张前:与消费者息息相关的大健康产业将是新增长点

2019-12-06 06:45:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嚏陵翰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刷,所以在这篇文章中摩海,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容完,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倦舜。作为整个车系当中的中配车型姆沥,MacanS绝对是性价比最高的一款撮缎脾。只需要多付出13万徊癌徐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顺溉:10.9万 车辆总价(含增值税)诺粹悍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷节传写,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谅,当然这些选装件也个个价值不菲攫栖。毫无疑问洪虚啡,我测试的MacanS同样选装了不少配置碳棉,加上所有的选装件之后蹬李尝,车辆的总价也达到了79.79万凄下。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞘屉突,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圈巩茫,比中低配车型长了18mm私。从数据上看倒,MacanS除了高度和轴距之外杭,都要比Q5大一些恨,但是由于MacanS车身足够低矮桅,所以从视觉效果上来说讨池奸,MacanS的车身显得更加紧凑醋,也更加运动翔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惯镁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浇庐恢。如果光看前脸的话肺紊嵌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo配骋耻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裤啼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狠波。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纲肩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徐柯土。如果不选装的话史诽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孩畴。   MacanS紧凑封、简洁的尾部设计秀卤,充分体现出了它的运动风格袭剔群,简单的尾部线条用最平实的设计语言墩烦阜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惨无掸。同样运动的还有它的尾灯谢,狭长沸瘟、扁平的尾灯造型督,与尾部线条搭配极为和谐桔,起到了画龙点睛的作用封。   内饰方面斯扇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惮坷井,运动中不失豪华感狭截。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赋朗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翘狮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咀柿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因街泊佰。但是有些遗憾的是俊橙讲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纳怜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音评,感受并不算太好墙怀井。   Sport Chrono组件斯辫,包含了中控台最上方的计时钟节潜爆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厘洼。只有选装了Sport Chrono组件暮,车辆才可以进行弹射起步徊独。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仕距概,但就算是为了那个做工精致的计时钟桶挖棉,选装Sport Chrono组件也是值得的行喀挎,毕竟1.8万元的价格柬航夏,对于保时捷车主来说也并不算贵合领。   换挡杆周围密密麻麻的按键梦腔,对于接触Macan时间不长的人来说绢鼎锑,绝对是个噩梦磨,想要记清楚它们的准确位置品遣皮,真的不是件简单的事情焙。起码在我开Macan的一段时间里茶靛径,每次操作我都要低头确定按键的位置驼忻嘛,真的不太方便苯昧。" "  在国内提到奥迪损,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垛镐膛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车边,随着奥迪开发更多的细分化市场车型动,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣耘湃选,这其中就包含SUV以及小型车凰侈抄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型女戮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缔桂?   在外观方面髓,奥迪A3延续了家族外观设计痘呈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴入,用在这样一款小车上显得更有气势冉吠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质文腑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匿嗜梯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佰备,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幻粗维,辨识度非常高诞,同时大灯下部还带有清洗器悔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能句痹啼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞧备庆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多共蓉男,至少看起来没那么晃眼断,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侯肆酞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多上傲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挡,起到了很好的效果孩。侧面的造型上在A柱位置最高骆,整个车型几乎以平直收尾菩袭贪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肆,同时让整车侧面看起来更大一些怪奖。   A3的车顶采用了黑白色的设计豆奴安,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大马,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兰单,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间降稍巍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雄抵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘟下俺,轮胎尺寸为225/45R17烈怜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撵悍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现态飘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘁警,整体呈现梯形结构耙翔忱,尾窗底部与腰线持平棋叮锌,尾窗面积最大化保证后方的视野堑扦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藕,不过内部也采用了普通灯泡光源萝谅圣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成喔保好顾溪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浮眠偶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仟耙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揩翅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌希滦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谎鞘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浓,S80L自进入中国之后协姬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洪矫檀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛋仑,但它所具备的那种低调内敛的气质集篇靛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欺芦。   2014款S80L通过对细节设计的改变率,让自身在没有经历换代的前提下始,进一步提升了性价比阮订。面对强手如云的豪华C级车市炒安А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莱钦霸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暮苍茸,想要抢占主流豪华车的市乘安宓啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步线,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翔寐。   新款S80L对前部进行了细微的整容涩菩堑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沮,同时也紧随时代的脚步授炊。相对保守的前大灯设计委绒泥,已经不再能够满足时代的需求坛访,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疥屎报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脚看,但至少与时代接上了轨苟肋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碾县,近5米的车长和近3米的轴距表现端,让它在尺寸上并不会有劣势帅视剿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质马射剩。外后视镜新加入的镀铬设计抗不,虽然是新款S80L最显著的改变之一彤弊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墟翟镶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凛吼藕,沃尔沃式的家族化尾灯造型坡,成为S80L尾部最显著的标志性设计勾测童。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讹逝奇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击派颇沏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疲榔傲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩。   本文导航   分享到竞坎不:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寂涧督,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莫懊逃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贬刑菏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲昶蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皖。不过旗下的产品线也过于单一靠脓棉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际说痛茅,所以便下探市嘲,推出了紧凑级的GA3车型峡耻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手急,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弧蒙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崎力燃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乘撑虐,也可以看作是GA3的升级版车型歌愤牵,依旧主攻家用紧凑级车型市场停品糜。但是作为升级版车型无,GA3S在外观设计方面有所升级揽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惠庭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体旦捞,使整车显得稳重而不失时尚感捅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上协,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧密旱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藏良丧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音操。此外亥哆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拇砂猩,为双五幅铝合金轮毂妈谅萄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萌婆量,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磕垦憋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烧帽钮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亨,传祺GA3S的造型设计并不落后光灭券,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牢税。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凤镭匙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淬颠库,12万出头的价格或许已经超出你的预算藤蔡酚,但是无论是从配置还是动力来说舱泵懊,值得去掏这个钱噬喊稼。可能我这些话有些官方措辞弘晚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檬葛型。   1.0T嘉年华外观面波穆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琅参伦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腔。为了搭配这台发动机搐唬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乱。   内饰部分线骂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致螺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗅,这个级别的车型非常少见菜。但并没有设置外部开关扰疚泌,而是需要进入屏幕内关闭概。   本文导航   分享到葡膳肺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纫疟列,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆具,与大众168万的海外销量相差无几使脑犬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穿钠赣,依然凭着一款SUV车型垄廓漏,在国内获得了不低的曝光率淑身剂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胯晾。今年4万台的预计年销量疆,相信有一大半都将由这款车完成赋灯祈。虽然这个价位区间的SUV里码拦,无论国产进口都有不少车型可殉盟唷,但路遇科雷傲的几率依然不低寝董,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酣妮捍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV儒溅似,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拴贪炯。这款车的发动机及变速箱等核心技术韭伟彭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啸窃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娠采,并保持了雷诺一贯的安全水准汐枢。而今天我们试驾体验的办韦泥,正是这款车的第二次改款曝昂,已于2013年在成都车展上市娟私。   外型上爱咳牟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冀驶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔬疲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型午,倒是显得有些“萌萌哒”霓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粪侮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶康田。   侧面造型上健睹娘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颧迫享,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汝冉履。虽然尺寸算不上大痰掂膛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的史祥科,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朵。另外亲挖敖,2.5L发动机搭配适时四驱系统等崩惺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顺仕。   尾部造型依然圆润玫么沉,和略显呆萌的前脸很相称疯穗。上下对开的尾门很实用扁工非,节省了上门开启需要的空间坷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围础限琶,载货坐人两相宜摩面。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傅彤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性架唐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄绥棵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多八抨麻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚊。当然勉开,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稠新木、大黄蜂汗崔鹅、救护车等“老熟脸”们会出现会吴,编剧还添入了不少新角色苔贬习,比如老牌人物“探长”娜溶,军械武器专家“十字线”乖,以及人造变形金刚“螫刺”等弦锣歌。对于最后这一名小角色而言祷镣,它的“身价”并不算昂贵辣殿嫉,并且在现实中拟,它的综合表现也算是可圈可点鳖蓉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桔围害,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛋邻,说到这里顿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霓烽。   言归正传胚每呕,牺牲自我稀凌,从而使“大黄蜂”更加强大册凯搭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伙,想要拥有它并不难斥搅,最低11.99万元就能圆你这个梦痪门穗,只不过它不具备变形功能钙。   从设计以及尺寸上就不难看出方,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挥枢粮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坛汰鲤,所以对于大部分人而言撩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些署斯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨爽酞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汕仕,具有相同的特质的车型还有福特翼博手、标致2008帅秸。在对表面参数对比后媚,创酷的优势还是比较明显的墨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响簧哥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兴祈,平和的尾部苟、延伸至后翼子板的尾灯组奢半泡、向上提升视觉的包围等等略砍纬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酷疯,当然也没有明显的不和谐感戚疲。" "     对于英菲尼迪来说魏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌临岁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人混凶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妇柔,这最为主打的当属轿车Q系列宛蒋兑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笛复为,在现在都在大搞涡轮增压的时代底,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丛妇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讨韩汤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锭局,而今天纱纤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琼靶尉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戊,就是英菲尼迪的G系列产品扰茫充,而随着采用新的命名方式糯幢惦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缴,从之前曝光的一系列的概念车来看屡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靡畦铂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棘歇懦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泰,而带有这种印象而来的就是裸:这车动力强么冯?怎么看就像是卖外形的呢棵?   首先在外观上微,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搂麓都,采用了更为吸引眼球的设计思路骸巧咐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醋哄尖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芥辑冯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宝皑倡,同时也充满了一种力量感铝矾没。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寒洽段,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉成,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皑赋撵。   在车身尺寸上问捣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整如阜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糜疯廖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准社蜡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藏衰旧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份静。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中釜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秒伴陷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吝藏团,在这个级别算是中规中矩皮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要期跨啊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吵荚绍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荚戌,同时也保留了圆润的线条风格汉碌穗,尾灯的点亮效果依然印象深刻甜鞋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宛穷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰飘览,这样增加了尾部的层次感困疚狄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霖匹悄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驹春杯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雇杭哺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹿撕的,并且入门售价也仅10.98万元澎铃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坍炽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坚棉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彼水。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靠棉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些督,但车身上的差距并没有售价来的明显庙试嘘,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲸。除了合资对手以外羔,它10万元起步的售价搜罚森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜂。   铃木锋驭的外形设计上瑰,我听到最多的就是两种声音狡秘毫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢记池唾,而另一种则是感觉外观不好接受肆硷,很少有介于中间位置的人睫暴曹,毕竟外观是一种很主观的感受辈穿阿,仁者见仁智者见智巧顽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屑凰浇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些必肮柯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洽磐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舞炔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型犯等。接缝处体现最为明显猛赂,而且它在内饰配色上也相当讲究来磁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬驳艇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷快配匪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤材:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型股,售价为15.48万元俊琴呛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咎腻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓣,性价比有多高了馁上。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剖畅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艾检夺。况且卷辞祷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秽趁襄,还是非趁眩厚道的坑囊骆。   本文导航   分享到试盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搞驮钝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升点,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勉举,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檄固,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万第偏潮,这作风跟大哥卡宴如出一辙多桅烩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价突墨长:68.79万)在选配后价格逼近90万元悲舞,而且市场上目前一车难求伐拓就。那么问题来了态耐硼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姥饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大排淡老。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乳氛,到底这两车有什么区别慷摧某?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弹桅,帮你捋捋思路岁律。   注交: 实拍车型为MACAN 2.0T四渺,为了让您一目了然安谰建,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处七焕。   内饰拼抵硅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噶堕,可以说走在大街放眼望去到处可见伴算漓。基于目前的消费理念踌,如果花20-30万去购买一辆SUV触,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观础伞、实用的内饰镭厢苫、以及良好的通过性刺曙,另外还要满足偶尔越野的需求庐律。面对人们如此苛刻的要求湿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岁躲,看看这些车究竟能否满足众人的需求来萄。相比其他媒体的评测方式咯,我们易车选择了多人评测的模式谈莆取,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平非途鸽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评建。    此次我们挑选了7款SUV车型法,分别是埂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彼叭茅,分别来对它们进行详细的测试晦萍奸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)速砷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胜:25.28万元   市场优惠轰琴档:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勒慨沏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洛伎腑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主山书,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渐丧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雀迪锹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足替频椭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捞,看上去更加的协调痞。   至于尾部方面悼海喝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了险衰德,乍看上去有些沃尔沃的影子伟介,整体采用了立式的设计风格妮酸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稿懒逛,尾窗位置比老款更直也更靠后达巷绘。   小结涵漆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑判旅坑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卯需,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疤,前后不是很搭调比赋垛,尤其后部的立式设计徽铝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诫惺,但空间利用率上则会相对减心踩健,比较适合那些舒适一族趁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搬:25.28万元   市场优惠沪损翟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苗磷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哇粉纬,新车的整体造型十分具有张力单惯,五边形的进气格栅更具立体感梦,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒋淘奇,大大增强了整个车头的时尚性察。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贬捅辟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合行,但整体并不是LED的灯组设计繁擎淘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坪,在视觉增加了整体感的同时里堕,也大大提升了整车的运动性勿桶级。   小结胃:马自达CX-5在几辆车中侈,我认为是最具动感的一款徒锰,整车前后比例十分协调新渐瞬,外加搭配蓝色车漆扰卡,使得自身更具个性犊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柬壕蹬,详情请见后面的驾驶感受篇顾不容。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD常览步:26.78万元   市场优惠烦锣:1000元   如果不知道它是奇骏的人垦精孔,在大街上看见这款车蕾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巧饲桑,同时也是这7辆车中变化最大的车型踞讽,整车不再是那么的棱角分明桓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哺冉簇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿反袄。   由于采用更具流线的造型设计便嚷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姜熟内。尾部的造型也不再是那么的方方正正疯狈舰,尾灯与前大灯造型相呼应尺戏赴,并搭配镀铬饰条加以点缀遁。   小结凌付:由于我个人的车型为2010款奇骏粱,所以面对这款全新一代的车型垛裳廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈校,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嚎苗陆,奇骏是个不错的选择队。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版古毒:27.28万元   市场优惠讼官:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恍涟,就得到了广大消费者的极高关注度拦垢,整体设计与上一代差别很大坷,不再是中庸的形象县煌付,而是更加犀利的造型捐白。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坍,前中网分为两段式设计柿,但两块黑色的格栅全是假的舷劝靠,完全是用来装饰用的蠢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漂摊时。   熟悉老款车型的人都知道掳茶毙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赡汇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汗戌,从而保证了行程的安全性童。   小结铣拓:这款RAV4整体添加了越野套件潍藉,所以并非其原车面貌玛。但无论是否经过套件的选装叭莆,整体的造型还是十分具有潮流气息的览硅,另外值得一提的是叔绵蹲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项第惹姬,依然是几款SUV中表现最好的怂骇隶,注重空间表现的朋友们值得考虑奶始。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扯唐函:31.58万元   市场优惠病:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绩窗繁,所以变化并没有其余车型那么大部拼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拦祭悍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筏瘸量,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格街献,棱角分明才是其主基调拓。   后方整体没有太大的改动臼线,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芯抽,设计很好的与前大灯相呼应逆驮篓,夜间看起来十分的醒目酶痴,整体也很协调廉肯疗。   小结呛麻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盆龄村,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诫毁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的燃虎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉库,途观还是比较不错的选择膝氖碎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萌:25.28万元   市场优惠便篙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣奥蔚常克斯的外观嗽锌,那么这款翼虎你必将也会喜欢微,因为它的造型就是一款大号儿的“赴滴枘椋克斯”盖。单条镀铬饰条所组成的前中网梢,显得整体十分的修长怂骚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摆颠搽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抢,提升了整车的档次谱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伤。   小结详姑冻:翼虎是福特家族的新恫摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆萃锝克斯的身影茅臣歇,而对于新款竿俳克斯的整体造型册侠,个人觉得还是很不错的呛戳,那么如果您要是和我持有共同的观点诡舅哪,并且想拥有一辆SUV车型甩藩,翼虎绝对是首选范围话。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谁呛:27.69万元   市场优惠赂蠢磕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篙啤,但随着Jeep旗下车型不断的改款衰烘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糖市趴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摧,圆圆的大灯以及垂直的中网盯炬,无疑均是Jeep最原有的样子监戳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柒,无论是后风挡还是尾灯挥观吴,都为方方正正的样子配倍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间测弧前。   小结汰硷项:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟鞠肷骸,淳朴造型及棱角分明的设计入,在保留Jeep家族血液的同时呛,也为整车的空间做出了较大的贡献互,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轿齿理,详情请阅读后面的文章魏抽没。   外观总结宫艾掏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阑蔼,基于每款车型的特性急隧,有的为小改款污楔独、有的则为全新一代车,所以有的基本没什么变化雇径、有的则“面目全非”购。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暴染,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脆浇。通过每款车型下方的小结乏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岗稼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐权,你可以理解为营造纯正的氛围徐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敬协金,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陆蒲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煌儡琉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍内抡茨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陇,绅士气质是宾利的“看家本领”荡狡病。往往苗煌情,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灭冀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限返告岔。现在缄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饺扰识。自古以来福,“Speed”一直是宾利的性能标签挖虾,以此向2003年垄断勒芒冠娇谷、亚军的Speed 8赛车致敬哥乱熟。    作为宾利历史上最快的量产车型矫檬沥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤加,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拐,当然佩脓鲁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婪恰槐。    伴随著经济实力的提升闻私尾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虎,当你身处被“泰禾北京院子”烂盟茧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规填魔,肯定会追求更高层次身份上的匹配棋衫孝。我几天前去宾利销售中心湘铆,它长廊式展厅规呐苹さ保宏伟匠烽菱,处处是浓郁咖啡香揣快,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拭豪店,对其购买力是不置一丝的怀疑课氓葡。我想限虑,只有宾利途、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌担瓮虹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骋瞳。我敢很确定的告诉电脑前的你们盗脑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趁离苦,在中国未来一定能卖到脱销谅廖擒。   >> 写在文前烧阂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纺,英国品牌的表现令人忧心忡忡衡闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稳溪婚,它们目前都散落在世界各处麓,有的受到追捧有的则走向终点尘。即使获得成功的英国品牌炉吹烘,它们仍为自己贴上的“德国标签”村苦收、“印度标签”的身份感到忧虑车贡,毕竟姬贺然,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌沏适。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔬豢们,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彭挠膘、原木的袅袅余香饥屉,这种气味只属于宾利乳闪、劳斯莱斯们射深,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卸董型,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狸辉芜。    从业这么多年得票痰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元罕搅脸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奖泰尝,囊中羞涩遥不可及自然很重要懦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粟裴。我认为一辆好车妻偶,应该让驾驶者舒服里、安静菱熬盛、惬意的完成从A点到B点的旅程完,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炊屯,却实现不了我小小的梦签扮。我一直认为毋僵,真正的贵族通擞立,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒋吵,即便妥协仍然能坚守初心床掏罚。此话适合改变自己的GT Speed猜,你知道吗沮绣陪?世上最难的事情就是超越自己佰,GT Speed做到了 纷媳凤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霜田,当你启动它时溯炉犊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诬。   >> 外观酗绊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身没锑遁,作为宾利目前最为畅销的车型本,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乓短赶。但是溪话,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滔阀短。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芜围徐。当然辰勾德,大部分“土豪”车主也不在乎费,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躬。    外观提升不是GT Speed的精髓期,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品技催,动力凄特、刚性察码、减重上的工作任重道远贯春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恰哎,仅有2.3吨截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锭估。不要小看这350kg哇乳夸,几乎是一台V8发动机的重量围景。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件希论檬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懈、多连杆后悬挂和防倾杆等挞岭构。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色设,分别是Burnt Orange(橘)奶慑、Sequin Blue(蓝)轿戎彩、Excreme Sliver(银)畅纲蒋。为了凸显GT Speed的特殊惶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巨净敛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蠢勿。宾利工作人员表示岛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故结辱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绷,尤其是在中国等兴新市场更是突出抠逻霸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩储恨厕。    你知道胖子多么努力吗颧纪侩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时花杆陌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伯妈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娜。那些把高性能作为卖点的品牌炒洁,现在宾利也有资格和你们一较高下戎娇怠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埠惭潞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致位,其尺寸为(mm)侣枪亭:长4806滩疥、宽2227丧你、高1394刊浓,轴距为2746mm畔凤型。我知道狭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓮,为了让你做到心中有数郊淮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秃案。与竞争对手相比脱乃告,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔽柯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车补苯,哪怕国内的环境日趋恶劣灭港偿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赖价科。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玛款寐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暖,整个过程大约需要22秒文师拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叙,从而避免占用后备厢大部分的空间超雄克。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牡继虚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唤诡帮,没有法拉利暴躁沸,缺点恐怕是不高调忱和。不信你点击上方视频听听视频里声音芳厩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结统镐: 作为欧陆GT的性能旗舰掸伪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壳缎脾,不仔细研究根本发现不了它的区别阶纫。虽然外观变化之处并不算多饯攘,但是对于轻量化抛盲掏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芬恕。" "   7月21日酷到,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)修。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶伦苍、北汽E150锨,成为第一期家用空间王冠军摄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崔傲。它们会有怎样的空间表现毖懈,不如一起来见证巳。 本期内容开始前诽缮纷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拿霞: 好了避雄,正式开始第二期内容驴墓。不过简单说几句踩京,为了没看过第一期的网友们荒末:    你可能会发现评藩,随着岁月流逝付涵挽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倦墩,也当起了小爸爸邯吃。恰此时蒜擎,他们对车的选择可能也有了新的取向屡踞劝,空间大粉吾茹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滦。    基于此纽避,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题誊斜悄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间许,让大家对车辆的实用性有个较全面目祁、正确的认识吞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疼挫宏、模拟一家三口郊游的情景实测烫级培、细节空间的展示沥门、实体娃娃的数据测量四个环节进行淬匆欢。   话不多说阮,有请今天的选手会谢,登臣汀! 第一环节簇挠铆:堆放整理箱烽,能放多少放多少    由于很多厂商矢放渤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撬猩郊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怕贺,也会帮你量化一下车到底能装多少升尼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数温。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撵潮,并加以不同颜色区分屏谎菏,目的是给你呈现最直观的感受懈境。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皆柒,仅供大家感受一下诞都。今天我们拿箱子说话邻渡,看看它们这种数据到底能装多少箱子枯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煞寿:由于时间关系募禾苹,我们这次只借到了骊威的低配版突辣峭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩郴,但高配版的骊威有这一功能檬蹬岛。 首先出场的是骊威犀隙蜜:    状态一吮:单纯的后备厢空间 状态二斜:放倒后排座椅后的空间 状态三兼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评话妨建: 骊威一如我们所想的那样腻焚湘,空间的确是其一大卖点陪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时项,小伙伴们都惊叹了!骊威孔耻搅,实力不凡愁。   其次出场的是致炫郊:    状态一箩:单纯的后备厢空间 状态二脊:放倒后排座椅后的空间 状态三乃琶拭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吧: 就如文章开头介绍致炫时所说鲁,空间姐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔫讲憋。通过这一环节放整理箱的测试聊迸梳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘘嫉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峡施:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二水虫乃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三场塑系:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结献: 通过摆箱子的实战膛枫涩,以及上面表格数据的对比清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缄卉。而致炫与骊威差距也并不是太大确臼懈,可见其空间不可小瞧蘑卧。接下来又有哪些好玩儿环节胳?而两车又会有怎样的表现呢监?请继续往下看蓄溜巍。" "   今年5月诗苔绩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茧句檀?9挡无用澜双?自由光深度试驾报告》)堕海惟。当时饶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抒郸。    6月肺胳捌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鳖宠。不过3.2L版的离地间隙扦府、接近角纤翟炼、离去角绣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别理?    几天前拢,我和赵璞避徊悔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拭揉采,这车还行不行醛?    我们的第一站峰雷,魔都上海迪来。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炼。在经历了噩梦般的改签编摊添、等待阔、登机娩姥、继续等待之后团乃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睡烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旱晦:“游遍世界各地情,开尽天下好车邵是式。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸拐赁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唐法。在此我可以不吹牛X的告诉大家惋陇,我在纽北环实际驾驶过蟹世。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吴略,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI率蜡搔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型熊酬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮激淌,在国内也非常抢手据导。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升财,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障黄良俱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拘介般,基本保留了GTI所有特征辩洁琴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盯,在舒适配置上也更加的平民化恨泥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整并惦扔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件不捍,例如两边的侧裙以及尾翼等滴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谦摄期。但低调的外观也有自己独有的设计元素窘剖,例如车头处GTI特有的红色的拉线萄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标号齐堡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匪郸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苛栏。另外巾党食,新车的LED尾灯造型也很有特色滇。海外版GTI提供了红色惦受、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择低,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭撇,但国产后或许可以与国内的消费见面峭铜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搂,我把它们大概分成两类理我:靠谱的和不靠谱的绞虏。不靠谱的原因很多颈,有些续航里程太短锻脓,上车就开始为电量担心;有些性能太差刨懒孤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烫,几十万买个两门小车讥口憾,真当我们都是土豪吗细?   不靠谱的理由千千万败,靠谱的标准则大致相同铃隋酵。续航里程不能太短蚀,加速不能太慢泵筒挨,最好还有些实用性摄,价钱不贵就更好了馆畴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巨夏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冷撑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平临壕鸵,拿汽油车举例的话憨版艇,90%以上都算得上靠谱趁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说群,能达到及格水平的车型却不算多芍谓尉。我们的这辆测试车是2012款的嗽喀类,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峭帮。还好时隔两年暑虱,e6的动力系统并没有发生大变化此当,只是外形和配置有小小的调整藐赁集。   续航里程办搂详:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧殿拔腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筋持畦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车强习,这其实只是理论值尺夏宠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抒辑,实际用车时很难达到晴顺箩。夏天空调翔、冬天暖风脾曙、高速快了忍女、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豁。   这种电动车只是日常通勤还可以补叙输,但稍微有些想法旦镭庇,想去见个朋友烤屡偷、买个菜狸,心里就得犯嘀咕抨茹怂。这种心中总有事悬着的感觉很难受吗袒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多械。   由于时间原因舜校,我们只能简单测试一下e6的续航能力翁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侗,其中高速路况三分之二璃,城市路况三分之一桐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来事童,我们的行程其实就是三段潞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)百彻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乾困,显示续航里程320公里锨。完成第一段高速路程时(43公里)哥肛炯,电池余量82%(耗电17%)磷加拘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吉,电池余量63%(耗电19%)辅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楷,电池余量45%(耗电18%)瞬,续航里程134公里(减少61公里)土桔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郊蓖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右断,比如第一段高速行驶妒贬刨,续航里程减了59公里忍,而实际行驶了43公里嚷悄脖,二者大概是0.7倍的关系绅嫌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匈寡如,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缎,拥堵路况似乎还更费电一些谋苫边。" "  近两年款添,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冷琳,很多大厂都推出了自己的纯电动车化,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俄蔬焙。今天惶伟,我们就提到了之诺这个品牌吐单锻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剔,主打高端猛文,并且未来也是只进行纯电动车的研发冕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沮祟。今天彤晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滥,下面我们就对这款车型做一次体验奠瞳。   之诺1E只租不卖匡涕惹,租赁价格为凯祁:日租金为400元/天惨晌玖,长租(3年期)为7400元/月镜珊狙,现在消费者就可以对这款车进行租赁岭。   租赁价格包含价呐焕:车辆上牌凳磺弯、充电盒安装(7.5小时充满)端韧、保险缅、每6个月一次定期检查保养表、车辆维修少渡师,7天24小时道路救援唐霜焊、拖车以及备用车辆等韶泛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耪美,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计送充潦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芹谱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擒撤,虽然亮点不是很多幂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澳矾迷,树立之诺自身品牌的辨识度浆庞互。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系此,辨识度极高场。 既然是同平台打造加摩,那么轴距和宝马X1也是相同的随阿腐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耪,尺寸为225/50 R17顿堂,这款轮胎最主要是为了节能考虑概饱第。   本文导航   分享到密官:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偏,它是南京依维柯生产的车型琴浦,隶属于跃进品牌旗下瞎,是一款定位中高端的轻卡产品滥醚聘。该车是在2013年1月首次发布的埔簇描,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挞楔妻,为用户提供了更多的备选车型哎屎备。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唬伶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笛烹肮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裳阑,宝马向来不走寻常路赊瞎,旗下的SUV并非越野硬汉皮,而是更加注重公路操控性蘑,所以在外形上也有着自己的独到见解萍鞘夺。Coupe原本只是轿跑车的特征侨阿联,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后私蹬蔬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臀坪南。在这种背景之下犊袖椭,X4应运而生蘑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验可,宝马对于X4的设计便更加得心应手抚抛。从车身尺寸来看下,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化私。然而实际感受上酗嫡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撅。它们的关系就如同X6和X5舞骡,一个张扬幻脓剖、一个低调扒箔。要想松。酷委轮肋?X4很在行笔。   这辆X4的外观加入了大量M套件湘较,进一步凸显了它的运动风格刷涂喘。夸张的前后包围降低了视觉重心令,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛙恫揉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颠?所以税衡,接近角泰、离去角这些数据对于X4来说疟卑绊,根本不重要酞呈墟。   和X6一样玩葱,性感的臀部是X4最迷人的地方嫩轨锰。如果从车尾来看氢广,X4确实比X3运动了不少滇,高挑的腰线下信、厚重的尾部都能给人很强的力量感昆虾。对于35i来说隘侍辜,单边双出的尾排着实有些低调裳酶窘。尾灯的造型是典型的宝马风格仙,造型简单丁虐、大气筒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升维售晦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮权袭,前245mm泻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贝噶绣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痹,这是一款综合静音屉呢、舒适巍酣、操控于一体的轮胎醒酪稠。在我看来热隘渐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谦态,似乎更为合适浓胺焚。" "  原标题熊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前使晦雇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渺盘到,该车除了外观造型犀利屠、内饰豪华杆、配置丰富之外玫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挪然痘。作为一款以年轻得归苍、时尚为主旋律的产品加,NX开起来的感受如何碧塑握,今天我就为大家正式揭秘烦镶绞。(注躬罚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肪,如NX描亢、ES欠喊寒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍级慌胶:   NX车型的外观内饰设计风格壬甲腐,在之前的文章中我已做了详细介绍秦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品截殴憾。从实车给人的感觉来看懒辜,它的确做到了这点袭,不少人见到它的第一反应就是江揉劳:恩权患,这车挺个性宪剁、挺漂亮磺坝瓦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度家岛。此外零呢贬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勃暴,进一步提升了科技感导温南。不过它并非全系标配骡隧挫,在入门级车型上近光灯依旧是LED埠仁掏,远光灯为卤素灯泡矗崇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉砟新弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枪、宝马X1做直接竞争饲枷茹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咸瞳潜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恭擂巍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯写莨怼,其中一款为17英寸矗稠,另两款为18英寸胚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂码光,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仿矗怠,在国内的售价大约1700元/条纬。   车尾线条与前脸相呼应谢,造型犀利喇贿妨,棱角分明苹问,以凸显整车年轻史、运动化的产品定位盟诡。同时雌硷,尾灯设计十分用心草适甜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矫鲍培,特意在接缝处增加了一小块LED澄。   内饰方面策,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掇搜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛逃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扯,大幅提升了车内的豪华氛围肋。   据雷克萨斯厂商人员介绍捂踏辩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芦泛凭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琼夏乘,它的使用方法类似于电脑的触模板搞,并带有震动回馈功能铃掣邓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拆茬砍。此外糠袒希,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浅,我们咨询厂商工作人员帛,这配置会不会引入中国尘步,对方并没有给出明确答复讲细。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杯捻,作为家族中的新进成员蕉徒纶,NX的表现自然也不会差寒。为了符合它运动化的定位扯眯镰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涝染壕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魔填姥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫉郡。   在海外湃,NX提供了全景天窗舒啤勘、普通天窗和无天窗三种版本的车型髓福,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渭图邻,采光效果很好娶绩潜,但无法开启含醛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墨,采用的是外开式设计劝。可以确定的是道肯,上述两种版本的天窗都将引入中国邻标竞,至于无天窗版车型是否会引进簧男,暂不清楚饲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帆糖,马自达CX-7在海外推出;2009年炮拦,2.5L两驱车型引入国内碎叹勺,售价28.8万;2010年括碳喷,增配的小改款车型上市泌铃俊,售价29.08万书铰题,同时宣布国产意向;2012年诬搭凳,海外CX-7停产;2014年孩咖绷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗽顿筷,等它国产的人此时已经老了四岁了及镀肚。   从以进口的身份引入国内停,到正式国产经历了四年左右的时间兄劣,在这四年中进口CX-7销量并不好怕,一方面是当时市场不成熟弛,后期竞品丛生将其埋没了崩。另一方面原因也在其本身漂袱侗,比如定价高寺慌、2.5L发动机动力孱弱等等申,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍书局,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掣鲸。在测试之前踏瑟佰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点领?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摩恋涤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摔嘘,搭配6挡手自一体变速箱钝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圣宛卵,只不过调校要比CX-7上的更为激进脸摄崎。即便如此屑理,我们仍旧对它的动力表现有所期盼华奉胃。   油门的设定比较灵敏瓷尺瓷,起步和加速初段都还比较轻盈冠冠添,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线病,而不至于拖沓签,一切都显得易于掌握徊闯。变速箱和发动机配合的是那么默契寡食,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坞炮,只是在极拥堵的道路上蠕动时块,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓦盎,问题不大靛。   转向和悬架的设定偏向运动轮,采用机械液压助力的转向系统比较重岔甩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罐途。悬架没有“忽悠”的表现锯受遍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枫,车内乘员经撑∷耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”查奖。悬架后段偏硬警瞬,在弯道中并没有明显的侧倾逝坤峦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错健铰,动力供给够积极停鲁,表现不错掠,驾驶感觉非常轻松擂,动力的跟进也很是及时穿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寡撑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蠢,而且不是那种喷涌般的迸发涤店,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戮,给人相对内向保守的错觉嫌衫。   CX-7更擅长的是中途加速巧薄,比如从60公里/小时开始抠校,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勿钉菏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翁软半,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛔标,这几天这种沮丧感时常出现界。不过也正是这个中段加速的特点妊鞘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藏仙勿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矗,稍踩油门就奔向3000rpm当,便能得到很好的响应孟,仅有极为短暂的降挡迟疑铝排,随后就催逼出了足够的扭矩茎亭橇。简而言之匡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犊,容易上手寂姐吻,各方面的表现也都算令人满意胯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刷,涡轮增压器起到了明显的效果射,就像注入了某种精神类药物材狄切,虽不时刻保持着亢奋状态碎戈膏,但兴奋状态确实随时可以到来急传呛,一切都听从指挥脖。这种持续的加速感可以维持一段时间办衅匪,心里不禁一阵爽快梁施潍,当然礁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磊寿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刊虏,消耗燃油17.94升绰凰搂,平均时速为30公里/小时欺,全程开启空调晴霸,平均油耗为13.3升/百公里发,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悸,CX-7绝不算省油的那类害纤,准确的说是比较费油坞孤性。另外毖订,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油商棘低,无疑使用成本相对较高搔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攫谭嚷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邻旅全。说实话幻糙镣,那是我第一次接触这两款车囤歇啡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象册,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叼,动力同样够用难,但输出并不算线性河凡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制围陡。当时我就在想葡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了成痉,而如今厂家真的这么干了但范。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悉蹋贤,增加了几项配置耿撵,外观方面几乎没有改动尉膛地,图中的这款车只是增加了车顶行李架泡辨、车尾扰流板和挡泥板等选装件描蠢庇。   这款帅客HR16是一款7座车型呈,它可以满足国V排放标准胃困,车窗后半部分采用了隐私玻璃患队撬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢场搅祥。当然鄙彤幢,帅客实际上是一款既可以满足载人拿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孩,所以它的车系中包含了5座昂、7座侥谦、国IV赌稗、国V等各种不同版本畏伙。   除了挡泥板之外盛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抱长坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果较磨溅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坦撬勃,其中的最强模式叫作“Dynamic”罗,译为“动态”了泌肩。有意思的是赌绰宫,在英文里券,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忿蛊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孔殊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忱磨料?——开启动态模式岭,就等于点燃了一根无形的导火线歇号托。   要追根溯源的话牵瓷,炸药起始于中国饭梨,属于四大发明之一勿惩,不过相比中国发明的黑火药涸喘,硝酸甘油平时更加安全可控挽,而且破坏力更强极。奥迪RS 7同样如此忌,它多数时候表现得比较随和仓微屑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胺痘。   首先从外观上就容易看出它很厉害泪。奥迪A7之所以独特痘点倦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫡炽级,人们将之称为“Sportback”官,在我看来履,它的廓更像是一只优雅的海龟尘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光齿结隙,所以它已经不是传统爬行类的龟许嫉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荒弥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腑该担。最吸引人的是那个手感出色的方向盘联栖免,让人不由自主的去稳稳扶住3醒、9点位置蒂船赋。   在风骚的外形和各种真皮茬编、碳纤维材质的覆盖之下技吨残,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性水倍绿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仍奸,这一点很好泼甭技。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悔幂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颁停宫。即便在这种情况下噶亢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堕时琶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骄:谁给你的自信卖这么贵狙?不错汲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008誓,它到底是盲目自信还是厚积薄发溺炯?我们一比高下登辞全。 外观对比秘讥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婪蝗螺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算革,所以我决定说点可以量化的东西袍配奴。首先酬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鳞稀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抵擅酣。其次可能是由于动力的原因工屁穗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞬署碗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岗冒喀,备受关注的长安CS75正式宣布上市涂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勿版柒。在前期的试驾活动上间徒劳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谢擂,并对其驾驶品质给予了极高的评价犬破侣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哥努,和手动挡车型相比浩凌扰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冲棋谓。 ● 外观内饰的简单介绍们嘎壬:   在外观方面垢毯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稠渭,甚至连一个小尾标都没有履咳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矗勒,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓖剖轮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钳,轴距为2700mm时途粉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矫尸歌、奔腾X80以及哈弗H6壕,CS75还是相当有竞争力的敝典,它的轴距和长度最大担揭,宽度仅次于哈弗H6瓣,高度相比瑞虎5矮了35mm示堤。   在外部配置上踏下涧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崎缮窃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头繁掣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柔槽璃。另外辰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致频锨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睬,市场售价约为700元/条誓炼夺,在同级别中算是很厚道的配备了玻。此外勉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品覆然挺,只是轮圈被替换为铁轮圈闪,还是俩字——厚道摊管。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘉吐豢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堡挪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哼些,看起来更有层次感届。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衰、设计毫无新意登量、用料也很一般等不好的印象泛酪。不过近年来苇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颁么,长安便是其一蕊霖高,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叹瞥,也很难找出它的缺点刀,按键脓、旋钮的阻尼适中逛骸,手感很不错辈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叛,分辨率和反应速度都还不错赤,不过在功能性上它只提供基本的导航雇菱柏、DVD些翔甸、电台双撼聚、倒车影像及蓝牙功能垢茂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锋碘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糙妒理,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郎孩届,但是厂家对此并没有改进工鄙郸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剂。但是救恋虫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度当唐笑,同时设备名称也无法显示完整谢,在用户体验上还有提升空间醚。   不过挝取,在一些细节处理上顷忙帮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叉吓。比如在挡把前方的储物格惋碘肝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隆,不过这块材质却为硬塑料切,实际上根本无法达到防滑的效果携筛。另外僳艰图,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯录想,这点值得表扬邯,但必须手动摁下开关才能点亮催。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咎。座椅填充物软硬适中烯矗,刚刚好煎锈良,并不会软到开久了腰疼乌灌歇,也不至于硬到硌(gè)人吵。除此之外融拦纬,包裹性表现也很不错筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凭料。另外拢腥赏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑峰。   车内乘坐空间表现上叔呸,身高180cm的编辑身处前排瞄夕寇,头部约有一拳左右的空间末,此时移身至后排喀系钎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间律偷钱。作为一台紧凑型SUV车型填彼揭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了背讥懦。   来到后备厢挠呵,长安官方给出的容积数据为590-1560L撵,表现中规中矩菜品。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逆瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果但泥聘,增加消费者对于整车的好感度册塑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逆,如今市面上的电动车产品越来越多李污吴,开始逐渐走入人们的生活脱庭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一场项,大家对它的了解可能还不是很多护,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皆嗡。那么这款车究竟如何呢贰饲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娩化涡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卞然甫,我们终于有机会近距离接触一下田晾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌关触并,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笆草,因此其与众泰汽车合作登苯,推出众泰知豆电动车耙茶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肌恫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坞茹?不管你信不信牧盒,反正我信了斥番。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坦犁,售价为24.98万-28.98万元健淬喂,共有三款配置可研亢稀,全系均未采用quattro四驱系统局,取而代之的是前置前驱的驱动形式权。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衰烽嗅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生我,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水负,1.4T的发动机到底够不够用辖百舜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踩,这些问题都难免让人担心秤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”就,它又是否值这个价格列集肮,下面让我来终结你的这些疑惑末。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仕遁景:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浆猴勘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康李,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讳辜擎,既然大家都关心这一问题蛋,那么我们就从这个问题开始一一解决耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凤匡鞠,其最大输出功率为110kW釜壬,峰值扭矩可以达到250Nm闭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm查身碳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魂,动力储备不足方面的顾虑衅境,但是这些想法也好顾虑也罢炯昂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹿疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实检兑,油门初段的旷量微乎其微仍础恕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喷谓门,当发动机的转速达到1750转时锑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩将摊箱,强烈的推背感也会随之而来芬暇,如果你不是冷静下来思考一下纽抛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减导牢侍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候男弟,一开始的想法和我一样握八梯,换了1.4T发动机之后辰矢,动力跟的上吗吼慕?心里总是怀揣着这样一个疑问烧颈,但是当他们开了一段时间之后康蔽吉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”等寒貉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裤褂惦,处于D挡模式时丢寇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啸玖胳,但也感觉不到激进的性格我。但是当车辆处于S挡时芦构菲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聪,整个车似乎突然变得紧张了起来唤床席,时刻专注着你踩油门的右脚兼患蜂,稍有动作便会迅速做出响应蹦画。   在城市的驾驶中崔哪揣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彼,当你深踩油门时秘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啤裸琳,或者可以说泵籍曝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态博。此外寂蓉,作为一台不折不扣的城市SUV晨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验话坦情。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鬼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹃巳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感信卤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓉,整个加速的过程非常线性洽疯牌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时店缮,不会表现的非常神经质猴坚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挪覆,这台变速箱给人的感觉非常聪明圃返嵌,可以准确的猜出驾驶者的意图豹狗,在换挡的速度和时机方面非常到位肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冯。此外封泰案,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错婪。当车辆处于D挡模式下懂温己,当发动机的转速达到2000转时僚,这台变速箱便会进行升挡的动作曙何,从而保证日常驾驶更好的经济性旱伞箩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭镶笑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应守,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裁汇疵。   这台变速箱也并不是近乎完美圈渴嗓,它当然也存在着自身的不足贫扩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺内吞蕊,尤其是在低速的区间内妻必,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毖唤。此外螺,该车提供了四种驾驶模式的选择褂,分别为经济瞬、舒适凡、自动和动态模式起息蕉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坟蒋。 性能测试败:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忍敞赡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲤路莱,最终的破百成绩为9.14秒雀慈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百赐荆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程删锋。此外娃盖瓤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没充,非晨谓拱桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锰,整个加速的过程十分平顺和线性捶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叹墒。车辆在全力起步的过程中官,由于没有采用quattro四驱系统径帕笔,车身有轻微的抬头现象达嗣,前悬挂的拉伸比较明显读。 性能测试德戮氮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中停界米,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据的,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澄渐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系停裤。在整个制动的过程中吗聪痴,G值适中保持在-0.9到-1之间铆踌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态背妓,前悬挂很大程度的收到挤压陷绷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浆芳臂。此外遁,该车在连续制动的情况下共短,受到的热衰退现象比较明显萌,在连续测试过后法笨彻,制动距离增长了接近2米瑰集标。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弄,动力方面也足以应对使用的需求霸祷,尤其是在低扭方面补,这台发动机表现除了浑厚的功底斜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平天空锣。对于一台城市SUV来说氦需吴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稻辣。" "  你有没有这样的勇气疮换收,一辈子只留着一种发型湿,带着一种款式的眼镜附?或许多数人会摇头说不臀刀。试想你现在穿着中山装烧,带着大边框颗地,留着中分头走在街上呵费,别人必定会投来异样的眼光敛蠕虏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛊加,但有一种美桃,却是永恒的绦耽,我们称之为“经典”成颁。就像中山装逐渐演变成了“国服”惧辞创,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窜涣沏,看似过时的东西稍加润色菊烦,就会焕发出经典的力量唤熬醇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涟跑氮,也是一个互相佐证的问题忻烁。正是扛住了时间的消磨沪细坊,一个产品一种设计才能称之为经典衬蓝。而正是因为它是经典混,所以无论时间如何过往那,岁月如何变迁厦,它依旧能代表着美蔑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角多坍熄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刀鬼、保时捷911父膊、MINI这几款车了比爆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狭蹿,这是一种财富潘扑,就像一个国家的历史一样砍颓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逛。但就像中山装一样送,如果不稍加改动陇,依旧会被人说土气怒捣滤,MINI也是一样碌藉涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承济。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缓,是全新MINI车系中性能最好的啊。所以车头车尾都会看到“S”的字样担喜逛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部们,这是它彰显不同的地方妻攘,尾灯的轮廓更大了倒,但相比老款不够凝练脖,同时你也感受不到它有何种审美的进步触呈绵,个人感觉它是为了变化而变化陵。轮毂方面棉扑千,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号齿环。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惜溜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)控。不过塑分挽,在真正接触到保时捷Macan之前叼,我对它的真正实力也有所质疑冲宏。众所周知苫垢屑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膏新,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晴什列?带着这个疑虑吠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巴刮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型的冈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顺皇份。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茹盖陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诺噬食。在没有任何参考坐标的情况下伐趴郎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚎肥。排除了惯性思维的困扰肛搁乘,对于一款新车而言或许并非坏事繁蠕互。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布导,因此有关它的设计特征我们并不陌生烹煞坎。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩褂挖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计连,同时也融入了许多独特的元素赊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征写戒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动城饭弘,因此在细节处理上漓仕,新车融入了更加激进的设计元素推。    作为入门版车型坍构,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晨吾棵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皋,并采用导光条设计钙乐,其视觉效果更具科技感镀上。   保时捷Macan的腰线位置较高被,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娟钱颊,营造出强烈的动态视觉效果闲吻冒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屠陀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格去。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况息拢,我的同事此前已经为大家介绍希掣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姑沙既。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兔男。" "   ??????? 提起观致悼,大家都会想起什么瞎瓢?这似乎是一个难以回答的问题浮搜。作为一个有着中国血统的全新品牌撂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俄。在2013年脚颅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撕,一石惊起千层浪沫幸纫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饥刨。   如今博,观致的第二款车型触,观致3五门版也如约而至饺浦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力险?它的到来记财贾,在扩充了观致的产品线之后病裙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拿些戏?自然是令我们拭目以待枢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车享潞起。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搭平悼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型插,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踏怪田,时至今日都没有做大幅的修改哎。就是这样一个古董级外貌的家伙湃,最近竟然和新能源技术杠上了拦。2013年的日内瓦车展上呻蛾,路虎推出了一款纯电动卫士赖,旨在告诉大家卫士宝刀未老笆限爆。而这些天纷腺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试废得,看起来胳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掇翱痛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潍协,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驮翟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溪发,并未成为现实坟侨东,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饱。   事情的转折点发生在2014年6月18日夕登袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车工,并且这一次粹悄圈,车身上已经重新贴上了拉花稀式,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计累,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”步峰肮,而是一台真正的电动版卫士啊歪。   之后通过各种途径的联系溉括冯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版特,虽然这并不是一款量产车客部,也没有任何电动机埂、电池组方面的参数数据台佛垛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豪,我们认为此次试驾还是很有意义的磕稿官。   ■ 外观造型剔绷努:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晾觅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擞险。   电动版卫士全球仅有7台说领垂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荷猩,基于卫士110车型打造慰导距,可以根据情况容纳5个或7个座椅盖,算是车系中的“旅行款”惠垒互。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墙手灸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异善苟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辖俩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咎较,丝毫不加以修饰金。按照官方对柴油版车型的销售策略涵萝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分功哭遍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劣静,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留链鸡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间失爆程。正对车头巩惫咸,右侧翼子板的通风口也是镂空的兴行,下方是空调系统的进气口锰扭,而左侧的则仅仅用作装饰的,所以是完全封死的状态膘仿课。   平直的挡风玻璃圭、小雨刷揽眷躺、面积可观手动调节后视镜涟患奇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莱壁,而在这台电动版卫士上凭尼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板参淑疏。   实际上申聘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拖茂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脐澳臀,电动车窗只照顾到前排乘客呵,第二排为手摇的券卢,第三排则仅仅是推拉窗噬劲请。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顷砂,确实禾射,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擎痴抨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脸唬工。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头清犊堪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表。   三窗式车尾设计除了古老外渤暑融,想不出更多的词去形容彩蚊弘,好在后窗电加热邦溺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攀佩宛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廊赐郝。至于各种不同用处的尾灯抖萄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧促徒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩保,并配备了13针牵引电力接口歪挥蓄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侍。而对于电动版卫士来说袒讽,这款车的拖曳能力也非一般强大马处淖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置米。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亢,在这四年一次的盛世当中北揽嗣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陪弯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈疑省,在经过整体的细化改进后整体更出色尘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈柿巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戒惹钙,对于这样一款小车到底怎样晃擂,让我们一起一探究竟羡奢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伯咖烘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化公崩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计通,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格山,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阜啼罚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蓿可靠的选择停。   相比现在很多的车型任蔽禾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰达,个人比较喜欢这样的感觉沟,朴素也是另一种风格嫁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梦了膏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厂棠,可以说是起到了点睛的作用藩叮拈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旅挨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帅,看起来还有些运动精神赏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卵豹芦,同时也是远近光一体设计竿旗裸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烫胯,更加突出其可爱的造型风格寡陌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体太,同时也表明了J2的一种年轻风格攻虫。虽然是一款定价不高的微型家用车驼唬蒙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双,雾灯虽然不是什么贵重的配置兑林,但对于安全的保障还是多一分才好掸狄刮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赌态曹,实际使用中虽然刮水面积稍谢У槌怼,但整体还是清理的非常干净嫂都。   在车体侧面造型上夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计物撤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高础,这样给头部空间会留出很多缆拐健,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汞苔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓤办甭。腰线起始的位置和大灯高度相同瘦陪,这给了驾驶员足够大的视野空间恼噶救,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间广糜莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高救巨汹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格每。   在尾部造型上亲些,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计清讥,同时加大了尾部示宽灯的面积围狭,为了就是提示后方车辆注意安全达竟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痴曙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嵌,内部非常的深不过开口非常行 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包付。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阜,虽然是钢圈谴坟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芜秃眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缔庆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苹。另外瞬四思,一直让人头疼的售价问题蛇眠咳,此次又出现了玻秒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势久股凌。价格问题鸿,在上市新闻 中已谈了很多嵌屉顽,不过与价格相比尖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坷陶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题心?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕉,即将为各位解开疑问蜗汾耐。   观致3五门版已于6月24日上市癸湘,目前指导价已公布频,售价区间11.99-17.19万元 勃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍策:依然遵循简洁的设计思路疟磷为,造型更显年轻皋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体航卿。可以说讨勃玻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爬,不过在细节上却更显年轻沏芹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哎室拌,轴距为2690mm秤料,除了长度缩短了177mm之外钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煽郊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涵嫩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擒。在车身颜色上监寝,观致3五门版同样有6种颜色可巡灯藿怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕估迁扦,色彩更为鲜亮炽盖灵,也更有时尚感壕立嘛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起觅靠行,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疯炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拴裳死,而前雾灯也采用了圆形的设计扯,更显时尚归辫力。另外讥里,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯些赌、转向辅助灯和大灯清洗装置莎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卯籍。   除此之外脾臼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凭并拓,并且轮圈的款式也更加的年轻愧漏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剑那染。所以在轮圈与轮胎的规格上坪酵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哇绘程:与三厢版一致扩图请,细节改变不大叼熬退。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同时恼湾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择题榔。中控台采用对称式设计量侩瓶,各种功能布置规整恐,按钮数量控制在了合理的范围内朵森矾,不会给人一种杂乱的感觉忱。平底式多功能方向盘与三厢版无异谈,造型很有运动感柿闻,真皮包裹的外圈握感也很不错痹誓鸡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置团,除了蓝牙电话泻、多媒体播放等这些基本配置之外瓣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务短。除此之外稀冻,车主还可选配观致逸云的增值服务痕,该服务包含实时交通路况擒惜、实时停车场信息和地图更新等斗。 ● 座椅及乘坐空间翠辖:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能每背顽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泞穿,与三厢版顶配车型相同踢霸。不过区别在于揪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闪涟飞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壤挝石,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顷挪。   在乘坐空间方面物揉葡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寺瘫,并将座椅调到最低位置后拓,头部空间大约为1拳烂懂僳,显得很宽裕;而进入后排后丧磨墩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疾衡。后排中间地板隆起幅度较大蔽,长度也不适合搁脚烽裴,中间乘客的舒适度会受到一些影响燃栖。 ● 后备厢籍缄、储物空间和天窗末冈哆:后备厢容积403-1105升悉让,储物格众多微。   在不放倒后排座椅的情况下曝铜,观致3五门版后备厢容积为403升小舷嗅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齐。如果嫌这样的空间还不够的话粟提实,将后排座椅全部放倒后甲抛,空间最大可扩大到1105升袱。除此之外握焕,如果您随身携带了诸如手机泄笑宽、饮料之类的细碎物品的话遂夸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戏奖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝愕瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裙靛匙,可打开的总面积约为0.22平方米洁读十,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酿磺甜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机婚,两者最大功率分别为126马力和156马力达土,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米探,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锯麻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外托,其他车型均采用6速双离合变速箱浦。在底盘悬架方面雌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娇颈。 ● 驾驶感受损锤:底盘调校水准高姜虱工,变速箱低速平顺性比三厢版好摔岁。   此次试驾会上聚搅,我们大部分时间都行走在城市道路中手姑界,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些共塑,起步时若是轻踩油门踏板发烷恼,车辆的提速会显得比较迟缓天导,若要改善的话派疟,需要至少踩下1/2的踏板行程客芒。对于开惯了日系车的朋友们来说绷纪,这种偏向于传统欧系车型风格贰,而非“一点就有”的油门调欣廊始眩可能需要一点适应的过程逗篇。   而在整个加速的过程中弯盗沁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘿瘫骇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斥,咆哮声已经传入驾驶舱城,可就是不见变速箱及时升挡健奸。另一方面不,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婆绦细,整个介入过程并不是特别的线性摊,其工作时的噪音也清晰可辨秤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赴钮宛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聚垒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔑馁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辱,并且伴随着强烈的顿挫感桓妻萝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多攻尺里。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曝淳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少互撑赁,虽然顿挫感还是有咎,但已经能够被绝大部分消费者所接受匪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的愧躺退,那么我可以回答您狗什狗,和大众的DSG表现相差无几杆。耸苯拼。   从观致工程师的口中得知办守,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题未北彤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恫挖科,对变速箱程序李、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整确钉,找到其中一个最佳点虫省屠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低书蜜响。   在手动模式下拨胜,发动机的表现仍然很积极快筐虽,不过由于其低速动力输出并不出众湘肮脆,其加速度并不能让人感到满意磨聊屯,很大程度上崩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砷。此外坟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡退,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圣豆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荤斯填,而在此前的三门版车型上解怀,我们就给予了相当高的评价戊漠闷。虽然仅从结构上来看末,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控微,但作为一款家用车袍份识,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抛戌,高速行驶变道保证稳定性乓。事实证明粟断两,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音柯适暮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看处,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摔迹戈。   ● 编辑总结贰:   从我们此次的试驾感受来看腿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻协谋、时髦的外形隆般秆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整不侣。与之前我们体验的三厢版车型相比俏赊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狄遁捌,尽管目前顿挫感还是存在徒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过突丝荷,有值得称赞的地方讨夏,自然也存在着一些不足惜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惶。另外光书痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯书谁、转向辅助灯及大灯清洗功能恰睬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎共洁开,这样看来揣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少热杀骇。不过收帝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睹娜怒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垄联想。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊么洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹿渐存,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惠衫。但个人更喜欢两厢版本拌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豪。当然存禽,作为同一款车欣冈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同良回摹。三厢版本更加实用浑策际,两厢版外观更加时尚干练交。今天带来这款两厢版爱唯欧瑰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媒稠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罚侗愤,大灯的设计相对保守了诫无,但也减少了人们对于这台车的争议性盾咖。从而扩大了消费人群课舍齿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泛,各有各的美苛蛊牵。但无疑氦凰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰林。   侧面的变化并不是很明显遣抡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埃。相比三厢版要顺眼的多撼。车尾的变化同样集中在尾灯上块焙骇,尾灯的轮廓变化倒是不大断俄,变化主要集中在尾灯颜色的改变沙抒步。深红色的外围显得更有质感唬创胖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娘居岁,越野车是最好的选择殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腥骆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泉心弘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汕努譬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远橡圈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40说犬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陷里。除了电视剧的锦上添花酥和,BJ40本身的魅力也势不可挡舍泡玛,下面我们就走近这款“北京青年”穷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叛办。   外观/内饰媳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惺弗,或许有人会问那为什么还要进行测试府搏蜡。其实答案很简单拓岸沛,之前测试的BJ40是一款试装车俱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偶,包括电视剧中车辆也是如此脱姆凭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稀努,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肚。虽然我没有见过之前的试装车翅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异设擂擂,甚至有些地方与牧马人不相上下伐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍星,之前我的几位同事已经介绍的很详细了落边叫,这里就不再做过多赘述完。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贺妹币,你会发现并没什么科技感庙诞每,简单的线条蒋前块、硬派越野车特有的见棱见角的气质忙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钉接。另外懈珊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沛。硬质塑料质地的中控面板很厚实荆拱汇,比起舒服的软性塑料手感稍差劲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事相钡案,同理使用织布座椅也是一样娇波说,无论您是刚刚涉过水愧憾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痉,都不用担心活景笨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器额瘦,不需要华丽的外表去装饰穗。虽然BJ40有着很浓重的模仿茸青,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庐存玻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上相哺妇,那只能说这个人并不了解硬派越野车孩怒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脾频鼓,让人想到真正的场地里去撒点野藏额。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀通鹊瓤?惊险的高速穿插锤料、精彩的甩尾掉头婪纲视、惊艳的侧向双轮行进倒锋皑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演内。时过境迁挡,萨博虽已退出中国市澄芷娴堋,但把经典的两款车型(即9-3洞酥屋、9-5)的技术留在了中国敬,在北汽成功收购萨博技术后吮困莫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生短肃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匿朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爬九热,主打性价比与实用性乒耍层。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桐,只是在某些方面使用了相关技术而已暴窘。   从外形设计上就不难看出恍桐猾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狼爬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓬脑好,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脖贯,同时车身上所使用的犀利线条霓,令时尚动感的氛围展现得十分充分姑鲜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垄男俗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级管,车身各项参数都小于萨博9-3俗,所以直接套用的说辞显然并不成立昏岭媳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晚富顽,打造一款可以继承优秀基因鸡,并适合普通家庭用户的车型杜角瞎,成为了设计团队主攻课程逝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情探每,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晾笆警,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彻,但紧凑的造型与简练的线条词孩,使其观感的持久性更好柯涪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洁衫归,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筐拟,价格能接受梦砂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型散碌。而现在也有很多车型供大家选择轻,包括大众途安钉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唤滦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现县里,它还有一个进口车的身份孺潞。接下来寄亲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扒诲谎。   外观涎赴:起亚最新家族设计姬宠体,略显可爱酚撬,大部分能接受仁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格护侯虑,同时又有一种独特的卡通味道唐泪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞧,没有配备氙气大灯长封刑,但全系均带有LED日间行车灯诬泻发、透镜及大灯高度可调功能交。雾灯部分的设计很有个性摊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惠辈。   由于车身高度降低慌诵泥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膝琼前,平滑的车顶线条降低了风阻系数笔,流线型设计更加美观没藐梯。全系除顶配的豪华版外撕,后视镜都没有集成转向灯功能技肥。另外侈巾,低配车型的轮毂也比较简洁剔,轮胎规格为205/55 R16翅。   新佳乐车尾的设计十分简洁鬼,总体看上去比较圆润狼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彩,凸起的轮廓首尾呼应抒架德。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方令,车顶带有行李架行,具备一定的实用性信蔡没。新佳乐全系标配倒车雷达功能岁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛋茅疼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箍椒财,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题够孪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拣芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表托。而提到雷克萨斯妮蟹犬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隋,立刻联想到了舒适吭席、安静等一系列形容词灸。   作为雷克萨斯主力车型恐冈,ES系列占据其在华销量近半壁江山橡,舒适磋矢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糜嘛,更是有充足的理由享受这些评语垛蔫囊。但更重要的是谋付,在环境日益恶化乳炊、石油资源日益紧张疮、油价越来越高的今天发筏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度不鹊。   外观部分咳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型就,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生期范诫,和前代相比进化明显透闺。初次亮相时烂苍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侍搽界。与丰田一样挞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匙缉姜,目前已被广大消费者接受擞骄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谅。   外部配置上青垢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冗,与中网造型配合不错摊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慌辈,轴距2820mm闲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同替窝,ES没有针对中国市场刻意加长痊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疚忿魄,轴距比老款增加了45mm苏脑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廖饥。当然教,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标破联肥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淮鬼坊。另外崎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湿辰苛,更加低调挎班手。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距些。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筛俄夯、忘记沉默寡言的正装车主泪踞蚕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框别脑淀、忘记... ...算了娟诺焊,需要忘记的东西太多宽氮,你只需要记得一点抚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勺啸俄。   奥迪的低调场,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)写。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝门的,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寐康改。依托自奥迪A7的造型设计闪颂,RS7依然拥有优雅的造型落刑,仅仅在一些细微的地方秽勘盛,RS7做了运动化改进菩藏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乳、以及哑光附件携淑别。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皋京其。   如果客户需要金僳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拳干,其轮胎规格达到275/30 R21祷轮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尖。排气管依旧体现出奥迪的低调掇,外部看是两个椭圆形排气管丝,而其实际是双出四排气沽掂,因为单侧双排气有节流阀设,用于改变排气通道绩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨洛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线极绞伞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针够烹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贝吉瞥。车钥匙浮、平底三辐真皮方向盘虽、运动前座椅晌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓷摔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稿柯畅,还提供发动机增压压力达、机油温度显示和圈速计时器等数据狡失。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祭,并提供其它3种材料作为选装眠。车顶内衬标配黑色织布蔷凉侗,可选配黑色Alcantara面料抖句。搁脚板蔚蜂平、刹车踏板脖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拓垒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆典返痊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腻、一体式头枕的运动座椅嫌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料长,并提供钻石绗缝嗓普衡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料得蹦岭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砍剐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情保贿,就像微博上说的吐晴,一次刻骨铭心的爱情促,一次说走就走的旅行什么的茫畅碾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纺,但在现实中瞳,你不能永远一副放纵不羁的样子画客赤,特别是在资金有限的情况下坝赴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诧凉。此时你就需要一辆价格便宜弄、实用可靠的多功能车型恍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娶,分别是景逸X3和景逸X5微,形成高低搭配产品布局街酒。景逸X3属于入门车型事恼梦,共有三个配置疲,指导价从6.99万到7.79万元淘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摆茬识。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贪伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辜。这款车的前脸采用了新的风格样式棠,线条比较硬朗山,造型简洁流畅竣,同时又很饱满滇文,没有过分追求标新立异的夸张风格臣,显得更加沉稳俗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晚桃,给整辆车增添了活力蒲。   除了前脸之外人惶降,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓割恐榔,让人略感失望狭,好在整体风格还算融洽寝疵册,不会给人前后脱节的感觉秸嗜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬库汕、1835mm和1705mm欺,轴距为2685mm托孩邢,在这个价位上算是较为突出的水平了沃寂,保证了足够的车内空间贬阮赫。" "  在固有的印象当中拷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奴窝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歉佬九,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚媲蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腥嘿久,作为日系三大高端品牌中的一名盒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挫少,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拔亭炮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祟即。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说污该,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廷呵并,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓤糙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窍叉彼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钉泌纯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吞桂,并且这种特点让别的对手无法模仿汐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阀鲸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啤兜鞭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憾太,看起来非常具有独特的风格图靡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计响毋半,不过看起来还是比较有神的擞黎诺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果力伸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示春扫撵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煤狭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抢尼,这款车有这么长么拌湾佩?实际上后门的长度远大于前门心,不过整体造型并未收到过多的干扰嗽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朗闭诞,因为C柱的造型更加接近尾部恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果低睛,腰线的设计在在尾部提到了最高思,并且从前大灯连接到了尾灯部分频己。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饯盒堑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狄举。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豁蓄乖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计方。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薄目年,到今年4月20日其正式接受预定棺,不到一年的时间壁炬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顺港。在新能源车量产喊、市售的速度挡禽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阑需韩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湃刀。当然簇,汽车之家评测新车的速度也不慢蹿,今天授,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拖僳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谅辅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款守酿,其中橙色的为增程式混合动力版车型朔,白色的为纯电动版车型纤瓣梨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型达。   ●外观衬竟凳:造型前卫毋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伯,我见到量产市售车之后腥,其外观真难以与概念车作区分聚少宏。宝马i3前脸造型饱满圆润诲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潦叫。不过盾,“进气格栅”四个字需要打引号了坤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幻裁,让整车看着很有质感且与众不同短廊购。当然苟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼担,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绣七吗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惟沮捶,但它的车身侧面看着一点都不显小核。在我看来原因有三伸省妙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蠢兜财,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少培,给人感觉比较敦实壁蹋狗。特别是车高数据似挡,它比X1还多出了23mm僵侯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫩衫,达到了20英寸伦甜寸,但胎宽却很窄邢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搭迸鹅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纠。有关这款轮胎太缸舞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锋侥,基本都表示由于规格太特殊菱叫,没有现货也没有报价思。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忱壁突,很独特多,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应导。尾灯采用得是隐藏式设计臼卵画,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分模睹播,用于显示示宽灯缉沙、刹车灯以及转向灯等弘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞧佰,所有光源均为LED粉泪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泼浚溜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毋缮篙,欧洲市场上柴油车盛行已久郴涧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疽。不过近来碗附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埔邦,Jeep便是其中之一芜饱灯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸿埔谅。 ● 外观介绍的粒:与汽油版无异竿,硬朗依旧附。   从外观上看趁逝吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型号碴峨。新车的外形仍然显示出硬朗僻德稳、时尚的风格察,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涉,提升了时尚感琶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谴顾孩,在同级别车型中“个头”并不算大胆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诧炒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浅颈。   在外观配置上响陶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玛复、雨量感应雨刷锯肖柔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置办搬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓢。轮胎配置方面回堡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粪尼硼,轮胎规格为265/60 R18径逗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莫缓话,规格也变为了245/65 R18杀阀窜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时删焊滩,我们会谈论什么哭盼皮?是大老粗一样的外观布,还是“马路杀手”一样的形象孔涤偿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仙,笔者也不例外协纶冷。6月5日下午胆菏妙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祭搏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛊嚷柬,原来大块头也有过人的大智慧教纳概。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH率庇宠、FM两大系列荚骚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猛胖,中国区总裁陆博天到场助阵附。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邵慨安,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱傻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洗签晚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帽邓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车覆,最大的意义还在于为企业产生利润乳邪。因此坡绥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隶松禄,并体现在生产效率帝、节油效率祟、完好率卸狙、安全庭饺局、安惫傧裕和驾驶员体验六大方面撮沏驼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旧紊骆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证性,而大众凯路威则开创了一种新的格局弟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衬何陛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砍呻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仍歼,而那款车型是针对高端商务市场的车型痹,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧浩平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疯恕岛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查楷稀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暇檬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求董颓充,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘸霞沤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格报,大尺寸的大众标志可以说非常显眼切,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墨揣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牵嚎仆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壕,只是以简单的卤素大灯出现兢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡稠,只能说稍显遗憾葡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔷,并且其敏感程度非常高势菊萝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单核破滥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粒锻般,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格题,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味料癸徘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巢,在尾部造型上也同样是方方正正盆,给人以刻板的印象稠客剑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疽蹈,看来稍显朴实无华道某,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靡枚伯。尾窗的面积超大金莽,并且配备了后雨刷脸唱磨,可以说在安全细节上做的不错倘疗谋。尾灯的造型也毫无新意路沽防,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐诮称啊,尾灯内部的结构也比较简单晃拘,并未采用LED也是针对不同定位的选择樊缄固,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垫,尾部配有四颗倒车雷达探头创,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用合瀑。作为一款商务用车瞎侯分,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姑虏绵,而旁边就是凯路威的备胎所在地锯首,这样的设计使内部空间得以最大化利用丧途琴。   相比国外的凯路威车型枫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奶迸,造型上采用了多辐式造型舌拾贫,轮胎则采用了邓禄普品牌埂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候队,我更多的会用臃肿两个字来形容它市弥。圆润的车身开靶敌,没有棱角的线条句桨,大而无神的头灯杀祈酪,都让我对它提不起兴趣殴零。第一次见到新款昂科雷时违跑,我的这种感官得到了改变菠绥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泵嚏。新款更加俊朗巾及,就像是一个胖子奢景,经过健身疏,从大腹便便变成了施瓦辛格旁唱虐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歼挨匣,这种类似于点睛之笔的作用锰,实实在在的发生在新款昂科雷上面牵敦芯。之前的头灯让我没有胃口菠,尽管亲和力不错犁咎撬,但太没有性格祭磋傲。连同这个车身纽鼻诚,都让我觉得臃肿无比拆钒琼,简直就是个满脸流油的胖子摩。新款更换了更有张力的大灯蜕,进气格栅也变得更具进攻性萍躺。这样的风格身型,我想才是大家喜欢的褪箔唯。   侧面造型的改变不大檬窘,侧窗面积所占的比重依旧很衅崖住,这和新君越胜、GL8都很像蜡侨瞎。给人一种重心很低的敦实感狙砂糜。但对于车内的乘客来说看仁,这不是个好消息漓麓,过小的车窗影响了向外看的视野兰饥遁。造成了不必要的压抑感促僧。或许对于选择别克车型的人们来说信,这一点必须无奈的接受了坦。   车尾的变化不及车头木尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贬巢抛,或许我会更喜欢它镀吗阔。但事与愿违侥鹊弓,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞄碴缸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形结。这多多少少会有助于提升质感救题。也改良着尾部太过圆润的整体气质晚怜弓。可以说撕,这次外观的改变宦,在这些细节上还是很成功的蔽宽惯。相当于一次瘦身和塑性逞功萍,让它的线条和筋骨更加分明猩汕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乾,纳智捷 新大7 SUV正式上市涡轻,官方指导价格为22.68-27.48万元跋徊。一直以配置见长的纳智捷品牌规皖怖,在小改款车型上又下了一番功夫挂秸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倪。在体验的这几天时间里甜府,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寂俊遂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芭柿。也有好奇的邻居询问这款车的售价烷坍,当得知价格只有不到30万元时极,邻居更是深感惊讶舱苍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盖沏?本文就为您带来答案板搔镐。   作为一款SUV愧迹,“大7”这个名字一点都不为过尚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缚,2910mm的轴距更是傲视群车甲烽段,也难怪引得路人频频回头扰挛庙。不只是尺寸酚讥簇,本次试驾的新大7四驱旗舰版掳赫人,整备质量达到了1950kg摩碗驹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”单墙饭。   作为改款车型哺,新大7的外型经过了一番修改痹胺脯,主要体现在前脸和尾灯上芭守。大灯造型有所变化萝啊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冗妈,而经过修饰的雾灯埂侯镭、转向灯和前雷达徘,给人以霸气外露的感觉硕琼河。整体上斤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翔码苫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酷棘乃,比较实用辛男连。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上前,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蠢掣。从奥迪A8的换代谱譬、全新奔驰S级的上市砍巳浇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照小。这三家老牌厂商动作频频虾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上告,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玻沤巨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焚掸羚。而随着混合动力时代的来临遂钮甘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朵千,可以说从那时起市,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羚俊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期详忍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讳奴,以期对它能有深入了解俱缝播。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的儒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稻肖。相比之下然铰,雷克萨斯LS在此方面并无优势念逢庐,长度凛刨、宽度和轴距均落后于对手磕宫。   即便不看车尾的标识舷玩虑,仅从前脸上幽兰色的车标模烈详,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姥咯。而身挂HYBRID标识则意味着澈瞄艾,除了树立当家旗舰车型的形象外稳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叉,只是在一些小细节方面令人有些不满泡娟呛。如果用最严格的标准来衡量降槽愧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蘑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芭讼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后为裴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妥篡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皖磨究,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亨加钨,这种车型的优势就在于尽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廖肉湘,还拥有了超大的车内空间浅继,优势显而易见温,而今天我们来到了美丽的太湖莽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型席,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涕呢陛,也让更多心意欧力威的人有更多选择淘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乘广滩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禄花,不过从售价以及车身尺寸方面来看淌,欧力威确实占据一定优势帮衡巴。   外观上欧力威厢型车身造型卉袭掇,并没有阻碍它时尚的视觉感完券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淖俯,时尚并且使用理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猩祈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞。   非对称化的中控台设计时,与1.4L手动版没有什么变化火,首先造型上足够年轻协调券,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咀敝胸。欧力威自动挡车型梗想巍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骋娥眷,操作多媒体更加方便力。中规中矩的仪表样式没有什么改变薄强,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睡高。   本文导航" "  有突破有挑战截吼景,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绍,就会有这样的感受佩。它太挑战人们的传统审美了喝,怎么样也无法用大气赔、简洁池揉熬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受激匙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畴够妹。自由光承载着延续切诺基的重任镰缝芯,就在这样的争议声中款款走来迪垛戌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靶邓,挑战着经典精。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但脱喝,在做颠覆传统这件事嫌颧骸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盯地。就拿前脸来说飘,好看不好看绝不是我个人说的算的廊拔,每个人眼里都有一个不同的看法干祟碎。或许慢慢大家就接受了函群。   作为一款中级SUV坪,车身尺寸上中规中矩僚,作为切诺基车型的延续巨储,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姐,但也能看到不少突破之处题钦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娃反。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辨。   本文导航" "  从1985年开始襄滔豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼氓,1991年出现在5系车型上磨巫还,1999年开始陆续出现在X系列车型上崇。直到现在十管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏。2014年5月22日瓦袭零,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懊篇吹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杯辖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圭钎陡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甸危。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仕谁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么体? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驼讹,新BMW 328i xDrive凯浮肚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擒酗。   第六代BMW 3系延续了这一传统伯缕哨,将融合了电子气门控制恢理巩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琼荒挤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摹毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珐发。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的崔适憨,要了解这个问题前诫幻赴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理燎食。齿轮传动式分动箱圈卫兄,连接前轴的方式改为了齿轮传动新侠,其他地方大同小异较乐。对于宝马X系大部分车型来说九,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能味田沪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配激,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颂患。由于前后轴均采用开放式差速器拷,遇到交叉轴情况时烂,也只能依靠电子制动来辅助闺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱簧驮虐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拨褥凤,与齿轮结构的分动箱原理相同吴缓嚼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仕瑰诧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奴会。至于控制多片离合器的方式秽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式樊翠贺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上拿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器木,以对扭矩分配进行不间断地调节色擒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缎洛庇,默认状态下前后扭矩分配为40署昏痰:60擒,最大前后扭矩分配理论上比例为0汰凶期:100到100锻腺:0之间超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅得哇。扭矩分配可以在0.1秒内完成废唐匆。   行驶过程中列莫翔,如果系统发现车辆可能转向不足钎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赌软,就会减少分配给前桥的扭矩诞歉残,将几乎所有动力都输送至后桥碳详。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑第煽摔。一旦出现车轮打滑狼晒炮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笨乖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淘床,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撼。这就意味着婚吵,无论路面如何突然变化箱俗寂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坎,即使是在部分结冰的道路上冉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糜邓摩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稠孩令,其中S2属于一款5座小型SUV快晨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下控,很多品牌都开始研发小型SUV来贿。而S3则定位于一款紧凑级SUV卯阜龚,并且采用了7座设计参冻戚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诵,接下来就给大家一个解答唉窟凤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位告诡络:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啦,这一平台就是北汽威旺M20的平台督醇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计布托检。但是两款车的轴距却不相同堑,S2轴距为2560mm队,属于一款标准小型5座SUV淋纽络。而S3轴距为2685mm淌潘,接近于一款紧凑级SUV说钢肺,所以为了能吸引更多的消费者垂潭,采用了2+3+2的7座布局聘倡取,主打一般家庭用车呵,实用性优先驳浅上。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凶,主要还是面向有活力的年轻人惧仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多痛把家。大灯组的样式也不俗套耸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琶萌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秘些,在车身尺寸上还是比较占优势的估帆。另外2560mm的轴距表现也不错媳臣,至于它的乘坐空间表现如何忻橙,在后文我们会有体验侈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗽详, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芹紊链,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了募,车门不能完全打开的话程,一些比较大的物品拿取会不太方便塘突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祭趁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑,并分别匹配3款变速箱帝鲍唾。此前温女驮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炭咐。而今天我要试驾1.4T车型缄,虽是短暂场地试驾蓉蒙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别樊还美,特别是动力上提升明显娜。 ● 外观/内饰测:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辉,也做了到店体验的文章丰,1.4T车型在外观份妈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郊储港,本文不重复介绍簿涛绢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看车。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陈簧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔽板,具有很高的品牌辨识度逛瞎蓄。同时在一些细节方面的改进冲缸,比如重新设计的头灯殿聪绩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等容眠黔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋挎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爸东庭,采用了全新的发动机搪蒋秆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机记毁动,属于大众的EA211系列是闺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扣宿蛙,最大功率150马力/5000rpm碾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一噬袖卿,而相比原来的EA111系列有了明显进步敛,首先是恢复了正时皮带泥,降低发动机内部的功率消耗当敌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鬼刹繁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吵,而喷射压力也提升到了200bar戊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伎感吃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桔某,前者顶部是“SKODA”的品牌名斥八,而后者则是印了“DSG”的字样母。   底盘悬架方面忱尚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构担杉。制动系统为四轮碟刹结构陕,采用前通风盘式后盘式配置叼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节便怀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竞剃瑞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芹宽墓。由于是场地试驾显踏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菊啪拨,能更好地了解车辆性能藤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谱糠裴,只能在日后的试驾中再介绍剂荆隶。   动力方面司粒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悄彼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懦庙边,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坪,1.4T车型的起步和加速更为迅速软携,而且涡轮的介入时机较早臂浪揭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉段募,动力的输出保持平稳可控的特性裴奇。   使用D挡时毕椽赴,以1/2油门深度驾驶垢稗,变速箱升挡较为积极虹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摆稿侈,而且换挡的冲击较谐敛,不会影响乘客的乘坐感受寝。而以深踩油门的方式驾驶轰垄香,变速箱会到4000rpm左右才换挡交美,加速感受更为明显楼赴痕。   换上S挡瘸尸,油门响应灵敏了许多讨盼混,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹃同闹,在弯道多直道少的场地赛道里玲,需要频繁提速的时候虎短欠,显得更为得心应手穆污。   全新明锐采用电动助力转向系统锣,方向盘低速时转向较为轻松票破,而高速时明显更为沉稳高荷碌,转向需要更大的力度畴杯爸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匹。   底盘悬架方面灵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胁波,在弯道中对车身的支撑性比较到位糙遍盯,方向盘的有着精准的指向性犬揉,转向迅速而稳健秃。1.4T车型全部带有ESP系统钵谴毙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呛,ESP介入的时间恰到好处毙疏,总能及时将车辆修正到正确轨迹匹武薯,而这套系统并不能完全关闭雷附,属于比较重视安全性的设计品鳖钩。   在模拟颠簸路况的体验环节崎呻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用草怪,然而后悬架毕竟是非独立悬架簧刃腥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况千,仍会对另一侧有所影响济,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痕萄毙。我们在之前测试文章中也有体验视频廓腐玛,请点击查看贬鬼逢。   更多精彩视频甜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结测陆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少躬隶弊,在D挡模式下表现中规中矩酥岸群,切换到S挡后油门响应灵敏盒烫精,变速箱的换挡节奏更为激进携界,加速感提升淑潭据,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验双电从。" "  2014年2月26日巳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姆圃。其中T5动力总成包含智逸版泉、智雅版梨孟从、个性运动版共3款箔,售价为42.39万元至51.99万元缅,T6发动机版本及价格保持不变怪烧。   据了解船蜜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僳确老,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糜吞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢违?本文将为您带来答案抵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面七距忌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隋,但动感流畅的造型令人印象深刻棱车掸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镰嘲,正如北欧人给大家留下的印象香。      配置细节上册畏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”眯,全系标配了ABL自适应氙气大灯旅蛋,以及感应式转向辅助灯光卷霉第。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桶,给驾驶员提供更佳的视野酥词虐。   此外穷估,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虹,探测距离达到了150米备泊碍,足以应付绝大多数日常行驶环境改坊伐。此外陶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扰酷毒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绒长。虽然这里看上去有些别扭蜗赫,但安全性才是我们应该关注的垃。" "  限量沫聊俗、配额想旁戚、上市前被订购一空矛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酶。然而巴晶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谈嚼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘权媚。2013年辽掇,经过M部门调校的M135i披装上阵酬爆泞,性能已与1M十分接近俺,并且这次冲破了限量的枷锁唬核悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮奖急。正当人们面对路上的1M投去羡慕池馁、嫉妒棚藕、恨时嫩康沫,宝马为我们带来一款全新产品嗅叮鸡,并且它的能力并不在1M之下莽搭,它就是2系的顶级车型——M235i冲榷我。 延伸阅读囊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎受费,2系可能显得有些陌生疾,其实早在40多年前儒淖谢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吹弗筋。此外泛,BMW 2002车型在1968年问世你汤伺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舒力汞。至此护履坝,2系的到来并非空穴来潮擦理薯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22心,而这个平台也与代号为F20的1系共享簇拱,简单来说童贺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圣烙含,这与3靖焚、4系的道理相同磷。在2013年时环捌储,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验快踞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近其碧合,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缝喝啼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闷磁锤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裤拜添,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脱响阀,从代号E82的1M车型煤党伟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逆泊仕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腔伺悸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”草涂陈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庇红,但随着时间的逝去吴寸,渐渐也成为了一种习惯橇愤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钠免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搔面魔,更多是出于对内部空间的考虑斥衰挛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袄搜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容持,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腿惧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篡躺维。   当然横佃促,即使武装到牙齿锯突禾,M235i也不能与1M平起平坐绷骏,M家族的宽体车身肖闷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棋姓擞,就像当初1M推出时的口号一样“M肋,永远从后视镜中藐视对手”谁,而M235i更多还是为了平衡性能蝗芹、实用性与性价比惫烈烹,同时也为今后推出M2而留下些余地骆氨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袒抄斜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溶课勤,针对绅宝D70推出后的社会反响创附窘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勤咎俗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势记桔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生八。   D50晒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车急,推出之后的表现往往是人们最期待的毕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佃,面对D50的将会是极为严苛的考验汐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惜寒隘,而成功了楷,也将有可能成为流芳百世的一代名车扦毖。7.48-11.98万元的厂商指导价郝暴邢,可以说为这场战役的打响钞龋裴,开了个好头雹八。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贪葱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诚伶。此次担任D50设计工作的畔邓仆,正是培养出诸多设计人才的博通公司故福仙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沪跨,同时又能够给人们耳目一新的感觉电号,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淮勘从:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穗,但是当你接触过D50这款车后捂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胶涕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碾毁未。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的健堵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溜地,但是当你将这些元素组合在一起时俱乡描,却有会很快打消之前的念头辅糕安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闯蕾必。运动气息浓郁的设计手法裳敌雾,会让你把D50和运动结合在一起吻,无论它实际的性能表现怎样垫瘸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梗怕酶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仓,面对不断推陈出新的竞争对手涡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芳。好在随着2014款车型的上市级,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂交,而这支强心剂的主要成分也很简单何,一台1.5L涡轮增压发动机巴俺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谅,针对配置方面也进行了一定的调整平霜,其中自动大灯棱、超速报警以及四门车窗腋∨耍控升降等功能均成为标配磐忙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浪淖衡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寂炕度,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胎季。因为从早年搭载的速锐熔,再到大红大紫的秦涤雌和,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浆,它所提供的动力都不曾有变蛋好玲。传动系统方面持晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犊坞佰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毫话劲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芥璃凹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勃。在城市中经常用到的中低转速区间内谅,发动机的动力输出比较积极眯,并且通过涡轮的帮助朝警怯,动力在1500rpm之后便有明显提升典,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畦赔衡,完全能够满足日常驾驶某。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荡,适合城市驾驶参鞍律。挡位之间的行程适中僵寥,但手感略显生涩芬箱惮。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜挤唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲤录,而非车去适应你甲功。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怕钝抡。四辐方向盘尺寸偏大陶售芭,回馈力度比较匀称巩,因此驾驶这台大块头还算是轻松潘渐,只不过方向盘的虚位过多敲黔,转向时不得不做出更大的动作甩浦存。   前麦弗逊首汀南、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黄糕,并且由于悬架行程较长介赤逝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坪。当然这样的调校也有它的好处湾没,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垦吨搏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跑,SUV车型是一种非程薇蹋耗油的车型涛愧腥,毕竟以自身庞大的身形来说榷,自身重量就已经非常大了白,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撵嫡,这也导致SUV车型的油耗居高不下凑坷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熄菩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题才魏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藕速,在众多的SUV车型中盼霸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度括。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赦,这种设计可以说非常的扎眼层,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吃劣奔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奸冕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呛得儒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疆湍曹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巩。在RX车型上簧挨秋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甫棉吾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仿,从RX整体风格来看弛,还是更多的体现了柔性设计的特点十咯抛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面澜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敛漏华,如果不看下半身戚固,很有可能误解为一款轿跑车型假龋堤。不过这也让人们的视觉一亮杭歧凉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓史。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斡涧梨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馁畦朽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋壤程,没有过多的硬线条介入陷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的略,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衫糯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缝廓剂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力互孟潍,RX明显体现出有些不足懈,不过这本身就并非是RX的炒作方向变。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夕,内心想要一件东西弧暇菩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费文池独,否则你就无法拥有心中挚爱彼。你想要一部手机甸,但偏偏要你保证最低消费呛染。这种心情着实不爽家奴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版画单赫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统局诧,这两样东西都是你想要的太孰当,售价三十五万不到娥阶,撇去不相干的配置宿,给你你想要的概。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梨脓,是不是有点定高了泞癸趣?可细细一想博埂焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惭柑际,并且还带有四驱系统擞。如果单单从这两个要素考虑镁泪,同档次的车型里搭端,都破了四十万大关了惦殊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沃盖吃,目的就是要拉低门槛具,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔑。但运动元素表现的很细微赌菇,基本上都是细节点缀倒哩项,和其它配置的A4L差别不大赫帅。虽然是一款40TFSI的低配车型叛隘淌,但从外观上很难发现区别冬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耽,算得上是全车比较明显的运动彰显了舌缕。尾灯内部依旧采用LED发光元件杯迪蔫,总体来说昂,亮点不多份晴,朴实大方似徊醇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姬辉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分食。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簿,除产品名称外帅墩,其与JX35并没有什么区别溺,还是那个豪华运动的大家伙搭毙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陈敖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露券埔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能系才,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霸躺菱,灯角黄色的反光片是标准美规设计遂,但无论哪种规格缚欣,对行车安全方面都是提升踞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奥箩禄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咀拨,前置摄像头悄然隐藏其中谩。侧面看上去QX60依旧大气稳重揽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牵岔缚。另外剐蔷表,底盘上有些部件会低于车身丁封,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裙啤椒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僧双,活泼的细节设计使其更有灵性卵喝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臂输,也起到了一定的隔热作用酥捅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怕号四,硕大的车身并没有让其显得特别夸张髓陶漂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兔,静音效果良好扑。   车尾并没有过多花哨的设计话,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字某何淑。尾灯采用部分LED光源事,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宽阮腥,总体来说比较耐看扁衅握。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瑟享,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高福昆墩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睫扁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怪琳的。上市前埠架,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沟锌,不少人不相信它的价值撼蜂势,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后损棚岗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待聚绕,这自由光到底是什么情况坦?经过整整一周的深度试驾后钳磺,我有些新发现可以分享给大家琅戳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抡譬,我的思绪一下回到了2005年左右良够,那时候自主品牌鲜有SUV产品仿,奇瑞率先迈出了一步独借,推出瑞虎铝稼墟,并领风骚多年掳怜。当时奇瑞称之为NCV连甜苹,也就是集合轿车以及越野车的皮窟,有着越野车的外观和坐姿部界孰,并兼顾轿车的舒适性滇狸烁,其实就是我们现在说的城市SUV荷。   这样的优势持续了很长时间铃节,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颊薯呸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赴抢常,瑞虎的势头逐渐放缓端绵,也就不再抢眼了郡。奇瑞随之调整策略绥史旁,在去年推出瑞虎5这一新车型叹伯,与其他自主品牌新对手进行竞争陈讨睦。与此同时袱,时隔半年的今天盎凄,老瑞虎被重新包装升级蜕,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配喂,重新获得了新的竞争力提。   外观挎邢休:   正如前面所说既,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寝嘘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巾,棱角更为突出挂、线条也显得更利索督。侧面增加了镀铬防擦条提撵伍,而车尾的变化并不是很大梯,集中在尾灯和一些线条的修饰上浑磐,就造型而言瑞虎3更年轻了饯宪。从车身数据来看起,瑞虎3相比对手并不占优优势恫烧,但是得益于外观的设计鳖袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些导。" "  在经历了数年市场洗礼过后省年,瑞虎车型迎来了新一次换装多瀑社,代号命名也列入到了家族统一的序列中淬,对于车型的区分更加简明锌檄。除此之外楼脖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计放,以及更为充裕的乘坐空间解叼厩,以提升自身的竞争力卜蹦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凄轮癌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汐缝祁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诲擞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僧。   此次改款主要集中于外观方面钎惕,通过新老款前脸的比较墨纽,我们共计找出了8处变化岔,分别为吮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪塘狈选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尼耪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邓为受,但在车身尺寸上有所调整箔惭,其中长度方面增加了30mm昏,宽度与高度减蟹肌,而轴距维持不变擦吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浅秀唾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炮南。   车身轮廓并没有大费周章的变化闹筒梅,更多的是在细节上体现新意乐。侧车身防擦条进行下移成,并在前后车门中增加了镀铬饰条痴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匣舶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峡绘,更趋于向装饰性靠拢谷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沥律,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣绰啼,若要找出所有差异吞,还需要费上一些功夫嚷亮灰,在对比过后变化上依然可以达到8处鸿刮畏。依次为簧烈悔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迷挖该,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爆娟匠,空调按键的布局更加紧密趣疯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曝顽。此外冠寒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酚。   按照配置的不同五,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甘髓辽,大尺寸液晶屏包含导航渤病哩、多媒体充躲痛、蓝牙以及系统设定等功能缉辽,而在操作上也十分直观淌挛青。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悼千舷、风量等盖草、风向等信息板,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袭,同时旋钮的阻尼与定位适中蹬略诽,手感较好俄黎姥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恰。   方向盘两侧位置集成了音响边快、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耿检,中心区域使用了品牌全新标识誓脾摆,并在造型上稍有改变祟。仪表盘则没有任何变化蔚镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慨捌浚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宋费。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姬,但调节方式为手动蛙街炬,前排座椅具备加热功能侩唇晚,按键位于点火开关周边区域挽,位置的选择上不够人性化撤股锚,副驾乘客很难进行单独操作沥。   在前文的数据表格当中嗡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盾碌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高现监掠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瞧前剂,头部距离车顶约有4指空间帘,直接移至后排乘坐如韩界,头部空间同样保持在4指撅雇扮,腿部则为2指余量莱涉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下收潭存,首先需拉动靠背边缘的拉手膝桐璃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颇差,要想恢复到之前的乘坐模式啊绍酶,还需先拉动开关糜,同时扶 起靠背里,在操作方式上显得不够便利坍圈撩。后排座椅支持4/6拆分放倒绣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矫捻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爱累系,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎松,含有DVVT技术吩迫,相比早前奇瑞的1.6L引擎惠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晶辨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脯,在CVT变速箱的帮助下低藉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竣玩嫡。即使在起步之初深踩油门毁糜,加速过程也会显得有些慵懒含,只待转速攀升至2000rpm后时畏似,动力性才有好转档活佳,此时油门的响应能力有了子显著提高虏猾,虽然整个过程称不上动力充沛第,但对于城市使用来说算是够了沥鞋探。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上番吐,涵盖了手动搞芭、雪地和低速3种模式惟巫耸,在手动模式下可以模拟7个挡位窖锭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篱撩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霜,在模拟挡位的帮助下晨娶,转速会与油门的深浅更成正比写馅,升档与降挡的操作也会更加从容泥蓟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑粘椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娩。   在紧凑级SUV的行列中肯,瑞虎3的车重算是较轻的一员卯,这为引擎减小了不少负担膊。助力转向系统的力度适当殴仑揩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馆竞付。转向的精准性使我出乎意料踏腺谅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胸辑歼,悬挂整体表现十分扎实诬病龟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔼,令试驾者信心倍增付换吼。   如同瑞虎3的定位那样练逞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溶醇鸽,它并不具备越野的能力擅闺,然而精确的城市定位慧弄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞳磕,诚然普,它在这两点上做的很不错扯师夸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熬暮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汉蹿剧,瑞虎3也许是最合适的选择对象酪。 责任编辑柑妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铂佛蛾,一晃6年时间过去了陵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淡态渭,但是我们仍然和它有过很多次的接触性,并且每一次都是充满乐趣的体验充屑奢。今天我们又把它请到了这里四,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芹商酶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辈厕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菠节吓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税超拟礁,自然整车价格也就能便宜不少陀,降低了它的入门门槛巷。而以我们消费者的角度来看到干浪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘸昆,这也是我们今天把它请到这里的目的嫁嘎模,测试项目很简单钙筹酗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慧渴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辞疲沧。   ●日常驾驶动力表现哪苟妹:低速扭矩充足辣劣埃,高速动力吃紧锯师鸥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过投叫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藏,但机械结构还是更适合在野地里行走颂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厕,外形设计涤、车身尺寸稳、参数配置全都没变对,只是换了一台发动机冷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃儒韭博,双手需要时刻度掌握住方向盘矛描百,总之开着它你不会觉得太轻松唇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诡,大家也都心知肚明碌壬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谰仕赔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩溅扣,参数虽然降低了啊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗓但烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怖局,并且只要车速不超过60km/h联物卞,提速还算是挺从容妻去处,也有一些推背感论赴,感觉并不比3.6L车型差多少忍蹄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了息堆,脚下的油门响应明显迟缓了不少茹,如果你心急的话残,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顷授,否则踏踏实实的在路上巡航鲁。   ●油耗测试换祁:正常表现丢,不惊不喜涣骏。   发动机排量小了赋复添,除了动力影响之外轿,油耗也是一个值得关注的指标溪嫡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试背度。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黄铝脯,拥堵路况大概在30%左右餐,畅通路况大概在40%左右舅盟钱,另外30%为综合市区路况俗,全程平均时速为31km/h亲,最终计算出平均油耗为12升/百公里胶妇,算是正常水平凰和。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芥煎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题塑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倒耸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阑僵蚂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陋,很高添,或许我接触的都是高配车型蓟,包括纳智捷大7炕、CEO等车型扭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烂新高。今天涧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奋抗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢短费镁?下面编,我们就来看看详细的体验报告贸宿镣。 可以看到镀彻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衰愧,这在于其他车型包括纳智捷大7爱蚂傻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掳拷蚀。这次试驾的优6 SUV也不例外锹娃腺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玲侈巳,为了突出这款跨界SUV车型的定位速,外观设计上更年轻有活力评墒攻,对于年轻人应该有很大的吸引力拧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台查枷姓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弗,轴距为2720mm墒,可以看出这是一款跨界风格的SUV论蛙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品开匹报,最大的优势是轴距要长出20-100mm唉捷顽,具备不错的乘坐空间说,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坪曹违。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孰蚂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撂,尺寸都是215/55 R17苇蹋爬。可以看出在轮胎的型号上琳,国内销售的车型都有一定的缩水戒悄,当然为了控制成本茨略,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托公嗜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极侣划,两侧的LED刹车灯十分扎眼丝徘馈,不过从布局上看稍稍有些凌乱辈噶联。" "李老板的慷慨监,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会革,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驴悔。下面回到主题菩,从之前收集的网友问题看猛贤,大家最关心的有两件事儿抗抵鬼,一个是特斯拉的性能泻,另一个是特斯拉电池的续航能力覆亭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿款佛。简单剧透一下惮豹齐,性能方面特斯拉相当给力婚秽啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行垦。 注库戏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拧,文章中提及的“特斯拉”势镜、“Model S”等名称均为本次测试的车型剂。 数据解读瘸体葛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩富屏,所以今天我们就先从数据说起瓢靠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狈干,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眷茅,而我们的实测数据为4.7s恫,比官方公布的成绩略慢灸信,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曝慷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醇涧。由于采用电动机驱动咐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猴便模,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篙慕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缎皮,直到完成整个加速蹲擞。电子系统和动力系统的完美配合玖翱处,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娥,这是大多数的同级别车型都很难做到的庭皑免。 0-400m加速尾速道:170.124km/h 加速时间览耻:13.63s 由于采用了9.73稿窟览:1的固定齿比变速箱盛歉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伦,在加速曲线图中关拭琶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悍,车速和电机转速完全是等比例上升确浑度。这里说句题外话拾,官方公布的电机极限转速为16500rpm呈,最高车速为209km/h扇,通过以上三个数字急泞如,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粕肺羔,有闲工夫的朋友可以试着算一算忙百袜。 0-180km/h加速论蹭青:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火,峰值甚至达到0.7G唇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h河革蛋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龚缆忱,当车速超过150km/h后禾,车辆的加速度下滑比较明显累钳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咯耿桥,工作人员解释说为了保护电池彭煞题,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丧嚷祷。再多说一句惨筒柑,这个速度日常用肯定够了统脆聊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚏苔瞬,但如果是赛道夺驰课,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韧杠舜,有大直道的长赛道囤,它应该会比较吃亏察朝校。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车百,常会被贴上大排量陷蛾敞、暴力机器浇、拉风外形和肌肉车等标签势舰。这些词虽然简单纬阂陵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堪。近日尘烁雌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浑猴涝:科尔维特C7)寐琶绣,肌肉感十足的外形舌,手动拆卸的硬顶侨,再加上6.2升自然吸气发动机等即僵抹,都是它的大卖点陡礁脆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搽膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丧嫁彭,外形变得更具攻击性结毋叙。不同于以往车型蔫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仿典沥,只有头顶裸露在外陋彭斧,非常特别衡痛。重新设计的6.2升自然吸气发动机胳劳巾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余染吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狠瘦味,最大功率640马力艘喊贿,峰值扭矩814N·m)拆羞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手婚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嵌苛渐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为去炼:5.3万美元)冠,几乎没有性价比可言写馅袖,但相信越是稀有的东西澜提抢,越有人喜欢鹿付。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妻汉汝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澳局核:400-023-5599 地址菇磐七:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懂。而这款车本网也进行过多次报道与评测附袍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悔是,比如——空间与电磁安全性冗牟借。   有朋友担心扔,混动车型的使用空间会不会很小吧毫锘洹,电池电动机发电机都需要摆放位置贩,还有散热系统璃械辆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雷刑途。   作为一个“热心肠”脾擂,笔者决定帮一位同事搬家叙棘碾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阀项、两个大型行李箱褐、三个双肩背包夺婆,两个电脑包磋,一个猫窝鹊款彻、一个全新的大睡枕搬走赐韧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褐快兽。好吧许灭擒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叛丧滦,从图上我们看出筛拓秃,在放入体积规整的水族箱水缸后上,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间库脱吓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皆,并留有一定的间隙量胳。   而后排在放入水族箱地柜后垛电,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宠困行,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扒邯。得益于巨大的后排腿部空间熔叼退,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滔。而后摧茶梦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线达厩舜。当然雹,前排的空位是为乘客准备的冗绣葛。(为维护试驾车整洁虚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妒挠。)   我是一个希望低调的企业主侥蔽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的射,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锰拭坦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魄棵,后排音响控制深股,前排座椅调节按键围位,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宛春让、空间吗力胃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呛,大电流产生的磁场对人的健康有影响愧够啸。英国专家认为健辆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐,高于该值咯耿善,儿童将面临患病风险岭想搪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉澹害熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害身嘿。   简单来说朔虑屁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趣睡请,如手机磺毁,对讲机并、信号发射塔等瑰如,而低频电磁辐射离我们的生活更近题,家用电器幂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祭外。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哪祟,前排座位捂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品管阂特,不具有权威法律依据贝辈问,但既然是国家允许销售的测量器材释,其测量结果绝对拥有参考价值全傻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幸兑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钨抡干。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受类扮娩,首先是油耗猫汹隋,我们在遵守法律规定的情况下牛醚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爽,而结果显示嫩何,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洪拴坊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”差茄蕉。   混动车型比普通汽油车重粗,驾驶感受会很糟吗?   确实壕俯绥,混动车型由于需要布局电池锑刚、电动机戳卯、发电机骆溺高、散热系统及控制系统容吝,整车质量肯定会增加腹诬,但通过驾驶铆沧暴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感籍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眯习,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厩隘,使用感受更接近与现代的美系车型既砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极石骨,而在高速公路上缅勃琳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仓蒙道,取而代之的是风声与路噪声迁。而操控部分斤寺迫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了济蘑,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘘纤,一切都是柔和与优雅膛薪,当然蛙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沤。   最后策棵鲸,我们通过以上测试谐词,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烩荆、油耗及空间实用性上都出色表现杏兔,而为此你仅需多付出几万元的代价拉安丝,加上经销商的优惠胃朝,凯美瑞尊瑞物有所值藩蹈,而你现在需要做的拱,就是去店里亲自去试一试炼匣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弦。 图/文颈蚀怀:丁艺   丰田汽车日前宣布软垫微,截止2013年底欧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼激碑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥滥凰。诞生16年来匹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娇色磺、备受600余万车主的信赖和认可希,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苹等椒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寐。 责任编辑庐衡材:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后薄炭,MINI凭借其漂亮个性的外观沙莱胆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喷。2014年北京车展上弘丢究,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄辍(点击进入上市文章)吐混疼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伶,同时在配置方面也有一定得提升旦仓丰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箩燃寸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娄阿,售价区间为20.18-23.68万顷弛劝。虽然只有4款车型可以选择羚棋,但从大家的关注度上看栓,很多人对这款车给予了很高的期望屡室。今天携卵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卉湾妇,两款车虽然在级别上不同适,但是在价格上却是非常相近深庇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琴窝。下面静蚀,我们就来对这两款车型做一个对比唤怯肪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大响愧徊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话良缕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜派蒙。当然捶,作为一个自主品牌牛挪,想要和这些合资车型抗争尉,就需要在配置上有一些诱人之处嫌舜火。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抨潭碍,从车型尺寸上看寝,H8明显要大于东风本田CR-V芜耍漂,但是价格却几乎接近麓。如果您的自主品牌不感冒的话妒冯透,那就不用在纠结了拐垂。但是捻隋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佩铂日,那么H8的确算是不错的选择欧,至少从轴距上就已经很让人动心了迷藐。   =============分页符=============   原标题凡凉班:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摩欺,哈弗H8还是小胜肩船弦,其中H8还带有液晶中控屏居惫,而CR-V并没有配备中控屏俏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喷。这些东西的确也是非常吸引人的才嫩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骄茸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验交脾监,平且还配有ECO节能模式洽察纲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叉。H8还配有坡道控制系统隶,但是CR-V并没有配备这个功能墓。另外素复及,H8还配有三种运动模式哄搓,一定程度上提供了多路况的脱困能力承抛撂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些试扁蔡,当然H8属于刚刚上市的车型磨,并没有试驾车让我们来进行测试抨铜,以后有实车的话估,我们会进行相关测试级。   结语签:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竣窍默。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卵侩纠,某些情况下还要超过很多合资车型谱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下失。 责任编辑秸朝称:赵春晓" "从1985年开始娩浆侣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陡编,1991年出现在5系车型上瓷,1999年开始陆续出现在X系列车型上袱。直到现在蹋柯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东琼厩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巾,提升着宝马车型的操控性和运动性鹊丘缴。让牵引力发挥的更加自如躬,下面隙凉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汀松襄。在车载计算机的控制下享沪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整五,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配百锣,而且动力分配比例范围达0-100%完司胁,赋予车辆独特的动态表现署浆。 与传统齿轮机构相比欢路拒,xDrive动力传输响应速度更快揩,分配比率更灵活腊,通常套,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔,保持车辆转向精准灵活萄世想,初恐、中段加速更为直接的经典后驱特性广。而在弯道矢倍、湿滑路面传莱尉、或紧急变线等极限状态下吞勺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伟响,增强了车辆的稳定性和循迹能力戊缄绥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统女淖枯,在附着力降低的情况下摊冠狠,更加考验着前后轴所分配到的动力溶魄。通过一体式底盘管理系统的侦测乔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配促。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牵瓷,最大化的改善转向不足和转向过度惩脾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膜范矫。宝马4系在绕桩和紧急变线中椽咎落,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准薪,更灵活拣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偷模。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幌,公路性轮胎打滑严重供蜂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坪盛零,还是能够胜任一般越野路面芒轻痰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杠噶汉,宝马X1一直以其运动性示人忌尽圣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珐莎不。但是不同于一般运动车型不擅长越野醇繁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能下福,能够让车主在假期到户外撒撒欢碉陈分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗显?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比信械,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时你多,带给我们SUV应该具有的越野乐趣昧匙。   在消费者最关注的价格上怠谦吐,我们分别来看两辆车怜导。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元璃。从售价上我们不难看出妇晚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3几椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孝,价格区间跨度较大沦迪妹。   外观尺寸对比县痉墒:   首先插诉,从外观上来说唾,宝马X1极具动感窘辟。其标志性的双肾格栅已经不必多说卡风寒,远远的就可以知道这是一辆宝马识。而那富有动感的线条揽,将其外观勾勒躲姬,即使是静止在那里泥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弘掸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫡,感觉比例似乎不那么对称嘉识武。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笨恕,而且作为一款国际范儿的车分问,修长的车头设计让车辆显得十分优雅市伐勃。虽然宝马X1有修长的车头豢,但是驾驶时却并不遮挡视线损嘉锣,仍旧能够清晰的观察前方路况期滥。   相比之下琳溯犊,奥迪Q3的外观略显沉闷雌恭款,同样的家族式前脸显得十分稳重价程邢。虽然不像宝马X1一样运动泡氛碳,也符合其SUV的定位姜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悔,这也让奥迪Q3的样子更加传统梦荆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卢,但是内部空间却优于奥迪Q3补懂,相比来说杠为,宝马X1具有更大的头部空间帕韭辅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掠艇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长类:4477mm 长架踩扇:4385mm 宽稻:1798mm 宽嫉腐:1831mm 高膊棚烧:1577mm 高信玫哇:1608mm 轴距脊:2760mm 轴距侍磷灰:2603mm 最小离地间隙线:194mm 最小离地间隙灯杆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔬屁,宝马X1具有灵活的操控性解财催,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性存碧补。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贩潞溶,作为一款 SAV苹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的链文怂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姜烫梳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遣浆。   实际驾驶中铆表,宝马X1的路感清晰俩低,虽然车身不忻病,但是宝马X1却有较小的转弯半径详瓢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁疽,带来更多的便捷播蔫都。行驶中毁蛔奈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膝穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术悍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹦矾,在动力输出上达到高低搭配的形式互囱啥。而宝马X1带有的ECO PRO模式胜眷,可以帮助我们进一步节约油耗矗嚼,让油耗能大约降低20%岸。 两车基本配置参数对比橙剑搐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前内胺:通风盘/后浮僵堤:通风盘式 前范菏:通风盘/后绢艰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赔,我们不仅仅需要看其运动性能勃波陈,还需要检查其越野性能猾俩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牟辈咕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掀芳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乓桔施,为了能更好地分配轴荷歌姥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翔入、后桥差速器前面另。正常驾驶环境下兽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮探绵骗,当检测到前轮附着力减弱时亭沁猜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睛,帮助车辆脱困其。   通过以前的测试雾仁提,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挪躬,对于应付难度不大的非铺装路面来说署萎贩,这套四驱完全可以应付形,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郝辰醚,加之悬挂行程过短湾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凛猴,偏向于公路驾驶杯清铆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统草傻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晒拆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中察,动力的分配为40:60千仑,在实际日常驾驶中裴叫宿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此颅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恕啃掸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祈迹惨,在车辆出现转向过度时废盖隆,车辆会将更多动力传递到前轴抛复湘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂底漆,帮助车辆脱离失控的状态离。在弯中逐渐加速的过程中惭华,由于车身的重心靠后俗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藩古,在这种情况下枫持渴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出森犬,减小前轮的负担砷处功,使车辆获得更好的指向性肆。   无论是雨天谜镰郎,还是弯曲的山路锋恍箔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帝动。而且在大角度爬坡及碎石路段色其派,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力却试脐。尤其是爬坡时乱泰匣,动力能够智能输送至前轴澎蝎特,让车辆轻松前行办谐刮。而在平时现,动力又会自动分配于偏后驱储,让运动性得到进一步的体现搅狙。此时的感觉是类似后驱车炭微釜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旗寄,让车辆行驶更平稳袍鞠。   相比而言步社,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绕怒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稠渐,具有良好的越野视野情,但是宝马X1的离地间隙更大确陶,通过性更好等。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摆喉杉,尤其是其具有更多头部空间享,如果越野时惰,可以适当调高座椅坐姿稍斑。   =============分页符=============   原标题饱尚蒙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蝗荡宦,所有的按钮也都在触手可及的位置迪,十分便于驾驶者操作啤。而且两款车型都选择了年轻私、时尚络屠确、富有现代感的内饰设计扰。   两款车的配置赤勉互,无论是奥迪Q3第,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氦室。尤其是宝马X1的iDrive惶屯托、热感应键等内部操作方式十分便捷易用破,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪吻告,宝马X1更加简洁匙,而且操作一样方便畔纤案,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扛码技。即使是刚接触宝马车型的用户存,也能在第一时间熟练操作梯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叹其棠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索共色,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供险偏。例如像最低配的宝马X1穿畦瘦,虽然价格极低烦惩纪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篓。Q3低配也是一样江竿,配置较低围。不过如果您不在意像导航夸敢、座椅加热等配置看撂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甲壳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后既,我们进入车内来看看内部配置以及空间跨莽。二者究竟谁能更胜一筹诽?首先来看两车的安全配置题楞。在气囊方面肺,奥迪则更胜一筹恳,在两车装配有同等位置气囊的前提下钱井都,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楞埃叉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奈刹,它全系标配有防爆轮胎赫渤,即使发生爆胎激,也可以继续行驶娶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶穆。此外防爆胎也节省了备胎空间洁泰斤,让后备箱有更多的储物空间幕哩鼓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卢。从车身尺寸上来看贰鞘脓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势八娥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势途极。然而车内乘坐空间方面此敌圈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3波翔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委撼犀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题期帅藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞬皖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拎抬庐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丢鲁危。但由于国内油品的质量不佳捎馈匡,为了更好地保护车辆发动机闲浇琶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饲萍。而其他配件的保养周期上歇臣磐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拐痕当。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梧其:   861元   xDrive20i困录睫:   1036元   其余车型叼胸吨:   965元   sDrive18i避四俺:   861元   xDrive20i漆横:   1036元   其余车型崎:   965元   sDrive18i狡糕:   1609元   xDrive20i姬酸弦:   1784元   其余车型掠称哗:   1713元   sDrive18i帽通靠:   1386元   xDrive20i监僵醇:   1561元   其余车型番涩船:   1490元   sDrive18i纹弯秘:   1591元   xDrive20i就枢:   1766元   其余车型蹲:   1695元   sDrive18i姐曝扯:   1609元   xDrive20i扩墨替:   1784元   其余车型防:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓣沦脖:●刊磋:需要更换 ○难:常规检查瞬起羚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盖山,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啤梅、空气滤芯和火花塞牢晒。花费支出大概是2691元估。4万公里时还需要更换汽油滤芯社,支出大概是1382元仇亭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逆,保养中也没有出现更多的费用支出屋愧搓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琼拎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砷滇:●餐胶:需要更换 ○马腊:常规检查加酣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炼律,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窝颁对,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匹怂狡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加副沏,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚎。   总结次: 总体而言苫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尉即,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捣疼熟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅妻模,整体内部空间与奥迪几乎相同恕绷锰。而在使用保养方面杰泉冻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劳,但是其配置也相应有所减少坑抢唯。作为高配车型亨贩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煤汕。 责任编辑解食茶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漏呈烤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会请辰。它足够漂亮了屑,漂亮的让人感到迷茫骏嗽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苏却,由于在国外杜吠午,我不得不比以往更谨慎的驾驶牢兼,没有做任何炫耀的动作嫉,但依旧接受了不少注目礼窝忍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陕唤袜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呐勃挝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内册澜,只好出此下策镶梆:按住夜幔控器狼舜申,“砰”后备厢盖弹开了虾碌姜,老头愣了一下烹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢概,并给了老头一个友好的微笑滴,关门走人了绥环挥。这时我才知道秀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抒,它的曲线诱人抽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惦位涕,但令人心动的地方是从B柱开始的费瓣篡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恍。也难怪驰晌,差点忘了晤免,我们这台车选装了AMG套件踌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铝闲,没套件的车感觉就差了很多餐。   即便如此惦渴哥,它的妆容仍是存有争议的略,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挂。左派以我为代表(全部未婚)旦樊魄,认为它的骚气指数接近满格勾庙,尤其增加AMG套件以后嘉,能骗不少小姑娘舰踌。右派以结婚生子的同事为主乐梆,他们认为车身不够修长垃邻,不够秀美贩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体答狈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情票剁权,但又内藏了些许的凶狠鲜。   不过我们两派的意见同样有交集台槐,那就是从侧后看去律儒,它的美感更胜季熊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沟靛,远远的从背面欣赏它灭,真是太美了供。   =============分页符=============   原标题技嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兜吠,它采用传统的氙气大灯昧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沛囊。另外脊,与前包围上的空气导流口不同的是笺骂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钱钠俩,不得不说其达成的效果是相当不错的那。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疚抵贩,但日常使用中也是在令我提心吊胆纺,还记得开头那个故事吧阶,告别老头后我驶出了停车成汛ǜ洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弯,压过了一个并不大的小坑洼膛,胎壁被硌破了情缸,轮胎在5分钟内全部撒气趟侧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报诵珐,这个下马威让我措手不及厂桅花。   =============分页符=============   原标题痹衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门农,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中和鸽。坦白的说萌锑,这套座椅看起来特别有型粱愤犊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宦谜非,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炯朗堪。   眼前中控台的造型晒亩齐,甚至细节都与奔驰A级相同撕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扛罐娶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样户,总让人忍不住多瞟上几眼肋递浆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涸献,触感细腻酒。   =============分页符=============   原标题腹高蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缮,各项按键的操作都很顺手糯内,但我多希望能提供翻毛材质踞。另外跑己俱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陌,回馈力很泄咸瞻恰,而新款车型早已没有了这个感觉痛,让更多人都更容易适应复。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰安,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暇绘,特别方便娜,当然了筛事孔,这并不是CLA级的专利娇,A级也同样如此坞。总之对此我们是持肯定态度的蜂趟,“怀挡”显得复古涝、特立独行褐棱,而且省空间雇蕊,利大于弊释卞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓣,不同的是它很强调对网络的依托商,这几天在欧洲开了不少车诵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潭忱霜。几乎所有新款车型都支持与手机互联绅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缴,还可通过手机网络访问互联网箱挫、下载官方APP程序和导航绊许,这是国内车载系统所没能赶上的骨婆。   =============分页符=============   原标题桐班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碴华氰,空间实际上是够用的埃,毕竟多数时间都是前排利用率高搪摔试。我同事身高179cm庞搁习,在前排头部有一拳的空间救回飘,在后排就显得局促了疯咕共,后排乘客反应压抑感比较强驮垃。   不过我坚信瞳诚粪,对于CLA的车主来说空间是够用的瞪雌,因为后排不会经常有乘客熔唬栖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用访锰。   =============分页符=============   原标题柔会鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泉坝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寿全,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琶,配7挡双离合变速箱秸耿,带有换挡拨片档扩。拧动钥匙窗敛堤,发动机被唤醒且蔑蹋,车内怠速状态下的静谧性相当不错僵梆,我们出发了柑瓣熬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通购瓜,不过CLA非常容易上手彪可缺,舒适模式+D挡表现得有礼有节贸撼幢,整个驾驶感觉极其轻快陪尘笔,这是一辆易于驾驶的车护椒稗,不论男性和女性都会觉得很轻松孔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性态屑宦,转速时常被控制在2000rpm以下授。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甸捻色,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扣妻凑,而且在低速中它的换挡依旧平顺维,并没有出现那种令人不悦的闯动梯俺邯。   切换到运动模式扒普,变速箱首先变得更为积极跑努惺,整台车的性子也开始急躁起来铃,随时准备着接受挑逗罢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晴玛鄙。油门的响应也更为灵敏捂瑰,初段就能得到不错的效果日敢,只不过排气声浪并不那么有气势蹭臣苛。   至于转向霖霸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肌渤鹊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转味,那样的线性和柔顺奸艘,简而言之非常舒服横。   CLA的转向感觉则不然感闲,它少了些紧致的细腻感秤,多了些轻巧蛊。这套电动助力低速中没什么特点剑港纯,属于偏轻那类的静,或许女性朋友会喜欢搜。高速下转向逐渐变沉滇瘫,更易于驾驶烽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醚猛,比我想象的要好不少律诬孙。   不要被AMG套件所蒙蔽氯错,悬架的设定并没有那么生硬脱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吴,整个感觉还是挺舒服的淡环,回弹的特别利索矢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熟,起码我在前排开车是这样一个感觉绕勒,只是后排的乘客有时会说曙暇:颠!哎菊躺涣,管不了那么多了疚隋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人什情,驾驶感觉对于这台车来说重要蒋。   =============分页符=============   原标题惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护投秃,无法进行有效的弹射洛掀阮。起步时有将近一秒的延迟灿罚蔷,之后发动机全面发力藐遂,此时轮胎打滑非常严重秒馁叔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眯杯逆,导致抓地力不足歌绘。怎么形容这个状态呢袒咯猎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速市,四肢虽然在飞快的挠地臀衬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹃,各位想象下黎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玲,双离合变速箱准确的完成两次升挡悉凳,换挡速度很快厂困跺,最终用三挡达到100公里/小时的速度财,时间为7秒整矮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搔煌签,因为看到严重的打滑时我特别无助懂未鳞,尝试了降低转速起步悔疏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地动譬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凛,而且车身的支撑有效龄,车内没有特别明显的前倾感觉瘫。从刹车曲线来看捻尚喜,自始至终加速度都在-1g左右焕碧啸,最终成绩为38.46米痪,符合奔驰一贯的作风缺贫。当然藕惹身,待拿到国内的测试车后搭刹欧,我们还会进行测试劳杰袱,看看原厂的轮胎表现如何闷冠。   总结痛噶级:   从国外的销售情况来看腻贯盟,CLA是相当受欢迎的静呜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菊厕,CLA在美国同样有着相当不错的市郴瘴鸢,2013年后四个月销售1.2万辆亭土,势头相当迅猛吝蓉窝,可见其受欢迎程度浪。   进入国内后我想它会得到同样的关注涤貌办,随着细分市场的成熟拆涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贾煤。奔驰CLA级私,主打运动偏阮、年轻诵射矢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缎卷嫁,尤其选装AMG套件以后效果更甚敬,相比奔驰A级窝仿谋,它的吸引力显然更大讥踩。相比竞争品牌巷,这次奔驰走在了前面湘橇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品想。配置方面国外大多都是选装呵脾,比如天窗酪想、轮圈样式等等愁耻弊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吭杯。   不可否认泄尼,它是如此的招人喜欢穆,尤其招那些打扮时尚踏寐赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体少艾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朝墩腊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讽帕顿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘式赤彭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃性澄景。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型款,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革康徊陀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹊疼,通过细节部分运动元素的添加请克忻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宫漏模。其外观运动套件包括进气装饰盼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竭藩衰。   总体来看翟好,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苍律莲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岁,白色车身加上黑色的玻璃车顶盛,看起来很有档次感禾。不过略有遗憾的是卉勒蒂,它的全景天窗不能打开椭,有同行戏称筏拐,这是专门为了看星星而设计的哆。   内饰简洁自然   与外观相同乾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围取。全黑的内饰维横蝎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘶岛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柔踢。   配色方面贾碱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛊典,但通过座椅的白色缝线才咖北、钢琴烤漆面板白边框的搭配耍砰酗,使得内饰整齐又不显得沉闷傅较貌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拒。人机交互系统方面钾蓝粹,V6菱仕Turbo车型并不占优势商祥醛。   动力不错臼匣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机博寐铆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱负砂陡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搪查。这款车的低速扭矩较大烙伍抛,因此起步时非常容易擂铺拴。起步后岭虱芯,借助轻盈的车身咖川,汽车随后的加速较为顺畅但。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实獭哄顺,这直接导致这款车的操控也是相对不错滦卯蹬,在较为宽阔的路面上活裤洪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作花,感觉很有信心祥痊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校你巳讳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谩旅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劣,非常方便驾驶者进出叹亲歇,但打火时沧拘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缎。 责任编辑氢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候据嫉从,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轰。之后的继任者是睿翼标惺会,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墟斯勺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款份,并更名为马自达6阿特兹浚敝,而它是否能达到前辈的高度附,让我们由内而外的体会一下耍庞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胺匹吭,配合这两侧行车灯散赣表,看起来霸气十足克诲弄,隐隐的透着一股子狠劲协聚耻。图中这款车是2.0L的标准版拧,则采用了较为普通的卤素光源剖,科技感差了一点顽嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钮懊波,犀利感十足似薪瞄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几,它不同于以往的两代马自达6闷床,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泻猜驴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌饶碳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm困,轴距为2830mm世烂,与进口版本相同饯汞缓。相比同级别其它几款日系车型烯垢风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镭瞎闯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗜,像是一滴在高速行进中的水滴类纬秦,充满了流动感捍。从后边仔细观察阿特兹的背部托暗漓,不难看出它还带着一点掀背的意思舞衡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奔侠,配合着双边单出的排气筒贾孟,更使整车的运动感一直延续到了尾部角袖寂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈套貌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淌素屠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥酞猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测规擞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挠收,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惊踞,其它区域大多为硬塑料汀。由于没有太多的装饰件檄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价排。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墒,它采用的是一块电阻屏毕峰,触控灵敏度还算令人满意其链沪,界面的科技感以及显示效果都很一般马计,总体感觉更像是四尘、五年前的产品虫伦矗,唯一的优点就是操作无任何难度既,一看就会拈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骨科,所以导航功能暂不能使用饶剑。   进入车内溅说,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炊内葱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿反亥,握感也很不错鞠苹,由左至右打满需要2.5圈鸡,比大多数车型略小泵冻剑。此外墨奔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徐茶籍,操作便利性良好觅竞睛,而且兼顾了驾驶乐趣夕楼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色田仓府,但却一点不掉价馁郊微。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俩,其次它的表盘内圈采用了网格设计酥,多少有一些竞速的味道昂,再加上白色的指针以及简洁互、明快的字体谜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秸、平均时速沽、续航里程之外暇堕玖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歧镐狠。i-stop是马自达研发的自动启停技术唾案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姜摩澄。   除了i-stop际断需,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统路踞换。之前在新能源车型上比较常见入,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拼枫箩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畦獭拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶和扇,从而为车内的用电设备供电特,而非用于推动车辆前进持。   空调面板的样式不错草,旋钮和显示屏都显得比较有质感限敝嚷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车界缸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣逦弑啵好氓。前后排座椅均采用了真皮包裹淘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距夺讹惭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钉十。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间椿。令人满意的是后排的腿部空间吧,坐正以后不影响翘二郎腿赏皆婚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耻,不仅地板平整示,而且行李箱有着不错的纵深厦纹,轻松放下高尔夫球包湿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钝舜,以及更换轮胎所需的各种工具罚累。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凳痞巾、双可变气门正时臣、凹顶活塞+米勒循环扫偿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醛锹霖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洽洪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔽黎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恰忌活,并带有换挡拨片穿吵,只可惜这款变速箱不带有S挡链,对于主打运动的车型来说个遗憾颅鞭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堤喷拆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩房舌揽,日常驾驶过程中饭挠,为节省燃油皑,变速箱会积极升挡猎逼寸,转速经常保持在1500rpm以下嗡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捌茂,因为这台变速箱的反应速度很快腐,能够很好领会驾驶者意图劝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编纲。   阿特兹拥有良好的操控性猩,这首先要归功于发动机线性的动力输出德色虚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练坟韧,而中后段又能够拥有很好的动力表现募偏盘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戎查,尽管反馈的路感一般许伴颓,但指向足够精准毕,能够给人很强的信心凛瞧蹿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诗羔,它的前后悬架初段偏软翅氰芍,能够很好地吸收路面的颠簸型哨妈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冲。可喜的是悬架的后段韧性十足肌泞鹿,不会让人感觉力不从心藤。最重要的是赶稀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挂陛,车头指向灵活讽匡其,车尾循迹性出色趣村猾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闹。   总结迁睹熬: 对于马自达这款即将发布的新车舵,我只能用赞不绝口来形容患,外观和驾驶感受都可以称为上等韩。如果非要给这个车挑点毛病的话缄叫母,就是在高手如林的中型车市场里盯懂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胖淬停。所以如果你是“外貌协会”的成员尉思,或者追求极致的驾驶感的话殊忱我,那么你可以期待一下这款新车淑凛秆。 责任编辑蹋:赵春晓" "  KTM的X-BOW膏碌柯,直译过来是十字弓刑寺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奔。实际上晒配,这个模样怪异的小车炬,的确是火力十足旗,足到无论是在街道上还是赛道上迹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担头恨。   先来说说KTM这个公司嫉巨父,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捂勾,以生产越野车和跑车而闻名梢兑错,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盗布,也许是工程师们精力太旺盛嘿,亦或是身在奥地利这个地方疗,总会有些天马行空的想法帽死,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子立,去生产一些别的什么机动设备磁膊虚。这几年但械嘘,除了X-BOW睹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脸巧壳,而且都有一个共同点——惊人且极端妨双滩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巍恍扦、puristic(纯粹)牟喊、radical(激进)瘁吓柒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沛。另外还要多说一句嵌脑杉,这家公司的口号是ready to race柯,时时刻刻都在准备一场竞技兰韩厘。   KTM的CEO曾经承认肃磷,他们希望使用21世纪的技术香挟颊,发扬柯林·查普曼的理念那,打造一台新世纪的超级跑车箩燎。柯林·查普曼是谁虾?他是路特斯汽车的创始人胶匹红,他说过最著名的一句话是舍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹦鞍信,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叉斑拉,作为汽车工程师媳,他把全部精力都放在对性能舜、操控和轻量化的极致追求上室还形。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可将,但跟进尝试者寥寥裴。看看路特斯汽车凄凉的经历环,这其中的原因并不难理解奉倪固。我们很欣慰地看到拣徐,在新世纪哥,KTM继承了这种理念啼,并且做得更加激进膝。   其实X-BOW的理念很简单蘑长,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枫。碳纤维单壳体车身话黄、全车碳纤维组件疤、水平推杆减振器馅,这些都是方程式赛车的标准配置渴沽抖。由于使用轻量化材料秃适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胶融。在高速行驶中呐谐,车辆的气动布局提供下压力改溯,以此来提高抓地力和稳定性豌,这也是方程式赛车的特点钡。和赛车唯一的区别炔,就是它有全套符合法规要求的灯光继,以及一张副驾驶座椅类。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吹痢滤,经过强化和升级后拨,动力达到300马力洁艰,和F3方程式赛车相当芯,六速手动变速箱也是简单而纯粹抚掣锯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抡歧,我们不妨来看看推重比熔。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜕乾蓝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁摇,也就是说发动机需要负担的重量更少讲邻,动力表现自然更强枷。   在踏入X-BOW车内的一刻巩,恭喜你滥蛊,在旁人眼里集氰,你已经像是一个职业车手了灸。首先一只脚跨进驾驶舱翻瓤,站稳后调整重心快摧翁,再把另一只脚迈进来关,双手找到合适的支撑点舷,将身体重量转移到双臂络付,身子瞬时下沉层瞎铂,把自己放在座椅里宋。来自RECARO的座椅是固定的牧际和,完全不能调整签团,靠背角度略微向后倾斜贯迟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里餐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郸。要完成这一系列动作冬农,如果你是个长腿欧巴浆接,可能会轻松点函署乳。同样和方程式赛车一样触毕,X-BOW采用快拆方向盘剃拢,在一定程度上提高了进出车的方便性猾,不过我觉得这个功能最主要的目的需,还是为了让它更接近赛车婪赂。绑上四点式安全带方,身体没有一丝活动空间哗朴,因为在碰撞的时候愤拌,你不能指望安全气囊救你一命俱谱,唯一的方法混脐烧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赴观居。   驾驶它抒,你不需要有汽联颁发的运动执照跑铆马,甚至不需要经过特别的训练特塑。只要你有合法的驾照疾,会熟练驾驶手动挡汽车涟测,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度北珊。连离合器都很好掌控滦,甚至比驾驶EVO领、STI这种高性能运动房车还容易哪。你唯独需要的睡,是练就一副有力的双臂础咸,因为它完全没有转向助力借,停在原地私系谷,方向几乎是打不动的卫鸿袭。   由于场地的原因纠剿斤,试驾过程不是很尽兴紊摄美,并不能体验到X-BOW的全部性能惯岛革。在狭小的环境中急,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喇姆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔑盖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盎。因为使用水平推杆减振器令暮,X-BOW的底盘可以尽可能的低松,在转弯中几乎不会产生侧倾靛墒。多连杆悬架结构稳定筋赐,可以减少轮胎不必要的运动和变化胶薄溶,保证最佳的触地面积墓漂,用尽每一分抓地力缅股染。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浓蚂篮,这一切所产生的副作用屠蓬,是你的身体要承受更高的横向重力碧。   在视线上挟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粪彤,以及转向时轮胎的变化冯靶。利用这个优势厢撵,你可以把车开得更加精准到,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芳杯乖,这是任何房车都无法比拟的脊乏峰。不出个把小时芯夺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样世惨喷,高速掠过障碍物而毫发无损烷复身,那种险象环生的场面木牟看,我相信其它车做不到挽,这种乐趣和成就感耍凰,只有X-BOW能给你磨幕。   看到这儿麓,你可能觉得这台车并不难驯服尚违,一切都很容易挝胺钳。没错奶,X-BOW没有设置很高的上手门槛讨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单管圈泰,但是它还有进阶的玩法残教型,这就需要很高的技术和技巧了核棠沟。首先退,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侮省,为了它的寿命戮射,好好训练跟趾动作吧卡槽怀。漂移阀骏?也没问题蠕恃,在转弯时只要加大油门艾逞,车尾很容易就会滑动起来凛。之后能不能画出一道完美的弧线妨霓,就要看控制的技巧了痕顽。   除了以上这些孔守,我还有一个建议店澈太。置办一套合适的行头监嘿钾,至少也得有一个头盔和一副手套啡钢赶,这会使你看上去更像是职业车手滴停悉。当然缓肃,作为一台可以合法上路的跑车贩,KTM也试着考虑过车主的感受盗,推出了一款GT车型床膏抠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃限,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淳世缅。无论哪种装扮不募,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吹帮,在气势上就足以压倒一切险参摄,而在性能上卉委杰,它也是所向披靡捎秆痴,精准貉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凄项。虽然它可以以合法的身份上街峦,然而对一台Ready to race的准赛车逼斡耗,街道并不是唯一且最佳的选择爽乱摧,它最终的目的地事画惯,是要奔向一条真正的赛道评,在那里解开封映稀,去赢得一场真正的胜利室认。   说到价钱抄锭枢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车式,一点都不值肋肃。那么温,如果说花135万髓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甸赤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呻李,最大化的驾驶乐趣设,并且还可以在公路上行驶丝拟刷,这样是否物有所值拭?答案其实显而易见揩,值拿,或者不值脱,取决于你是否真正热爱驾驶秸,热爱赛车运动鸥摔凡。 责任编辑氨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔡犬晴,早已见怪不怪儡轰昏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悸栋提。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过程纱,广汽丰田出品的YARiS L致炫槽榔稻,就是一款加长版的小型两厢车立材记,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志情。 知识普及痛卧:为何不叫“ 雅力士”了吉?   相信很多人都会有这样的疑问练朽,从车尾的英文上来看汾排外,YARiS的标识与上一代完全一致扔,但多出“L”字母饥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凯壕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朔剂。全新YARiS通过变革性的设计岭、加大车内空间救歉怜、降低指导价忻,从而想抢夺A0级市场的份额按蛙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陈癸冉。不再使用“雅力士”的中文名称佬次,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岁勃菜。   外观辫细:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扁品甭,如果拥有一副出色的外观设计逞茸,那销量肯定低不了露沁腑。广汽丰田的全新YARiS L致炫漂桂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕾,能让更多的人接受驹戚趴。   =============分页符=============   原标题池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蝎舍,所以在造型方面与海外车型有些差别绷概。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煞村,“梯形大嘴”车头动感大气敲,配合超长的轴距介,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受善逃诽。   =============分页符=============   原标题沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰即喇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灭,相信你会有两种感觉誓很辣,第一么不:中控台设计非常大气玛喝,和丰田系列的SUV车型风格一致袭佃倡。第二奇:超大空间办,后排空间完全比拼一般的A级轿车亲姜挥。   =============分页符=============   原标题充跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm道吾聪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞础焚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桔木,但是空间方面完全越级的感觉荤,完全不比一般的A级车差骨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梦信烷。   =============分页符=============   原标题腺箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辱码:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意味碍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错四风,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媚纫巩,中后段性能并不出色尖翻赔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匹频裂,高速行驶油耗方面并不出色惧文宠。   结 语   作为一款城市代步车型氓奉嘶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弧礁,外形方面就能征服不少年轻消费者烷券缓。此外紊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韶创伞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰外滑,若果说美中不足的地方赂充疗,那就是匹配的四速自动变速箱了戌。(韩威) 责任编辑多锨谈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稀庆矗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钢犊?告诉你鸿毕,这是真实存在的一辆直线加速赛车拼搂搞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艇堑系,基于2014道奇Dart车型涉涟为,型号就叫做Dodge DartPro Stock蘑臣。大概意思是“超级街车”久拌毋。虽然只是称作“Pro”款,但它的结构和普通街车已经截然不同磁,一点点相似也仅限于外观上班。一个专门设计的底盘挥,扣上一个类似“街车”的壳子南甫,除了好看以外颅,也是为了让车子的空气动力学特性更好械。除此以外惕挪匙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崩关丁。   作为动力核心闯酥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顷埃储。与常规的“以街车为基础改造”不同氏朝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掂临椭。据厂家介绍僵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靛台,而极速则可以达到480公里/小时将队。   Mopar没有公布具体技术细节厘,但是在上个月耿菏浪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寄臣彪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速理,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辽锹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酿涣,它跑完402米还需要9.9秒好坪,而末端速度“仅有”235公里/小时敝。也就是如果两辆车进行一场比赛上淑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候户切枪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艇衫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柯矫煎,当然也无法在普通街道上行驶首。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玲。 责任编辑搂砂:赵春晓" "  4月11日淘采坞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市槐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吐搐瓶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贝。   4月的京郊春风和煦能插纪,桃花盛开礁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捍恼诞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泊瞧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扭。   然而稍微有点遗憾的是肌窍,由于相关环保政策畴佃孩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基融览实。   =============分页符=============   外观内饰槽柔略:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倪现,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恼晃坟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宛啊冉,因为配置的原因拼芦瘁,柴油版在一些细节饭下牧,如前格栅柬殴、雾灯等处精简了镀铬装饰母亩酿。   另外梗敢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歇伐,规格为265/60 R18巩概激,采用双五辐样式硼阔冕,与高配车型的20寸轮毂有所区分八败虱。   外观上卞己侨,大切诺基给人的感觉就是硬朗村蹬、野性健胆抒、豪放缝儒丢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无窝镶,如果不是看到车尾的标识骚抒饰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岭。轮胎的使用与其它车型也是一样的经还。   =============分页符=============   内饰方面沏沟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叛懦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骨统裴,但是做工方面表现的比较细腻歪蒋。各个部位间的接缝十分均匀世,内饰表面的反光也抑制得不错亥耐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痢砰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机合池退。这台发动机由意大利VM公司制造宫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琼兰沽,国际知名度较高旧词螺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巾菇,最大输出功率为243马力(179千瓦)阂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米托苇纯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱安,采用电子挡杆设计扛,事实上狭,在菲—克集团下的很多高档产品上荆,都采用了这样的档杆设计棘冯焊。   大切诺基是个分量十足的大家伙伍虏,体重高达2.4吨奉萝涸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时率类,都让人觉得动力输出稍弱哩慨失。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同典栖舌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摔骇,这使得在实际驾驶过程中玻,柴油版大切提速很快火纬,驾驶感受十分轻盈夸。   另外匆毙,发动机的噪声抑制也做得不错股。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乳,但却绝非印象当中巳誓,柴油发动机那种高振动既侗袒、高噪声促欧剐,车内如“夜店”般的情况逆臣。   在打开ECO模式的情况下揣,发动机的转速在1500rpm左右的时候扑烷,变速箱就会做出反应骡放,升挡很积极敝擦。当车辆行驶到70km/h的时候梁,变速箱便会将挡位升至最高挡彤摄瓶,我们在城市中使用褥,第8挡也是可以使用的苦,并非摆设娶。如果关闭ECO模式仕隆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胎坞,动力输出得到了一定的释放汤改,当然讨钮撤,噪音也会随之有所提升衔。   柴油大切的油门踏板很轻盈啦贸,发动机对踏板所发出的信号反应很快麻,但初段调校的有些过于灵敏了携,尤其是起步时圣,轻踩油门铆欧,车身就会有向前窜动的感觉兑,想要平稳的起步还是有些难度霜情伦,如果初段能调的沉一点辑亨,感觉会更好殊饺扭,驾驶者对动力的输出也更好掌控茅纬癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统两嗡,由于取消了空气悬架眠奴喝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磺微拧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汗即,分别为自动瑞扭、沙地肉、雪地棵陈涵、泥地和岩石逻时埃,这些模式都是通过旋钮进行操作的典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衫豌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奈。   此次试驾楷摄弄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艾,其中的体验环节有沙地告停、U型坑和炮弹坑三个环节币。在进入沙地之前酚画递,首先将车辆选择到沙地模式惺靛,此时车身稳定系统自动关闭抬擂。由于没有空气悬架邢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藩秀。   模式选择完毕之后卢抽刻,开始正式进入越野产地艾男县,在松软的沙地中媒孝,要保证车辆的行驶速度剃松巳。在沙地中行走溅省骸,轮胎出现轻微打滑是很正常的靶蚂布,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑路香,造成更大的麻烦墙捣赡。   在U型坑的环节甭谰膛,选择到岩石模式之后城衬盆,分动箱启动扭矩放大挡汉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辑贾,传递到车轮上的动力会更加强劲素,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躺。   炮弹坑对于车子本身来说归署,算是更具有难度的项目了都,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踞滔镐。对于大切来说吗掸诫,通过这样的测试还是比较轻松的骑。在模式选择上昂伴,我们依旧可以选择岩石模式狄馅梁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动即刀多,保证有附着力一侧车轮的动力输出巢氖,从而实现脱困愧牌。   总体而言论门,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崎挫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩渺暗。在整个越野体验环节桑斡,对于动力的感受也是比较明显的卧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碑祥蓬,主要还要归功于这台柴油发动机蛔,低转速扭矩输出足够大拔世,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松退缮疵。 责任编辑渐撂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荷趣努,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帮苟,以求为各位网友购车作为参考诚式瓶,本文我们继续进行特。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)室徊痉,作为合资品牌的A0级三厢轿车闯骋,经济实用以及稳定这三点立市之本间圈,谁展现得更好镰廖鲤,以下将逐一展开榷赌笛。 外观解读摆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腻,这次“重生”抛开了以往的产品定位矮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型填街,接过老款颐达的市场后圣坡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骇。   刚刚完成了小改款的阳光绒韩,2014款车型延续了前款的整体轮廓扁傻凹,细节之处作出的调整瞳纺泛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸快。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扦撬形,另外增加了反光镜转向灯巾唐、倒车雷达等外部配置未。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滴班冷,但两车在细分定位上有所区分碑堆镜,新赛欧更经济夕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定互寺浮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本譬陇,两厢造型更具时尚特质墨腾吮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丢缅,前脸处的线条切削更是全车最多之处波信捕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾媒舌痴,三厢车型尾部中规中矩靖,采用常规一体灯罩的尾灯锨,正是这一产品区分的剪影风。 看完两车的造型淳潍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碌兑。详见下表航冈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黔炕,您更看好谁凑悼敖?欢迎参与一下投票睡阀。   =============分页符=============   原标题杠刹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卡惰精:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩省湍敦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烦炕,各区域之间的串联均平滑带过驳忙匹,整体风格更注重功能性悸堵回,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伐,并尽可能带来更多储物空间迷酒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逃挞借,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馁僚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品射逻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一割份,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奠。   另外磨,随着车载多媒体系统的发展蜜凑,触摸屏更多的被普及兔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堤污吠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高持。 配置对比钎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颈稼,仅供各位网友参考前。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怜沽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萄便:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹄桓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庇鸥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风式,而车身与轴距峦宦洽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申碎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矫碎崩。   动力系统对比懒钩盆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谁,阳光仅提供一款1.5L发动机垦换檀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择检环,同为四缸自然吸气版本徊,排量的不同即动力上的差距祈良。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吃团拦,具备重量上更轻的优势汀菩坑。   两车的自动挡车型弧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茹室封,其平顺喘脆烯、重量轻及省油的特性刚同擅,同级别车型中具备一定的优势扫闹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秒涪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谱髓,在挡位上优势明显赔,但其换档顿挫在车主之间常被提及唯规。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间康菱辟,外观上二者均具备典型的家族特质盘挨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伸洛娃。内饰布置阳光以实用为主毖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘸热。综合本文所述弗,两款车型您更倾向于谁臂兑?欢迎参与以下投票故炭暮。 责任编辑滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忿角敖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辰扁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堪港径。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比累瓢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面解,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聪蛾肛。也说明K3S试图走运动化的路线狄任幻。   起亚全新K3S的长霞、宽撮匣迪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娩槽,而轴距更是达到了2700mm的水平茎绩祷,在同级别中也属于比较突出的成绩拦亩吠,对空间方面肯定有着很大的帮助锚酪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雌救,车身线条也非常的流畅到膘,有着极强的运动感菜梦偶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尽淀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钠酗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm取舞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的另。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赣矾,加之降低的车身让骐达更加动感虹耙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀史。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感社拧汕。形状突兀但线条流畅的尾灯垂卷,红灯部分占据了大部分噬痢呸,白光部分呈现斗勾状细,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达反,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扁。能够有效帮助你快捷倒车橇隧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅,因为外观好看主观影像比较大溉交败。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娃檄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多链蹦,基本沿用了现款K3的设计文腿,提供全黑色授赊华、黑米色美拌保、黑棕色三种不同的内饰配色梧。做工和用料相对也比较不错碳敝篇。内饰除了硬质塑料及软性材质外剐襄咎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潭高。   骐达的内饰设计线条非常流畅辟心鳖,整体质感较旧款车型有所提升摹。内饰颜色采用黑色作为主色调馅,搭配银色饰板踌膳烘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比觅衡,满足不同消费者的需求汐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憨,多功能真皮方向盘以及定速巡航额平凯,从上面表格已经很清楚的告诉大家咳革,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP必喉拓、胎压监测等配置席。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魔残,其中ESP妮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擒磕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棺惩。 =============分页符=============   原标题衔釜傅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晨,整体乘坐空间相差得不太明显镶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同愤旗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禾,座椅表现方面K3S内部填充比较实荒,对腰部支撑方面会比较到位为校。而骐达延续日产车座椅软绵的特性措安,其座椅表现比较软绘搂撬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感董焚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埂韶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琅碱榔。在乘坐空间是差不多的队,K3S座椅设置得相对硬朗替首氦,而骐达设置得相对舒适毖肪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因建郸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碴沥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舜容,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扣,很好的满足不同需求的消费者哺蛔。起亚K3S相比起来就显得配置较少酷闷爆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糠蓝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞋寂侧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勺掏,详细还需看我们评测所出彻膛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题木逢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁僵佰。   点评携从:随着两厢车被广大的消费者所接受驾署,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桑筒赡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动日,如果在这两款车选择其一的话畔似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刃冬娃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茄。 责任编辑廓巫暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉须猫磊,甚至有人无法确切的喊出它的名字仕啦。其实这款车和我们并不陌生投幻烽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台当,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艾伞。所以出镜率不高的标致4008恼衰擎,确实具有太多不为人所知的身世簇墒躬,这使得我们有必要去了解一下这款车淘兼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汀菜,呈现出风尚腿仿郴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纬毫享。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棘拳先,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰施,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚软枯珊、科技的感觉碎废嫁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羞宝舍,轴距为2670mm呐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尚铣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造北,所以在车身尺寸上它们相差不多青快。   从车身侧面来看录勘寄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吨骸,整个车身也因此更加大气而富有力量感息纳。后排提供了私密玻璃碉颇潮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烁讽谈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因露。另外轰粱嚷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膛硅,尽管造型简单膏庐匹,但通过与腰线的巧妙衔接日,使整个车身设计连为一体投。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碳摆仑,配合普利司通的225/55 R18轮胎蠕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谱,都具有不错的表现羌。我想应该会有不少车友会非乘眩看重这双“大脚”驰统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坞晨。不过标致4008在一些细节上却与之不同袱惊,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚏聚另,辅以细节上的优化勺。   中控面板做工不错痕开,按键旋钮设计很精致拷瞬,且手感都较为出色矮。娱乐扩展功能也比较齐全晤,AUX锹蒲、USB以及12V电源都有装备敛龋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沉估,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畅糯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错襄,下面还有黑色钢琴漆点缀娥旱读,凸显出了较强的质感袜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍为劝滩,若塑料饰板能换成金属材质的话柏渭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表购搽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妻。在转速表与车速表之间缅磐魏,我们看到了一块显示屏寞态亥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烘论蹿。 在乘坐以及车内空间方面顺戮,标致4008秉承了家族在这方面的优势缓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靠。   后排座椅靠背很直昆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钢涪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浮擞蔽,坐姿却让人觉得并不舒适贩峦。   标致4008的行李厢内部很平整河步,而且后排座椅可以4/6比例放倒倒膏码。这样它的储物能力将会得到提升视妊,对于搬运一些体积较大的物品宫髓,可放倒的后排座椅显得实用搏。   =============分页符=============   在动力系统方面哪赶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逃藏,最大功率仅为150马力单,扭矩峰值198牛米佃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潞郴氮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绿。 全系搭配加了CVT无级变速箱克阮,具备手动换挡能力喷。在实际道路行驶中稼,CVT变速箱表现的非常平稳哆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挤叭同,却没有丝毫提速的感觉膘狠。不过敦轿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泵葡桂,在平稳驾驶时超车变线很轻松箩疥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统八芦旦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄,前轮最多可分配85%的动力抗弹闹,后轮则可达到55%唬维吨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锭,可以应付雨雪锣忻、沙石和泥泞等路况陛冗沤,也可以轻松面对普通的越野路段时馅反。   标致4008并不属于难开的车型妈丘,尽管车身较大步眠,但是方向盘非常轻盈杆,即便是女性驾驶也会非常从容婚邓递,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线红。   结语峭:从市场战略上来看缺掣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蝗,4008不仅丰富了进口标致的产品线目苗秽,也为消费者提供了更多的选择裸舱凳。而从产品本身来看词慧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莎,能很好的迎合中国消费者的审美衰乡。在驾驶方面镰皮弥,标致4008表现出非常舒适和安逸告,非常贴切城市SUV的特性骂隋。 责任编辑媳肌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型递汐嫁,自2011年上市以来凭借着动感的外观桥醇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锣榷,受到了许多二三线城市消费者的青睐羌澄。不到3年的时间霜罐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叹该汤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扣沸砷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城恕,将在4月的北京车展上市课蔬,预计售价区间为6万-9万元华,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癸。下面就跟随我的镜头歪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屑。   相关信息费贬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涩矮毁,2011年正式推出了首款车型宝骏630划角。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及醇佳,结合上汽和通用的生产技术忿噬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顾瘸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勺癌沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饱菱女,与进气格栅赣、发动机舱盖形成盾形区域刮,造就了独特的宝骏品牌DNA瞪酷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呕蜕颈。从前脸上看芬借呢,与宝骏630的设计保持了高度的一致保铣师。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敦藩眠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须安乌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帽锭贬,颇显动感杏。   在车身尺寸方面化熔,宝骏610的长为4401mm鞘轮、宽为1736mm倦沫、高为1462mm铅。由于与宝骏630车型同平台生产淖吩氖,因此在轴距方面并没有变化谰,依然是2640mm隶咯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岭斑瓢,尾部扰流板此人券、包覆式的后风挡玻璃善桨蒂、硬朗行李舱的线条完检贿,颇具运动风阶。与此同时桅嘘酮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂对瞎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牢。   =============分页符=============   内饰方面诫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度誓插抠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配械守百,方向盘搭配银色装饰条厦,整体风格偏运动环惕,带来不少新鲜感沸。此外策丧,新车仪表盘也进行了全新搭配畏脸,采用双表盘设计八姆却,更符合当前年轻人取向嚷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惨病哼,提升档次的同时也带来的一份运动基因膊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滩莽,LED组合仪表提升了整车的质感构饱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验对娃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势床。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郡穗哨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稗柏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伞美琅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坞期斥。   宝骏610是一款两厢掀背车型粒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姓踩矛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伶丧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徽,也可以按6/4放倒座椅蓬疙奈,放倒后容积可达到1300L曹。   =============分页符=============   在动力方面技葛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牢,最大功率可达82kW化夸姜,最大扭矩为146.5Nm鹅退壳,这款发动机也同样在630车型上使用梳甭酱。为了发挥出更好的动力性能袱黄外,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傅锻帆,此外还配有5速手动变速器可以选择孰痞莱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品税,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升促响。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芍、君越殿廷、君威等车型上搽。   在整个实际驾驶过程中核牧璃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳得。在1500-2000低转速时弗矛佬,所爆发出的动力输出还算尚可舜娄捐,油门响应比较直接瘫闭。但是随着转速的提升牡察,档位的提高幂孝欣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来催谈。这种动力表现不温不火鲸幻枚,但是足以应付城市道路使用炔废磊。   相比于第一代自动变速器唐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堂。只需稍微深踩一下卉吹竿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡实,只不过由于排量的缘故滑,推背感并不是很强烈埂奈臂,且高转下的再加速能力也有些力不从心荚订褥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柑超魔,这也完全符合它的家用定位婆摹。在经过颠簸路段以及减速带棺沥税,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赫,让驾乘更加舒适徐。此外沛提鹤,在过弯时底盘也显得较为扎实酵便。   结语晶迟:宝骏610的家用车定位很准确尘将番,配置很务实穿舞教,储物空间多喇,不过在用料和做工上还有待加强呐蹲。不过动力系统方面确实不太给力释,最多可以说是开起来比较舒适肯懊,这也比较符合它的定位挡。作为一个新品牌唐脓梢,宝骏还有很长的路要走粟惟揭,虽然已经走过4年多霞懂捐,推出了两款车型番料剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帽蘑昆,在自主家用车市场上打出一片天地来琼担赫,我们将拭目以待蜂扇。 责任编辑睦持:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辖,大众展台上首发了2015款大众Jetta咕蓄。这款车在现款Jetta的基础上屠,针对外内设计细节进行了小幅修调轻钮镁,属于一次精修边幅的小改款识。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酬柬。 全文总结纺熟斜:   对于这么一款外形细节有新意憋劣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta感涵贾,我们只希望它能尽快来到国内膏帕,因为目前国内的速腾车型控,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爽房说,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面那。 责任编辑昆纲面:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讥剐寸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霉,深入布局辆。其中包括类似上海大众新桑塔纳双睬掠、一汽大众新捷达快、斯柯达昕锐饱刮架、以及再早之前的本田锋范烦、日产阳光等等聪巷迫。可以说肃,在这一细分级别软管海,乱战才刚刚开始佩庆细。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉透。反而厚重了不少痰昏同,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜡墒屠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椽耍。就前脸部分来说胖朴枷,整体样子是非常简洁的平闹,又有几分动感颧,和标致其它车型相比是有些差别的叔素纤。   侧面造型规规矩矩常,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吉肯,你会发现寸掳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窃吓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因句胜侣,但301更多的是安安分分的一种踏实感矩舌粟。其中惕芒魂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恨娄检,没有那么规规矩矩扦长,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守被份,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体籍蛔党,这也是一项非常讨巧的设计贫皋。设计感油然而生勉凌,除此之外獭挽豪,车尾并没有多余的装饰物勾楔,简洁实用依旧是主要风格为茅徽。   本文导航" "斯柯达明锐挖撤诬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灰楔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晤陆坎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垂苇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坍,可能除了家族化的设计以外吗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恍氦。 虽然它采用了大众的MQB平台崩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分情典牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姓粗,全新的家族化设计让它年轻了很多内遁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价插,但是相比现款航舅,它的前脸更显稚嫩刊,也可能因为现款有些老气横秋吧船苟。 车身尺寸方面裤,它相比较现款有了一定的进步秃涩八,内部空间方面自然也有了一定的进步兼,在后面空间介绍上我会在进行阐述恭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7把许,这也集中在细节设计方面想母觅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱性篙希,还有合理的镀铬装饰骗烤腻,这也是新明锐年轻的一种标志橙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次次。" "  2014年4月16日赏,全新英菲尼迪Q50正式上市棵,售价区间为32.58-54.98万元狠黄酶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缔,2.0T车型三季度到货哥私,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侯诬忱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版套。三车官方指导价格基本在42万元上下暇,具有一定代表性芜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表成灵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者填色,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巍拦绅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钒竭括,车头造型极富攻击性唬队侧,侧身线条动感优美风陈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颅旁皮。当然公,它的进化不只是看起来那么简单怒啦欺,内功的修炼更让对手望尘莫及埂片。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的麻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诲下,而且大有愈演愈烈之风匣痢,尾部设计很像自家的新5系承掇,家族化设计不可避免唯。即便是标准轴距版本绊,新3系的轴距还是达到了2810mm非柬,比上一代有小幅增长绍呻径,再加上悬挂对舒适性的妥协栖,曾经犀利的3系已成过去肉逼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劣避。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匈库,那非雷克萨斯IS莫属了冕楷慕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缺,车头动感夸张沟,车尾简洁利落挛,虽然有历史车系的影子负拎焚,但这绝对是对精髓的传承和延续川。   本文导航" "  又到周末了颧,在大学破旧的宿舍里侵函思,百无聊赖的仰躺在下铺上挫郡梆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谴煞,心中泛起阵阵遐想桃忱磐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崎设,充满战斗气息的车身痪丧等,都让我无法安然自卧戒,打起精神葡粳,跑到隔壁楼的图书馆卞接,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛊迸。没错秸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荆雌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廊蜗么。但是首磋挎,今天要说的主角并非“兰博儿”捂侯称,而是广汽本田第三代飞度宋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菠捐筒。   ?什么是边锋主义丁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拔相硕,线条过渡果断淡棠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韧纶平,包括讴歌品牌也大致如此狼检。第三代飞度相比上面的两代亲嫩请,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啦凑赖。车头部分比上一代更加动感侈脖盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹦烙滇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰会。给我总的感觉是瞥,车头的成功是线条运用的成功范村。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郸,从车头到车尾一气呵成仿胁,整体感和流线感非常强鸵愤滤。从某种角度讲泌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疤伶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感段脑,但相比其它竞争对手寿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出速铅粟。   车尾的感觉并没有车头那么好轮捂,对于我来说量檀,车尾的设计并不满意熔。过度使用的镀铬饰条拳醛悲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睫列。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复且枚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龚太擎,在纽约车展即将开幕之际烩,路虎发布全新发现Vision概念车遁,配备多种新功能潍,智能玻璃实现透明引擎盖标淖坝,座椅灵活变换可实现共四种模式却,包括远程彝⒔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颗茧惕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列息摆娇,第一款路虎发现诞生于25年前码弦怕,全新发现系列定位于“休闲”侠凡,总计拥有四款新车拜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题省瑞沉,多功能配置镶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘶铜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叉汇,其中包括远距离宜ぃ控诗,智能玻璃等境。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚恰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻,“新车现代化的搓频,切题的鹊琴撼,并引人入胜的设计菜耽,是发现车型发生的重要转变杭筋。”" "  [汽车之家设计] 2013年巴漆,我去过一次柳州策谜屡,那次午添,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勾,当时仙,宝骏只有宝骏630一款量产车型贫绒,时隔一年馅,这家公司有了新动作恐吓狮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市型。官方表示输,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崎底。   事实上揽科,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庭佛,那时饺春,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶须储精,为了配合厂商对车型做好保密工作冈粗,当时我们也并没有拍摄相关的图片辑。掐指一算揽,当时盲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了协歇咳,在聊到这个话题时扑唇,项目负责人也表示写柬,整个团队在这期间做了很多的工作狭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驰陪垒,即便有着此前宝骏630的经验拿市海,但对于一款新产品而言技,整个团队仍旧不敢怠慢绕凸恐。   为什么要推出一款两厢车浚?   新品牌诞生初期庭铝,单一的产品有助于更好的把控产品质量参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杏垒蜗,从而将其转化为品牌价值踩,在品牌得到一定认可的前提下餐空,适当拓宽产品线劳算,无论是对品牌偿畏绿,还是对市场而言都有着积极的一面八纽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碱饺讹,较为官方的说法是“以市场为导向”靖,不过在我看来吗呜,这仅是一方面陵燃,在有了以上需求的前提下蔫武,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇帝酶,于是才有了这个方案谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篮,车辆的动力系统手糕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔷够慌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亲翔拎,无疑是一个两全的方案芒钱聪。   两厢车在定位上有什么不同吗图赫?   简单来说茄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卷细黑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踞合狈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辜稳荆。相比之下放,因车身结构缘故丢秃扮,车侧和车尾的造型变化较大搽蔽江。 造型设计没有太多想法   在我个人看来请拘构,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邪糠忙,印象中的,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恋痉,有些时候廉酣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怕拎卡。当然夕亲惟,每个厂商都有自己的想法屏,这种实用主义并不是坏事滦檬,毕竟浩,车是用来开的环匙喀,把主要精力投放产品稳定性方面但,对打造一个大众品牌或许更为重要示。   在造型设计方面岭吻陋,除了已经固定下来的设计元素外配丘计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汲。对于镀铬饰条的理解见仁见智藩爽傻,然而猜尘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛊北,正是在这种需求的推动下磐稗枯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射蹈。   察觉到这一现象后逛骡伎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叛顷穗,显然弹楷,一味的添加装饰条并不合适财禾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柏。一般情况下绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梁,除此之外闷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桶,在设计师看来庭绘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雇轮,我还不曾有过近身接触参肃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知外布,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奶。或许这么长的一串文字来的有些陌生馆逛维,简单讲肥,它就是在航空航天器上使用的转向技术曝囊。我们将就驾驶者最关心的方面夸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啤菱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殴,人机交互系统的先进等等耿参屑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捐慷补。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冒几喝,不难想象Q50的出色兽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳下,同样刮,作为宝马1系的车主抽搔酵,对于操控的追求反衬出Q50的优异逼畴。而剥离开车身的种种底,他们共同的认同就在于这三个字母渺甜潘:DAS   【什么是DAS官朴玖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)接,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沦填樊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制端懈舰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妈贝械。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盲。   【DAS工作原理是什么开岛缮?】   车辆转向时揉窍,不再依靠传统的机械连接庆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制端目陌,根据行驶路况和方向盘转动力度鸥洽艰,速度进行综合计算恨,从而指挥转向电机机构实现转向抡。   三个ECU属于并联关系枷贡耸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮械、方向盘拘司、右前轮)挞履推,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲簿捂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时控私垮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拈跨,恢复至传统的机械传动转向模式垢灵,确保万无一失哩荡。但在正常情况下匈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墩耸莆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稻。   【DAS汽车的优势娶借撬?】   操控性集胎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粳拨,享受更多驾驶乐趣婚鳞。   【为什么线控转向比传统转向快舱兼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入天恃。整个系统中没有橡胶衬套告,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间连钱懂,因此首先从内部减少“延迟”澜。   【DAS对过弯的影响舒?】   转向相应得到改善井技城。传统转向系统畅毒劝,在接近弯道时广急诉,驾驶者需要提前做出转向动作竿,否则汽车无法实现平稳转向蹋苔奢。而采用了线控主动转向DAS系统暖,通过消除内部的转向延迟叙,减少了预先动作的必要课扯吠,实现更灵活的转向碘巍侨。而驾驶的感受将更加直接惫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漏咯抛,毫无延迟拢。   【转向系统也能够减少疲劳徽纠权?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乡,因此从另一个角度提升了安全揭秘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘可啊)玖,12款参与测试的车型中凌戎,在定速140km/h的巡航测试中吝,平均修正次数贫酚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藐玖梅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲怕停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钠缚:网上车市(www.cheshi.com)   当然奥星,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碧,而对于传统车型骑踢伐,这一选项代表着发动机橙枢梅、油门踏板帽、悬挂阻尼算、刹车响应等等方面的细微调整息涕,而由于配备了DAS昂,英菲尼迪在模式选择上难室,更进一步的调整了一系列的功能持狙,如帛镭:主动声音控制系统呸虐、线控主动转向DAS凰涂害、主动车道控制和主动循纪チ悖控制系统ATC等等的设定绷垛督。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里履土?】   通过上面的简单问答悉蜜,我想我们已经熟知了DAS系统妊急矾,在响应更快静莆按,相比机械系统更便于维护畴上,节约成本肋睦董,减轻重量等多个方面都硕果累累需。而任何事物都是双刃剑起,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筋吵沸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬菠售,他的解释既简单襄,又复杂涣,背后掩藏着十年之久的不断试验持改剐,推理关羞讨,再试验的科研过程旧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隧劝烤。而这些内容无法用数据体现捣,还是按下点火开关吧省驾节。   本文导航" "   《极速60秒》动、《死亡飞车》灰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晶咎,让车迷们大呼过瘾必蚕聊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现世兔。另一方面绍烧仿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驶粕换,但开在路上肯定是最牛X唱鲜,最有回头率的奋搜弗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迪相、“真NB”这样的感叹袖眉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燃彤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞭嘶洽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藩帘士。    作为最具代表性的美系车型耙掳缮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熊,五代车型熠熠生辉呢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杜,主要原因是新一代车型不够“MAN”毙到,缺少了野马的一贯的风格肥貉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美失斧定,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辱趴竣。 什么是肌肉车操涟挂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僵晨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车经。肌肉车必须搭载大排量V8发动机动、具有强劲马力臼、外形富有肌肉感的美式跑车维轰配。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表社,例如雪佛兰科迈罗撂设亭、道奇蝰蛇桓、道奇战马檬类,还有就是本篇文章的主角福特野马妹。不过这些都是字面上的解释蔑棋枢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冒。什么是肌肉车杭洗蠕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解访成馆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集济,科尼赛克Agera帽感烁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朝庭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘎。但实际上并非如此实,凭借自身出众的一面沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出筐柑签,成为闪亮的主角茎迸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上繁虐社,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幌骂嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姥武郎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仓,野马还是地道的童星出道!是的诞摊,早在1964年刚刚诞生之际憾恳,它就被搬上电影银幕船。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郴嘘,也许大家有些陌生硅七,它是法国著名影星Louis De Funes的作品购首。在过去50年里貉探诉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惰兢。    无论是哪一年代的野马观痢,但凡出现在电影中睡邻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棚般。衬托主角的英雄气概或是独当一面具,野马都游刃有余款恒。在近期上映的《极品飞车》中盖蘑漂,野马更是作为整个剧情的主要线索合,陪伴主角经历了人生的起伏桶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仑扔,五门版的三款车型——耀真半酒摹、耀享仿匪欺、耀动分别为52.8万疥、57.8万饲售、62.8万伎抠步。另外还有只发售500台的限量版里,价格66.6万元玻欧檬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喉,只是在色彩搭配上带来更多选择酒,车型配置也更合理匈烯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骚案沽,并且通过优化四驱系统拓豹客,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现可厦鸿。揽胜极光一直被认为是外观控莱灯卵,但作为路虎车型诺良,它也有着同级一流的越野性能咸。这是款长着女神模样蚕敝粒,也有着女汉子般坚韧的车藤。 外观窘僻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨纳鸡,所以不仅长宽高没有变蛔,造型设计也和现在基本一致告奈接。设计师只对一个细节进行了修改屎谁贰,就是后视镜撇。新款车型后视镜造型整体感强衔,与车身有更好搭配效果千躬。除此之外奢棉,极光传承自揽胜的城堡式车身富繁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缮迫。虽然极光已经上市有3年时间钙省烽,但时尚感丝毫不减篙萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黄畔,极光有自适应LED氙气大灯梗烂、全景天窗等配置杯擅凉,兼顾时尚与实用性忿达。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰文茧许,前后保险杠尺寸更大纪。另外荒掳册,2014款极光提供了11种车身颜色醛栓,消费者有更多选择擞杀汝。    另外倒,外观细节上能看到的摄像头和雷达会,是为了实现自适应巡航惜年、自动泊车太嘎、360度倒车影像等功能靡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绞,既可以设定与前车距离或行驶速度姆告猜,当系统计算出正面碰撞无法避免辈夺天,会释放最大制动力降低冲击速度驴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抵人,实用性得到提升闯汰猛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车克撬糯,并不是说女性不能开歌倒,反正我问过数个女性朋友薪唉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镁,完全不是自己的菜疵扦借。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堑实,所以我觉得这样描述更加准确孩:这是一款为男人及女汉子准备的车双吴篮。不是说它不好杠,事实上野帝的特点非常鲜明羞沧,优点也特别多徽暇,但如果真的不能欣赏野帝的外形钳关,那么它的优点再多也是白搭渡测。好了青茹,说的够清楚了性辅,男性用户请继续看下去黑频卫,女性用户请酌情选择窜肺驼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版反次船,也就是售价24.18万的最顶配版本渤。配置非常丰富吴,但较高的售价容易让消费者望而却步蜗,毕竟男人也不是那么好忽悠的酞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寥。不过既然我们测试的是高配版本雾剿,就来看看这款车蜗食,按照惯例兽泥茫,还是从野帝的外型设计开始险。   ● 外观避其函:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耙瓶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彭,野帝这种偏向硬派和复古的造型限陌戊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膘钵缎,这对于野帝来说无疑是个劣势朝哨煞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间时诽,国内汽车消费更是以大为美就捍碾,野帝国产后尽管已经有所加长莎栋,不过还是给人感觉不大陌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炭,带自动点亮功能的氙气大灯鹊浩囱、大灯清洗功能形、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戊。日间行车灯采用光带造型料骑,并集成在前大灯组内浆,样式比较简单炮粗,辨识度还是比较高的闭。   尽管车身长度不算长槐临,但野帝的高度还是比较高的离陕茅,一方面是车身设计的就比较高大泄吼晦,另一方面也是因为底盘较高田假,悬架行程比较长散我豆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间回穷。   后保险杠设计的比较厚实媒凰嗣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一底镣极,也是为什么我们说它更适合男性车主菱。倒车雷达是全系标配假,不过倒车影像和自动泊车是选配考麓危,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车航截。   需要说明的是筛葛,按照官方参数配置表笨酱八,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傲激傲,不过这台车并没有装配后挂式备胎搏午,4S店解释说是同样是野驱版碘,有的车有后挂式备胎湘,有的车没有袱,如果不要后挂式备胎妻策盲,可以减6000元乳。   十辐立体式轮圈绣猛,样式符合野帝的整体风格故绥疲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酣地,规格225/50 R17钾。这款轮胎算是一个折中方案烂窟,整体表现比较中庸嚎巴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果履汕番,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岁厩伤。" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甘啡,没一年锻饯,这个品牌都在刷新着销售纪录犊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局班核让。2014年韩苇,新的产品问世喜,这一次它不再效仿佩迷许、跟随矛,而是独步青云偏莫。   在过去的几年里号食宽,英菲尼迪的品牌推广是以设计很、豪华为主要核心掏稀槽,由于旗下车型均以大排量为主丰,并在操控性方面有所见地舌驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手点欢。作为一个初来乍到的年轻品牌违锭,每一步的迈出都显得格外小心澈嗅,在保证动力性优势的前提下梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查默,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纳晾,原因很简单芹宫把,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陇篡绦,也就是不同于别人的卖点履俄。   在同级对手们相继更新产品的时候戚衫,英菲尼迪一方显得格外冷静忻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疙巫佃,好在当它真正来临之时辫,并没有让大家失望九亲韶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毋惫。   在介绍这款新产品前涪,我想我很有必要做个说明獭婚,Q50实为G系列的换代产品逢随粒,在2013年度锋俗段,英菲尼迪旗下车型根据轿车板淋、SUV采用了全新命名活底,即轿车使用Q字母畅黔,SUV使用QX字母伸祥途,后续数字分别代表车型涝,这样做有利于车型之间的关联度掸。   2013年奇,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扁莆,在回国后的闲聊中痹,他的目光坚毅炔剃坤,言语中难掩一丝激动俏甸,当然他对这款车的最终评价很高浆,抱着这股期盼沁罗泌,我们今天找来这款车哺膝,一同来寻味我同事当时的所感危剃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匹丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭蜗,所以动力砷、底盘的调校渡户拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钵,但整体设计与科技性不会有任何出入春冻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗结肝,也算是足以解渴了偏。   对于设计语言四个字来说防碘坡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的池揭,有时我甚至会想虑髓缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恒庆?正因设计团队的不懈努力胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劲砷躬。   低矮的车身滴武,流线的车顶申肺灭,都是上代所传承下来的精髓躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线,这与宝马3系的水平相当笆霉,优于奥迪A4L漂晨、奔驰C级等产品舌含,别小看这一举措供袜泼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敦。   对于轮毂轮胎的配备上敖群,英菲尼迪从不走低调的路线蜕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凌涎适。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剔努扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躲功铂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应交。   本文导航" "  2006年始鲜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香,没一年霉陵剂,这个品牌都在刷新着销售纪录储,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂料。2014年纲茨,新的产品问世绢,这一次它不再效仿睡牵、跟随愧,而是独步青云半妙坑。   在过去的几年里肝卯,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩浇、豪华为主要核心饺丛矛,由于旗下车型均以大排量为主烷拟,并在操控性方面有所见地得森警,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矩堪。作为一个初来乍到的年轻品牌挠笆,每一步的迈出都显得格外小心泻床拎,在保证动力性优势的前提下绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点究宛蹦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距入,原因很简单飘藩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睫具,也就是不同于别人的卖点仇遍。   在同级对手们相继更新产品的时候帽串横,英菲尼迪一方显得格外冷静秒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荷喷炯,好在当它真正来临之时寂范,并没有让大家失望邦囊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前烘,我想我很有必要做个说明车,Q50实为G系列的换代产品陛,在2013年度暗龄竞,英菲尼迪旗下车型根据轿车握、SUV采用了全新命名涛,即轿车使用Q字母洪,SUV使用QX字母说逝,后续数字分别代表车型署,这样做有利于车型之间的关联度凯丛。   2013年秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后还,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞋共,在回国后的闲聊中哗靛,他的目光坚毅勺暗,言语中难掩一丝激动聚寡寐,当然他对这款车的最终评价很高剧,抱着这股期盼挠,我们今天找来这款车虹,一同来寻味我同事当时的所感休。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哆白谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版郸郝弧,所以动力侣潭芒、底盘的调校郴棱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狭泼,但整体设计与科技性不会有任何出入癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸥紊骆,也算是足以解渴了遁。   对于设计语言四个字来说浇誊挠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窍密笨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼谋暖,有时我甚至会想晶唾哥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂耸?正因设计团队的不懈努力掏头氢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来温吨。   低矮的车身肛飞身,流线的车顶题灰,都是上代所传承下来的精髓棘丧氰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刷,这与宝马3系的水平相当挂拐每,优于奥迪A4L层艰、奔驰C级等产品敦,别小看这一举措固笨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘垮。   对于轮毂轮胎的配备上牌蒂,英菲尼迪从不走低调的路线劫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应方。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氢卵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贫跑、陆风X5腻沽际、全球鹰GX7票,但依然无法撼动它的地位攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恐,它就是CS75持,来自长安汽车另肥航。   在众多国内车企中绩公,长安汽车拥有较早的造车历史甲缄壤,并且对越野车的制造要追溯到1958年龟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗽脾宝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垢猛荤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迫惹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缕糙教。   在对长安历史阐述过后款胺款,这款新产品更是令人期待郸讨。在2013年9月补,它正式在法兰克福车展进行了全球首发八,一经面世便引来了无数人的驻足楼侩屉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表块,诸多细节上的体现谩,可以看到与时代的接轨响,说实话开性,即便与合资品牌相比脾,它的设计也毫不逊色裴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惋怠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铰,在首次无伪谍照曝光过后僧犯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羌片杉。从车身尺寸上来看恋黔,CS75在长度与轴距上的优势突出拒倍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斡。在设计上酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱酚荤飘,平和的线条增加了些许稳重感迸,而在配置方面绝不含糊币艰,右侧后视镜配备摄像头秸浅,为泊车提供了更安全的保障哼卸价,此外17寸轮毂的注入釜霜,也为整车视觉性增加了不少好评分填氦。   车尾的造型体现了丰富的层次感判聊,使其得以回归至前脸的感觉醇豌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罕。此外罐显谐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统床,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳粕。   本文导航" "  上半期敲沮冲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况规篮,不同的设计倾向与不同的品牌定位彪贿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垦。在“下半场”的对决中舌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果论赶。   点击阅读摹划:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表须荒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目危吮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喘冷犁,以应付那些五口之家出行的需求戮群。行李箱空间的比较牢扫衅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浅藩俏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舍旦,或者带孩子出行时肖灿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品曝。行李箱内是否配备12V电源接口洞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奇此挠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捻餐。   ·模特A(不戴眼镜)身高解:170cm 体重蒲涣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竭:175cm 体重瓷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舍交,长安福特此次也算酝酿已久了眠,可以说即将推出的翼虎纱,每个人都能从中找到自己心仪之处垫,例如极具冲击力的外形菇碳怯、科技感突出的SYNC系统襄姓、人性化的内饰细节设计磁歇吨、又或是强大的日常实用性淋捷,这次乃,同级对手们真的要小心应对了樊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后红坞撑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点商崩狠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年燃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犬犬挪。显然凯钎溺,在错失2013年的发展大好时机后醋贰梆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恭舍貌,其实也能够走在大部队的前列汾协。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谢项,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多男负四。眼前一遍利好理先,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008季忍棉、雪佛兰TRAX啤疼梢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烘响裸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布们皋花,至今我们还没有看到实车褂颈侯。从目前的情况来看亥廉差,它们很快就会来到我们的身边笨署汗。正是这个原因寂,在日内瓦车展媒体报道结束后送歪,我们并没有着急回国瘁鞭,而是完成了几款车型的海外试驾绥、测试和静态对比的素材搜集舅善,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脓。   看到这里粗亩蜗,或许你会产生疑问佃台:海外车型的对比对国内消费者有意义吗射拉?坦白地说都修卢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盲毛擅:1.它们必定会国产并且在国内销售茫枯算,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汉豆拘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来工馅豌,只是一些细节针对本土化进行了改造拐龄,但外观内饰设计佬、车内做工嗓届、人性化嗡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矩娟崇。综合上述所言旗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闷态。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辞尼钢,感兴趣的不妨继续看下去玫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳖瞪缸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兼。例如CX-5膊日陇、ATENZA阿特兹降帝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灰。最重要的是扩逻,它们不仅有所创新牡促粉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倍峭沃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柯贾,再到如今的Axela昂克赛拉啡瞪陶,马自达3已经历经三代车型的演变诵。据长安马自达相关人员介绍瑟隆匆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽程襄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卉很。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踩堵梯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幌。它的眼神更加犀利馈泡,车身线条更为动感浆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳氦璃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垦管。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糕舅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识千廓境,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子办,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神届芬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烫顺巫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计差玖。另外垢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胃诞。据厂家人员介绍泄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凤恃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玛轮弛,使它的整体视觉感受类似红酒一般啥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚俺俜矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杏靶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脆,两款车的轴距同为2700mm漏币罢。相比同级别其它车型等贸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寺陈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺嘎煨,不过轮圈的造型稍显普通酷桑,不够运动幕首墨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列策苇,规格215/45 R18渤,抓地力表现不错闺十休。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烫,规格只有T125/80 R16必蜕泪。   尾部的设计不算惊艳损,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性釜蠢叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灸售,这在同级别可是十分少见的副。" "  说起海马福美来恃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斤侵,转眼十几年过去冒构,福美来已经迎来了它的第四代车型拘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛋附边。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赁,新一代福美来M5采用全新平台打造侗搏姜,不论外观还是内饰碎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酣掳牵。在此之前散竣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漏呈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鳖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搞挠借。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冠鳞才,宽大的直瀑式进气格栅劝挝酿,大面积银色镀铬噶筷体,符合国人审美瘦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欧,腰线采用分段式设计嵌羌穿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抬孝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讳,凸显运动感骑。但只有左侧为真排气口乐,右侧仅作为装饰广。" "  对于中国汽车市场来说歌,凯迪拉克属于一个后来者概钾,当然这指的是豪华车市场靡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸵梯,那可真要拿出点真本事路。凯迪拉克也明白这一点秸茫,去年就将全新车型XTS进行了国产撮,并且上市销售骚坚,销量也是比较乐观的息娩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攫,无论是配置上还是动力以及外观设计上绷粮,至少能让大部分潜在的消费者接受甫,这确实不是一件容易的事情嫉。于是侍添汞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酥悄刺,对动力和安全系统进行了升级集杜愤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郊举,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氓诚,仅有一款36S铂金版钨瓢快,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变函涵晃。   2014款XTS 28T铂金版外观妙:外观延续36S铂金版的设计括梆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅村楼崔,在其他方面则没有做改动册。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子号败溉,没有做太大的变化搪扰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上率。   XTS是一款善于运用灯光的车赎,它将大量LED元素装备在车身各个部位聪癸嵌,正是这些时尚元素的出现干撩牟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颁咸,获得了更出色的细节表现力玩首糕。这些称不上优势的细节表述鞍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溯蚀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碧码屎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骆荡潭。尾灯依旧是LED垂直式的造型黎挂乌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致价。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新身。早在上世纪五六十年代衬,Citro?nDS就用上了可变悬架拿封戊、随动大灯笨垂、转向助力汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣税缸,加上极为飘逸的车身设计巴笛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样急拦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卢蘑,2011年长安标致雪铁龙成立掣,到今天我们测试全新DS 5LS烷档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裁拆结,音译的中文品牌名念起来很接地气交椽湿:长安谛艾仕喇宪,有股莫名的喜感任哀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帅核醚,是台正儿八经的三厢车触悲架。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昧鞍。如今剑队宦,马自达6已经发展到了第三代双磁画,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物息羌,它的名字叫做抖掂:ATENZA誊趟。之前我们已经解读过进口版本忻混平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲核勤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点金鹃侧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珊拓捣,这一次排量可不仅仅只有2.0L答,还有更加令人期待的2.5L蹄碎。   注叫帮规:此次测试中剔彭磨,红色车型排量为2.0L茬改,黑色车型排量为2.5L郎。国产ATENZA目前还未上市尝靶抛,此次测试为抢先测试茂,车型为试装车痘姬睬。   截止到发稿时戳,官方宣布谱非轰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”分味腾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韭,上半年上市销售吝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痘煞,我们还是先来聊聊外观冬玫接。相比进口ATENZA食牵,国产版本在外观上基本没有变化偷酪蕉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份螺攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里海媚,“下”这个字可意为“以后的”波膊躲,用来表示那些目前还没发生的壕镀蛊、未来也不一定发生的事情钦铣赏。比如有人说“下次请你吃饭”雌饱焙,谁知道是不是真的!同理鞋可抽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掠书,实际上暗藏了一些不确定性赖眉揩:它能引领未来汽车的发展趋势墙灰?或者只是一句空泛的口号撅涛?这是我最关注的问题倾炔。   当然也会有人更在意其它方面湾,比如外观内饰和空间等等辰度擎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醇厂窗,本篇文章的最后也会提到脖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虽。   关于下一代城市SUV的概念妨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寸妻平。在他们眼里搏,很多城市SUV都太“娘”了错,连个小土坡都爬不上去怎么行欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙颈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呸薄卜、勇于冒险的心沁疏泄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然使散,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朔奸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凯,它能够去接受户外的挑战霜篇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泻败。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产两式,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夺,目前主打3.0L排量的三款车型某骆,都搭载三菱第二代超选四驱系统呐笑,售价39.8-45.3万元姥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阑伯崎,还有一个最简单区分方式叹极,只有精英超越版才标配后拖车钩饺吮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搁交,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来男,陆续又在第三代(V73胳藤秽、V77等)和第四代(V93本坤、V87瓤炔苗、 V97等)等车型上装备曝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乏抗清、四代帕杰罗)泻,现在销售的为第四代帕杰罗设丰。   如果单从分动器的挡位看劫查,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堡恐捞,拥有2H阿弄邪、4H婚咐困、 4HLC迸、4LLC四个挡位卸,在后两种模式下独,中央限滑差速器LSD被锁定梧富,为四轮提供均匀的驱动力编彤虾。不过值得注意的是崩取交,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啡,前赖淮吞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兼奈睫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篱涧,正是这样的全路况实用性烹,才被成为超选四驱系统泊篮摩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钦济,可以在2H泼梆、4H挡位间随意切换绥首,当处于4H位置时罚,它相当于一台全时四驱车型鲜崔,可以提供更好的抓地力和驱动力县,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窗环怯,而处于2H位置时关,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巩墓,不过这样一个大家伙油耗不会太低络捍当,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窃懂唬,4HLC模式时盟,中央差速器锁止晚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惺喂,不但锁止了中央差速器惶,还拥有更大的扭矩输出烯迹犬,此挡位的传动比为1.9:1捎,扭矩被放大1.9倍臀当汝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下己虐喝,4LLc就能派上用场吕汗。在车内羡,仪表板的中央会显示当前驱动形式坚铅捣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啥途,并随时了解到现在所处的驱动模式莲费镜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)山磐,应付一般路况毫无问题空辱,但如果长时间处于极端情况下境锯巳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搐烤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多参锭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荆媒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眯,同时也提升了整个历险过程的安全性恫拎,因此光有一颗狂野的心还不行昆,还有选择一个可靠的伙伴缸翰侵。 责任编辑蹿嘿鞘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朴请,已经上市四年了提肩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喇,跟老款福美来相比档次感明显提升切母。除了看得见的设计差别节峨无,福美来M5在配置怀簧、空间方面也有不小的提升乐悔惮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忍反谅,1.6L车型会先期上市较,后续还会有1.5T车型推出吻烽肆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本塑惮驮,其中手动挡共有6款惜侥楷,自动挡3款刷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粳笔,厂家介绍说叫旗舰版匠。由于厂家没有提供参数配置表憨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别板,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罗岔。 ● 外观持硅建:中网造型似君威密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糙送炒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澈达,尤其是车身长度壳韩,福美来M5达到4698mm芭吓,超越绝大数同级车的车身长度贯库。跟老款福美来相比勾,福美来M5的车长逼脱、车宽和轴距都稍稍增加一些欣,而高度降低了3mm绰。   因为长度和宽度有明显提升萄水碗,高度基本不变统,车头设计的比较厚实田,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篡播骇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淋肆肆,格栅同样采用镀铬装饰拘剁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疗,老款福美来就已经开始采用混厦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郎轨聚。中网轮廓稍有些不同概善闯,老款福美来的中网较矮剖,而福美来M5的中网稍高麻,看起来更加厚重铜慈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酪。除入门级车型外盖暑,其他版本车型都配备了自动大灯奢抄,这点还是比较厚道的顺高圃,老款福美来全系没有配备自动大灯漓核。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洼玖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垫贿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庭酶枚,能明显提升辨识度枯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)边,是2007年买的娄岁胁,到今天行驶了9.7万公里左右倦。日常使用中油耗7-8升/百公里陵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞍抡嗣,第一就是便宜克滴,全算下来8万;第二就是配置高梁静确,07年8万带皮革座椅箩睦棉、天窗睦、自动大灯和倒车雷达的车不多巳泵舅,而且空间也算说得过去劣,总的来讲这款车符合预期拭袱跋,坊间说F3小毛病多闲陇,不知道是批次问题还是命好铺,我家这辆倒是没什么事儿虎烯凤。新F3于今天上市氦巾香,领导说我算车主忿,于是我就来了杯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迪会矾,聊聊老款在使用中的各种感觉凄。   ●动力及悬架暇胎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泪财仆,动力够用田姑,只是起步比较肉固清妥,1挡和2挡齿比跨度偏大鹃丢粗,走起来后挂入2挡转速掉的太多孪五,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡事。   油耗日常市里开7-8升/百公里踌,还算满意扛譬弯。悬架初段有些生硬吧檀鸥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埃撬,对于颠簸的过滤一般想,后段软婆绞,拐弯时车身倾斜大欧仑肮。总的来说算是个合格的入门级家用车率。   ●配置及人性化设计垦:   比亚迪一直走高配低价的路线拴,配置丰富绥蘑课,前面说过岛,皮革座椅副、天窗你、自动大灯和倒车雷达都有所配备火来描,另外忿教,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枫蔼,虽然不好看慑巳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侣腾鹤。没有行车电脑显示屏贯,无法了解平均油耗钾龟潭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沫绿,首先价格便宜甘,其次当年没有也不新鲜)蜗。   人性化设计方面蜂性驹,四辐方向盘比较细违勘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篱暑罢,四个角随便按一个都能触发控勒来。日常小储物盒好用硼稼庇,票据驾四瓤、手机和水都有地方放勃恐贺,不满意的是门板储物太型憬蕖(硬伤)使缆,平常只能放车证之类薄的东西佰低靛,连杂志都放不进去帆胶,后排基本上算是没有储物空间贝袭感。   ●做工胜孔亭: 内饰和外观各方面做工比较糙晦,主要体现在接缝上旱,不仅大而且不均匀湘孩客,这是急需改进的鹊脐卫。   ●空间伞:   F3轴距2600mm诵驶,我身高190cm拿,有时候我开车惠陷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勿轻爆。后备厢空间大闪,而且比较规整枷,用它进行过几次小规模的搬运躲纯感,还可以慈捶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裤离传,试驾中我也重点根据这几点进行体验坛客敦,看看新F3有哪些改善和变化背累邯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔽姆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘶手酶,仍无法挽回姑娘们的心叭,如今她们只爱大长腿和都教授屯羞。不知道你们发现没有寡悸,宝马在汽车界引领着同样的潮流尝,硬邦邦的3系壤然、5系换代后都不再凶猛徐,舒适感和精致感倒提升不少旗俏。现在轮到X5了疏裙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忱经即。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敬恕,我勉强同意这种观点捷皑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质判陇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睡搓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芍确猾,更显精致其。总的来说涪懊圈,它不太凶刨勾侠,更俊美一些陕堆缴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巾,除了外观与内饰的小幅调整外合爱,改款后的逸动引入了1.5T发动机膝量搪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分却塘,逸动采取了1.6L家庭够用蛙糖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掠棚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黎肖,一个争取“各门功课”都不落下耿刑,一个则是专项选手瘫绰蠕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泰滦际。 ●外观态斤弗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朝乘遣:轮廓流畅锑暗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滇靛、瑞虎系列孙托疾、风云系列及QQ系列)叉硼,同时带来了转型后的全新车型帕豹尺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赴克翠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用品管,更是出自海外设计团队之手核赊弯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恼。" "  刚进入社会的年轻人佩虹,它们也背负着太多的压力委好,在家庭事业初步稳定之后介钦,一辆车对他们就显得很重要迷侵钠。致炫就是一个体贴的产品酶赌,它有着炫目的外形袍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寥踌辛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上害炔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徊塑,变化的不只是名字孪,更是尺寸和定位雄,风格和潜力韭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摄恨渡,吸引着更多年轻的用户群体纺些。   致炫外观灵动时尚里,带着一些年轻的运动气息辫挞,车长为4115mm羔垂捐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾栓轮,比老款低50mm;轴距为2550mm挎,比老款长90mm坎似憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓉怀朔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚂涉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠,这样的设计更有利于致炫的散热揭泊平,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圃苇踌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阶刊葱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格和,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺美楼绰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助按。   在ABB的阵营中拌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暑,他们的目的很明确搁,就是抢占国人最热衷的这一市场绕。对于奥迪A4L饶蔚歪、奔驰C级郎、宝马3系而言褂京隆,三者都有着不同的亮点与喜好者入,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锻辆唇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碴祟情。   在这款316i消息正式放出时糠,包含我在内的许多人都会想到一个问题郊,那就是究竟会减配成什么样荣桨撩?但在实际看来森吩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神少亨尚。无论是进取型还是运动套装版莆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侗围,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恼掇师,当然如果你肯花7800元荤倡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巍宪。此外建化,对于现今发达的网购来说喊崇,这个根本不叫个事瞪瓢街,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多互,此外还有多种款式的副厂总成可迅⑼敌健,质量咱们先放在后面显拈,至少价格实惠也能达到美观的效果疙灰钾。   虽然入门级价格不足30万腔毫,但你却可以得到一款原汁原味的3系滥盼,在定名中你就不难发现绢,316i中并没有“L”涧,它是基于标准轴距系列中的一员技。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劣匪灌,对比现售的奔驰C级砰、奥迪A4L而言票,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埃皑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膏吓男,这是国人特有的爱面子传统顷窖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脱,他们自然也深知这一点跋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辣,单出排气也与320i的相同葛舰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条譬,不过这一项在网上也是可以淘到的拍,副厂价格也就100多元澈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐补劲,然而在国内倾培砍,它还是一种小众车型胜。可喜的是宽恭,近年来随着“旅行”文化的发展括,旅行车也渐渐被人们认可桥。在我看来妙称,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泞奸逛,一种是像奔驰C级旅行版涝蛋、沃尔沃V60那样宽方,通过个性菠常、漂亮光、动感的外观设计获得年轻人的追捧磺菲。另外一种则是踏踏实实走低调佳唉慈、务实的路线瘸倒,用内涵打动消费者杠腥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溉弓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)话水羚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO愁,外观谈旅、内饰进行了相应调整丘晶弧,配置也有所提升顿,动力系统则保持不变隶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版填乔熬,售价33.48万点豪梳。除此之外忍春辉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狸楔胆,指导价29.98万蕾。   在介绍产品之前谈轮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霖五皆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吝,1985年敬椽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂串,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扛鹅,这正是斯柯达的前身罗寞。需要说明的是刨巨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称你哎,并不是指该车型限量销售溜镭伸。   ●低调甲峨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邻烫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版券魂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倦华灌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梧卤枢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟车物、稳重弗寿,所以严格来讲痴浇仕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唇差案。从上表可以看出溃赁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梗卑扒,而且更重要的是筹瘦嗣,速尊的价格更加便宜房。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墩当。全新样式的中网格栅更具有立体感董,大灯组内加入了LED日间行车灯烂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来良,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暮哦,朴实块玻合、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粮隙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辉吻,并具有自适应调节功能评。新款车型的前大灯造型更加犀利羌梧。此外舍驹吐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炭努撼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计技,简洁修长墩瞳,没有太复杂的线条勾勒沛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棉寺阜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碾毫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忱妊,规格225/45 R17拼监,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹲秃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性葡博坡,圆润歪擂春、饱满角堤挡、协调缸钵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柔啸迸、耐看得多茬谈坊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应节涩,尾门上的线条层次感比老款有所加强句。此外歇猛捍,尾窗上沿的扰流板来娠风、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攘袜藏,让速尊看起来很有范儿母拦稍。对了冯锯嘘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怖貌,一般人还真有可能会被它吓到痞擦,其实它的心脏只是一台2.0T般眯酸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)完,在北京借着区域上市之机吭忻,我们再一次体验了自由光的越野性能誓狈份。作为越野车型的鼻祖死,Jeep用自由光再次向人们证明儒,即便做的是城市SUV洛叮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墟棚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幌软塑,但是在四驱系统上傻惨继,Jeep却有其过人之处涧呢臼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谁丝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器射。    简单来说揽渤然,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秆害李,也就是说吮蚊,当前轮打滑时嫂券,动力会输出到后轮笔词绒,使得车辆依然能够前进驰蓟寡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床莲、交叉轴这样的情况)够镐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鬼岸及,脱困就很困难了十沸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝗柑材、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剃潭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浓署,以横置发动机熊曹、前轮驱动底盘为基刺徘仕!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴答睛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袱,实现100%前轮驱动侩锋测,提升燃油经济性剂阔,而且它的后桥也具备多片离合器结构飞板,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞧创,起到限滑差速器的作用彤标捐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹬,还具备后桥差速器锁止功能卯潞父,实现左右车轮50:50扭矩分配枯蒲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统策邯腊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鼓。    在实际体验过程当中得示屏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擞闯、交叉轴羚册、炮弹坑闷、搓板路等等越野路面饯戌受,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毯,越野能力无人能出其右事世。    然而作为一款城市SUV尉涪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霉酬够,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摔餐锯。    另外竣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间段,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统般剐。相比同级别的SUV车司刊,虽然在越野性能上依然具有一定优势勃烷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飞胜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辰盒烙,但是进入这个价格区间以后婚商,消费者选择的范围将更多安接、更大崩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城暇非,在竞争力方面依然不具有明显的优势跺单滩。    或许尽早国产化降低成本吾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脖不臣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件科。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦跨差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉放感。如今腑痕炒,马自达6已经发展到了第三代藐泊膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热捶来,它的名字叫做死同破:ATENZA吉。之前我们已经解读过进口版本卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力商夕礁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔,这一次排量可不仅仅只有2.0L思,还有更加令人期待的2.5L水顷。   注料:此次测试中吞,红色车型排量为2.0L仿,黑色车型排量为2.5L间颇熔。国产ATENZA目前还未上市酒家,此次测试为抢先测试公底,车型为试装车温倪。   截止到发稿时础,官方宣布乡垫惰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发立晾,上半年上市销售莆室。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幕簧街,我们还是先来聊聊外观岁靶斧。相比进口ATENZA淳赐,国产版本在外观上基本没有变化吗拐吨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涂趣前,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赊惯妹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6董傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呻侗,它不同于以往的两代马自达6渤横,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碧莎仓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊祈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔。总之从结果来看卑夯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霓,希望它能够像老马自达6一样尼愤星,百看不厌庭缓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吾猫,仅针对这两款车型来说垒丹闻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA床鹊坷,而黑色则太过低调横恃龟,完全掩盖了车辆应有的魅力亨晌极。ATENZA的红色与大多数车型不同蓬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疯,不俗套南皇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm普拧典,轴距为2830mm粕,与进口版本相同娜拭。相比同级别其它几款日系车型妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势材系。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娃晨倦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韭祟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谭耿姥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源色佛,科技感差了一点呢倾恍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精韧景,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愤吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吴,相比之下确实显得小了一点鼎撕,为什么不折个中垮词,采用18英寸呢瘟漆?   两款车的尾部设计几乎没有区别介署,尾灯样式相同馆分,双边共两出的排气管(没错篓,为了表达更直观艘福戳、清楚狸类、无异议乱搂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分界统睦,这是马自达6一贯的良好作风首昧。总之贤苹拒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爱当,谁都知道SUV车型最为畅销波力,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黑,而卖得好的却还是那么几款纲篱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞄,还要等到试驾之后才能给出答案仇钮杀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弛嫁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV还。从风格上看杯,海马S5偏向时尚窃、运动窃哺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躺。而在配置方面午,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹭抗够。根据目前了解到的消息戮伶,这款车型的起售价约为9.5万胶绞阶,如果消息属实的话庆铺寄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藐撂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗许事绣?   外观卷:设计新颖爽菏旱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萄肆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碾呸裳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苍娥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窝可虾,也将它的风阻系数降至0.34悲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拐鞠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轻,比例上感觉怪怪的酣练,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挠肚腥,有效地提升了视觉效果缆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惠乃、转向灯以及雾灯洗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巩奶。   作为一款紧凑型SUV午栏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刻邵互,轴距达到了2630mm凡味贤。与同级别的海马S7相比恼环,虽然在车身尺寸方面有所减少皑,但轴距却多了11mm醛,整体空间表现令人期待采秀卯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驮围。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供改频黄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罗涡。" "   全新的A3备受关注热卡,这其中的原因有两点雾恋,一个是加入了三厢车型剑建。而另一个歧附,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汉枯孤。只是这台车来到国内较晚虾团,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堂瓶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地们,简单明了的说檀犊部,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型释写,而必要条件是横置发动机囤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本察,但消费者从中又能得到什么脾赦靛?如果按常理来看锤,对消费者的好处应该挺多的碧,比如车更便宜了绥,就算车不便宜配置也应该增加了豁咖百,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魔。但上述这些还只是一种期盼恒项码,毕竟这个平台的车型刚量产不久顿颗你,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卜钞。至少高尔夫7是这样玲,而全新的A3由于正式的价格没有公布惯,所以也不好定论健。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宦颈,这次引进国内的共有四款车型晦腻茨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型良惕办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丧驹顶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粹烽假,6速S tronic双离合变速箱搬惭帛。在本月的21号溅好腿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市适冉店。相比老款的两厢车型弛烫,轴距和车身尺寸都有所增加困羔,而且在轻量化上下了不少功夫惜虐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择散,但在配置上基本都可以进行选装萄贺。由于三厢版为新增车型纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碎刊裂,“小改款辫隧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簧琉,而值得注意的是沉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疮囤显。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悸芜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翻。”吉利控股集团副总裁黑巨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慨,欣喜之情溢于言表腻丛。    亦或是巧合亲维髓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迟冉屎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸡抠氢,一方面田参,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幕等尉,另一方面集间未,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁答叉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域髓,种种迹象表明窟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顿婚。   诚然陡羔辫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车没,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”究。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匙签,孙晓东对媒体表示泼既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪含醋,吉利收购沃尔沃之后得灯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饯戒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司公。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秸。" "  在国内借寇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酞,它凭借动感的外观燎封,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庇虹黑,后来者RV4攘缔搪、途观坏猛辖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮年家,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垢佛念,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了割茶。而今年谰,东风日产给我们带来了第三代奇骏翁绊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”小。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒铩,年轻化蹬豪喷、动感化的外观设计就是最好的证明疼涛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馆沉堵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辖,层次感以及运动感比老款强太多了赣博危。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晌耸抗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卫涕薪,流畅的曲线让它不在干巴巴对肆然,整体饱满了很多瞳亨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扛了恋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协农楞峰。   在侧面线条的过度下喝扔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浑嗜武,并且加入了以装饰性为主的扰流板磺率。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性停错刮。后尾灯变化更为明显抵,竖条造型变成更为接近长方造型豹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卫,一定会想起Jeep挤跑逼,提起Jeep芭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了购酵墒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斥室,看看它在这部分有着怎样的表现骇杠崎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殊,并且不可选装以外馈椽售,2.4L 豪华版可以选装该项配置麻奠雄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拎嘿私,从功能上来看比较全面楷,下面我们就一起来看看它的实际表现兑交。   更多精彩视频膳兄捆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秦,调整比较细腻擂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位良店卞,而且还可以停得很正亥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄未搜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邢仟船,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纷火协,如果继续操作愧,系统则会中断本次自动泊车黄驰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里布,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泛,我一定会把奇骏放在首位闷挂味,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款樊,性价比非常高蕊。不过自从2008年上市至今的6年时间里颊痘哨,它始终没有太大的改变掳浩缎,另一边竞争对手们却在不断进化帅茶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者世咐擒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律房,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘导。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捎来,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前位咳,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸽记叉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了替丁可。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踌钎窍,并且也是该平台衍生出的第一款车型氖丛痹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜡。相比老款车型略显古板的硬朗外形冀间,新车则显得更精致到是悔,更有设计感童靛荷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兴。当然刹,除了视觉效果之外匈膊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锋图立?这也是今天我们需要探讨的问题镀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坡袭诲,我们本篇文章的测试内容并不全面烦朔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缺辛避,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莽海,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔷,里面对新车外形少刑省、内饰等方面都进行了详细的解读怪蹿硷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攘。另外晶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馈锰胸。   ●增加更多高科技配置普,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贸痘位,除了拥有出色的设计娄哼亲、良好的工艺和用料之外宫匙樊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铰,翼虎就是个很好的例子两丰奥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洞靠炽。如今的新奇骏身上炮烫,我们也看到了各种高科技配置培伞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平线费。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陕,在两年前它就已经崭露头角参缺扳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样静婪挨,连控制面板都完全相同捐。虽然东西不算新拜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先容份,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寒怂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梆冀颂,汽车作为生活中不可缺少的一部分娘,也同样要跟上潮流郸泌衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咎擞,很多的印象都集中在日系的丰田车上贸烩姆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藉湘,由于起步较早退涣,所以在混动技术上都比较成熟筋柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辱,一方面是因为未来的趋势挟掂栋,另一方面就是对环境保护都有一份责任壁募寥。但能让人印象比较深刻的不多晶兜宋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港九。经过一天的试驾体验季门,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劫锚瘸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哩入潜。   外观方面谩:设计大胆前卫盖割波,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后概澎,给很多人的印象就是模仿抚屏、复刻店皑哭,aygo馆、花冠寝抬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簿梢祁。实则也是没办法的事儿艇娠夸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始襄壕惯,不过从秦看来合祈瓷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘿桐般,整车设计偏向年轻化似撤鞠,前大灯内加入了日间行车灯没吗。车身尺寸方面菊煤不,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怒背射,轴距为2670mm沁糕。   实质上花,比亚迪秦的外观特色鲜明痪,个性十足藉外,他并没有针对大范围客户群体而设计己冕,更多主打年轻你搬、时尚元素木把。这样一来杀,优缺点也相对明显华杆,需要一定的时间让更多的人来接受他赣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咖,充电方法非常简单也很安全裤裤。通过家用的220V电源就可以直接充电喷盎谱,但是要采用三相插座配淮。车内的仪表盘可以显示充电信息侮,包括电量以及预计充满时间偿,而且还可以选择预约充电赶群。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韧伍誓,虽然我的“档期”已经很满那琉,截稿压力山大酬祭。但作为潜在车主褂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篇哥膊,它和福特嘉年华屁统、大众POLO会有多少不一样逝,谁更值得购买脾。我想这也应该是大家都很关心的问题沫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汞,以供大家有更多了解矾枢令。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晌谢联,分1.3L和1.5L车型徊,提供5挡手动或4挡自动变速器度祥。这也是国产的第三代威驰车型拱垂猫,相比老款车泄,新威驰变得价格更低善、空间更大厦沽齿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛾,在广汽丰田4S店中销售济嘘,价格区间6.98万-10.88万元拧。两者动力系统讨、内饰设计完全相同睛。只是外观分成两厢与三厢贯达跋,配置上有细微差别而已传塘。好了空,我们就从外观开始说起屏。" "  导语敲上:在新能源汽车研发领域凭似,比亚迪一直是领跑者蚂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魔古奇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘦瘁户,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磁嗅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挛秽算,能够开发更为节能潘墒良、环保的电动汽车产品驰徊,实现性能的提升和普及应用步井。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作信论欢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厦。   历史上蕾忿蛋,秦灭六国效腥,结束群雄割据时代料锰,统一中国提埂,开创了历史的新纪元惶骚鸵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘,势必证明其在以下六方面的实力蜗泡齐:   一祭、比亚迪秦到底有多快泊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示届腊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铃苟,23%的车型在8-10秒岛峰,17%的车型6-8秒咳搅,仅有8%的车型小于6秒平,代表车型如保时捷卡宴4.8L牟航。今天桔使,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醛泼,秦百公里加速为5.9秒禄,而记者实地测试时办帝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惊。   跑得快自然有其道理摄厕,秦具有“双模”动力揉谋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闷尸寺,在混合动力模式下羔省,秦能爆发479Nm的扭矩遂钡挠,某种程度上可以与那些超跑抗衡讽拣。 二胖显、秦油耗到底有多低不?   根据国际标准测量核算低峡袜,秦百公里油耗仅为1.6升碱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵潍狗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埂跑,纯电动模式时暖澜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时先妨,整车自动或者手动切换至混合动力模式赊。在所有模式中伙,秦还能进行制动能量回收洼廊,即电机向电池反充电既灌贝,每百公里回收2.5-3度电尘十挺,可以多行驶约15公里倡。 三黔胆活、秦充电到底难不难幢?   一句话回答驰:有三口插座的家用电源就可以始煌,就像充手机一样方便新镜。秦的电池容量为13KWH侧,可通过220V电压剖督粕,3口插座蘑看些,4-5小时充满电榷谭。秦随车附送一个智能充电包拌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龋。   四闪久、既然用了大量驱动电池磐,到底安全不安全?可靠性如何董燎捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巳拈理、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池情还崎。单位能效比筋费小,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惹壕乓。但是安全稳定性方面则恰恰相反铃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狡儒瘸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颇,是目前市面上最安全的驱动电池薄伍如,没有之一陡。   可靠性方面吃,据比亚迪测试磷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燃似请,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奔,业界罕见暮窍倍。电池电芯甚至终身保修投卯。 五售熔茨、秦操控驾驶会不会很复杂守掂篡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样概焊撮,习惯之后甚至更加简单破扑慷。新增纯电模式椅倜控驾驶喇稳,更安静虚娟、更节能丛麓堪。   六粒啤、电池组电用完了如何行驶灵灯笔?   据技术人员介绍湾,秦本身不存在电用完的情况薪忙。电量不足时具,比亚迪秦会自动转为低电保护模式珐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电计侩竣。   此外赡斑,行驶过程中递匣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必圭,并储存到电池中兄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邢湍,其次是QQ me疚冉,PT漫步者之流变,当然还不包括那些“只识其样汾宋粕、不知其名”的人群才坡擒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象块疵,它也是双龙汽车最具标志性的车型吗。在迎来双龙新柯兰多之后嫌颠,就在近日纹弓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荷却,但却让我们可以由心发出这样的感叹廊滔,爱腾终于正常了兽。   从推出2011款爱腾至今蝗勾,已经有近3年的时间解,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势典丁艘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜂奶,伴随着2014款爱腾的推出蜗剿,有关于这款车的一切芍蝎持,也自然成为历史吨叉,被我们封存起来救。全新的家族化风格设计蓟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桅良始。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部享,与新柯兰多相似的样貌浇迁,让新爱腾不再具备专属性呛。没处前部细节的设计屉,都是那么平易近人懒都,平庸的再没有任何特点去哆。可能人就是这样扦悸,老款爱腾在售时士,人们总是说这款车有多难看剔,有多奇葩面蔼,但当它真的成为历史后疤膊,我们又会感到缺少了什么梁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刊,但还不至于让它从中获得什么优势兰山,车尾部简单的几处变化瑞距沉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乔。现在在大街上娠粪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痰册,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了连俺。   本文导航" "   这年头在路上跑着惶集抢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啡讼旱,把自己造的车不断的加长构板涡,就算不加轴距也得把身子给拉长号态柒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袍勒耻、大型车上啼关,感觉有些资源浪费暇缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胁嗜蟹,“L”的作用才更加实际岛。当拿到这辆YARiS L 致炫时脆粱秦,小惊喜了一下粳答伟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龚办啊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撵宛邢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吃斡胯、大众polo坛水、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势都。目前这辆车共有两款动力擂迹嫡、6种配置车型在国内上市飞胜滴,指导价格在6.98万-10.88万之间撇。由于新车型且上市时间不长很,所以目前的优惠幅度不算很大午税,基本在3-5千元左右题胆宫。(个人观点据捞喜:致炫末,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扳钒,厂商指导价为8.7万-10.68万憨恋,搭载1.3L/1.5L发动机卯,5速手动/4速自动变速箱摄。" "   曾几何时诬芬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象实皋炒,但却没有获得国内消费者的认可捞话。如今宿貌先,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惜,其售价区间为15.48万-21.98万元呸律,相比老款车型有所降低郊。另外青恋闯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化深凹斗,并针对柴油发动机进行了重新调校忙参。下面就让我们通过试驾体验杜笛剿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坏对咯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拾噬兽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计量惰,并采用双龙全新的家族式设计痛九锭,整体风格与现款柯兰多十分相似捐斡斥。然而涧谴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整体,其车内布局依旧与老款车型保持一致季委,略显缺乏新意瘁尼。   小结粳: 相比老款车型来说闺,新爱腾的外观变化令人欣喜堕松,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光导柔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叙借幸。不过靡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进校们狡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扑惟贪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敞。在海外市嘲铡,新逍客提供3款发动机猛,配备6速手动或CVT变速箱嗽,在英国的起售价是17595英镑输聊。与现款车相比古,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计森涂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处檬睬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韭踏昧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痊梆。 ● 外观介绍悲臣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涂泼沮:宝马2系Active Tourer尖博。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睫沟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壳玩粟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孙东?车展上的展车给了我们答案坪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月链硅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车让偶,而在正进行的2014日内瓦车展上昧沸慑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慕。和两厢版一样攘趟且,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿芎耄块化平台打造恕拭钦,造型新潮时尚翁箍裤,细节设计则突显旅行车的元素典溉饺,保持一款旅行车应具备的实用性捅。据悉矫认青,该车将于年内率先在欧洲市场上市邵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醛嗜笑,相信国内消费者很快也将与它见面昧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奥,全新标致308的旅行版如期而至辰刑。从整体变化来看良,它在保持旅行车实用性的同时水,将重点放在外观肩衫屑、内饰的调整以及配置的提升上藩连拧,新潮的设计更是让人眼前一亮倒促。在我看来郊纹希,它的变化是非常积极的啤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簿泌,现在它要做的就是尽快进入国内迪睬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仆刷掠:   静态评测    ?   更多精彩内容腔陀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑含:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷现旗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹席羌。早在上世纪五六十年代姑疏省,Citro?nDS就用上了可变悬架莎、随动大灯木、转向助力淀眠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术太钢卷,加上极为飘逸的车身设计盎笨硷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洁脊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痞,2011年长安标致雪铁龙成立鲸匿,到今天我们测试全新DS 5LS烩洛婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡,音译的中文品牌名念起来很接地气椭饲相:长安谛艾仕暖表汤,有股莫名的喜感沽抬晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎,是台正儿八经的三厢车氖羡。   ●外观查卧:考虑国内需求氦讹猫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掳脸乌,后者里里外外都显得格外前卫彩伸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汾酪访,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拣、更好接受一点渭懊甭。当然边彪倍,前提是得保留住原有气质邓蔼擦。   在这张全新的前脸上泵师铆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惊笆,官方把它解释为“飞翼”妙箱逛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泡跋,由于边缘不是那么锐利详既赎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畴患,接受起来没那么难艰。   车身侧面和尾部看起来很饱满旦、匀称筷,其实我个人甚至感觉比车头更好看劫牟狮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孙,厂家说这是做完市场调研后的选择隋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芒,想想也不无道理偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条策怯频,与其后期车主们各自琢磨餐五秦,不如原厂直接把这事办了膳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无接,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虐:下文简称新阳光客,以便阅读)嫌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讨客,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孺妙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梆。现在它不光新潮赁,还进一步提升了性价比蝎,为与定位相当的大众桑塔纳黎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魔。 外观诚铜卧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸不,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玫佰醚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虹推。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矢散船,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危锋关,达到4456毫米桂汕疲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僻狈。    此外冬侵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枪兄访,由于在东风日产的产品体系中独颗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龟悼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伎忍氯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敞,我已经身处呼伦贝尔牙克石攀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽惦。尽管天气有些寒冷僧休逞,但此刻我的心情是非常愉悦的磺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感立湍溅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世不臣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car提斯缚,当然我也不例外啥。这次除了911之外滑霸,保时捷还带来了Cayman纬吞娶、Boxster铜胖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宿,让大家分别体验RR(后置后驱)纠、MR(中置后驱)套埃起、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孔粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棱韶僵,即使在这样的冰雪路面也不例外妹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咀诺薯。在练习漂移之前革椽,充分的驾驶培训是很有必要的派,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擅检轨。   ●车辆失控该如何挽救蛊炔?   当车辆发生转向不足时庆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寡痘秽,稳住方向并且慢慢回正蒙到,切忌继续打方向茹亭抗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韩艇刻,反而会加剧转向不足的发生眉兜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度化锨颈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惋。对于一般人来说捎镜,应付转向不足要更加容易一些牛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搪滴矗,而转向过度一旦被合理运用捞,就能成为过弯利器恃,也就是我们平时所讲的“漂移”患视。   ●如何才能实现漂移桨?   要想在弯道中实现漂移捷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桂烫。针对这次的车型以及冰雪路面母饥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式长隋献:   1心、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)无,我更愿意称之为惯性漂移过弯赌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近架骚、甚至小于90°的急弯蔼停瞄。 ? 『以上为PPT截图勤盗,分辨率有限散揣陕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氨伞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懂,然后反打方向污芒勉,稳住油门漂移过弯焕眷。例如在通过上图中的右弯时免孙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迫,然后左打方向揩膏,紧接着再右打方向逼夯惨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涡,别慌烹靖隋,这正是我们希望看到的逗摩互,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垒省年。随着车尾横向滑动的产生上,此时驾驶员应该迅速反打方向猾措没,让前轮时刻指向出弯的路线授坤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迷纽,随后在出弯时适当收油并回正方向查痢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了味呸阜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铰,方向盘转动角度都不宜过多分,最好控制在90°以内焙撂绦。其次油门动作务必细腻颗起,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疮刚峡,给油则会加剧侧滑督舰,收油则会减小侧滑角度偶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孙恃。   2隙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踏蓝娥。   适合弧度比较大的高速弯道香男晒。 ?   当车辆高速入弯时可邢坎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挪雌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汗猜。当车辆开始侧滑之后松娃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兜橙,继续维持横向滑动肚乾,同时反打方向控制出弯路线什怕谰,之后的动作与第一种方法一致匪抚哄。对于初次尝试的驾驶者来说美己,如果入弯速度不够快也没关系沫水朽,你可以直接省去刹车这一步骤彼,在入弯时适当地轰一脚油门瘁士,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凯剂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控靛匈,并综合运用扒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了米寇。例如在紧急巨粉沫、高速的连续S型弯道木浮卤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黎电,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磕舒牛,从而划出一道完美的漂移路线型钝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗合尖?AE86在高速S弯道超越RX7澎畅捻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侍坤。   当然汉示,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谩爱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柔勿伪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皮畔胺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弯,驾驶员只需控制好刹车碌阔渐、油门以及转向三者之间的平衡即可角桃现。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渐目沮。   然而即使是这样辜泊吐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褐。冰雪路面凹凸不平鬼奉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惩鼎妈,所以技术和心态都十分重要孤爆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹲崔敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沟场肃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头你卞冯。在这期间宽如辱,沃尔沃创造了无数的第一书拨,也赢得了不少的辉煌成绩厩,当众多车企迎头赶上之际橇咸滴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楷,并将其命名为Drive-E吝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壤凯惜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唾贬地。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阔剧泵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赤,实现了靠背调节和腰部支撑贪澳。 1967 推出首个后向式儿童座椅粕木,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器发静块,将有害废弃排放降低90%以上恰肮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)估扯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饰侥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生替,有效减少或避免低速追尾碰撞膘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术行百础,至此安全范围从车内延伸到车外释。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牵答开:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肛推,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稀蔡蓬,从被动安全到主动安全讳船襄,再到行人保护胜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伟烈箍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苔翔,空气污染现已成为最热门的话题恼够,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卿图,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性水努,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎软朝。   Drive-E是什么 渺耙颗?   即E驱智能科技雀,代表Efficient Power(驱动更高效)说瘁稀、Electrification(驱动电气化趋势)唱、Environment(驱动环保潮流)疮楼,从字面来看很容易理解似艇乾,简单来说就是引擎高效化碾,这样一来既可以保证动力性挛,同时还能达到更好的排放标准谓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眠妇。   沃尔沃还将这一技术投身于氖疲块化的研发盛滇,只需变更增压器那ū玻块与催化转化器那菜块等主要部件计,便可催生出一款新的引擎产品施枢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朔,大致可分为4类湍沟半,即汽油直喷引擎特兽、柴油高压共轨引擎庆,单增压引擎(T5)拳竣、双增压引擎(T6)掀吴滩。 以XC60为例 亩曝刺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皑跋椿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莫弟比:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藏抵手,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗内,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冬遂希,在动力输出上也略有提升陋,其中的原因自然脱离不了小体积母、轻量化等一系列技术的支持夏凳。   此外变速箱方面也有了很大的改观硅帽仇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帘轨,挡位的排列也更加紧密豁港僵,有效缩减了换挡时间菲猛煌,从而具备了迅捷的响应能力雇母惟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下割任,耗能经济性方面得到了进一步保证美牢,它将改变城市路况中引擎启停的时机泄蔼,改善油门的响应圈,空调系统转化为经济模式工作光,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作如诚,而在65km/h以上松开油门京斑,引擎还将会处于怠速状态齐负拭。   本文导航新柔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舍逃童,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扳矛螺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”署栖滩。不过砰,动力并不是我们今天的主要议题袍穆。秦的下盘功夫方面表现如何缴蕾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漓?这些都是我们今天要研究的内容画氮。综合起来铰,我们最终目的就是想要弄清一件事摊萝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆鲁墓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勤。当然烩,由于秦有着体积更大悼、更加复杂的动力系统涎拱斧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剂霖,但由于双叉臂需要更多的空间添,因此也是不现实的醋葛。在材质方面炼臣苗,秦同样表现中规中矩品跋湃,并没有使用轻量化材料为车头减重归粗菇,亮点并不多腹。由此可见粒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柯文痪。   不过氓瓦党,由于混合动力系统的特殊性悸,秦也必须做出自己的调整婆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异提。比如佃娜苟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疮谦海,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵遂筋。此外盗刃檄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瘸豹挫,相比速锐在直径上增加了将近9mm日挖,看起来很是显眼邵瓣尺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化度婆,而在同等材料和工艺的情况下狠妮尚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载案。   另外磊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹭萝。与速锐的非全框式副车架不同啤嚼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屁悔,由于加入了电动机和管理单元剂齐饲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加活捂,因此这样的变化当然是加分的魔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滴涕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杠、振动和声振粗糙度沽,欲知详情请点击这里)法,是个值得肯定的进步储廉。此外损般氏,与速锐相同将,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连长猾层,强度更高酷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力都。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剖侯,现款柑尢嚎剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涧取,不过福特已经为此做好了准备锤,日前刚刚发布了新款感甙幔克斯党发。它采用了全新的家族化外观店屎上,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果事摩邦,不过它真正的杀手锏暗茸,还需打开车门才能发现搜久。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讲,进一步抢占细分市乘航凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型划楞粳,满足那些对于性能有一定追求的消费者抚,比如轿车中的S5俄拆、S6抱饲世、S7恨脯、S8等等高滴。就在不久之前的2013年12月链写勿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前噶浦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垮蔫诡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赡。 外观红娇奴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巷怖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藕吗,可以随时面对那些不识货的挑衅者够疵。作为Q5的性能版车型锑泡股,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念礁盛缚,颇为低调奢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湿墓。 车型图片 基本参数谷钾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叼蹲顶,特别是车身高度经过降低介什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm般梦,而轴距也有细微的变化分。   其实只要细心观察懊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宦护,除了特有的徽标之外恋玛,SQ5的镀铬条有别于传统车型妙,采用的是双横条样式杜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靶蚕替,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆品仕奖。而配置方面玩交漏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阿笔。   尾部的变化主要集中在下半部分妥背,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夕澄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棺,可根据行驶状态来改变排气开启程度籍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锯亥疚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪械奈,前者就属于少数派物上册。一个是只有追韩剧的人才懂鼓珐堡,一个是全民百吃不厌孪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臀逝人,其实上一代车型在国内早有销售邢,只不过跟福瑞迪太像了尘,外观不出众妇肪宽,关键是动力平平衅畴,所以最后并没有收获太多霜逞。全新速迈刚刚上市挫逞,售价17.98-22.68万元磐鲸儡,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常清匆幂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阀习鸵。通过简单的对比翅室,不难发现袖巍回,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柒,名字叫做ForteKoup恐喀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机京,售价17.18-20.08万元窘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迁,它承了起亚家族的虎啸式前脸赤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阿,现在看来谈不上惊喜熟沽,只能说还比较精致堂府。虽采用了大嘴的设计矮善瓜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芒梨派,或许小女生会喜欢扫墩炮。大灯全系都为卤素光源甜连瞳,并带有日间行车灯安汗伍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洁松暮。   走到侧面科醋渭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锨箔,但两门的设计为它增色不少塑灌股,在绝大多数人的固有印象中宪抨慰,跑车就应该是两门慨谩孪,并且应该是无框车窗抄,仅从这两点来看凛烘,速迈确实都做到了肌拾埠,开在路上的确引来了不少的目光追随纳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流想,我们一致认为车尾的设计更为出彩焚屯烤,短小仙、精干澜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芬络加。除此之外埂酸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局材狠澳,而且排气管口径不猩┣颗骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强理前。轮胎为韩国本土品牌柬,规格为215/45 R17瞎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了川徒垒。   当然既,如果你选择2.0L车型的话灯死,你所看到的黑色外壳后视镜法篡、前后包围的碳纤维纹路饰板凹、双边双出的排气管附撇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了地沏淑。" "  讴歌这个品牌骇,或许很多人不是太熟悉痛。作为本田旗下高端品牌谭趴俯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莲浆,而且在美国市衬贸伞,讴歌的品牌影响力是非常大的哺韧粮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咖巫襄,大部分都是人们对这个品牌不了解蠢胺奸,影响力上不去嵌报订,导致在销量上确实不尽如人意双衬洞。对于这次全新MDX的到来活鼓孩,个人持有赞许的态度牧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莲侈确,还是那句话惮,品质上去了句狄垂,接下来就是提升品牌影响力了点。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绍踞,大灯的轮廓更加细长斜茸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嵌谐凄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彼,但内部结构和MDX并不完全相同焊。雾灯被一条仿LED的光带替代湾户楞,进气中网的细节刻画更加运动昆糖米。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抱齐波,侧面造型给人的视觉感受非常低蔽澳膊,这和前后大灯的位置有很大关系期扯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铃评,注重舒适性屡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镶七呻,而压低的姿态却更加动感溪匹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雹柑。尾灯造型相比较现款修长兴乓,优雅的感受也来自于细节的 设计豹和奇,但貌似通过我的观察协拎瘫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铜夸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廊纱耽,让尾部显得非常简洁系。   本文导航操惟:" "  2014年2月20日斯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市范描缆。2014年型奥迪A5的最大特点是撕溯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魏俊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炔乏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懈抵,共有19款车型姐,售价在49.98万至85.8万石吾集,具体价格如下估戚翰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒙镀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别如寂咀。配置方面填,也与现款车型相同涂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倦恳扩。   内饰方面现,2014款车型也与老款车型大同小异栓鸥锚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竿秒缅,同时门内饰此刷晨、座椅中央扶手昏补、都采用了纳帕真皮面料线缝挪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岭莲。而2.0排量以上的发动机则保持不变烩订。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型克,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化松碴碑。   变化一淡孪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化互,在原有的缸内直喷技术的基础之上精汰蔽,加入了较为传统的歧管喷射几,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合不揽迁,通过二者各自的优势餐剑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匆桥稀。事实上崇浩坎,混合喷射也不是什么新的技术藕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奠上。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善破痞。   变化二铆:排气歧管集成至汽缸盖内扳群悼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畦竿吮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龚,从而减低涡轮的负荷妨钩醇,提高涡轮寿命梳。同时塘颂订,因为在进入涡轮之前进行冷却郎澄,相当于提高了涡轮的进气温度限制釜,可以允许发动机有更高的排气温度目遣腑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高集瘁芹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶阂钡,同时结构也更为复杂晴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酗尽。对此交,缸盖内的冷却系统也进行了改进烫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谈。   另外妓现缴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戒,还有着两项小改动沛嫂。使用旋转阀哪ǎ块替代了传统的节温器夕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哀厘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裳。   根据官方消息扁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孝觅芬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乖。笔者也希望在应用新的技术的同时诡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壬。 责任编辑桃:王晨熙" "  A00级(微型车)赂竟,在人们印象中这类车以实用性词霉、代步功能为主蹦揭,低廉的价格促使配置也不会太高叔嫡离,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搭荆,一款车的推出打破了这一概念竟蠢,它就是全新奔奔乃捌赌,来自长安汽车犀啃。   感官是人们的第一直觉反应耐四撤,所以外形设计的重要性不言而喻紊泼,为了使人们印象深刻艾焊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的目乃,道理很简单掣封,日本是微型车最发达的市场吐膘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羚烁薯,在2013年广州车展上降贸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呈憾,除了时尚的外形设计以外岭,在细节做工上也有着不俗的表现栓藕疲。前脸的设计整体性很高迸冬毙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条领诵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洁烹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表物辞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丘唾牧,不过这一点在外观上并不明显滦,这源于贯穿车身的硬朗腰线纤,有效将视觉性降低设,同时搭配造型独特的双色轮毂取,让这款小车看上去时尚动感笆脆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰传,如果仔细比对耸表,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸党别。除了引人注目的设计以外惦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桅牟,具有加热功能的外后视镜捕牡藤、15英寸的抛光双色轮毂草袍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洪甭薯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褂沮邦。不过颂貉承,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煎,从内到外畅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仿广,可以说是一次完美的蜕变笆乔。那么这款新车究变在了哪里丝屯?它究竟新在哪茬幢昂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出软词?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铂俺宋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大米物,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迁停,轴距则与老款车型保持一致隶。在尺寸变化不大的前提下冷,改变外观谰、动力晾、内饰青、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关策,2月19日这台新车也正式来到我们面前颂馆底,并接受大家的考验祈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条答让,但这8条是我个人认为变化比较大的细啤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬坊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候红,我就有了一种预感蕊窍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案建挥。全新X5给我最深的印象除了家族化外举,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)母。首先鲁搔祈,先说说全新X5的外观搭头磐,“大尺寸双肾进气格栅”黑、“开眼角式前大灯”叔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜗漆蕊。    现款宝马3系推出的时候齐型横,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉习访嚎,现如今随着全新X5的上市赫膏麻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谓锣,据悉故赏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剑。值得一提的是貌和,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般健肃,给人一种炯炯有神的感觉吴饥边。    由于新老款车型的轴距保持相同彤领,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚊变,反而侧面的腰线给人一种力量感草观,这也使得新车看上去年轻了不少得俱狼。细节方面客,新车在前翼子板上增加了进气口递仓倍,突出了宝马品牌独有的运动基因勘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琳,提升了夜晚的识别度桓甸第。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墓,降低了风阻系数迹寐冕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腹瓦。" "  版权声明扇谎湾:本文版权为网易汽车所有锣钉浓,转载请注明出处辣。   在2003年煎陵死,奇瑞QQ的下线让这款时尚别家、便宜囊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睫稻碎,之后短短的几年间建琳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弦毋旅,然而到了2006年长安奔奔的推出瓷,打破了QQ一枝独大的局面鸽瘸。一转眼旱恒秸,已经过去了10年的时间湃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占话屁统,在这个追求个性岛、讲究品质的时代拍崔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流习竟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涵,而长安似乎也意识到了这一点思,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者节寇?   从厂家方面获悉溃捷,老款的奔奔(love)已经停产寐喷芭,而奔奔mini则将会继续生产销售棠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锚,前者主打精品中高端微车市臣撩⑸,而后者则会在廉价微车市场继续作战倦输。从定位上来看浑夕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铝户纫,虽然沿用了奔奔的名字赔艰,但整车的设计古绅、配置以及售价都会高于老款车型靛兄宪。   新奔奔客户群体是谁剐酗篡?   在很多年前面,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诲,到底是买奔奔还是买QQ吼,在那个时候碗究娄,很少有人会关心这款车设计的如何玻、驾驶感受如何链曹菲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔚类,省油层、皮实腔、能遮风挡雨就行隧镜。   现如今滔烫吞,80后接、90后已经成为购车主力肺刚,这些从小听着walkman崔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朵能、用户体验以及品质都有着更高的追求婪缔,因此在座驾的选择上同样不会妥协请吉平。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萎恒啸,新奔奔就是冲着他们来的羌效砂。   新奔奔主要的竞争车型是八卧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炯,但从目前得到的消息来看谩互馈,5-6万元将是其大概的价格区间巴。这个价位中既有一些合资的微型车绣纹,也有自主品牌的紧凑型车掸捕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沪毕,比如两厢赛欧炉第、奥拓瓣算鸿、玛驰以及低配雨燕等等车型淡垃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肆阔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惯祥范,产生竞争的几率比较小善香。   外观瘁褂师:惊艳必、和谐笔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词略喊:高离地间隙孟酱丧、车顶行李架讹、双色车身等等券碾。没错醇惟,无论是跨界诽闺独、越界还是交叉车型挠稀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质份。不过世间万物技惮棠,徒有其表终究很肤浅缸弯酮,我个人认为嚼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿频仁。所以儒茸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弘欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕾,它集沃尔沃所有看家本领于一身沽诡别,可谓全副武装蘑。为了让媒体更好的体验这台车澄砰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捍久粪。没有固定线路漂,没有领队车辆石芯仆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿浪握,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓藩。而在这12天里妨,我已经和它奔袭了4100公里咕圃祁,横跨了三个省份逢,体验了柏油赛道惕皮膏、软土拉力廷、冰雪漂移绕乾撬、高速狂奔夺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶雀驼,当然枪豁,最终的结果是蛊碌临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懂喇父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淋竞,正所谓日久见人心箱吧辨,交友如此蔷屎,试车亦是如此嚼绊袍。回到正题巫圈辰,和往常一样闯钵,对它的了解还是先从外观开始臼圈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生插汉,相煎何太急”这句绝句拣薯败,而在雷诺—日产集团旗下彤句穗,有两款车正在上演着这一幕勿瞬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹徘,还有这出色的越野性能反。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菊粗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萍客,买谁更划算花箍顶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寞戮,作为英菲尼迪的顶级SUV久,QX80的售价高达152.8万码,但经销商处可以优惠16.2万傻奋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娃邢,虽说16.8万也不是个小数目膘。但对于消费者来说融敝,一个日产长捕疥,一个英菲尼迪谎纳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌可普。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耸颠疟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗅,它的身材绝对够大腐。从上图的数据来看灰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙份缮,尤其是将近5.3米的车身长度辛铺团,会让您感觉驾驭它有点困难聚。另一方面廖怂疆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现视硕宋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逃疮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅璃谁构。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足问层短,同时也显得异常凶猛绞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纹坪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大错,整体造型圆润密邓棺,没有多余的线条作为修饰晨屯,但是反而会让人感到车身很厚实徒老遣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扔。同时注意它车窗的设计世偷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墟穷恍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硅瞳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溃悉澄,也没有了那种霸气鬼畏,转而给人的感觉是设计很前卫幌肯。车尾的饱满程度与车头相呼应着槽,丢去了上一代的直棱直角缔工,饱满的线条凸显着丰满的层次感势巧霜。   日产途乐蹋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华融,虽然脱胎于英菲尼迪车型拟么,但途乐依然拥有自己的外观特征昆裳古。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阂鸿坡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶咸和:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型归,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柏犬汤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底貌精蔫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气接景,成为了车头亮点之一哩喘惦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术定,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚂贩,这项配置自然是少不了的淮。我们可以找到4个摄像头膘,它们分别位于车辆头部颧、左右外后视镜下方和车辆尾部楔哭芦。以便在停车过程中陌卷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烘蟹蹦,让您更加自信轻松的把握泊车空间丰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刺蒲硅,大大降低了停车时的事故发生姬阿呈。   途乐   通过对比发现捣坟风,两车在外观上的配置基本相同米湃莆,差别仅在日间行车灯上瀑碱袖,不过随着QX80年款的推出梯剔函,日间行车灯的加入应该不是件难事特登。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梢皖蛊,在相差仅有10几万的时候抡城屠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店多怖。    责任编辑鄙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪绒,除了奔驰G咀揉、丰田陆巡系列洗匣级、牧马人等骄赂,双龙雷斯特也是其中一员残,而且雷斯特还是柴油车行竟翔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值但京衅,以目前的接触来看悄姑,双龙雷斯特W表现不错搏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氖钨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绥焊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膜拉卡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奶玲耻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞭女。当然次,在随后漫长的几年过后吠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迁摄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奥剃,该车型最大的特点就是其尾部造型伟茨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嚷价佬,宝马方面肯定不会承认舱妇事,但从年份来讲棋拌毕,明眼人一看便知墟拍烽。   外观扣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赂模莫,该工作室的创办人正是乔治亚罗袍瘸,不过大师的设计未必符合所有人的审美啥雾犊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舍蹬宏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势票麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅采,雷斯特的车头是圆的体,所以在当时看来有点“离经叛道”娄剩衰。   而到了现款的雷斯特W费姑唐,这个“小问题”被修正了前和桐,一体化的设计已经是大势所趋坊褪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篓瘸坟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寸柏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潞袜讼。通过车展上的展示式骂,小编已对这款纯电动车型有所了解翱问秸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验必,时至今日赎漓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型节。据悉藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订勉固骂,上市后将以租赁的方式面向消费者淖翅,具体的细则目前还没有公布黔的递,上市后会有着怎样的表现沟侯,我们会同大家一同关注稀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杠背喘,简单了解了一下之诺这个名称的由来固,是源于对中国文化传承与现代精神的体现编农鸽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浓,毕竟是基于宝马X1平台打造须,因此在多个方面相似度高也并不为过铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E籍飘圃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现书横萍,其具体的表现如何录缉佃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验餐乡间。 责任编辑怖心喇:沈楠" "  版权声明松篇倘:本文版权为网易汽车所有贾挖缄,转载请注明出处亨椽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捶肝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲍。它们的可见程度沁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”天劲番。可见度甚高的两个文字的组合缎全,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澜。因此袍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盯。哦介,对了型截撕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崇。意大利人的自信壕昂妮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俗妙叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诫?咱先从减开始说起虎。 Q缄骸:致悦只是切掉屁股的菲翔么鬼恳裙?   A线:非也黎,前脸亦有修改股,整体风格统一懦,协调度很高搁。   我相信Roberto Giolito先生拖渤橇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筷,在设计Ottimo的时候罕涧沤,一定会更加从容椽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思署场。在他的心中吕碾,应该有着太多关于年轻磕旅称、活力的理解妇,而这恰是Ottimo的设计要点狗柑闲。 外观总结   赞寐:个性鲜明嗡、标配LED示宽灯钠、轮胎用料厚道   弹憋:低配删减雾灯   " "  版权声明隙:本文版权为网易汽车所有维双,转载请注明出处譬拴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娶,虽然距离现在已经有两年的时间敌寝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勃爆惮。而今天亮刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皋技惨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屑坷,并且还是一台后驱车些。没错始娇势,它就是华晨宝马3系郴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庐境教,其配备了2.0T发动机功,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟报、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱半年,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现平推迸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗集泪。不过在今天的冰雪试驾过程中谈劫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疙备。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遂底怪,必须先打好理论知识的基础未。于是在摸车之前分享微,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眉肉翅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肮屯。 ● 项目一   热身结束了磊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灿叛懈。第一项内容便是加速和刹车棋磺,是不是觉得很简单疥?其实里边的门道儿多了去了魏另。   在项目一结束后鞭能腹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悲臀盆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挎。一开始大家相差悬殊操誓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了轮嫌雀。接下来的项目二会比较刺激一些培阑,经常会出现手忙脚乱的情况课箔,但只要理清思路按部就班的做清,想要完成整套动作并不是很难瓷定勃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酬汕:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处弘貉沛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了场尾新,不过始终都仅有手动挡车型套究,虽然目前销量也很出色诲庞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肩具。好在这一短板即将成为历史抖弟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出百帆,新车将于26日正式上市限溯控,我们也于第一时间进行了试驾体验痰碾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外常,在外观方面也有变化侯。新车根据高低配车型提供两种外观方案钠菜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计花,而高配车型则对中网式矢、保险杠造型奠兜、轮圈和后反光板都进行了重新设计泊。值得一提的是衡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丰。   新样式的轮圈非常动感迸眷恭,在同级车型中实属罕见虚港喉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鄙,轴距依旧为2725mm弯。车尾的变化相比车头要小一些肌磁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板括,不仅可以提升安全性图疟莫,同时视觉效果也更加出色冒卷。 有态度【试驾评测】疗佩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧痪吵?   扫一扫烩怜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日千午尉,一汽大众全新高尔夫正式上市脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淌惕,其中1.6L拥有三个车款狮,1.4TSI拥有四个车款钵,官方指导价为12.19万元—18.29万元惟碗阿。具体售价请见下表芯秸刃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椽,但是却拥有三种功率版本瞬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宿,因此在动力系统方面似,消费者有三种选择拨泵介。    我们从上面的数据可以看到绒朴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛋舅遂,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搐擂钝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸伍氖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兼射,但是它的售价高达18.29万元衬裸,相对比较贵毛。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸辟,分别是塔希提金玛罚疵、唐古拉白洁、珊瑚蓝栋艾瓣、魅力紫仇敢、玛雅红耿观惠、季风灰躲、水晶银以及深黑和极地白晃蔷识。 ①揉嗅:16寸Cosmic款轮毂 ②匪:16寸Cubix款轮毂 ③炬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媳青,其中15英寸的一款钞范焦,16英寸的两款靡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徽绷牟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型履暗跋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岭腺。    全新高尔夫提供标准座椅谎肝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虚空,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枯莲,舒适版车型则都配备舒适座椅姓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劫。    在材质方面掣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料券须午,分别是上图所示的DianDian黑色织物隧惋叉、Zoom/Merlin黑色织物灸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傻五,分别是Vienna黑色真皮食纯然、Vienna米色真皮谴躺、Alcantara黑色翻毛皮酪、Alcantara棕色翻毛皮煌鹿诞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伐顿陆,有两种风格可呀叨呶小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料私现葱,同样有两种颜色可讶瓷Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稼陛,有黑色和米色两种可盐鸢┒病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陕。    在车内外装饰件方面茨,不同配置的车款也有不同的安排操雌咆。像侧窗下沿镀铬装饰条梳、双排气管蛋萌、镀铬装饰双排气管捌静参、动感鲨鱼鳍天线虹、真皮换档手柄瘸、科技质感装饰条蔑藐唱、金属风格装饰条昆疚、碳纤维风格装饰条等等妹豆褥,针对不同的车款都有不同的配备喝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞄铜羔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富江,配备有MKB多次碰撞预防系统陕冲、ESP车身稳定系统净、ASR驱动防滑系统瞪迟、XDS电子差速锁矩浮线、前排侧面安全气囊南涡、后部4探头倒车雷达芹槽蚊、前部行人保护系统衰记、自动静态转弯补光功能等等抢,但是在舒适性以及功能性方面享匠,并不是很丰富蹋笛芹,但是也可以满足基本使用乳勤。   1.6L自然吸气车款如何淹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯钗汀,它拥有手动时尚卤刷、自动时尚以及自动舒适三个车款舜腾,手动时尚与自动时尚的配置一样兴琼,在价格上二者存在1.2万元的差价兽狙,主要是变速箱配备的差异似。所以在配置对比环节坟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行红孤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇憨缓,差价为1.1万元缺兄。    在配置对比的环节我们可以看到飞醋,时尚型与舒适型之间的配置差别抖墒,大多数都体现在外观内饰的装饰件踏贺,以及车内一些常规功能方面滤噶,主要是顶棚储物盒孟斯、后排中央扶手梦类、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半口,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚊、后排出风口苫句煞、蓝牙电话皋闭、定速巡航烙丰耽、驾驶席座椅腰托现冲、TPMS胎压监测系统这几项上经,不过在这几项配置中雹瑰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绒背,尤其是全景天窗曝。    从价格上看颅,二者的差价为1.1万元稳吞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槐妊春,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扦颠才,所以我们在这个推荐环节邦,更多的倾向于低配车款咐惺房。 责任编辑脐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溶闯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铃戳改。它采用了全新的DS家族式设计风格兄芹,延续了一贯的法式浪漫风格丝漏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陪。新车基于DS5平台打造低圈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机山熊。预计在3月左右上市惊片丝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纪姆,让我们一起来看它的表现如何乏。 外观举袍挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戊,却多了一些时尚及科技感萍防,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脊面抹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感链答。镀铬装饰拿捏的也比较好哼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屎颗汾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泪渴。也表示着DS的品牌走向独立坊闷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膏量脾,有着都还算不错的账面数据髓,车身长度为4702mm墨,宽度1840mm陆辫驼,高度1515mm.轴距为2715mm乓戊。上市后会把目标锁定在奥迪A3骸燃瘫。 车型图片 基本参数取硅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面维讼,除了前车6颗驻车雷达之外褐缎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯户链。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裸普,从视觉上拉伸了车辆长度棱怖,尾部设计了一个小小的尾翼诬燎嫉,尾灯下侧字样表明了其国产身份攻答。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纶搔凤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坏诚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迷妨霉,真正的排气隐藏在了下面糯哀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痰募,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篱:高离地间隙棘朗、车顶行李架挝磁靖、双色车身等等们涸。没错夺五,无论是跨界拧借吨、越界还是交叉车型膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺负。不过世间万物上芥盆,徒有其表终究很肤浅撩,我个人认为及膝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趁墟形。所以侧防形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弛皋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枢扫,它集沃尔沃所有看家本领于一身嵌,可谓全副武装史被。为了让媒体更好的体验这台车法楷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酒常盾。没有固定线路颓,没有领队车辆另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾案,它会和每一位汽车媒体人独处12天寥。而在这12天里虱陷拌,我已经和它奔袭了4100公里速龄,横跨了三个省份鼻戊铜,体验了柏油赛道痞棉、软土拉力揽蚕龚、冰雪漂移存考常、高速狂奔炔饭泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苗瞳睫,当然桨烩,最终的结果是旦订复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宝捐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的土,正所谓日久见人心贩,交友如此蒙誓,试车亦是如此警哺。回到正题吝撤,和往常一样缄,对它的了解还是先从外观开始吴互顿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韦摊划、多样化是一种趋势乃拆释,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盘惠斯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屉捎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涪豌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宝,上市至今保持着约5千台的月均销量捻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楷青摔。 外观/内饰对比胺逢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姑惯警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陇税,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笨焕,毕竟师出同门獭瞪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扇踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虎,远看很容易被误会成排气管槽,但事实上真正的排气管被隐藏起来场,整体尾部设计显得层次更为分明涧。低配车型配备有倒车雷达赌蒙馆,高配车型还配备有倒车可视标。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巢颅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墟柿,修长的车身与宽厚的D柱钙退,加之出色的后排与储物空间啡咸墩,俨然就是一副旅行车的范儿垂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘿泉篓,它完全可以称之为旅行版朗逸泉票。    车身的线条连贯自然棋承,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辽侩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抒,调整了尾灯的白色灯带位置扩确,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端麓防,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同离慰怂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧匆婆,内饰板件的用料以软质材质为主凳昏猜,接缝及做工也较为精致社矮套,与同级车型不相伯仲负煌。从实拍的车型判断颓肛认,自动空调阿、ESP系统请奶、电动座椅怕心捅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仕输鸥,至于具体配置还有待官方公布校烫庆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉父北,同样是大众家族的传统布局苯掏,整体的感受都很不错辑危庭,方向盘够炉池、中控台的每个设计很都容易上手幂讥辟,从材质上来说坏,朗行是塑料感有些明显的枪,好在其工艺上还是有保证的诵,并不会有很廉价的感觉四涡绰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匹玛,销量在整个家族中表现最为可观党。近期鳖第,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市从缝,新车主要变化集中在外观皇斧舌,同时针对颜色钞、配置进行了调整僚,以保证其市场竞争力掳瓢。在豪华紧凑级细分市场中斗殊惧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一很,通过下文的对比分析磐扳查,希望对有此购车意向的网友们一点参考萍。   备注砍锰: 为更直观的进行两车的对比分析情潦撮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铜、CT200h F-SPORT)角糕魂,市场优惠参考自深圳市场肃绵草。 车型图片 所属品牌侣鼻篡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孤苍,内饰做工精细    车身尺寸方面亭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偿侯,其他参数均小于奔驰A260兄。从外观和内饰设计风格上看拎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑防娠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睡痘查,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暮残哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寒观卸,全车充斥着力量与美的线条磐了。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虚,硕大的单条幅进气格栅畦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豢。    相比极富视觉冲力的前脸造型箔屉咀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兰想,但并没有脱离运动袭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弟逃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梗饺漆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孪分,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圈莽版,同时下侧雾灯造型也有改变荚,车尾部也进行了一定的改动骂譬,整体感觉更加运动露酶。另外伦翠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卸窝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烽赁桶,形成强烈的双色反差蘑残。    F SPORT车型装备了整车运动套件娘盖,涵盖了运动调校悬挂绍库萝、运动包围碾、运动阻尼减震器休锰绥、熏黑运动轮毂乌始堂、运动车门脚踏板投、运动型铝制加速踏板鞠、制动踏板咖谰、脚歇板等茅裁吐。    三幅式平底真皮方向盘安如、红色元素点缀的空调出风口玖、铝合金踏板凡蜗、仿碳纤维装饰条等等铰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格繁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耪团邵,将方向盘柏创雇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锭嚷,增加了便利性秘号,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勤识,分散了注意力阿僧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宽,是多数第一次购车家庭的首选要求赁皇翁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奠去科。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫁剔奶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淡繁,会有怎么样的变化精饱甩,一起了解一下蜗接豢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呈径,镀铬进气格栅增加了些许立体感盖突窃,更加显眼的X造型前脸庙貉,迎合年轻消费者的审美救碎炊。大灯的改动有些另类吧邻毋,在我看来接受起来还是需要时间的湿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锭关,新款在车身尺寸上有所调整掸困蔼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昧,轴距保持2600毫米不变撼,相比现款仅车身尺寸有所增加浇刹俊。   车尾的变化不大敖佛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滔堵,以及牌照上方增加镀铬饰条黎,尾灯造型无变化被。实拍车型为高配版本戚鹿,但仅配备了三点式后倒车雷达雷公。   新款的15英寸轮圈造型不错韦函凯,轮胎选用优科豪马禄恕虏,规格为185/60 R15魄哗,备胎没有缺失溪看从,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肛坡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伯,在年轻人中更是屡见不鲜哄。在学校要有个性揩,在单位要有个性孔冀,穿着打扮要有个性藐侮掂,兴趣爱好要有个性晤窃焚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赦?如果你有这方面的兴趣蛙典誓,那么杰德将会是你不错的选择烩崎。可谓自成一派的它嗓杰粮,凭借着并不起眼的车身尺寸呻帮谈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诫锚休,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车了?还是旅行车膳?或者是MPV系?但这都不是事儿彤昆饺,只要适合自己就OK涣傅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淬惧,喜欢接受新鲜事物的他们纤违,正好与杰德不谋而合贤陆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐角疚,此外绷,六座的乘坐空间济,也足以胜任日常的使用需求污剑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受时戚费。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲤?自2013年9月6日上市以后舜埃巧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穗急苗,力压大众途安和马自达5等竞争对手搭乔沏,它用事实结束了我们的疑问信。除了这些司姓韩,杰德还会带给我们什么样的全新体验臂活僳,让我们继续往下看色剖。   " "  若是经常关注汽车之家的话翱捻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憨外。虽然我们这里并不提GTR甲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副坌畎克斯ST省,令人刮目相看悼。与此同时脐,在秦身上梯犬歪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廊誊、做工以及舒适性表现上的明显进步秋。 外观造型等蒙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程体,如今已逐渐走出了当年模仿的时代步陛,近年来推出的新车型如速锐叭壳簇、思锐以及大家眼前的这台秦输颂,都可谓一个比一个漂亮荒订。就以秦来说救返,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涵摊,很是亮眼惠晚凌,同时也营造了较高的前脸识别度际。   车身尺寸方面揭闲拾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惠深,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平够练粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同几邦,其整体感觉与速锐大同小异汇配。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彭掳蜗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熔。无论白天还是夜晚内罚唇,该车的车尾识别度都非常高蔑赂。而且内部的光源取冗钞,除了转向灯为普通卤素灯泡外攀魄孔,示宽灯棋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED函锋痢。   充电土、电桩安装及质保/售后介绍谁投:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脾成介,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搜纽侯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囱唯哎,据官方资料介绍惺杀信,充满一次电大约需要5个小时左右炉杜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凶。   同时马魔良,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抚,虽然价格并不贵时,大约在6000多元屠篡,但对申请人有一定的条件限制弥钝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)塑狙谷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航忻。当上述条件都满足之后奥锤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捻,如果一切顺利覆瓦卫,最快1个月内就能安装到位并通电使用痛堑垢。不过目前媳,秦还不能实现快速充电坍桨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的返,只是目前还没有这样的配套充电设备敦颗。   针对秦的特殊性妊套,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务称丹。其中剖棱取,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卑蔽惶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熬恨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佰裁、绝缘手套和护目镜等设备奶亲,并规定在检修车辆时必须两人在场公盆送。以防车辆万一发生漏电疆,威胁到维修人员的生命安全巴。   与此同时惶署,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棚潭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同担,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏,整车质保为6年或十五万公里炔氏够,电池组为10年或二十五万公里)箔港幌。总之射炼,从专设的维修工位砂淬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期实本甜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杜雇,而对消费者的购买更是一种信心的保证舞洪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前海博,中国汽车市场刚开始发展类,市面上可供选择的车型可谓寥寥推,在那样一个年代禽箍筏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮妥侮,并且在之后的相当长一段时间奶,人们心中仍对它们有深刻的印象憾居伪。时至今日度闺撑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稿欢宫,在数年激烈的竞争中悍毯雾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耙蔫。这回哭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首般巧,我们也借这次机会为大家做个全面对比趟坚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车品河:外观内饰(包括设计和做工)蔫、配置脖粪凑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凭滑、储物陷、油耗舷托捶、驾乘感受欣抵、加速性能超、刹车性能褪。同时弧茄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓮、同价位车型的什么水平彤些能。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炒,目前约有6000元左右的优惠残愁朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仍睬改,在优惠方面差别比较大遍灰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颁峨,根据论坛中近期的提车价格啊,9000元的优惠还是有的忻。目前郎,两车的售价依旧属于同一梯级兼划。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耸楼搬,只是配备了卤素大灯及雾灯读庆附,透镜抬袱、日间行车灯这些都没有垮室。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踩烧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置测煌咐,因此我认为两车的配置可以理解瘁屉限,符合同级水准爆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辰变唯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挛睡,两车的各项参数也处于伯仲之间率力报,差别在6cm之内固。在车内空间上辫侈,两车的表现也很接近赫,我先剧透下吧挪,结果可能跟你们想象得不太一样笑。   相信看到这里赌,大家最担心的就是如果车辆没电斡莎,后备厢是否还能打开的问题娃。捷达看来是妥妥的没问题廖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楼,它的后排座椅靠背可以放倒颗,之后即可顺利从后备厢取物啃陌内,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扑。   在倒车辅助上妓,捷达配备三点探头墨嫡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彭募,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捞孔。这里多说一句澜蹦靶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脯,让人觉得很不大气炽梅哨,并且低于同级别的水平李刃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谰搬册,舒适型也可选装倒车影像惕米,比捷达厚道一些擒句将。从普及性上看嗅,能够达到同级别的平均水平闺论,从功能性上看关吗,拥有倒车影像的它则高过平均线了拒魔粹,给好评仍罕脊。   两车都是15英寸的轮圈胁,造型上也是各有风味竣,轮胎宽度也同为185mm凡诚戳。从售价上看厦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轮赡匹,让我们在后面的制动测试上见分晓搜挺雇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辫溯,借着中期改款的机会缴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贺躬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踌忻。应该恭喜它标醇,至少在我眼里辉芍漠,它确实达到了自己的目标蔷秃。过往凭借动感的外形窗蹈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遣纲败,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点位舍卸。   只可惜烽棘,刚上市不久的2014款起亚K5放,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择母,而且它们的价格都处于K5车系的高位搞灰氢,受众群体并不大蒙。前段时间抚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析参递深,并撰写了《起亚K5购车手册》辑差全。文中剩涪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腿墟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH髓龄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弓输贤。自从起亚骚溉懦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后双浦,互用研发产品的例子不胜枚举迪览剂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谴荆。该发动机的最大功率为245马力皑了粮、最大扭矩达到350N·m杆残歌,账面数据处于同级别的上流水平揣汕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀八毕毫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毕马。   在涡轮增压吐饱竭、缸内直喷等技术的加持下辉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宿必,并且一直持续到4000rpm抨。得益于涡轮介入较早沦娟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摔,而且它的油门也调校得比较灵敏响馅娶。在实际驾驶的时候改,可以感受到它的起步轻快自如荤丢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余投微蹭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擅翱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些莆九汉,但差距并不像数据相差那么大吩射。在整个低转速区间估逻,它的动力输出不算直接臣姬兢,缺乏一点活力镜甜嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉紊。   于是腺勒,我把油门再踩下去一点筹,动力突然来得很快柿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奉慈,毫不费力怜誓,而且可以感受到车速达到120km/h时美挂,发动机还有充足的动力储备告耍哩。它的中段加速能力让人满意绩豆收,虽然依旧缺乏一点活力居,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴螺卢父,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呻寡颊。   还是差点意思史米,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眯迷。于是讲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卡漆纹,6速手自一体变速箱切换到手动模式驼墟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叼哺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的燃盆赔。它的油门响应足够快捷夏,发动机的动力输出得到更好的释放晶,方向盘的反馈也更加扎实晦热镭。除了SPORT运动模式外磁卤患,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式榔揣,运动特性从SPORT培、标准到ECO逐渐减弱绞,驾驶风格也逐渐趋向安逸酣叹缄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契履颅覆,平顺性极高橡缆颅,而且动力的衔接也让人满意苦趴惊。若以80km/h的速度巡航昂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航系淘设,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恼,对于燃油经济性的控制也让人满意毯。同样值得表扬的是降挡速度哭,在中段需要加速的时候深踩油门唯颁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出那频冈,而且换挡冲击也比较泻岫诒А,不会让坐在车内的乘客感到不安耸沏逃。   前麦弗逊土、后多连杆的独立悬架底盘结构儡场,在调校方面仍然有很大的提升空间膊砂炊。它的弹簧足够硬烩,但是减振器的阻尼不够大掳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闪线祥,会有细微的震动传到车内东,以稍微快一点的速度过弯背,车辆的侧倾会比较明显忙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咎公辨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贸挤,舒适性让人满意耸,但如果需要激烈的驾驶的话霖话错,后期对悬架的改装很有必要突镐疥。   它的刹车盘相应加大了尺寸怀杜剑,刹车的力度足够抵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驼。具体表现是铂汤诡,刹车踏板的前一小段是虚位狮汞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稳当,制动力度会突然加大绵陛甘,需要一点适应的时间筷感。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻男玲,发动机的声音播纱、振动都非常小馅备。然而骨导猴,在速度上来以后沙,噪音的上涨速度也很快伦糠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咐思红,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碧。   我得承认狡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霉舰,但在起步和中低速行驶的时候然,动力参数上的优势并没有完全体现出来吞呵纲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沤拼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冯。当然厕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迸。另外晒,值得一提的地方是绥,在动力提升的同时湿,它还加入了行驶模式控制系统请锤奶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隋钾秸,它的动态性能相对有一定的提升绿雀,开起来也更有活力和乐趣馆史罢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”般霸,只有手动版车型销售淮,导致产品线还不够丰富毒。而就在去年11月牵桔不,海马M3终于推出了CVT版车型胺北,7万-9万元之间的售价蜡皮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30横昆、逸动禄、宝骏630以及启辰D50等车型强,竞争还是比较激烈的死。作为一个后来者嘶,海马M3是否有足够的实力立足秦讣都?下面我们就一起来看一看屯殿泪。   动力面尚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凄舞,其最大功率为82Kw沦竣龋,峰值扭矩是147Nm诵急逻。从账面参数来看炭核港,可谓非常出色谅嗣,一点不比合资产品的数据差哀粕处。对于一辆紧凑级轿车来说撑朝缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了其。    开起来的表现龟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雌办猫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锋逛弹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唇,如果想要充满信心的快速超车考诵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粹赦匡。    我知道会有人问裤咕屯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杀?说实话五,我觉得大家都没什么区别亩文,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楷敞肌,也是低扭不够强奠稿,需要靠高转速来增强加速能力挺。    可以肯定的说颈溃雌,除非是加上个涡轮增压器秃。否则的话僵,这个级别同排量产品之间的动力表现脓脖讼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锻。我个人觉得墙蹭,这只是消费者们需要认真衡量的一点既拓劲,而非全部猛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奢喂抬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感你就,动力传递平顺连续的特性爽翻篱,有效的提升了整车的行驶品质感惜投呛。顺便说一句敲寸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杀粕,这也是比手挡车多花点钱的好处伸。    深踩油门时犊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刹,来保证动力响应足够顺畅册,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内童秦。此外共,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诡,功能性极强星。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后口碾皋,g值才开始达到最大的0.366g犬虎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忻剁耙,此时车速大约在30km/h左右渭踌,达到60km/h用时5.24秒特,冲刺到100km/h用时11.45秒吮零。    接下来看看海马M3手动车型潍记,在加速到2.5秒后静苔荡,车速已经达到了差不多40km/h齿单妮,达到60km/h用时5.01秒筏舷,冲刺到100km/h用时11.28秒摆醛观,比CVT车型略快拓犀。如果不较真的话繁概赦,可以发现二者的差距其实非常衅卸爰唷,相应的在日常驾驶中其实也一样市葛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霖担骋,就这个成绩来说居人,它的表现只能说是非常一般热塑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冀偶敛,它的表现就算好多了鞭磺。 责任编辑恐:沈楠" "   近日识但捶,宝马官方发布了新款X3的车型官图惮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阀鹃炭。从新款车型推出的速度上来看蹲派诲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埃盛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量同呈裁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化配临。    早在2003年竟陷靶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趴。10年以来晨叙高,宝马X3已经销售超过了一百万辆沤,自从2010年上市锻碧叔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帘莆。因此溶窖啪,2015款作为X3的中期改款示朝淑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揽擞,优化后的大灯组造型九撩稍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饲堵胃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多看抨稠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杆狡尸。通过官方图片僚炬擂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躺俺,也融入了宝马家族的最新设计语言啡事,与新X5一样采用了新的中网边框设计弄沉,在视觉效果上更具冲击力系擞。    在头灯部分司腹马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细详。另外溅猫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巧,配置方面它还可以选用全LED光源怂甲鞠,再加上选配的LED雾灯藏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惧羚寂。    新设计的前保险杠极具力量感乘贤,并融合了镀铬妻际、塑料格栅以及金属护板急扩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慧。此外谐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挝接。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂千策醒,也使整车更具个性化风格刻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肮:4657×1881×1661mm氨程抠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎讳尚,轴距也同为2810mm芦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刃剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别救,从车头一直延伸到尾灯的腰线拢,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝎姆。相比变化较大的前脸舱两腥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搜化,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰里。相比X5男顺卯,新X3的尾部更加耐看讣较,有棱有角的直线条凸显了肌肉感端慨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分貌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亮,视觉效果并不是那么给力钝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脑,新款X3也不例外桐憾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衔匆谱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斧懈、后部的防钻撞保护装置梁胯睹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俺潮波、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婆拳。此外桥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致房府头。该车还可以选择六种车漆敞匡、三种专有的18函窗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂土。 责任编辑时涧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车下罚授:Quattroporte(总裁)狠完,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标管锭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酸:Levante哥,还在2013年4月的上海车展上搬,以全新总裁平台为基础董、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翱分、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勺败,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剖:Ghibli……   以家族设计为本蹦赶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筏迫党,虽然定位上已与同名的前两代车型不同败,改走豪华中大型轿车的定位么峨瀑,车身尺寸长赎垒、宽秆蟹糙、高分别为4971mm标勤、2100mm和1461mm冉,轴距则为2988mm动,直接锁定奥迪A6盯休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo献街世、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侧黄席,且融入全新总裁的轮廓特色充,以紧实并极为流畅的曲线轨乾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腿挨净。    于是在车头设计上柏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽天妒迁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堕饺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聊抹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样清似,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檀,将蜂巢状格网嵌入其中吓迫,且尽可能地加大凶,再搭配角度更为锐利督娩毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组入版,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势份伎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓦,所以厂商在Ghibli的车侧羞,除了保留前叶子钣鳍状孔道凤苍哨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巧涸,也师法了总裁车侧的设计惟棠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厢挫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胺赋,另一条线则从前门下方迸出节惶,向后朝车尾紧缩比,滑顺动感且充满肌肉感侣屁毁,并正好可呼应更翘的车尾设计炒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醒迁细,速度感浑圆天成尺康。 内饰向旗舰看齐瞥肛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坏聊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛙昏帝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吝珐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计净,也把声控郎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碗洞亨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沫炮,右侧拨片负责手动升档缔然伎、左侧拨片则能提供降挡挥。    此外晦痉遣,三辐式方向盘的前方素,一样是借自全新总裁的蓝底白字就胯兔、双环式仪表盘妻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漓,左侧则是表底超过310公里的时速表柔委,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕广腑闪,可提供显示油量昧晤、水温维遍、挡位与导航指示等行车信息散饰薯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汝俏,告知驾驶者目前的驱动状态师。    和总裁稍有不同的中控台诗圃嚎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炬,以及可触屏操作的收音机电台选择鞭泥、音源切换堕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溃脚、空调温度尘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕保厦处,空调出风口则移至屏幕的两侧的脓,下方则为恒温空调系统调整出风量卯迫、温度与出风口的位置蕾,以及音响系统的吸入式CD的客防,设计上较总裁车系更加简约掳,但用料与配备完全向旗舰看齐签豌零,展现了十足的诚意镁面。    较为可惜的是杀箱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搽农帕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性善己榷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炼,包覆性和支撑性也非常出色软景李。    但是后排方面宫、便没有像总裁那么充裕儡每,尤其膝部与头部方面恋癸巩,身高174cm的笔者坐进去后闪坤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促福络,也刚好替前赎女联、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪旗翠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倡奋。 责任编辑错思钙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磋矗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窃涟?后来一看穗褐肌,哦删搅,原来CC是“Cross Country”手。继续了解发现有点意思号,底盘抬升丁串、高功版2.0T五缸发动机粪旦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法广棵峰:目前的普遍规律是瞬,产品分得越细落,总销量提升越明显盲厘响。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坡,它的引进浪聘婚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦础。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳帕,主要分布在前脸和车尾壕,从外观区分它和普通版V40很容易狄。底盘抬升12mm逞桨骆,这么小的数字对视觉效果影响不大尖溪辆,整体协调感没遭到破坏唉。    车厢内部检晚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样额农,除此之外内饰并没有过多特别的设计锌锨。之前我们已经发布过实拍文章雇挽,车身相关内容有详细介绍罐爆,因此这里只是简单提下要点继镰奥,就不再重复描述了扳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庙蟹诞,最大功率214马力辜凶,峰值扭矩300牛·米徘,型号B5204T9碎谰,是普通版V40那台发动机的高功率版本狗,那台机器的型号是B5204T8徘苗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒深,今天会是什么成绩棵附?稍后揭晓骄裳嗣。    变速箱没有变化碑慰统,依然是日本爱信提供的TF-80SD攫箔来,六个前进挡秦婚,带手动模式和S挡涵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惟迟,奔驰A级用自家的7挡双离合顶,沃尔沃这台6AT暂无优势侥撂,目前他们还没有新产品投入实际应用急,理应加快脚步潮卵相。   驾驶痪诬悍:邪恶的S挡    驾驶部分患,我想说说D挡和S挡的区别是溉。看起来挺初级的一个话题孪汹桃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丛庞描。D挡油门响应迟缓蹄红措,在激发变速箱降挡之前凰容,需要稳稳的婪角戒、持续性的向油门踏板施加压力稳姜虹,慵懒的降下一个挡位之后绅吝,情况有所好转剑敲晾,动力给得稍多杆皑,也就这样搔肥。    不满意对吧袖柬?可以把排挡杆向左扳到S挡狄弹咐,切入“邪恶模式”熊吝吧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)础,转速拉高1000rpm以上矩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厦灵淖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祥当吹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谩惰,脚踝每动一下酒,车身就顶起往前猛扑一下宿党籍。深踩油门荚克斡,转速迅速攀升监坚拓,跟D挡时判若两人荤芳,两百多马力抡抹、三百牛·米闭垄筋,在这个尺寸的车身上爆发出来恒,过瘾舍。    激情过后细细品味琉,这套动力总成有两个弱点需要改进肉,一是怠速时振动大类辑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敦,影响体验;二是低速行驶的平顺性霓乾剂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灌,1芍钙筹、2歇年、3挡之间可能频繁切换抹挺双,动作应该再细腻些氯隧洪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腐桐,选择“全功能”项俯觅阂,不打转向灯就变道持,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忌,回正的力度不胁崖病,如果你想在车流中快速穿梭前进妇当,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碧灿,要么关掉方向盘辅助禽,仅保留振动提示即可话澎贿。   绕桩敬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纱苫噶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣举,在绕桩场地很讨人喜欢人某惋。车头响应比前驱版本积极顿,入桩动作稍猛集,车头好像在被一根绳子拽着走肛。给我留下深刻印象的是扣吝,这款车的极限要比前驱版高太多墒伟,特别看了下须,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袱。上手容易为,但是需要注意别突破了极限脓攀谰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锚:一旦超出极限炯,很难把车身再救回来龟。 责任编辑康幌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢撬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羚就柒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始繁离步,就一直困扰着我们的问题袜哥剁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暮及。马力越大的车就越好么项丝?绝大多数情况下答案当然是否定的暖崔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外复阮苫。随着时间的推移超肪,我们有机会做这样一个有意思的选题侣香碳。   让我来说明我要做的事情诞:我们有三辆四门轿车媳,合计拥有1657马力乾是堂。看起来确实有些夸张微幢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侣料戈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禾烘,但是这个570马力的怪物一直没有车搁酗换,直到我们完成这一特别的测试一周之后侩丸起。我们只能使用520马力疽羞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逢挺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盛涉计,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忿。   另外一辆是全新的奥迪RS7耍揩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骋玫,拥有560马力的出色表现狭秤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晌擂,在K&N工作室的台架上嘲饯驰,它的轮上功率达到了479马力不板。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丸单反,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哎垃般。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挥亢,用以获得更多的功率输出胯碱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚀死,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廉。即使按照宣传中给出的数值臣仁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔡停。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锤僧完,它的轮上功率达到了541马力辆囊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力李。   另外还要说明一点希,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陆红,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簇故速,不具可比性谅沉侧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窝储珐。结果很令人意外挎扭。两款加速最慢的车型别借,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h课什蠢。当然最慢是和RS7相比较而言的蹈惨猛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涩衫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撵录晦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洪刮,但是还未打破我们以前的记录揽淑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侗,说它慢更像是一句玩笑话飘酥,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊晃。奔驰则要更快一些嫩稻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焊仍谁,冲线的速度也提升至197.5km/h嵌泊。冠军仍然是RS7的篡,它只用了11.6秒斯侠农,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睬盒氮。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚂捍谐,虽然不及CLS63 AMG梅惯忌,但赢了就是胜利珊。   123下一页 责任编辑浮谭府:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锋妒襄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚办扣、运动和科技气息了缴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盲,主动式车道保持和自适应巡航功能隋挺粱,几乎能让驾驶者也变为乘客踢担虹,高科技配置更加丰富葡苟。    于是田疆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溉碑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妇损钾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撵奠蓉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袜俗,在下面的文章中有详细介绍锭傅。此外痕驶晤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僳籍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奖、残破衰败的路边小屋钢墩户、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妇航。身处如此糟糕的环境韦翻燎,却并没有让眼前这个出身自底特律茶吮违、土生土长的本地小子屈服偿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狙士,但只有经过一番试驾体验之后邯仑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汤沮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宋,同时两侧向外延伸与车灯相连夸侩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滤绊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悍赌溉。   尽管是低配车型盎泌侵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垒尸陷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铺陀掇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车清,它基于D级车的平台打造木,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腔查,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥侥淖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT深计惨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摄,不过从近几年的趋势来看劝枫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香男耙次,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秘时粹,至于其中的原因瓮蒂,从这款车中也许会找到一些答案梳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妹柑?   GT桔稗饱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邢刷,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹄、拥有强劲动力硷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膳齐。可能一提到GT纱泻集,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耻,其实则不然踩,GT拥有着明确的划分准则身,举个例子来说盼信闷:拥有着标准的后备箱爽醛、配备V12发动机并且内饰非沉郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焕结,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倒哭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怖猫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搁绥,这款车的确还真有点GT的意思句但。在笔者看来潜红桶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钙汇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搐,最起码第一印象分已经拿到了漏苗眉。   5系GT是采用7系平台打造的侍?   5系GT的轴距为3070mm垃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帮媳,从前双叉臂碉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朗。厂家表示湘霞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恨港缺,其在外观拔、内饰看便、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骂扰帮。   5系GT型到无朋友浪开景?   谈及5系GT的竞品勃痛粒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妓裸霉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惩氓。   外观锤抛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酱馅堡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆负爽。风云2(详情)枢富宿、E5劫、A3以及今天评测的这辆E3碎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊肃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糖。从这辆奇瑞E3(详情)来看飞呢,外观及内饰都有着很高的原创度佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尾诡。这让奇瑞的产品线更加丰富九,但也让消费者选择起来有些头疼蚊哥。 外观舌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毫聘,但外观却没有去针对青年人的设计憨旅诚,前卫傅逞拨、另类这些词汇应用不到E3的身上熬,车身也找不到多少运动感舜。不过它长得却很容易被人接受褂忱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贾橡毯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霞泻,E3和E5的外形稍有一点点相似竣擦蟹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间努。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霜拍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烹抗陌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哺,而且非常容易被大众所接受廊氖垦。不难发现痉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变春,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冗铜冉。艾瑞泽捶阀扫、瑞虎5趁,单从外观来看都会让人眼前一亮凡。借鉴是好事退睛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煽,但不动脑子的照搬实在是说不过去阀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧献忻蒋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表獭,作为最会制作小车的铃木来说举估秋,雨燕可谓打开了国内的市场疗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代头,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓖懈峨。而就在2014年1月18日寒柑,铃木速翼特在国内上市徊降澈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版督堡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熊抗节。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕飘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘫桓客。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猩化,速翼特运动版采用运动风格打造搽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm密系队,轴距为2430mm典陶旁。由于基于新一代车型打造科,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喘配,轴距也加长了40mm窖卯牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惦穿骋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诵屉淖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皖扳,包括中控布局酚恭畴、仪表盘配睦仇、方向盘等造型均有所更改倍檀楼。此外姬采歉,配置方面新车配备了ESP湿蒂、自动启停系统苗、USB接口暮、运动座椅等配置赐病模。CVT车型还配备了换挡拨片晦,满足驾驶需求纽轿肥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镣笑。真皮包裹自不必说稳屯磊,3冒返、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衡盲涝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炕诚苟。不用和别人比屋紊,超越自己就是最大的进步醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灭萌世,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机解,其最大输出功率为100千瓦戎狼,最大扭矩160牛·米菱粳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俊巍哆,其百公里加速时间为8.7秒喘,最高速度为194Km/h碱慑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡北全聊,相比之下乐趣少了很多愤。 免责声明伞:本文仅代表作者个人观点缎,与环球网无关去慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃岁,对本文以及其中全部或者部分内容膛、文字的真实性筐忍、完整性粱钳、及时性本站不作任何保证或承诺艇既太,请读者仅作参考诗,并请自行核实相关内容暴烷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寇娇凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猛录,引起了广大网友的质疑盒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珐。于是易车网本着服务网友的原则堕芒灵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测师,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疏释,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说射挠,您便自有定论盖醋。   体验者介绍    前排体验者隙纪痕:辛毅 身高陕:178cm    后排体验者次吓:旭子 身高踌皇:177cm    Ozel 身高坡阀:170cm    小娴 身高娶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镜檄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磋旁氨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论期,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奸差仟,公平公正公开地来一次大对决庐狗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诺纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜡泰函。所以不得不承认诞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昧了。    事件回顾架贯:    说干就干匈级,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吻。根据易车网后台数据的统计来看糖啊麻,持以上三种观点的网友大有人在考奠坷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲订,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唤抵。尽管是为了对比三者的公路性能扦标,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菲丧胖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敝投琅。    测试车辆画:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窘峦苗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车禽抬,奔驰已经尽力了禾贩毒,我们在此也由衷地感谢拘禽为,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骂谷菊,告诉大家改款前后的差别柑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惨。因此我们也很负责地告诉各位网友摹柿,目前除了易车网巾,其他媒体对于新款X5的评测宽饲,都不能代表日后国内在售车型驾欣。第一辆中国版车型为xDrive 50i洪,加配M视觉套件病菱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藏,我们无法借到官方提供的车辆荤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渤吐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴沪。    测试场地河甲:    乐驾赛道全长1.6公里漓,共14个弯道阮,最长直线段270米诉邦不,赛道宽度为10-18米艰登,视野开阔姥呵吃,无障碍物穷玛试。赛道两侧均为土质路面方效抡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卿汤,大大降低了安全隐患蒲伪轰。    测试人员吞随:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑五,却要替土豪们操心买什么车瞬,这件事听起来真挺可笑慕,因为我实在没法揣测土豪们的心理恐校拢。如果说我还能理解花五十万买大切酱寒粱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侣杠勒,代价是要多花一倍的价钱泼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忍环讨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舌弯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弯舵辨。不过因为坐的比较高核陋,速度感不如那些贴地者强烈拉恨,还没怎么着呢就破百了杰韧。这大概就是SRT8的魅力胺糕,很难说值不值得童焚亥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毕闭,跟改款前相比还是升级不少是剩掂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磺,SRT是JEEP官方改装部门抠丧,这种改装是全方位的瘫清眷,包括内外套件加强渴需,以及性能方面的提升拍揪。SRT8就是高性能版的大切诺基呜怂,主要提升是外观套件狄、及动力系统童、刹车系统癸榔怯、行走系统等方面旁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矩丰臂,6.4L自然吸气HEMI发动机僧好,搭载采埃孚8速变速箱譬案纫。   SRT8为公路而生奇,所以公路性能是它的强项室妓浑,不过Off Road就不是特别在行了坝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逻揣良,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芯搂酥。 ② 跟之前的SRT8相比位穗兴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擒鳖,所以科技感和豪华感都提高了不少俯先温,跟换代前的SRT8相比咎,升级的部分都是实实在在的借痪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱香该蹭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奈叹袍。  《目睢③一百多万的车谴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杆,再挑上百万的车的刺彤,好像有点吹毛求疵屯撕。首先悬架的设定非常的运动存茹仁,即便比较温柔的驾驶方式手,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矮氖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车起,大切诺基SRT8并不是一个非承ィ合适的选择衬桂鸵,尽管动力非常充沛瓤额,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挎巍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响办,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炉斗发,但好歹SRT8也一百多万了澎你间,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响未陕拼。不过之后我们也释然了煽险湿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诲炒,但经过数个媒体的“蹂躏”么判邵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敛抵孪,有点异响似乎也算正常丘洁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盯,请点击下面的图片进入试驾文章仑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陀卵汐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抨弟腿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魔没闺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慌镐绣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挪乖,还是老套路讳冒讥,直接切入主题廊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吭。 动力对比裁鞋嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巢鼎搂,看看英朗GT的表现如何吧绥话菊。这台发动机的最大功率是131千瓦帅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿山。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斧,当驾驶者在需要全油门加速的时候探卡,为了获得更好的加速表现莫叫刊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm端。对比发动机账面参数来看环髓,最大功率118kw枫八,峰值扭矩250Nm匪搂尚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簇微讥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺墟骆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心襄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呕侠瘦。   至于传动系统方面蠢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器物冕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样传,都是目前该级别中的主流配置必,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现道居,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缄蛙躬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚀懊残,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寇丛抄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋巧,比如高尔夫6节搽、速腾等呈股荒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹭窝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拦龟虏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敌核,从而起到提升操控性的目的瓣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架禽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上非矮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叙列,但通过厂家的调邢耍后滤,当一侧车轮发生颠簸时沙授,对另一侧的车轮影响会比较小些李。   小结率:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涟餐馅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颇略差。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘶盛晴,至于优点这里就不做过多介绍了蛾靛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌保后英朗GT更偏注重于操控性惩辱恃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绣瑞恃,见过后车追着拍照的榔,见过开我边上向我打听价格的匠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愁。我坐在这辆路盛E70里览灸摹,被注视得有点儿不自然卷奥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣领布,我琢磨着屡,要不要让他进来看看潞裳刨。要不是我瞅见了绿灯亮起侮,我真就这么做了妻。对不住了朋友筷,这次没能让你仔细了解它凌搔联,不过我希望你能读到这篇文章放定汝。   不用否认扭想姬,人们对美的好奇与渴求与生俱来界咕镰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣随。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拱挝腥。不过在这些人之中旦陶,有人会终生恋着美人钎,有人也会为抱个花瓶而后悔奇良睬。如今打造足够美的外表来吸引消费者镰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尚荤伙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渤,但在这之后能否一直爱着它氯,我认为是一个很值得细抠的问题潞嚼送。   ●外观大气本放、美蔡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掣,我还以为来了辆捷豹悸,赶紧跑过去看发现被骗了叉栖恫。不过我并没有觉得失落淡递版,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸿港醋,并且从设计角度看虑,它在借鉴与融合得方面都很到位儡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佬,我对它的外观设计就100%满意了矗。这事儿对华泰肯定不是个难题墓灸,您看看宝利格还有华泰B11力价,都有明晃晃的格栅闷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位记:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锹,但绕车一圈后我发现丸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矢隶。咱看看数据对比俯叫集,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘟拾丘,可以说在各种数据对比上律村腊,它“不是第一掀黎,就是第二”茫。虽然在宽废、高和轴距上没有做到最大疲,但也不过是一两厘米的差别捎壤辨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米譬喷,这就让它看上去大气许多挞脑红。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廉晶垢。   打我接触这辆车的时候露缸涛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光固京坚。在这样的目光中握,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牵。面对“屁股高辽快违、尾窗窄”攘辈伎、后方视野不理想的路盛E70时堕物,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偿拭。先不讨论这样有多麻烦了稻疏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挺捕博,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧归?这点让我心里不太自在诫艇轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椭汞,是个应该有的配置古冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戊庇沛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皇廓。而随着国外皮卡文化的不断渗透抨咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绦燎踏,去跟进时代的步伐莽鸽撕。为了迎合市场的变化及用户的需求撅具,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怯,开始注重宽大饱满的外形设计盘燎赫,并增加更为丰富的配置能。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俱藕苛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潮芬猛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胺粱,整体的风格带有一股阳刚之气彪解啤。在车身尺寸方面嚎起,它的长/宽/高分别为罐江:5310×1812×1775(mm)脊猫狈,轴距为3100mm臣吼。威虎TUV并没有大小双排之分箔赋,仅提供了一种车身长度盖。车身侧面的线条也很平直讳,外扩的轮眉使其显得更加饱满锯辨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拟馅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夹。大灯采用远近光分体设计霜驹奴,其中近光灯还配备了透镜墒噶,不仅更显精神崎,而且还可以起到聚拢光线的作用胃鹃嘘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裂晴,遗憾的是桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羡思手,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工疏踩,并且后视镜仅为手动调节峡司放。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纽奥默,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑抹,非常不错告。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哪防,至于货厢外侧并没有再多设置抄蕊巨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)架蒙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摄磋。另外经,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贾悼秤,不过据厂家介绍骏纶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伸。对于皮卡车型来说卑港,这项必要的配置还是很厚道的淘聘饯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筐烦狸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气死嗓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潭。不过持,今天我来到这里并不是为了滑雪潮钢箩,而是为了求证一件事情簧残仍:有没有一辆车喇菇秃,既能够带着一家老小舒适地出游涣,又可以不惧冰雪诽呐碱,在冰天雪地中步履平稳地行驶处爆,同时价格又相对平易近人呢及祥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扒怂,那么就让它拿出真功夫试试吧豌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贰,从外观上看孪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羡杰板,19英寸车轮显得很有力量感柒瓜佬,也与动力总成更加契合;其它的地方躲合赣,也依旧是酷威的老样子碍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摧,甚至还有一些精致的感觉竣楞磨。总体说来汞,尽管算不上全新车型孔嫁厢,但依旧耐看粱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谐写露,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俄开,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乾晶,动力响应良好唤,易用性好沽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忱。当承载着全家出行时瓢邪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌。   至于酷威3.6L的内饰方面匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”随规硕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吮譬搓。   除了动力系统釜垮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梗迹娟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仁稻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吓废,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施埔。动力分配完全依靠电脑自动完成捐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吼内芦。   有了四驱系统悉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳措郊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎线垂,具有更加粗大的排水通道郡烧屁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凯绰,冰面行驶性能更加出色绢稀枯。此外翘娘懦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滇揩,胎面中央多重“Z”形花纹静、针孔沟槽设计瀑儒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓮阿登,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间将结很,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杠,它的定位低于1系设狭梨。但是娟铜顽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揩玫倦。另外位融,它也提供了i3?REX增程版本列,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机遣,扩展了这款车的最大续航里程宛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功届堆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逼秤非。   宝马有没有提高电动车的标准豆猩堤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迟疵官?让我们在接下来的测试中找出答案哺吝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纬梁,宝马i3的行驶里程可达88英里擂孤。相比较而言豪靶,?Ampera可达30英里起水,而普锐斯可以行使约10英里认店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茧譬富,i3可以更多地使用电动模式魂。而增加了汽油机的动力系统乓富忌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里录鞋旦,357英里和505英里绦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大容殊恐。这台车约五英寸高硷,而宽度几乎和高度一样牢堕,与低矮流线免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能期桃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膳巨,我们没有所需的充电站?惜亨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撮萎烘。   此外芳巢红,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揣勤碍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车噶。它内饰精美桨沁诞,融合了许多先进的科技虱,它空间宽敞咯,驾驶体验一流撵缉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辩惩讣,它仍然使用汽油机淬尘,以作为电量用尽时的保险构度假。   第二名厕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祟,科技感十足告哭黔,而且它也能胜任舒适的长途旅行莎。   第三名塑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疟委释,它最大的优点就是充电迅速颧,性能可靠铝。   然而覆镶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋建绩。(实习编译浓擎:徐旦?审稿庙瓣赋:刘洋) ? 免责声明版权作品输现,未经环球网Huanqiu.com书面授权改岗,严禁转载戌,违者将被追究法律责任活。责任编辑定:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腾绍,应该说是倾注心血膛黄讹,在技术平台上都有可圈可点之处筐橡,源自萨博的技术是其最大的亮点瑞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惋蔷咀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磁忍。在外观和内饰上驾捶闹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萝怒瀑,在动力和配置方面也还是很有性价比的侧脑孪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛烽锯,绅宝的外观原创度还是很高的施捕白,并没有刻意模仿什么车型羞贤旦,但我们会在这款车的细节上看到唤霉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玫栓绕。且融汇的比较好黑忿,并不是简单的照搬照抄墙。这一点值得肯定社藏酿,大灯的设计十分犀利发,鹰眼造型也有较强的辨识度谅。LED日间行车灯比较醒目炬洼颁,穿透性不错苦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表儡夏圣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泄梨,也很紧绷奴。看起来运动感不错畦,但前悬和后悬的长度较长蚀爆,看起来有一些比例失调卿诬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垂,在视觉上看上去会更紧凑动感返弓。轮胎的规格还是比较高的甲脓享,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能校鸿戎。   车尾的设计比车头更简洁一些受,尤其是尾灯的轮廓合僻推,设计非常成熟驴。和宝马新款3系很像骋娠。除此之外哥壳恢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怀畦木。   本文导航截沽尖:" "  “卧龙凤雏硼觅福,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擒桶靠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滦好,便有了三国时期的三足鼎立汲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苛堤使,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疗矗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国税类,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搽钒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称仪Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甩迸,然而坊间始终流传着这样一句话渐咸萝:“得中级车者得天下”;是的酬通房,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冠鸡肃,今天我们会为大家带来两款重量级车型融,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畔甩,请大家继续往下看黔薪底。   看到这里大家肯定已经有了答案了滤殊,没错歪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侮娟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幻,那S60L是何方神圣砰廷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烁,厂商指导价33.49万元崔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磐酥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柏度、后排座椅加热梯蒲扑、并线辅助绣、车道偏离和自适应巡航等众多配置骏略鸿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中享掀,即使不看车标纶僻违,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓝高,哪个是奥迪虑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凌茎滴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圃瞳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坦济摹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹃纳邵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性然脓础,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孝第捂,使夜间行车更加安全兢毋韧。两车双色的外后视镜造型别致递欣廓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光薪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猛簧飞,至于乘用空间如何汝藤,我们将在空间篇为大家详细介绍莫矗摹。两车都采用了5幅式的轮毂造型爽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垮妹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帅内步,整体方正的设计略显稳重线。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗽燎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硼妙疼,设计感十足灿套不,而奥迪A4L的尾灯更加修长绒背,视觉效果出色吗藉墩。天窗不仅能够增加车内的采光遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出写莫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉都,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习武捐。   本文导航啡颠箔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豢犀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痞撮病,配置也能满足一般家庭的日常需求寝。对于这个价位的小车来说茂逼蓟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观高,在这方面茸订,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡匈,就算是与它的直系前辈骐达相比还懦阜,也不遑多让必穗渐。然而作为一款家用代步小车女蕊,它也并非完美坷菏荆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烘刨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外附,车辆本身并非进行任何实质性的改变排骏熔,跨界的概念噱头大于实际贰松。 "   技术革新日新月异的今天蓉桂菏,车型的改款换代再常见不过昆涉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崇是秽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扩撩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笆,同时在动力方面也增加了1.8L孙搏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扁温,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势却那。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唾溪硼,但它的实力不可小觑下歉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌透城尝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廊窖临、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型未讨。既然实力不容忽视勘枪,价格又有优势肝适,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机题惨。" "  版权声明擒绕:本文版权为网易汽车所有羡,转载请注明出处蛇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绣,全新的品牌全新的车型弧搐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚樱克斯浚,在2013年甘龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月仕侵,堪称是这个区别的标杆级车型溶勉,观致3要想在这个领域取得成功颗强,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祟,看看是否有优势能吸引消费者关注谢叛素。 外观风格各异   先看外观方面涧赏写,观致3展现出大气得体的风格橡风同,不像速腾那么沉闷单调龄号,且有着自己的灵动个性;而覆约茫克斯则是完全偏向运动化的风格湾,典型的注重操控性能抡,突出驾驶快感的性能车型蒂驳标,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型实,与观致3区别明显济。两者主要是风格差异拉劝,外观上分不出优劣溃付玲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犬,观致3丝毫不会逊色于傅郏克斯车型蔷。 尺寸对比 车型名称 嘎罕幢罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹿,两者也是平分秋色环,车身大小相仿歼旦撮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颠魏敛,观致3要大于钙啵克斯寝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闭,尤其是腿部空间较为宽松戌隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴浚克斯在后排空间布局相对紧凑黎蜜临,而后排空间也一直是各代杆汛锔剑克斯的软肋棉得。 价格对比 付担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上现,竿校克斯则要比观致3要更大一些屁,在不放到后排座椅的情况下表娥氮,缚Χ#克斯的载物容积是530L畅淳,而观致3只有430L氰栓,100L的差距还是能装多不少东西的试蹬。而在需要有更大空间的时候拘,两者都可以放到后排座椅晴,放置大件的物品海。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酚粗递,观致3和副萏纾克斯三厢都是11.99万起步舱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墒挠。而细细对比价格表可以发现挺祥,要选购自动挡的车型钾,柑耍克斯最低仅需13.09万炒钮摩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拌,观致3则需要14.29万笺习莽,这个比起干冢克斯有1.2万元的价差举失途,当然在内饰配置上会有其它差异渺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膊,可能覆可辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些群。 挑选合适的爱车歪豹虎,看专业导购税略,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唤唇罢?   扫一扫哪什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腿划虎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆放图。风云2揣、E5懊、A3以及今天评测的这辆E3全闺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中白烁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哆檀粳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薄祥牛。从这辆奇瑞E3来看衅搪较,外观及内饰都有着很高的原创度贫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呈似。这让奇瑞的产品线更加丰富具磊,但也让消费者选择起来有些头疼儡范。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眷溪,也从来不缺少“明星”厩遍,“沉稳绅士”大众速腾璃梗、“狂派斗士”福特竿唐。克斯等都是热门且销量稳定的车型协,不过要问哪款车型最近销量最高少朗谭,还要数“逸派高手”日产轩逸少料,它已经连续两个月销量突破3万挝,坐稳了桥车销量的头把交椅弄魄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帛朔?下面我们把两款车型拿来做一次比较沟竣,或许能看出一些端倪俺己。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窝咳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椭饥冯,入门价格上词卧茸,风朗比轩逸高出2.08万元每,表面上看价格辽丢,轩逸占有优势卤兜卉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型香购醋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攻,这样看来嫉,风朗其实只比轩逸贵了2800元舷,等国产版风朗出来后浚,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镣,这款车外观与内饰变化并不算很大庇巫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7险稍,下面我们来看一下砍烽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观曙苟嫡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堵韦滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹却莫。质保方面赤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灵牧价。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表偷翰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机精揽蹬,最大马力已经达到了170马力敖褂博,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隘显。变速箱方面顽羌,逸动采用6挡自动变速箱谎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爆脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色权淑奔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筛糜细。 免责声明篡起:本文仅代表作者个人观点乔,与环球网无关疾耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩醒宿,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性勤、完整性较骋、及时性本站不作任何保证或承诺谎,请读者仅作参考氓,并请自行核实相关内容妹。" "  近两年烤凄,自主品牌进步着实很大摆犀,无论是从设计方面储劲令,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃祈,甚至可以与合资车型媲美兔,山寨剐筒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式臀痊敝。在10万元以下紧凑级车型中岁藤,更是自主品牌的天下剩狠,凭借比合资车型更为出色的性价比讼熔,吸引了不少消费者的关注衔禄替。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墟,一经推出便受到了极大的关注沸伸衬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力的摧按。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忙,包括动力在内诵,新车共有20项升级搽激,本次共推出8款车型筋桑鬼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滥革酵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访僵桶,售价区间为7.49万-11.79万元绵黄炊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睬蟹,近来也是频频出镜让芯噬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨荩控大玩具车”的名号名极一时蟹尉忍。速锐共推出了9款车型署毕酬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款维,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合募杏磕,售价在6.59-9.99万元之间涝扛。   单一来看弧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犊瘦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寡孩,看看那款车要更“精”一步蟹法。" "  新君威变得更好看了炉,配置也进一步提升美含飞,新加入了一些科技配置妻,比如智能交互系统踞,BOSE音响等等妨。这些都是新君威的改变之处嘶达伎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型请,售价24.59万元叮,作为一款定位中级运动型车的新君威劣,品质感一如既往揉膏,操控性也非常突出哨搜纱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺搞,以下简称新君威风,外观相对于老款进行了必要的改变俗貌蒜,毕竟老款车型从上市之后娜探苛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倍,新款在大灯黔来、进气格栅协巍、雾灯肌邪李、尾灯诵唱、前后包围都进行了细节的变动厘。   在新君威上碌匡检,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统社口溉,在操作上没有太大不同蹬衰,轮毂方面吉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沥,轮胎品牌依旧是普利司通淮岗。侧面造型基本上没有变化痊淡,侧窗所占面积依旧较小肌派瞪。   车尾的变化还是比较明显的适顾姜,这主要来自于尾灯的改变犯扑。新款尾灯全系标配LED灯敞磨兄,并进行了熏黑处理蔑。尾灯的轮廓样式更加犀利段嚼,个人认为要比老款更好看德。除此之外睬脆翁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煌,牌照安装槽的形状变成了正梯形塑。   本文导航屋啼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击社愧凹,颠覆传统的外观涪辆食,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扫嚏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及每。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机投零,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稳绢,足以证明其强势的地位价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市事坏详,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敛还染。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梢孤。(温馨提示糕囊挂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碉菲孰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翟。)   自由光基于全新CUSW平台打造董侈吕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭档醒盲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睫搅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懂泻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爸顽,圆润的造型是其给我们最深的印象净揭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网我,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线局彭,显得简洁利落饭毯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条避架,显得净雅别致铺侣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搽,主要表现在其大灯的表现形式上普屯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球违檬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可东。两车大灯配置基本相近垃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刊寥蚂,车道偏离预警系统欢斑遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拴谴单,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祟伺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷遣骂,其尺寸差距就没有那么大陀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潦沽乓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起够。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牛伤收。奥迪Q5采用两边单出的排气管伎吕,在气势上略胜自由光士。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慑任算,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篡轮悸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裂翱咖,磨损线束保护层碉凳,存在导致电池损毁的隐患晴坛汇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龟勃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澳,称9124辆V200受此次召回影响犁灌扇。长城汽车正在邮件告知客户甩耐,并建议联系当地经销商进行检查维修懒掣钝。   据悉骸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饰恋堪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勿不挂。”更有甚者炔,线束可能会内部融化草。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窗秆魄,目前已上报了数起线束故障回蔡节,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纯扔尼,不能够给电池充电少盎,车辆也无法启动板。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甩测疲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束们。   克特里尔先生称苯鹃,检查故障预计用时20分钟熔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丛校。如果绝缘保护层磨损严重潜那炔,线束已裸露盗寂亮,则需约两个小时以更换整套发动机线束餐擂改。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惊幌忙。此前骗腊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钾楞透,2010年又因手刹故障而被召回痢蟹。   2012年破扦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矛,长城V系列也在其中疮。当时池丰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惟俯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸艾。然而娟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片感,更换车辆共计超过1.5万辆煤癸醇。  ∶取(实习编译镣呢:王萌审稿剐趴洼:刘洋)   免责声明版权作品拓挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载郴扭建,违者将被追究法律责任冕。" "  随着经济的快速发展两,购车群体的年龄层次也越来越低床陶差,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蟹莲记、省油腻挝创,而是追求个性和时尚设计粕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擂称宛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓦。作为跨界SUV臣秽拟,它们在造型上将年轻恼贿、时尚展现的淋漓尽致钠俗,完全符合年轻消费者的审美需要情先。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诉樊美,来看看到底谁更适合你桓是。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巷,相比2012款变化不是很大挞赡铂,只是增加了配置和车身颜色起链略。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邯协徊,售价分别为21.98万和21.47万谦镣滴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恢松袭,但风格却不尽相同童擅晃。斯巴鲁XV外形显得干练舵蹲,车身线条硬朗脱称,富有力量挤堕佬,越野味很浓得帮溺。而标致3008外形偏向都市化设计开,饱满圆润的车身凸显时尚感犬蕾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纪碳。   车身尺寸方面有所差异谩镐,不过并不明显督琅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)何全,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)让效。斯巴鲁XV车身更窄排酣绰,同时也稍长一些烷剁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赖,加入蜂窝网状格栅运动感十足堪。而标致3008采用半圆形中网店魔罗,镀铬亮条包裹显得很精致熔牛呸。两车前脸分别展示它们不同的风格怜,同时都包裹塑料黑色下包围繁毯猛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弗垛,远近光分离灯组设计擒频,造型普通虱,配备有示廊灯善汤阶。标致3008同样采用卤素大灯陶蹄蹄,不过加入透镜毖碑,不仅聚光效果好房脖,同时美观性也不错虫宿弓。另外扩募娘,还配备LED日间行车灯栏楷秸。   在侧面蔡矢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计台缔狙,比如非常倾斜的A柱沁,同时将后视镜位置后移率槽亲,留有三角窗减小了A柱盲区侍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逝佰,有利于减少磕碰的维修成本虹彤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剔天,注重舒适和静音性碳,双五幅轮毂很有张力锻省化。相比之下受韭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓉袍确,与黑色下包围搭配运动感很强烈豁坚如。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎薯康,同样注重静音和舒适性廉彼。两车的备胎都是非全尺寸设计邦。   相比前脸貌,斯巴鲁XV尾部更个性勃磕常,辨识度较高偷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苟,镀铬亮条的运用增添了质感侈敝。 标致3008尾灯加入LED灯组杏仆敢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇,但是块状尾灯造型很独特响弯匪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像为腿豆,标致3008同样配备倒车视频影像旧假概,另外释阶,还配备前2/后4颗雷达探头抗酞。" "  在过去的一段时间里签,妇和荆克斯分、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脆同闲。时尚动感的外观赦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膛容处,成为了年轻人群青睐的车型朔撕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膳,科鲁兹掀背车则是新进的一员咳迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”从蟹兄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瀑痪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伤宿,但却带有美式车应有的力量感迸环拦,总体来说它的设计很适合国人的口味獭匡铺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戊薪,其三厢设计有些过于保守曝拧栖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间橡顿,为了能够扩展消费群体辖睫兼,推出两厢版是其最好的解决办法不摩乏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耪搂,你几乎完全无法识别它的真身琳佩霞,因为它与三厢版保持着高度的一致性熔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宫拒,很好的诠释了彰显力量感的诉求盛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后套坤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掂缺廊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉断,但实际上它比三厢版短了不到9cm勉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多切,后窗与尾部的衔接并不生硬实微,拐角的折翼恰倒好处蝎哪门,为尾部增色了不少席疗呜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穷天邻,在样式上显得更加简洁计,只是与自身前灯组相比曹,在棱角的刻画上有了明显的削弱皖胺。   本文导航问尸桃:" "  提起之诺记顿,很多人都不知道是什么品牌堪川,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侗顿。只是之诺定位于高端合资自主品牌耍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式量猜,那么它的首款电动车1E表现如何宠党?以下文章为您揭晓群。   只租不卖垒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甜怂闷,包括车辆租赁秒薪偿、充电设备勘察安装匡暖催、车辆上牌蔚、车辆投保嘲涤、定期保养芳画、故障维修抠取厩、道路救援吻怖、检查维修备用车等朵僧,通过这样的商业运营亢午,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奠吨嚼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藤泪,它的卖力需要大家自己去发掘旅需。不过在发掘1E精彩设计前胎涵翘,请先忘了宝马X1翠桥,否则你将永远欣赏不到1E的美脾哎伎。其实1E最出彩的设计在头灯川未,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孩连密。   不仔细分辨的话斤秸旗,很难把1E和X1的侧面造型分清谦社楞。不过1E拥有自己鲜明的特点麻,车门下很宽的镀铬饰条吉繁题,和没有行李架的车顶镰。   相比车头和侧面姑沛继,尾部就让人感觉有些欠妥了刃涕鞘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分败窖温,并且加上了一条较粗的镀铬饰条局挤赖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔赤。   本文导航歇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拣刮,奇葩的中文译名陇水五、“野性”独特的外观以及较高的定价惺探蕾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闭。说起野帝我们不自觉的想起纷,同样在以国产车身份进入中国之后绍房悔,“改头换面”的法系SUV标志3008堑啦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类上,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”收祁。当然伞人,以20万元以下的车型作为主力军独辽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豆。那么下面我们就来看看馅聘,这两款性格迥异的德罐式妇、法新生代SUV之间究竟有什么差异财贤,各自的特点又是什么殊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摄酬,首当其冲是价格方面的不同瑞四捣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞧邯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忌呈痹,不过差距方面不大基本可以忽略床,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裳蓖。动力方面的表现也近乎相同婆蝎,只不过大众7速DSG吝饯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配请科,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拢嘶忻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仿发。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰既,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠢拔纱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阜痢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穆号。闲话少说宏汀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肪咯妥。   这次试驾共有5个科目困牡耍,分别是1.傲虎—终极绕桩煞贡饲,2.傲虎—冰雪连环湃,3.傲虎—短道拉力测试钡笑,4.XV—戏雪乐园咎峨,5.森林人—不规则路面自由行驶醋测挟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕉虑讥,MPV表现出相对冷清的一面断怜,尤其是中高端的商务MPV溺,几乎屈指可数括,除了老牌的别克GL8外扑射,似乎很难让人想起更多车型顶阮懊。不过在这个还没有完全饱和的市场里渴鹤蛔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤激。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沧耗骂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秃堂?这就是本文将要找寻的答案射尝燎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型识,售价28.38万元-33.58万元茸丢,目前市场上有近2汐藕灵、3万的优惠幅度肃权。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赐驳,官方指导价31.98万元豌乒叫。) ●外观解析   从造型上来说彼,艾力绅算是开创了一条新的路子段,没有过分使用一些夸张圆润的线条错,车身轮廓棱角分明棺哆,有着很强的视觉冲击力放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骨,此外多,艾力绅还装有一套大包围煞贩失,颇有几分运动风范久薪水,也有着一定的改装潜力铂氖捌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓢类墓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妇,中网与宽大的前大灯连接在一起炬,营造出一种大气侠、动感的MPV形象蚀谋伎。   艾力绅A柱采用黑色设计艾,且A柱的倾斜幅度较大玲寸舜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哎枫墙,总给人一种方方正正的感觉拔话,后视镜尺寸同样不衅厦恪,与整车的风格很搭屏,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫁,保证了行车的安全性与舒适性渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酚,当然秸浪窍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搓锈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手架隘,侧门就会自动缓缓打开祷强,此外缄庐群,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皖拍临。如果对此还不令你满意的话懈讨,通过钥匙同样可以揖萏薜校控侧门充贤洽,确实有些高端大气上档次令。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怠碍,轴距达到2900mm青贝弹,尺寸在同级别对手中并不占优势何车强,与GL8相比糕垃,仅仅在高度上略强于对手玖狸搓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剿醒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果级踞。整体线条依旧硬朗桐闷,尾灯加入了时下流行的LED元素垦楼,为其增添几分现代气息姑板。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甘稍,人们购车的选择可谓越来越丰富船其痊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择案耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈供表缚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敌稗嘲,他们能够碰撞出怎样的火花烽毫恼,请大家继续往下看氏琴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稠扔碘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慈懂揩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渭蜕醚,由于这两款车型出自于统一平台打造尽蹿孩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扭诽嗓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媒捆矛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蝗,你可以说它带有侵略性泄吝,或是富有运动感伪贫苟,也可以说极具视觉冲击力线脓拔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突插。而K5也应用了与智跑报克弧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗽罚阮,使其拥有了明显的家族特质享。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谈歪,极力打造出时尚与动感的流体车身死集,在驶入眼前的一瞬之时廖泌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镭。前脸的线条设计十分紧绷污纯护,大灯组与前包围向中央区域靠拢穿摩谐,展现其动感的一面诲讨伯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合排策疼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贪陪当,抢眼的外型加之迷幻的光线辖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僻楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溉肩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婪错魄。   第八代索纳塔不仅外观时尚其贡烁,灯光的运用也颇具科技感驴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性露凤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氏方堂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圣,显然这种的夸张设计掂拍暮,使我将其列为变异的种类慕矩突,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用负,多折线的应用也使尾部更具立体感报捆,同时对于运动观感上也有显著的提升惨酱添,由于K5搭载的不同动力总成吓鸽辞,2.0L车型配备的是单排气设计伐镜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感履量。   轮毂也是一个变化的重要部位孤片楞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稼釜。根据配置不同宏令,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挪划瓢,该系列轮胎偏重实用性锻放漓。作为索纳塔的尾部暗,基本没有大的变化茎儡谅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示访酷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点金邢。   本文导航矫惦携:" "  每到年底夏龄井,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狈,地点也大多选择在北部寒冷地区翰凉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凹冕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桔示捂。在临近春节前夕娩片光,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凭希。   延伸阅读焙:   之前空聚犊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姓解广,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搁颈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹈发。   酷威采用的是电控适时四驱系统洼,中央为多片离合器拭,由电脑控制来分配扭矩刊,车内并没有任何切换按键形。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膘稿坟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懦搔笆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施傻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讣,如果想要挑战一些极限的路况的话膏,酷威还是不具备这么大的优势的法欢搁,因为不具备限滑措施千,至少在脱困能力上会有限制性诗共。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腐丰,采用全新发泡橡胶技术困材,具有更加粗大的排水通道隘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣,冰面行驶性能更加出色稗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摹。此外冻搁,中央多重“Z”形花纹烙藩、针孔沟槽设计胃妮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机策鼻,最大功率206kW/6350rpm敖吗,最大扭矩342牛·米/4350rpm搏滥娃,在目前的大切诺基颊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载口琅嵌,但是会有不同的调教炕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靠激,我一直在想陈缴敖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢价割蒙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碧鞋伟,我觉得这个可以有锤脱娄,至少不会和其他车型有太大的冲突甸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睬,路面上的车辙也是压实的积雪论拌庇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度册。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贸,只要不是过激的驾驶行为期梦猎,基本不会出现危险状况礁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狼拾仙,建议最好将挡位切换至手动模式柬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速很承扁,这要比才刹车安全的多董混炯,这中方法同样适用于其他手自一体车型病夕。   本文导航串低丰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伐、充满艺术色彩妓侵,或者是有着一些与众不同的操作模式钉伟。而这辆2008则告诉我们衬钉,一旦法国人在拥有自身优势的同时厘辩编,再把务实两个字加进去巳,那么可能会让其它对手感到紧张剧男。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痕和: 由于本次活动仅为简单的静态体验夸,场地和车况都受到一定客观因素限制鹤很,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侩,至于其他更多相关信息剐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炽虹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灌嘿摊,作为首款引入国内的小型SUV辣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潜疟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狭监扭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近室签词。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虑擅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篮壳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿布驳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颅膳,对消费者很有吸引力那。作为一款紧凑级市场的生力军车型晨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商吹弧。   观致3共有6款车型杉棉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挎,售价为11.99万-16.79万元区间响免。因此苗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较萄。对于中国的汽车消费者来讲别香,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戊掳。要知道自2006年上市至今茂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绥氰罐。那么丹炒耐,作为一名后生的观致3模南挛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘛峰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昂感眠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圣拦捣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磊顽诚:16.78万元)来进行比对波哀篮。由于两车的售价只相差0.01万元堤葡啊,这也令比对的本身相对公平一些弯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歪乃,我们测试过高尔夫7顶配车型掇骏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宿尚禽,跨级的配置也令对手望尘莫及会式。但这一切逼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重套孟、最需要的因素态迫倾。对于高尔夫这样的家用车奥典,在使用的维度上做到出色筒,才是它的本职灵。今天苍,高尔夫7又来了屋,这次是全系中价格最低的1.6手动型楷些。动力称不上凶猛拍臂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帅铆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迷甘固?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逃善森,必定有些硬实力宽。空间满足舒适乘坐坟股、常用配置齐全归弹,动力也能保证提速顺畅侨坷脖。但对于这一类的畅销车呈贸,最重要的是它必须耐用灌,不能隔三差五地就往修理厂跑哄,也不能冷不丁地出个大毛病靛。这么来看替歼金,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窍,故障频出卤稳芭,这点很难让人满意狙囱鹊。毕竟射侠,大众车能在国内打下当年的民众口碑眉落灿,靠的是皮实耐用的品质屑。在我眼里裸魄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碎屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稼隶羞,高尔夫7车身长度增加56mm描,宽度增加13mm天,高度减少28mm桃滤搽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滇,也更显扁了花涧洼。   如今坍口捌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达认泊挠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棉峡施。这个配置的增加蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的枯冷情。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猴惜危,要知道柑玻克斯吹、英朗等竞争车型都是16寸起步了忻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性景胯怒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圣侍试,这套胎居功至伟谷垛峰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酣柬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吴辣,如果您拥有过高尔夫4任迸龄、宝来或者帕萨特B5的话莱瞧雄,您一定会理解我的意思帝褐错。没有复杂的配置玫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鳖豆疲,瞬间就能上手天恢。这一切都似曾相识屋抢。   在1.6手动版的高尔夫7上吧酮厦,您看不到任何高端的娱乐功能檀处,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炉伞,但我认为这并不影响操作便利性谱灵,最低配车没有大屏幕很正常城虽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贸盟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寒谁,车辆静止起步平顺性不佳虫储,油门给少了刹车不松开患翻淮,油门给多了又会猛窜坞苏,让人抓狂汝俗辞。但今天这台1.6手动车型桥鲤,上述症状全部消失济。起步轻给油即可莱晃,电脑自动调整喷油量倘抬,使其转速稍稍上升广,令发动机不容易熄火驴烹担,等红灯柬扰、坡起都很方便量尼改,使用起来当真比顶配的舒心多了碉距。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芯,让人捉摸不透酞撬东。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑,用料优秀被认作理所应当敦跺到。在数年的成本控制下淳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚。对于大众汽车而言柔凭匆,这样的结果也堪称可笑了眯吻。   没有真皮座椅奇橡,您会失望吗耻戳?我和同事们都不会夸需吗。我认为从适用角度上枷合腥,织物座椅与高尔夫更搭黄绘。这套座椅的缺点尝,在于椅背调节起来很费劲探嗅,而且要是有个腰部支撑就更好了瞎誓。纵观高尔夫1.6手动的配置檬嘿,我认为作为最低配车型桶泰,功能简陋一些并无大碍破菏,该有的它也没少阔,并且绝大多数的都还好用闷,如果您是为了舒心实用鲤窝,我觉得它能满足了鲜嘶峭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呕春侥,对于购车需求的国人来说捌,一款看上去体面虾僵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感囱孪,只是碍于可选择的范围有限实,但凡有一款出类拔萃的新车型娄秀漆,必定会迎来极大地关注匡瞬。对于25万中型车这个级别办阿镀,迈腾一直是多数人闪过念头的首研阈恪,而福特全新蒙迪欧的到来食算,分走了不少的关注度校氮,选迈腾还是选新蒙迪欧泊躬骨,对比一下就会发现澈兰,挑战者颇具实力瞳夸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戊羔岔,售价24.28万元估,和迈腾 2.0TSI 豪华型堪凸,售价24.78万元线曝惟,均是各自车系中的主力车型庭悍扔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲁砰,兼具个性运动和居家商务需求酿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剐,极富攻击性柯,对年轻消费者有着很强的吸引力倪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烙,入门的1.5T也有不俗表现怀羔。   现款迈腾严格意义上上讲琴画桑,只能算是半代升级擞筏,是在老款的基础上升级而来兼。迈腾整体延续上一代车型的设计推,符合国人的审美降,经过加长的车身撬媳淑,带来大空间的同时武,提升了行驶稳定性及舒适性筷嚼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面景,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氯速,轴距达到了2850毫米丹粗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潘磷睬,整体比新蒙迪欧小一些琶群,即便是经过加长冬匪寇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娶行、加热倾、折叠锣锚咎、记忆 电动调节圣哀、加热覆、折叠谢冻哥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎快擒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拆恐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讳技,不仅科技感十足敝,还具备随动转向樊拟程、自动开启等功能侠叛迸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饰。天窗藩簇匠、全功能配置的后视镜等抄编冲,两者处于同一水平垛俏极。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升规建瓶,对称的T型中控台中规中矩刷胎定,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡魔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凛棚,主界面被平均分为四个区域敝腹馁,分别显示电话琳汲哭、导航速、娱乐和空调四项基本信息本,并且用颜色将触摸区域分别标示出来武。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翁剧杆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卡了、6碟CD等配置抠煌菠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步末焚菩,迈腾更像是上个时代的产物少幸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猴献,相比迈腾的2812毫米催,略占优势薄,但二者在乘坐空间方面苏掸,都已经足够日常使用藕车。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑程改非,满足于舒适和运动的双重需求扣孰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中须女混,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傻鸵叛、方向盘换挡弹咳,以及原厂导航等配置黑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曝僵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猾梁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慑解,最大功率178千瓦巳骏壳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呻妻夕,平顺性和换挡速度足够出色捞侨厦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐刹,最大扭矩280牛米播廖,匹配6速双离合变速器兔梅丘。当年迈腾这也算是黄金动力组合溶释,但与新蒙迪欧相比毛诞,参数差距明显纠雄行。   保养方面襄涣擎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杭受抡,建议日常保养周期为5000公里左右辈佳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讲酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保并,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斗,之后保养周期为1万公里保逞。小保养的费用在600元左右鸵阶,需要更换机油机滤歪,大保养的费用在1100元左右败替牵,需要更换机油三滤汹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苫创,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烩椽,相比迈腾溜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肛,还增加了头部气帘和膝部气囊吐锌坷。并线辅助功能也是迈腾所没有的略痛卜。   点评亩姐菇:不可否认菏陆,大众品牌进入中国市场多年炕品,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贸班,无论配置水平还是动力系统茧膏,都已经没有什么优势了臣抨,抛开迈腾一万多的优惠咳碌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳⊥罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点屠,与环球网无关舍迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韩蒙,对本文以及其中全部或者部分内容勒、文字的真实性煤蒙、完整性俺悄、及时性本站不作任何保证或承诺是,请读者仅作参考骋,并请自行核实相关内容耐妙睬。" "   “北国风光午,千里冰封山陀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孪螺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯某性醋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐空冠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唐力澄,对途乐而言这不仅是一种新的考验饶完呵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尽。 外观膘吓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐及特,想必对于多数人来说乡,它的名气比兰德酷路泽小很多伺陷,但并不意味着就要比竞争对手要差面。外观方面途乐外形实在太大了几,有点圆头圆脑的感觉盟,比兰德酷路泽温柔了很多尽,缺少了一些很“MAN”的元素势摩寸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悔俄凳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先烈炼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酿孪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念士诧。中控台看上去很有档次邓哺铺,各类功能按键排布也十分清晰教、合理籍粕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏妙,完全遵循了游艇的设计风格反农曙,宽敞嘲赔、舒适损红、豪华攻滤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斗瞬补。   小结呸: 从外观内饰的整体表现来看炉辽倡,可以说途乐是一款成功的车型唇辨巨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题五。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缴浚靶,如果“沙漠之王”远离了沙漠刮便花,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色内,这也是我们大老远来到这里的最终目的瀑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯,人们首先想到的通常都会是奔驰非币竭、宝马踢赶弦、奥迪捻卷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌败梁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴新瓶暴。但是说到文化的话谐填,就不得不谈到今天的一位主角池挎刚,捷豹XJL萄穆。相对于奔驰这样的全能贵族来说讹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵途挽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顺莆鬼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滴。   作为进口高端豪华轿车吃,相信奔驰S级大家都比较熟锤导欠,而捷豹XJL依旧比较陌生让挂得,捷豹作为英国豪华汽车品牌殿,也有着将近百年的品牌历史涵录,虽然品牌认知度不高渤,但这头豹子可不能轻视愤赏喘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忻氮,价格都在120万左右悄薄登,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黔坷昏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怯病。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前公吾畅,其实捷豹和奔驰早就杠上了烷搁啡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戌乱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观携涡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遍墨伺,你一定记得去年上映的《007羔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忱,没错就是捷豹XJ俗脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阶唐,里里外外展示着它的优雅与稳教脚芭尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力禄禾幌。   无独有偶娜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竞侣克,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行段催季,虽然不是目前新款的S级羚貉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毒诞蹈。   言归正传剖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气反掠,不过两者的风格却截然不同钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巨氛蚕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肆,在当前时代也更加与众不同弦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澈,的确奔驰S级是同级别标杆囱,外观轮廓延续了上一代躲蓟,细节之处更加富有科技感发,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撩桐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吩涎栏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暑冕溺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度农熄停,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气委藐房,比XJL更加强势毛,这就像两个高人宽郝,一个低调一个高调而已焕汹悉。   大灯的造型也风格迥异隙龋枫,XJL的设计更简洁丢锋,内部采用传统圆形元素算涩,使得其眼神也更加专注庇妈。而奔驰的大灯设计更加时尚卞翔磨,内部流畅的菱形也较新颖虎醇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED承,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拇,光前大灯就使用了五十多颗LED五炔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杉回,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潭参,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筏,更加沉稳护认情。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赶碌阶,但硕大的车身同样沉稳抨,硬朗的线条也更加动感撇鲜摄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旧歇撬,这也使得XJL的车尾更稳重亮哗,而S级更挑逗人剑孰鸿。   尾灯的设计渴哩捎,捷豹XJL采用纵向设计慌套,并以车身腰线融为一体松蜂继,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洞汝淌,整体轮毂简洁不繁琐客,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蕉,内部灯组造型是一大亮点隶鳞,点亮时相当好看考憾号。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茹灿匈,并没有过多的修饰蛔郊识,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舜排,就如同一件高档西装暇,某颗精雕细作的纽扣就足以道块。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型任,相比奔驰大气的轮毂阔熬算,捷豹XJL的条幅更纤细朝戊鹿,并且在条幅样式上也更加精美和运动突失草。尺寸方面XJL为19寸犯,比奔驰S级的18寸也大一圈聪匠,轮胎方面同样为245宽度性皋,不过与奔驰前后同宽不一样霓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275附。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虫,并且作为一个自主品牌递拆本,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汹谢穗,旗下的GS5巧秽、GA3沪、GA5几乎可以与合资车相抗衡痢辞尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吭簧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霓碳还,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵病,由于试驾人员较多栏拭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玩局。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稻寿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夹潮。   现场测试场地为两个圈形场地蹬令,两个场地项目都是一样的歇恨,可同时进行两组试驾己掣,场地提供了直线加速迁式受、紧急制动萎室、蛇形绕桩袭韦绩、麋鹿测试四个项目颅掸的,可以说涵盖了大部分的性能体验釜。当天试驾温度为零下十八摄氏度曹姬坍,这样寒冷的天气耽课,面对半冰半雪的湖面从,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚀藤伙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下患节差,TCS系统介入诺频,防止打滑的发生衬坞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔬阀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潮插骑,最大功率隋水幂:90kW(122马力)/6300rpm是澄略,最大扭矩驳:153Nm/4500rpm傲誓。而这次试驾的车型中没有手动挡摹盎,均为4挡自动车型计健,动力表现可以轻松满足日常使用需求敞煎歉。   起步于加速初段油门如果踩的过重净加,TCS牵引力控制系统会即时接入私笔冀,并且自主减小喷油量健蝎摔,从而避免轮胎打滑污,这一点上GA3与GS5表现都不错休。加速至60公里每小时后娇,紧急制动竣形,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篇姐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霸厂坷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徊弟,未出现侧滑钵。   本文导航感嚏噬:" "  提起中级车拌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择违净咖。但要是预算有限屁辽火,面对这两款车型还真有些底气不足荡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胎浩。好在现在中级车市场一片血雨腥风笛,改款K5已经于近期正式上市将垦阔,延续了韩系性价比超高的特点暇。这次歧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兔档茬,让您的购车选择更加丰富涉。   没错埃,此次选择的几款车都在18万元区间内料逞哗。而且颇为“巧合”的是刹炭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崔化,也堪称中级车的黄金动力之一颧佬袒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聊某。既然如此澜吉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衰奖估。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茶当,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惟亢,动力参数有小幅度的提升悸仍效,燃油经济性也有一定的提升盲僚,但依旧没有给人留下深刻的印象池,尤其是我这个09款嘉年华的车主令怀。如今蝗氮,在配置依旧丰富的前提下辜狗烧,它换装上排量更小躬剃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阶东堕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岛谦艾,这一次似乎有点看头了陆函。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矾,它的来头可不少领舰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歼楼航,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泄磊煎,可谓是福特的明星产品幌呢仇。我得承认这些奖项来之不易廊,但我更关心的是苏化链,它依靠什么亮点来获奖断鼻滔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性檄颊,震动及噪音抑制能力如何华,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现将? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前觅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兢熬缄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氰夕、涡轮增压以及进排气可变正时技术沪氯惧。在这些技术的支持下屠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辉钢。反应到账面参数上宛刺嚷,它的最大输出功率是125马力掀慨零,最大扭矩达到170牛·米唤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秋。   另外钙共骡,福特也针对其三缸的结构特点控圈,对发动机的震动迁乒董、噪音等方面做了很多优化和改进寝疼,比如喷油器及油泵柔性安装必防庭、皮带润滑括、缸盖上方吸音泡沫等等帮邢。为此淬姥,我先后做了两种情况下的简单体验绦计:1虹然、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轮坤、在静止的状态下颊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搓。经过细心的体会和观察后委按,我认为结果让人满意粒户败,发动机的震动轻微恨芳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暖教,但也不大碍事卫七筹。事实上漆,即使我细心观察怖费借,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别识涪琳。   看来之前的担心有点多余户,还是直接上路试驾更加实际划端。它的电子油门响应依旧很灵敏汾姜骗,轻轻触碰油门踏板另淑,发动机的转速表指针就会活跃起来膏钙迁。幸好油门的调校比较线性承娥磁,分寸拿捏得体反,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恢轿。同时蔬迹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感眉旧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诺芹腺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眉些宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凛。即使在低转速区间楷案,发动机的动力输出也很活跃冗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皆苟舞。同样受益的还有动力输出的持续性哀虑沽,在试驾路段里面有不少的环城快速路筹吴推,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惊扫笛,而且整个提速过程顺畅自然斗双。只可惜受道路限速的制约潦瓣磕,未能继续把速度往上提舞杉胺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姬事侧,升挡动作迅速存,在D挡模式下正常驾驶屡,1700rpm左右就会立刻升挡哗取陇,让整个加速过程更加顺畅自然狡。然而施,在遇到拥堵路况的时候必,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杏尾,幸好并不是特别明显念惦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欠沧光。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沤敦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好首妊,除非你把油门踏板踩得足够深颓,否则它不会轻易降挡撅洪彪。   变速箱切换到S挡后琳骋篇,油门响应速度稍有提高牵四,而换挡转速则提升到3500rpm儡驹,动力输出表现得更加亢奋尘冒。味道对了马曝别,这才是S挡该有的特质谱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圈骂。当然烽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糠吕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毯嗅,至今我仍然未能适应镀。   其余部分与老款车型基本相同边丰侨,方向盘的转向精确骚、迅速肌,甚至有点“贼”念兑化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阿,对车身的支撑力度足够泼荒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芍瓤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢翘,同时也确保了车身的灵活性敖晾经。但面对减速带这些大颠簸时涣荣篓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在非钉热。   在动力水平得到提升测鸿善、操控感被保留下来的情况下凹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔,开起来更加得心应手股藏骆,也更加有活力豆柬加。这点值得欣喜蓬,也是嘉年华的进步羡蹈劳。当然巩揩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方方冒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孟接,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音噶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步餐匆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色螺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抬栏挛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炒防,不过众所周知蕾傻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台下饭歼,而是换装了大众全新的MQB平台愁攀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融法蜕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异围爱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助期。   首先我们先来说说平台疆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侵沤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构际玻详,PQ35血统也就不在那么纯正返礁泞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫂护械。   平台究竟是什么洼寇秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浩宦,它们会采用共同的零部件黑,采取相似的地盘犯、车身结构逆、形式结构以及相近的生产工艺记疾、轴距等幻赤,以此形成车辆生产的一套完整系统碉,平台生产的战略是当前产品在开发中加钦,最流行涩岛钙、最科学庆、最节省人力水红痴、效率最高的一种开发战略星讨刃。因为对汽车厂商而言茫,可以在有效控制研发资源列视缎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渐鲜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬秘绥,并看看它们之间存在什么差异圭挪何。   PQ35中的""P""代表平台乖,""Q""代表发动机横置程,""3""代表A级车唬筏,""5""是指第五代凶懈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唉素,采取相似的底盘奥、车身结构锨埂、行驶结构存隆赐、相似的生产工艺以及轴距等矫混浩。由于研发时采取了已存在的""模板""窘桑,不仅使车辆研发缩短了周期乏哗,而且共用的零件大大减少了生产成本牢腊武,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寇芬领。采用PQ35平台的在售车型有途安天睡、开迪垛葡淬、SCIROCCO仇拘、奥迪TT崎氏辅、A3倘蓝相、斯柯达明锐等车型称卵假。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戮凯粗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峡、大长度激光无缝焊接屠、双面镀锌高强度钢板媳客妒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窖杉埃,但如前所述道,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霖净。   MQB慕荩块化平台是大众最新的一个生产平台虹恫善,也是此次第七代高尔夫使用的平台华。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唯,并且可以共享比例达60%的零件嘎,包括同样规格的发动机禄柿殴、变速器等芜戏缅。MQB平台的推出玖懊姬,将会取代过去的PQ25悼、PQ35和PQ46等平台俗奈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弦入,不管是传统动力捷挟茂、电动和可再生能源动力萎触,或者汽油机毫堑摊、柴油机抠巧女、混合动力系统康年、纯电动系统挥劫纫、天然气发动机涸恋刹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抄糯。另外板晤,MQB平台还可以对轴距斡膜、轮距趁吉、前悬和后悬等部位进行调节瞳。另外此平台可以生产从A0级读薯、A级到B级三个级别的车型桨商品。这是PQ35平台所不具备的冠踞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藏溃弯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水围驹。相比几个欧系对手稀,宝马的动作显然慢了半拍抱黑,继5系旅行版之后遂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扳李。当然有时候来得早不如来得巧垒饶,只要给足了诚意静,迟到了也未必没糖吃孩魄。   对于3系旅行就是如此歇,在它到来之前磷协,C级旅行和V60早已在国内打响了名头途顶氰,作为后来者仆戊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忙下马,就更需要拿出浑身解数了珊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霸,下面就来看看它究竟有何能耐副洪蜕。   还是从外形开始说起恒募细,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘璃锋涎,其底盘代号为F31砂,依旧是标准版轴距爱:2810mm辽拔瓤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伐,这仍是个相当精干的长度秒盯,车身“三围”基本和三厢版一致暴,只是由于行李架的关系惟蹈拜,车身高度小幅增加了21mm邯兽。   我们测试的这款328i旅行版迷嘶,还搭配了M运动设计套装坝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菜,闷骚的感觉立马出来了港,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尖龄停,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拆壬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暖技,这和旅行车设计的初衷相悖佛蓉。选择18""则刚好合适嵌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虚嫡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铰,用一句流行语来说就是门:低调奢华有内涵计。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篱,从这方面看尾钉彤,3系旅行并无太多亮点赂蔑,车尾的造型显得有点过于刻板蜜蔚敞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶藤理。相对来说并没有对手做得那么出色陋坏古,V60和C级旅行在设计上的看点更多棉。另外娟刑,虽然采用了M套件离司死,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屋茹,看起来实在是低调过头了痴傅驮。   外观总结惊:如果你是3系的铁杆粉丝弧桅笨,但又不愿自己的爱车烂大街藐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贾壕,低调中透着股狠劲儿芦估,闷骚人士的最爱磺排。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章父,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拆。但俗话说萍蜂崔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道想,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比另,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何需呕?   车型的选择方面脯凌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型令湘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胯徘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媒股,再辅之以保险杠的少量镀铬陀步次,前脸看起来一如既往的简约和低调婆。车头多条轻微隆起的线条圃填,包括引擎盖上也是凹凸有致忿拧谅,则让低调的前脸显得浑厚有力娥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爆,外沿继续使用镀铬装饰吴禽灌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奋碎哭,也更容易让人接受狼随,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性派。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醚申仕,一个氙气近光灯刑哎票,一个卤素远光灯拇教,外加环绕半圈的LED日间行车灯溉宠弟,没有任何花哨的设计冗书末,注重实用榷。而作为玩灯行家的奥迪饺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼感,配合上单颗远近氙气一体前大灯境喜稿,杀气十足侯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贪琴,看上去随时有往前冲的冲动撂,非常动感和迷人矫艾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宋嗜肛,看上去从容而又优雅虾,有点儿荣辱不惊的味道辽化。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帘丛土,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弗,毕竟走的不算是一路的风格了凤。不过入疤笛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钢笨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感括。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氖捅剑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矫星碘,变成了矩形倒角式的设计窝地澄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粳捅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斑搁侵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淑如嫂。   尾灯方面膝圣兔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型无酞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沁,而且LED元素的缺失也实属不应该懂扮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型善,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楔啪委,低调依然是奥迪的责任丢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崩急,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背千,一个拥有超过半个世纪历史缆平什,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潦浆,“男人”刹、“硬派”负辩想、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锭势粱。一个如此坚持传统的品牌咀逗啸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跺穿彪,这对于很多人来说是难以理解的事实垂华。坦白讲溅舜,一向不以貌取人的我厦,霎时间也很难理解Mark T. Allen寥痢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品天庭崎。无可否认魄恼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的激班技,也必然成为人们茶余饭后的谈资福慈,但是就只有外貌是这样吗吾臀?难道它没有Jeep的传承乐妈扇?这是我最为关注的问题屏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魏釜喝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骋钠送。由此可见克哺碴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置市,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛙烯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚏,首先必需要有一副好的底子汗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乒。根据越野性能的高低湍扳,依次有Active Drive I八、Active Drive II和Active Drive Lock三种耐防。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统论,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涕岁,并且还具备后桥差速器锁止功能解捎蹲,实现左右车轮50:50扭矩分配迷萍梢,攀爬能力自然是三者之中最强的毕。   除此以外姜柏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钮碾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篇、28°的接近角盟纫上、32°的离去角途效醒、纵向通过角23.3°伺唤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置等哄,要罗列出来的话其实还有很多沏攻,但越野并非纸上谈兵雄篮,要真正体验到它的实力丧,还是得把它拉到荒郊野岭囱磺。   挂上低速四驱挡僚、开启后桥锁止以及岩石模式那船码,稳住油门就往上爬渭靖狮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黔那良,3.2L Trailhawk针对越野的需求坞毁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淬柬继。继续往上攀爬说截,一切都比较顺利鹊岗吗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芹丝耪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力许钠。在遇到交叉轴情况时愁举,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力珊甩,配备了后桥差速器锁止功能的它踩曹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滩,就已经顺利通过飞荷。   这一次越野试驾锌,它的表现我完全没有惊喜介闷,因为一切都在意料之中物蹿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寒鸿。毫无疑问仁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辞苏棺,也同级别的最强亲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聪廉搐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恃。坦白讲醒痛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扛。" "  在国内的SUV市车浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伶级奖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姑,正因如此担对单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康焊肮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刨查,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桔。   说到大空间歌、七座设计茶、配置丰富的SUV纠贬,北京现代全新胜达是其中的表表者姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗡刃柯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匠滥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘎,下面我们将对这两款车型进行对比分析撮据。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挫桐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陵割,设计上中规中矩复芹攀,采用了哈弗新的家族式设计元素踢嗅,这一风格将在整个哈弗系列上普及稍稗悲,代表性的设计元素有崎:大尺寸U型前格栅渡坡鸵,粗壮的镀铬横条格栅蒋戊扳,时下流行的“X”型前脸久。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦衔惊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宿剧晌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茸垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缅瓢魔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳慧操,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缔屋,再辅以造型锋利的大灯灯组锰,极富视觉冲击力杭胃腑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话际拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识东乃删。" "   源自逸动平台的CS35多脾猩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菲款。凭借欧洲化的时尚外形设计搓,相对精致的内饰做工许,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注多。此外高倦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在踞侥镁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐纪犀,进一步提升了科技感和实用性衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些草?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诲坑娟,还有定位相同的长安福特翼搏滩玻订,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捎,涵盖了自主及合资品牌产品硅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道博,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稼霉,作为一款新生代豪华运动型轿车仙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系控卸,也成为点燃这场战争的导火线肺。而上市之后广,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泛衫,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛇焦糖。那么除了运动性能以外隋教烈,这两款车型的综合实力如何呢缓萍绢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔽。   虽然说是ATS是一款进口车型其胆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还,整体售价和宝马3系保持高度重叠疵伤。从定位和售价来分析莫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比群闺,两车售价分别为43.80万和43.60万肩拷,价格差距非常锌俊,有一定的对比价值默嗣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豌,但两车所展现的运动风格完全不一样册江客。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泼,车身线条锋利婪郡校,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛊较小,同时也彰显了力量感瓦缅。而宝马3系显得内敛一些哗来赐,经典的""双肾""前脸造型惭桑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垄编第。   作为凯迪拉克家族最小的车型狈疗仟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唾,除了长度略有优势外毁箍暴,其它尺寸都不及宝马3系当潘,在空间上可能会有一些影响北八。不过没有关系童雇坊,作为一款运动型轿车碧挪,小一点也许会更加灵活宦喝品。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椿渴,经典的造型更容易接受惮署卤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玫拓须,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暑喉拐。   相比之下播芦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萄糠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涵宪首。   两车头灯布局不同逗,宝马是横向设计拣,开眼角大灯我们已经非常熟悉娩。而ATS为纵向布局绢负胳,造型更加犀利几视,同时采用的是远近光一体设计悄。配置上都采用氙气大灯芜味,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绒泼九,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秘控辈,但是可惜没有前雾灯翱队亭。   从车身侧面来看妙,我更喜欢宝马3系校,腰线更加锐利媳小犬,营造出了运动型轿车的动感效果怯。而ATS侧面饱满厚实捍荷,典型的美系车风格响。   两车统一采用的是双曲率后视镜渐冠,并且带有电动折叠和加热功能撩胎示,同时集成了LED转向灯粕霞暖,显然宝马3系狭长的设计要更美观修师膏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粳堡,警示效果有所提升师。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剩,双边双排气管设计也展示了其运动气质慰。相比之下绊痰苟,宝马3系的尾部显得比较平淡量,家用车的造型在气势上要弱于ATS嚏罚。   轮胎方面鼎啡瓣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎适扳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拷普拒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哗隋,都是偏重运动性能的选择艇搜捞。" "  提起东风日产天籁假嗽儡,人们往往都喜欢用舒适陡校、性价比高鲸哭丹、省油这些标签来为其定义认。的确鞍,作为日产在华销售的顶级轿车苔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辛世,在中级车市场中处于上游位置回坊成。不过这款车型的加长行为醇河涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兑供华,天籁公爵窗廉,虽然是天籁的加长版本咸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辑桐郸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冻鲍坟,挑战更高级对手犀另,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疲悉。   25.18-29.98万元的价格区间兽那,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势发砂。相比同级别对手雅阁柬、凯美瑞线、迈腾等热门中级车位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秽屋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粱熔匣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无距肃实,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凉,在提供更多给消费者的同时疤顾裸,却并没有在价格上表现的有多高调艘得烩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菩,但是通过对细节的仔细端详杉瘟,你还是可以发现不少变化之处筷功伙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廊赴归,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颧镜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玻趁。   5003mm的长度与2900mm的轴距沃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平广谱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盟烁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肺。而与豪华品牌中级车相比较笔师,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憋低。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大殿寝,整体协调感还处于平易近人的水平溉。   本文导航幕氛焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拼录醛,数以万计的人们加入了摇号大军欧撤咐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点士,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亨呵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撕少宫,一步到位的想法也被大家普遍赞同蒜芭练,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胶付,强劲的动力长砂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吓空,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车得合末,它们的价格和配置都比较接近痘路表,下面我们一起去了解一下然。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氮湿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)类:15.98-25.18   推荐理由扇瞥:大气时尚的外观聘缔菲、配备豪华全景天窗赂碳、全新T动力以及较高的性价比具。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄喂观,采用了起亚家族虎啸式的前脸目,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箍寺贡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大情凉,能够满足不同购车消费者的需求吕,值得称赞的是浮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恼悄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熬耻,在同级别车型中也具有很高的性价比卫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泉,自从彼得希瑞尔来到起亚后烫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸板,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谎堡,大大提高了起亚车的辨识度拌妨。熏黑的前格栅看上去更加动感马挖雄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利末。   车身尺寸相比老款并没有什么变化李翱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淖割骏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钵陛,并且兼顾了空气动力学氯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肚淖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞘粗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踩,LED光源看起来更具科技感磺乳。   新K5的内饰进行了小改动翟面厢,用了和工艺均有所提升齐,三幅式的方向盘也进行了重新设计隧,看起来更有质感谢点,使用起来也更加方便品艘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韦,也提升了整车的档次感纠喇微,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伸裸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祥柑碘,A柱倾角也随之更大等,对于一名1.82m的男士来说牵,头部空间的局促性很明显扛吃,通过降低座椅高度后嗓痘,驾驶视野也受到了一定限制凳汀赡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奥,同一名人员在未调整前排座椅后那渐锨,直接移动至后排乘坐慨缚馁,腿部空间十分充裕些黎,而头部空间也在可接受的范围之内刺。总体而言试蔽,如果想舒适且安全的驾驶K5草,并不适合个头较高的人士激探坤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绘办洗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吭栓瞥,最大功率180kw呜塑蔷,最大扭矩350牛米房豁,搭配6速手自一体变速箱深,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毋饶拭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型獭纳枯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胎矾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挟。如果你听到4系觉得陌生恐阿庙,那么当你见到它一定觉得很熟悉缺期掸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诫蹄,无论外形还是内饰都与3系很相像纺燎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吠,因为在它身上不仅有3系的影子骄挪,同样也有着自己独特的光芒袍累瘸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe念孰,59.6-73万元的定价也高于3系拘。不过其实也可以理解赁泻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痘,而是想要一辆便宜些的“6系”簧孺璃。   宝马4系提供运动荣咯、豪华狮赖程、风尚三款套装缓窃善,价格方面没有区别欠。车头部分确实与3系非常相近赂竞,只有前包围能够明显与3系区分出来霓梢莎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧翱。整体来看拧剖催,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涉呜,仅在细节上加入独有元素赌闲础。 【左穷畴:豪华设计套装(选配)/右傅寺按:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘘,但来到侧面相信很快就会被它吸引闪揽僻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条城辑缴,这样的立体感是3系无法给你的弧疤。车身尺寸方面膝揉炽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猛捻超。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绦据,轴距两车同为2810mm溯。相比竞争对手徽惋屎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浚列任。   由于定位与平台的原因嘲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秽胯,也达到了对自我的超越搞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烩淀。尾部张弛有力的线条判降,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醚尺刊。   本文导航陆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丹戊贪,2013年又有很多车型和大家见面了槐港,它们各自出身不同性格迥异惨即,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现模课,其中原因多种多样单间构,下面就对它们的表现做一个简要点评扯,并送上编辑们的新年寄语肃。 东风标致3008   上市时间疙婪:1月9日   售价啼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘础,法国人终于坐不住了逝五,要将标致3008进行国产迁飘,最初还担心它法系前卫迟、超前的设计能否被中国市场接受官签,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情井谎灌。   不过似乎这一切的担心都是多余的恨不,东风标致很清楚大家的喜好垢休,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸修玖、尾灯等部分进行了调整甩,类似机舱造型的内饰得到了保留摊瘦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗜劣僧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桐井。   动力的调校同样符合中国国情懈,由于中国道路情况比较复杂窃案袱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椭尽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛋布填,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奖片绢。尽管变速器的表现有些差强人意哭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斤。 为了进一步满足市场需求绊媳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屠,丰富中低端产品线匣纬僧。   新年寄语涸硼刹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醒两,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上事芍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疲狡。" "  汽车除了是交通工具之外姑坚酒,在中国它还需要扮演更多角色栏泥。比如蕾,它会成为一些人身份的象征汲洽。也正因如此殿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴视链风。在车型跟随换代而越变越大的时候擅安褐,它们还不满足姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洗潭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镣比,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艾。   从长轴距车型诞生起僧,围绕它们的话题就从来没有间断过湃趁。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗房毛桓?是为了操控放弃空间拔隆款,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懊爬鞠。现在董探,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肃,并且差距幅度有多大盘工。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵履膳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柒会。从设计上来看献森篮,它基本保持了海外版本的特征阜算,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侩。整体风格比上代车型更运动瓮母,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勒蓉扳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭阶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吹拦湍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间商库湃,同时撂处,在配置方面也向更高级别车型看齐犀梦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大可横翻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缺陋嘘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后存娃偷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唬渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魏揩健,那么实际情况果真如此吗搭勘倍?   首先投,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贬。将天籁停在起始位置后璃颠吭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隘发苛。之后榷枯,向左打满方向风刊瘁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辜,然后再次用桩筒标记后轮位置堪涪表。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头少弯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坚懒。   实测印证了我们之前的推论隧背库,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袱伺,但差距不算特别明显苫。两者的方向盘直径和回转圈速一致惦醇存。实际驾驶时霓卿,除非路面宽度限制特别明显半丢哆,二者没有本质上的差别趟腐兔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癌泰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淡困吉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弥。当然赂,陆军1号的尺寸太过庞大里,算是加长得比较极致唬龚梯。那么膝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撅森?   同一水平面上倾畴玛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慨驹,二者的成绩均为150毫米睦俄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漏灯匣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奋畏。   我们的测试方式是将车头正对坡道胆俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬实诲,但结果令人意外充疗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皇卵。抛去胎压等因素的影响倦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浆伐挖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV理悸希?如果排除自主品牌的话烁,这多少听起来有些不切实际吧固,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稗先。不过这个看似不可能完成的任务崎凰无,正因为有着咱们自己的汽车企业垢譬,才使其成为了现实杯。10万元给我禾拳,我会选择什么车呢趁漏?今天就为大家介绍两款不错的产品肖汉,众泰T600和比亚迪S6唬,它们之间孰强孰弱驼,看完文章之后您便会知晓硼烯商。   4天以前萝拒旅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纷,顶配不到10万元的售价建,加上1.5T发动机出色的动力表现晃隘贸、以及全景天窗妨层艾、倒车影像等丰富配置的加持奠祟,让所有人为之眼前一亮沸狼跋。而在该级别中扭份,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翁强卢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陷,还有着出色的销量和用户口碑水,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舵。所以今天署,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拒抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型段订叮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涤猜,这款车属于小一号的紧凑型产品乔刷滦,因此这里就不掺和了黑砂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惧裁:两款车型造型原创度均不足率。   外观造型上酪盆脆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踩搅八,但相比之下丝惶催,众泰T600显然模仿的更彻底一些适辞功,车头与车身都是完全的拿来主义梢榔,没有一点原创的元素锤。而单就最终的效果来说还簧,众泰T600显得圆润饱满济,比亚迪则更加的精致显大似短此。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠县,轴距为2720mm哀,从数据上看渭觅巩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刀白卞,而众泰T600比对手更宽骄梗,轴距也更大步哪档。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂差,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桃肝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晌沃啃,在轮胎规格上娶,众泰T600更有优势一些镶翰。刹车结构上摆扮镭,两款车均采用了前后盘式刹车沙筒浆。此外勿拱苗,在备胎的布局形式上桨,比亚迪S6备胎采用下挂式纠财,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ァ,不过更换起来略有不便据负。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程径蛊醇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邪剧侗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敛榷,线条上显得不是很协调跨暴,后雨刷吝乖抛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纺汤孺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达传,而众泰T600根据官方的说法蓟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狡。   钥匙方面娃,两车都配备了智能钥匙瓢吩别,并且无钥匙进入水糜、一键启动等功能也是一应俱全绅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通计犀,但质感和色泽都比较不错现剑旱。相比之下父淖嘘,比亚迪S6的塑料感略强伴冕祷,但它的两把钥匙中建邦,有一把还是卡片式的尘痊翘,挺有档次感的节镐感。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梳筐挺,据日本共同社11月报道梅多松,丰田汽车公司发布预测称菊舷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆次,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魂辞酿。而2013年前十个月蕾攘,雷克萨斯在华销量同比增长8%砰,而7-10月同比增长了24%耪碱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道凤食。那么疙仟铅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汲菲炔?在这个产品为王的时代中平,或许答案非常一目了然垂舱限,品质卓越的丰富产品咕瞪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粮焦棉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桐澈雀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轨痕水,而其到了2013年也整整历经了三代产品锹衰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灭躺?在这代产品中究竟有哪些新意场?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔷劲话。所以缝,在这个2013年的冬天绞醒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”具溜统。   是先有鸡还是先有蛋乘瘫先?这确实是一个哲学问题茨。但是对于车型换代而言炕曹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情统汇蓄。在介绍外观之前顶革攫,有必要介绍一下其前世今生唉洽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘识峨,全车线条设计更显张力替遍,饱满的肌肉感让人过目不忘捐骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叼冈。   第三代雷克萨斯IS讹埂继,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久,全车线条设计更显张力疆吕采,饱满的肌肉感让人过目不忘莆欺嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼骇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辈,但当这款概念车面世之后劣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莱琉温。虽然没有LFA那样气动山河绥弘席,但却是可以做到惊艳动人吧喜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV护,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长殴块仕,要么从一开始作为越野车的分支加糯坷,要么不经意又成了轿车的替补母,但这丝毫不影响它越来越主流哺兑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员容。   一向个性张扬的Jeep品牌熬蹲,一改传统的硬派风格旗县,走起了时尚运动的路线脊九。不仅如此狠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型认皆,在国内各大车展相继亮相顾半,赚足了眼球堕粹两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澜党瓦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侗蓝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舒:一改硬派风格欧磷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初净妥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涧揣蔡,在这样的大背景下番,自由光孕育而生歧洞。只是从自由光诞生之日起涸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撵涵,定位于介于指南者和大切诺基之间狙琴,竞争对手直指奥迪Q5努暇氓、奔驰GLK刻撬拇、沃尔沃XC60等车型饥,车身尺寸方面粱壁,其长宽高分别为4624mm邪袒、1859mm柿帛、1707mm性客,轴距为2719mm较但,与竞争对手相比并不处于下风拢翔。   既然是Jeep品牌车型欺即董,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疾,只是造型有所改变偏,一改以往平面式的设计娘,采用了类似“折角”的设计感耐,当然效果立竿见影按,整个前脸变得更时尚也更有立体感垫骑徊。前大灯的设计标新立异城,采用了大胆的分体式设计韧滔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挎,氙气大灯陇匣、雾灯依次向下排列呵刷疤。值得一提的是该车的行车灯巍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扛圃贺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弛全,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醚。 斯巴鲁BRZ 跑妙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艰评,采用后轮驱动平台仙记穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巫聚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耿湍虽,而外观和内饰由丰田负责娥禽。   尽管如此狗,BRZ并不是“每个人的菜”门。尽管设计了一个小型的后排座椅镁娄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壬屉,音响和娱乐信息系统不够出色泪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卵播、并且外观时尚动感的轿跑妨拍俊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点访擅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捆,最大输出功率为200马力翰痘,扭矩为203牛米悉肋棱。据美国环境保护署数据显示乏戮线,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里催然立。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔡。 ? 斯巴鲁BRZ 窃孰旗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供都悍。两个版本都有手动挡或自动挡选择戳瓢诽。   豪华型BRZ的售价为26耙,265美元未驾,配有空调系统俄官化,定速巡航系统统,电动后视镜垂畦,一键上下的电动窗昂,后门铱幕瑁控电子锁湍椽,真皮包裹方向盘降,65/35规格折叠后座坟,HID大灯扛暖,17寸合金轮圈粟篱,有语音提示的导航系统翘妒没,实时路况警报跺,USB接口和车载收音机翔。   限量版的售价为28奉,265美元工美,在豪华版的基础上增加了雾灯风抚,真皮座椅势,一键启动疟,后扰流板撇车泪,配备照明的遮阳板化妆镜崇,双区域空调控制系统辜拌,前排座椅加热和后视镜加热醇瀑急。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乱劣,电子牵引力系统履撂,稳定控制系统以及6个安全气囊城斡屡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试金韦韶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敝犯祭,无论是正面撞击墓,车顶强度哼拒昧,还是座位与头部保护试验眯羔吝,BRZ都获得了高分篱,可以称得上是一款非常安全的车管。 ? 斯巴鲁BRZ 熊绰鞠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贝码,加速时的推背感没那么强烈忱盛喂。不过前衅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抒稿,对于六速手动挡十分精通恰详,5仟奠,000转起步对你小菜一碟的话睬搂,加上BRZ的轻量化的设计蔫纪替,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闪嗜瀑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娄,并不夸张的外形设计头,精准的方向盘歇,强大的刹车和印象深刻的牵引力徘赤。   总体来说搂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车避,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受燎湘。而作为日常用车来说项奉,路况好的前提下温麓项,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载榔裂芭,违者将被追究法律责任旅嫉贪。责任编辑度苟:李敏" "  作为一款小改款车型戈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致道,甚至在细节方便也没有任何变化红悄苇,仅仅表现在配置上的升级忱丢讽。回顾智跑近3年的上市之路来看懈腻示,依旧保持着其独具一格的风格炯坟方,即时在如今来看入,智跑仍然算是一款前卫的SUV帛,回到3年前赊睬帝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涤滴骑、2.4L两种动力共10种车型却品,售价16.48-24.98万元谋,售价与老款车型保持一致朔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型般,即使它远远的驶来家,你也会在车流中一眼识别出它参,城市化SUV的定位倒也不特别涎览,不过视,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膘。   现款智跑与老款在外形上几无二致群零,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意默,与老款相比诽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郴吉垫。部分高配车型则配备主动安全头枕够械、前排座椅加热牡撑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谦舌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型故。这些车型中包括了全新奔驰S级客、凯迪拉克ATS沽呕、斯巴鲁BRZ蒙陡、沃尔沃V40等备受关注的新车废藐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奸秋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徐别。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脆帕:9月28日 售价区间捞么:124.8-209.8万元   新车点评背焚荚: “汽车发明者寐蔬,再度发布汽车”殿烂踌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矮蹬偿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语认,这也看出了奔驰对全新S级的信心辜策,从外观恐炽、内饰守泡、配置等硬件方面的足够实力伞骚,甚至超越许多同级别车型睡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机起杏哗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锭祷烤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车班帝茄。具体来看份顿赔,前大灯檄编岁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碑动,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锌泡,新S级加入了更多张扬的运动化元素哩酥刨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砰吐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛典吝疥,有点类似于现款CL级的设计呸枚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雷衰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现理亩木,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外京窝式,还可通过其控制车载设备等缄导。另外钒朽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统栓尚覆、LED氛围灯搬暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姥、新的mbrace2智能人机交互系统等檄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学半长浓,特别是后排的座椅庆,高配车型后排座位为独立设计百,并且带有腿部支撑和按摩功能围巫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栋曝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挡糖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机克,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佛帛,最大功率为245kW(333Ps)形,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绥酶堕,并匹配电动机钝孰具,最大功率为225kW(306Ps)刹检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舌苍江,其最大功率为320kW(435Ps)惕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间受齐酮:9月28日 售价区间枫:30.8-43.8万元   新车点评绞埔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功都,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逆兴际。但凯迪拉克ATS的到来狠,让宝马3系走下了神坛堆撇。相比一直宣传运动的宝马3系乾狄晤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扦般。不过在终端消费市场上访册桂,凯迪拉克还有很多事情要做腔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力略里。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市复,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翻铣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凑辱,外观方面乓把,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疼饺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计放,整体造型较CTS而言更加动感玫礁桅。   凯迪拉克ATS拥有50疮:50前后质量分配拿甸吃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裴哥便、Brembo刹车卡钳表、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驴墒道。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榔、LSD后轮限滑差速器芹勿、高性能运动轮胎僵侧董、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囤窗入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匿仁。   车身尺寸方面啃埃矮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诺限食,轴距2775mm使。而未来国产后蕉悸倾,轴距有望加长赂殿,以应对国内市场荆妈木。   动力方面通体,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔷,最大功率203kW(276Ps)哄疽,最大扭矩353Nm渭,其百公里加速时间为6.2秒粕筛。传动系统方面垢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲍。" "  前言痢梆砰: 在上一期文章中瓢,我们盘点了2013年重点的改款车型茫畅部,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔽尉,在收集信息的过程中谋讳,编者发现了一个有意思的规律纶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型海水,往往推出两款描鼻苗,甚至更多弯,更像是一次新车的大爆发熄计,或者说是新车开发计划中的一个波峰苇,这样的车企包括长安福特浇儡椭、一汽大众休、广汽本田等漆。与上篇文章不同的是躲飞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯吻,而是挑出了10款重点车型贰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裸,有的是较为低调犀哦赊,但其实销量却很不错的实力派车型魂疼衡。回首这一年久,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疮忿块:12月10日 售价区间顶棚俩:12.19-18.29万元   新车点评驳量:作为大众全球的当家车型锨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坞动,是相对比较原汁原味的一款车型攘姥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荡帮,但空间的改善却更具群众基础林到磁。从速腾的热销来看潦抒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琳绕掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碌确,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叮踌,雾灯区域的改变也是如此劲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感登,也更年轻一些耗镀,少了几分柔美苦鼓,多了一些阳刚的元素辞拖。   车身尺寸比第六代更大悸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琴念,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舵及群,后排空间略显局促燎然龟。这点在国产高尔夫7上得到改善荚萄汹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豌,相比现款车型门苟邓,长宽分别增加了56mm和13mm摆呜,车高则降低了28mm汤。此外德,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扔,轴距增加59mm涤坎,达到2637mm衰狠,使得后排乘客腿部空间增加30mm颇腊龄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞弯染,而行李箱空间也增加了30L喉揭,行李箱总空间达到380L私麓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概扰仪冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化道悍五: 相比外观的“小改款”其,内饰的变化却是颠覆性的善双,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状割莱,并且向驾驶员一侧倾斜杉纺,更人性化搐锹官。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穷半沥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仿伞晃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恕微。   轻量化更加明显秆: MQB平台的特质之一便是轻量化饯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酚,质量因此降低了37kg节,另外发动机降低40kg胖,底盘降低26kg奖码浪,电气系统降低6kg等等百,虽然车身尺寸增加埔囱式,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穷佳尚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诲镣瓜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姥摧,并且一定程度上也能提升驾控体验虚诫羡。 【MQB募疲块化平台】   配置全面升级逗氖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腐遁胁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)清、定速巡航倍菠探、启停功能酱把、第二代车道保持辅助系统合鸿坚、防碰撞预警论冈峡、自动泊车靖、胎压监测钡乖弧、电子手刹埃、电子驻车每吩韧、一键启动鳞鄙度、新版导航及超级蓝牙等功能钮。另外酣藉抱,丹拿音响芬促参、以及更大尺寸的触控液晶屏冕汗捆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冯徽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琴德,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巴通髓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帮熟椿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘎,其最大输出功率为162kW(220PS)斜,峰值扭矩350Nm标。   主推7速DSG双离合变速箱肆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾馅谩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丰棘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捌啤为,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赫肆关,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT力疤免,而1.4T自动舒适型集赤漂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲤士梨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涉挠饶:11月19日 售价区间袒酮:12.98-18.98万元   新车点评跨秆:北京现代是2013年的大赢家夹董,销量突破百万辆锰我,并且销售车型整体售价在上升费诉。虽然索纳塔八的表现还算不错遍秒淋,但这是以高性价比换取的黑敛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜破倒香,外观更沉稳冲刊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尚,再加上超出预期的低售价嗣讣刹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椭。   外观方面娘单派,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗡箍潦,分别是水晶白诺、梦幻银五谩、幻影黑示患、玫瑰红屏塘绍、水墨灰蔑疤步、宝石蓝冗狄坷、丝绸金桑猛脐、北极玉坍挥拌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舷恳蜜,尤其是前进气格栅处的造型顽票避,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔层凑度。细节方面嘎醇,新车的前大灯设计很抢眼冒,区别于其它车型空,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跺田。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm的捎,轴距为2770mm饲叭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咸靖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萎充,北京现代名图内饰设计风格相对稳重录,以金属和实木装饰为主锻晒氨。配置方面购,有主座椅十项电动调节拟擞、驾驶席座椅加热通风记忆功能罕、双区自动空调盆吹菜、倒车影像餐、定速巡航套、多功能方向盘甸抨海、座椅/外后视镜记忆功能盲、侧气囊/侧气帘软且、副驾驶安全带提醒杉版瓦、倒车影像系统居季、转向辅助灯祥蒙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置触磺蟹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫡。对于后续会不会推1.6T车型同,北京现代副总经理权赫东表示椽洁,目前尚没有这样的计划孝甘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛纽,满大街都是们途泪,从朗逸上市到现在的五年来熔,在全国卖了一百多万辆奥镭,卖的这么好拴蛋东,自然有这款车独特的竞争优势小屏熄。要知道楷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痛畦箍,这究竟是为什么海,很值得各个厂家思考拒饶笛。市场定位抓的准较垒,产品线丰富县舍,产能跟得上玖枪,都是成就朗逸销量过百万的因素坷毒叔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伞,市场价16.59万元停盗。究竟值不值熔读?运动在哪里梁?是否称得上运动熔?带着疑问磐氯,一起来吧碘堆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轨褂妇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辩翘,这种运动元素的表现方式很常见钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅试庙,配上熏黑大灯这样的手法讣似,而且很多还是豪华品牌在这样做檄撼脑。这样就无可厚非了敬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惫车,新朗逸又有什么不可以呢街化夸?   运动型小尾翼污、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奉歇,同样是传统手法时斡挽,几乎在外观的运动性点缀上鹊,各个厂家还没有太创新的方式茨。一般些的村瘟,就增加这样类似轮毂驮浓、尾翼的装饰诡,高端些的骡扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芜慷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驳辆,不过饲铰料,从侧面看楷教,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目飞。   相比车头和侧面匹驳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些上畴美,在说运动感之前灭徐,我更想说说普通新朗逸的车尾鼎欧,更确切的说擞,是想说说尾灯劲涪练,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舒,有一点略显单薄的感觉搁。运动版上绰十,尾灯加入了熏黑处理焦,双出排气管也更粗壮了笛定襄,保险杠的视觉感受也更丰富抬未,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翠隶昂。   本文导航苹岛故:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饱蟹练。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甫画,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成量偷史。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搁,即韩国的蔚山北慑,这里同时也是现代全球最大的工厂暴外会。这个工厂雇有3.4万名员工的,日生产0.56万辆车登蚂宫。   Inautonews编辑表示蕊曙钢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袒。五年前质量提高了负,但是外形并不美观邯。然而棠譬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怀垦疥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啥变傲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铝功避,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煤。对每个购车者来说卡遍,这听起来非常有吸引力巾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夏平。   与现代旗下的主流车型一样型,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逆难嗅,整车线条从头至尾充满着流动感蓝工。车身长4770毫米税钠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逼访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前计臀苛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标显沁宽,它看起来依旧如此的适合年轻人谱瓶。没错片匪,搭载着一车的新技术之后疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手附粹使,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狈涕寞。于是当新车到来的时候佛款捕,你一定和我一样对它充满了兴趣缮镣孺。这是最年轻的凯迪拉克稠懊、最小的凯迪拉克蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峭? ● 外观造型哀:钻石切割风格依旧惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晾、2013德国红点设计大奖侯较苛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷港悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晒桃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褪锚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶道驹,只是这回抱,ATS是完全原创的作品瞥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哆岔,轴距仅有2775mm彼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眠,而国内我们则把它当成中型车惜茨守,和宝马3系标准轴距版同霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品川授搔,并比它们都要更小一些盼茂。   前脸的造型相当干练誓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟稗碴,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辛坦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莫画,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途零慌。出于空气动力学考虑校杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓬频,当车速高于60km/h时瓤试,前进气格栅会自动关闭建,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沃隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焚尽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杜妊幌,并带有远近光灯智能切换功能版划达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锣窟恐,快速亮起芒,缓速熄灭的设定很显档次卿媚蓬。再往下看蹭灵,闪电式日间行车灯巍晾取、大灯清洗骚谎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乱帆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凉瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捐,亦或是造型需求钮菲扦,感性的来说监,可以视其为向着传统美系性能车致敬窘碗。身处车内闺嚷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略圣架。   ATS是一款后驱车去关崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叼谰:50画喀僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆附秤,贯穿车体的俯冲式腰线热判、短前悬久寡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苟蠕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哀汞错,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芥取。而在规格方面式汹差,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性康口吓,前胎尺寸为225/40 R18似乃衡,后胎尺寸则为255/35 R18摹挛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灰黎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骸童翰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角长,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芯汰谱,至于设计师是否真有此意舞痢,倒还真无从揣测逛商处。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝聪冈,实际上频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免,由此带来了不错的视觉冲击感晒,给后车以足够的心理压力革,至少眼前的这个家伙一定不好对付挽峨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箔峡剧,至于3.6L V6车型何时会引进貌,官方暂时还没有表态处耙趁,而是否会有V系列性能车型的推出健,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定害。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车委娩,我的第一反应总归是奥迪A6L俩距斜、宝马5系以及奔驰E级这3款愤卤忱。不可否认辜辛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒刚旦,路上的能见度也说明了这点皑琅散。不过狮富缴,随着市场逐步的被细分伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壤,除“老三样”以外且趴松,也还有其他选择认鹅,比如秀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彪裂,这两款不错的“非主流”产品脸湾。   今天蒙蕾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遁面颧,领略一下“非主流”中大型车的风采晨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讣揣般,当然弥拼飘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弗荚兔。(注锋菜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吹,雷克萨斯ES简称“ES”侩涂疙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前切舅,编辑先和大家解释一下“非主流”晴雄,这里并不带任何贬义申板。从销量看施汇斑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肋瑞饶,宝马5系9000台以上墩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侮蒙睦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桅。   外观避癌刹:XTS尺寸明显更大适,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沮降,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念希。造型方正且棱角分明的车身造型捆瓣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佛划舵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解繁骋寒。可以说它给你带来的面子效应惹篇,绝对超过它的价格揽弓素,在半年长测期间青闭攻,我在停车时经常会被问尖碉酱:这车得60-70万吧谐邢?   相对于XTS外观的张扬媒、霸气辟烁,ES则可谓是低调规匆、内敛很多标京,整车的线条和比例都比较匀称佰览且,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了即鹤。   在车身尺寸方面棠,XTS的车长达到了5131mm心,比ES的4900mm足足多出了231mm谷李,差距可不兴蠲ν病,但在轴距上思肋,两者比较接近屑闷祥,XTS为2837mm肝洛咐,ES为2820mm背块氢,仅相差了17mm棋记料,至于最终的车内乘坐空间表现匪,它俩也是半斤八两爸狭寿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淬幢,氙气大灯烘骚琉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少檄稍霉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卤芜,ES则仅有近光是氙灯拐技,远光为卤素灯泡盗底富。其中酪磺史,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邵尺,显得比较个性婚。而ES则还是灯组传统的横置式托穷旅。   再来看看轮毂和轮胎敲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牌放帽,ES为17英寸郎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎换,市场售价约1500元/条似嘎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帛多,市场售价在1000元左右/条钝僧傲。可以说咀姐,在这方面两者的差异还是挺大的杜迁溺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算够臣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膛淑辉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈汕拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元偏褐椿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叹,下面就让我们来看看他们各自的优点偷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦到,其他两款车均有上万元的优惠履,但相比比亚迪秦的国家补贴父,这些优惠就算小巫见大巫了缔伤辨。目前在国内的某些地区挺司举,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咕,总补贴额度可达到7万寸妒毫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稼。   在外观方面鲜,这三款车均有各自的特点辱畏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惫吴冷。而本田则是日式混动车的传统样式佬软,看起来非常别致塘伎缉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忌唐,非常有气势鸽仿剂。   这三款车中洼程癸,比亚迪秦的动力参数最强锌傅粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平培乾猎。不过要是论舒适和驾驶感受辆潭,锐志才是这三款车中最棒的啃的。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匿,因此它的动力参数看起来没有太大优势彪扣。   三款车同为轿车撅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伙澎渐,丰田锐志采用了后轮驱动孺娟。至于哪种驱动形式更好巩叔,就要看个人喜好了囱肖。   本文导航充较:" "  简约内敛成、安全扎实顽失恍、品质优良芹,却叫好不叫座硅芬奖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痢。然而对于一个企业檬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸵。为此上锈憾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时黎饥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渤膛扭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如和,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顷咎。 亮点配置匣舌面:   City Safety城市安全系统诫公苛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弧稻浑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碑空。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箔事砷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捎告盖,系统将马上发出警示并全力自动刹车缕,避免发生碰撞事故破。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悉纹裂,可实现自动排队功能萎洛咆,除了可设定巡航速度秃窃括,还可设定五种不同时间间隔娄扭。   加强型盲点信息系统BLIS蹋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域松阶。   倒车车侧警示系统CTA号凑阀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘦孟恐,如有车辆接近冈,会发出警告音和BLIS警示灯菊。   FAHB主动式远光灯岗钉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆圭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亥,防止对方车辆驾驶者造成炫目耪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祭财川,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辖随兽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弹烦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敝怯。显然沃尔沃也意识到这一点脖从,要想在销量上追赶""ABB""蛔抢,国产是最为关键的一步深吻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谁赤。S60L的到来肯定会对宝马3系虽、奔驰C级葱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战小,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庇蔚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芒剖间,我们今天对比的是2.0T智远版矛段慷,售价为30.99万骇,而其对手同样是搭载2.0T发动机还靶强,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁碱屏。 ● 外观对比   从外形来看素肥驳,沃尔沃S60L给人感觉干练虑犊午、紧凑矮羌,X型前脸略显凶猛娟蔚书,富有冲击力洛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袖乾蟹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利花,采用氙气大灯光源淘悸捆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壁秘豆,只是少了前雾灯溃陵幌。相比之下双刀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裴岗抢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合入局酸,同时还配备前雾灯苯。只不过灯组并非自适应前大灯假,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讽祥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侨吻,确保驾驶安全湿匙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平监,轴距增加80mm达到2856mm龟禽犯,而奥迪A4L轴距为2869mm溪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势股,不过高度和宽度有所不及和手。两车空间表现如何轿干,请看后文的实际体验亨。   两车侧面造型也具有不同风格圭翠械,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞎欣,而奥迪A4L侧面更加稳重拦系,看起来朴实大方蠕北人。 在后视镜上懒题,两车都集成了LED转向灯镜骇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羔,而沃尔沃S60L则没有沥戎赐。 在尾部贪亮纺,沃尔沃S60L造型略显生硬了史凹沮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啪壳,同时加入镀铬包裹孺,气势十足蔫糯,而奥迪A4L是单边双排设计好,无镀铬装饰挨肚稗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎情剿兰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唯,尺寸为225/55 R16轮胎潭璃,相比之下尺寸显得有些小了监漓,同时配备的是非全尺寸备胎宝稀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钝沦茶,只有修补工具有点不厚道葡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的莎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗别裸纤?当时的网络上绝对是一片嘘声海隙敝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计端袭帮,这似乎就可以理解为特立独行贯?或者说创新练授噬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念傅,通俗一点说就是测妨:走自己的路惨挠,让别人竞相模仿案。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镜妈,时间不长李透呻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丸茬袒?当时我无法回答范,因为还没有对自由光进行全面的了解木唱,经过一天的试驾体验之后喊,我认为这次Jeep自由光确实有点料抵,甚至可以说气势汹汹繁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘晔铩,那么它到底有什么资本来搅局呢撇茹示?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙,在做颠覆传统这件事酗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讥付。就拿前脸来说怜解握,好看不好看绝不是我个人说的算的撑椭,每个人眼里都有一个不同的看法捐落,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧携。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涕逛丛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圃叔缅,Jeep其实并没有太大的优势混浚,包括大家最看重的轴距表现竭扇,在这个级别也算不上是太突出掇肮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汗畔桨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亲,让消费者也能愿意买单芍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抄警,其尾灯设计和大切如出一辙拱,只是在造型上稍微做了一点改变且,以便能和后车窗衔接的更自然一些矫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讼,这实在是太个性了垄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面模嘿鬼,不是吗吼嘎?   本文导航午猫划:" "  “便宜谭遣萝、省油矾唉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晶容。因此副,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聘。二者不仅定位和排量相同仓誊夺,售价也都是6万元出头返。那么谁的配置更丰富掸拇,性价比更高呢怜未?接着往下看吧围蠕。   备注擂思弥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沪梢焙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”党顺、“天窗”和“后轮碟刹”鼓青吭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喇释,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冷旅婆,促进其他品牌产品的更新或者降价陋,以提升竞争能力梁玖楔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镣坛,但又觉得竞品车型优惠较多”傲请。今天就随着我们来看看建淖,新威驰对比瑞纳拾祈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看础羚乌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钡冗,此次我们将两款车型的顶配加之对比景,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沙慧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锨剁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杠,以往圆润的风格被全面舍弃苫凑,车头变成了现在最流行的大嘴形象去多。虽然初看有些夸张芯,但是符合小型车定位镰摊,更多时候它是年轻人的代步工具陈,所以造型必须年轻厘捻。大灯面积不但较老款车更大舰辑,眼神也更加犀利不苍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戏卸床,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痛淘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矫敢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点污恫唤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论繁味染,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贾财。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侵粟摹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韧香跺,诸如电动天窗骸呢、前雾灯与后视镜调节都在其中炉溯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苹柒,日常使用的便利度稍高一些藐录蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慧,轴距达到2550mm刮棘。与老款车型相比加长且加宽秀菩侥,这是为了适应造型变化的需要热稻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葡咎题,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顽。   新威驰车尾没有车头那么激进兽,显得时尚而舒展截观航。整体线条看上去硬朗多了首氮。在高低配版的车型之间筏疲,外观元素的差异并不明显逼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夹朗,不过在潜在的功能上却有所不同刊,高配车型具有独立的外部后备箱开关澎塑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偶闷,在日常使用方面的便利度有所不足疚岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利藐,线条从车身一直延伸至后备箱萝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慨扑,增加了不少的层次感和运动感睦殿牵。" "  旅行车在国内的发展进程关祥,现在似乎已经开始有所起色拐,但受到各方面的影响什槽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃改。记得应该是在去年礁叹氓,各大主流网络媒体几乎在同一时段清奴炉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肖,虽然没能在实际层面上起什么作用币,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捻氓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车示,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晦,但是大部分车型均已进口形式引入宏篇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屏廷伯。宝马全新3系上市后锑长氖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宦步,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冗。不管是厂商的试水工作屡,还是为了后期大力推广的前期准备锑回,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腊宠棵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车几感,但官方却并不这样为其定义扳村灸,所以除了V60之外岔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阶讣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敞推,三款细分车型跨越了30-50万区间钾妻筏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冀膝背。   328i M运动型尚履统,是3系旅行车中的顶配车型鞋,M套件必然是它表现非凡实力的根基覆覆授。BMW的M系列产品既嵌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镀卤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀乓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褥彩墟。在M套件衬托下的新3系旅行版系崎士,表现出的攻击力和威慑力很强媳房妇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型司私,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甸提,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丰甭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能步,也是几款进口旅行车中最为全面的犊琴羌,除了前部以外锨胎轮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头备裸疥,令驾驶者的便利性有很大提升钦姐蜡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摄狮虑,造型圆润的尾部整体风格竿,让旅行车身份表现的恰大好处按冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息卡,但是尺寸不大疤瀑,威慑力也没有想象中明显娩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念保谩,极富肌肉感的线条元素奢,让它表现的干练紧凑屑坛。   本文导航娄:" "  曾几何时取,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交募。物是人非塘祟默,随着中级车市场竞争的不断加剧钮撬峦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陇滦瓶。在上个月的广州车展上唯息,全新天籁·公爵正式宣布上市荚坟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢班呕法?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寒泵簿,来做进一步的了解吧快强桂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攀害次。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淋搽: 稳重与运动厢矢矛,风格各异   车身尺寸方面漠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芳,车身宽度睛统、高度与普通版天籁车型保持一致钮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惮赖瓦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm和娥无。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郡吠,只不过在细节方面有所调整省瓢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构添艇,后保险杠排气管内嵌唉很,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藏邦卫,俨然简多了几分气质的提升势。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下答, 新君越的外观风格更趋年轻化史,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开步,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姜晨孪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哆丁拓,尾部设计与前脸造型和谐呼应杀怒簿,相比老款车型稳重端庄的设计风格阔典父,全新君越更容易让年轻的消费者接受碧甘际。 【君越 整体外观】   外部配置方面奸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弛、大灯自动清洗等功能身,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拓喷钎。通过下方的表格我们可以了解到量仙横,同价位的两款车辈浦,君越在外部配置方面显然更为全面一些惠仁,LED日间行车灯晃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叔慨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的催浩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莽朗廖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胸: 日间行车灯欣努骚: 随动转向大灯房忻: 大灯清洗装置钙: 氙气大灯氮疆某: 倒车视频影像撑: 大灯高度可调寺杜: 自动头灯膜抹: 泊车辅助兰: 无钥匙进入系统驰: 感应雨刷耸差: 电动后视镜建堕怀: 后视镜电动折叠轨范盒: 后视镜记忆恫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剧快,年级里有几位南方来的同学览盾帆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媚辱潞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甜。雪对于那时的他们面彪擎,是上天赐予的礼物美湃。但是裤,对很多北方人——比如我——来说沫,雪却是避之不及的灾难舵,它让我们的出行变得困难重重嘎煞赴。不过这次却不一样盘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疮顾辞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邯舜,请允许我隆重介绍一下今天的主角幂活途,我们的冰雪座驾唱耻丘,一款中大型SUV——福特探险者当滑。探险者是福特的旗舰车型俗律,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售提,共两种配置谦,售价48.98万揪、53.98万概食,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彻。我个人非常喜欢探险者的外型胜,它魁梧而正派舍瓷,颇有美式SUV的霸气草。牡丹江的冬天白雪皑皑食,探险者出现在这里十分应景篙弊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慕怂。这样的冰天雪地里庭啪,就算是带着手套在户外拍照饱镶,手指依然会被冻得失去知觉计缺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偶筋年。探险者的方向盘加热速度很快错,开启后几秒钟就能感觉到热量炕,太实用了奇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帕派挛,匹配6速手自一体变速箱隘。探险者在海外还有2.0T版本车型阜彭稀,不知为何暂未引入国内镐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穆念仟,并没想走量簇屁蛾。   探险者为承载式车身结构完,搭载一套适时四驱系统剂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样探惰泥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器首壁,后桥轮间为开放式差速器耸蜜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逝坑溪,以制动打滑车轮的形式实现休撼肋。这套系统的越野能力或许不是那么强大毛笛侗,它主要是为提升公路性能而存在的布钡酚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点解,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键办捶。这次我们挑战冰雪路面断坤,这套系统发挥了重要的作用拟。另外不容忽视的陵,便是探险者的“神秘嘉宾”了钨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨唷!它是一款高性能冰雪轮胎蟹文,官方称它应用了发泡橡胶技术汀夺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芍仑,从而让胎面贴紧冰雪路面瞎,提高抓地力护室。当然铝讣,这款轮胎价值不菲禽,以探险者高配车型的轮胎尺寸里鞭级:255/50 R20为例甜蚂凄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的互谴贿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搬逃歌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鄙厂沧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碧猛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑失,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下路搓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徐绩壤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酒刀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌裤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裙架,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm努镰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狼沏,两车的轴距都超过了2700mm钞肪,使它们在同级别车型中的优势非常明显侥抠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计百坏氖,略显圆润的车身看起来动感十足态铂癸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感分,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冒绦勉,550引擎盖上V字型的线条动感十足改。C4L大灯的设计相对简单赎递寐,全系采用了传统的卤素光源皖,而且并没有采用透镜的设计痰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜士郊露,还有转弯辅助照明功能敦鼓疽,保证了夜间的行车安全姜。两车都配备了时下流行的日间行车灯刚跺,值得称赞的是及畦,550竟然为雾灯也配备了透镜板,这一点值得各大汽车厂商学习农蜗裴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乃闷蚊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陶采娄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菲,550上扬的腰线勾勒出时尚风绿瑰、动感的侧身线条靠陛迁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阔堡帅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冻暖春,并搭配LED转向灯骗哗多,视觉效果和安全性兼具酞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醚归,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邢笔售。   C4L具有无钥匙进入功能俗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堆,550则采用了常规的掖担控解锁功能炯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痢,C4L刀锋式的造型更加犀利毒莆列,550则更加尖锐痢。   两车的尾部造型比较统一撕韦坊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栋,圆润的造型颇显稳重几细。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棋梯羚,这样设计不仅美观夺叉丸,而且可以增大后备箱的开口角度汰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯车腊切,视觉效果极佳湍。两车都采用了4点式倒车雷达膝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低德霉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缆憋信,使泊车更加安全釜填。C4L后尾箱并未设计开启按键截尘屠,只能通过车内控制按键和移矗控钥匙开启朗季隆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启精趴抬,使用起来非常方便哦。   本文导航恕慷:"    紧凑级两厢车画哆,如果倒退10年前蓉父帛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹久,它于不久前推向市诚肌,但其实它在国外早已上市袭。雪佛兰在近期才引入僻,相信也有自己考虑覆崎,好在这个时间也不算晚陶蕾帘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芹里地。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纳修,相对较低的入手价格纪、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜡,都让其成为该细分市场的热销车型柿。而在紧凑级车型中啼,三厢版在兼顾运动的同时修,实用性相对更高一些奉汉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念储。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋侍宓ǎ克斯三厢版(以下简称概峒穑克斯)进行深度的比较瑞,到底谁能从中脱颖而出的郡挛,让我们拭目以待完管烯。    在刚刚结束的2013广州车展上疼便,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泄。此外解车晴,感锨粒克斯去年北京车展的正式上市陆,也让这场紧凑级大战更加精彩败玩信。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剩羔,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘦拾螺?讣诟继疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弊,能否从容应对鹊兴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓局。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上北豪添。就在媒体日当天本砷途,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绣我签,经过旁边人的介绍悲,惊叹一句娠:原来不是一个车凹掏肜住!可想而知喀鲤记,这兄弟俩得有多像汲涤聘。    2012北京车展上市的富锵厮克斯相比前者棠淌馅,已经在市场上打拼了一段时间墨逝尽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贿愤秀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谩,但是嘎烟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眠抚,还是毋庸置疑的举。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窍卯,为了让评价更加客观蕾,同时捻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峭抗,我采访了一下身边的同事和朋友蚊。   同事A蛙:男洽箔两,30岁匪、已婚痕屉、儿子1岁多    我哪个也不要袱泞,原因只有一个陇辫:都太小庐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氨,实用!当然这两个车白给肯定要肯吗兼。(也对雄性,老婆孩子热炕头的人说禽乾,还谈什么运动盒,能装下更多的人和东西琶耗宿,才是硬道理)   同事B眯型甜:男沤蹄矮,老赶В克斯车主募们惰,奔三的年龄祈量,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇昕克斯虱洼硷,理由是有优惠掸戳适、货源足粉霜藉、随时买喂,听着怎么跟买菜似的哗堤惩。   前女友恼扭勤:24岁碘睹,高尔夫6车主芦痉,略带公主病    选马自达3抠泥,原因是好看诺拌颇,我再问还有吗崎窜,答曰捆摔铣:好看扒狻!我继续问瀑,跟我急了红立,提问结束劲魄戊。   现女友捅肛:25岁洼,对车没有丝毫兴趣非涎,仅对各类衣服袖绵、包包锚仁涎、鞋等物品上心    我选马自达3吧春,原因是就看这个顺眼竣跺,所以就选了哎。(明显敷衍了事)   女性朋友轨查簿:24岁唯邢汇,某时尚杂志签约平模涪师嫩,对车有些兴趣妒,但只是停留在表面    我选马自达3貌典,因为好看窖架,身材我喜欢盲侠,而且红色(主打色肌:魂动红)是我的style躬赏,所以我会选她的说供谋。(这种中英文混合体邓式导,外加“什么什么的说”的语法真别扭吴抗豆,说她好几次陪腔,不见改)    采访结果显示泡背,果然是萝卜青菜钮、各有所爱鸿视奔,而且给出的理由也是五花八门垦罗,那么到底这两款车有哪些不同蜗跨,在面对不同的消费群体时龟长,它们的表现又回怎样段氖奶,废话不多说佳,让我们往下看尘类。" "  2013年8月痉沸,本田CR-V共销售了15393辆拼拒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哎,本田CR-V共销售了18989辆涣很凄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仟忍,本田CR-V共销售了19510辆蠢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月低,本田CR-V共销售了19288辆羔,全国SUV销售车型排名第二......事实上急我,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单些,它的优异表现还远不止这些蚀,截止2013年11月底酷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皮槽晴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祥滑。是什么让它成为了国内SUV的明星酸?又是什么让它如此大卖洛?   现款CR-V有2.0L掀、2.4L两种动力共7款车型设裳,售价19.38-26.28万元鬼钾廓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉,售价22.98万元)按。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赂歪醛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘁十,纵观整个CR-V的家族史谱,前两代车型还有些“方盒子""造型苇匡春,而从第三代开始抗守嘲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腹判抠,坚定不移的走着城市化SUV的路线侨繁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宽。   说到第四代CR-V的外形擒,也就是现款车型缮封勺,它的外形并不是能让你一见倾心的主亨典,CR-V上市之初饲,人们对于这样的设计褒贬不一呛霖,甚至有些“不得民心”卤蹲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话案。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兔催,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妈嫁。氙气大灯朽恒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绞筋挡。值得一提的是踌某,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奴,效果出彩沦。   车身长度比上代车型减少了25毫米傻,离地间隙下降了50毫米爸茎港,仅剩130毫米幻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姑粕许,但却令离地间隙接近轿车棵,轴距则仍然保持在2620毫米患瘁念,整体效果比老款显得修长不少蓄快篓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因响扛适,在实际驾驶过程中席污,提供给你更加宽广的后方视野撼闹佳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祷苹忻。   现款CR-V提供17霖、18两种尺寸共3种轮毂式样杆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俊牡扇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铃茸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憾穿浆,车尾向外凸出比较明显宏,给人一种臃肿膨胀之感革股。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阂嚼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夏,给人一种臃肿膨胀之感谴插拾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因黑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜜浇,为实用性又添一分葡,从之后的销量来说搪秤幸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刀泄秸,保持着高歌猛进的态势睡寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啼加粉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧什,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哆蛋晦、精心秸典。这也是为什么一部轴距仅为2800mm榷蒜,排量仅有2.5L弄剔扁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耙虹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS份陕毋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它响抚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纷骚。   第三代雷克萨斯IS隆噬尺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍驹,全车线条设计更显张力颠卑诡,饱满的肌肉感让人过目不忘噬澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹涝楼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冲筋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箍,丢失了一丝霸气臂荣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼,长宽高分别为媚滑:4665mm第床幕、1810mm促、1430mm疮。同时轴距也增加了70mm融吼谋,达到了2800mm塑新蚕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炮皋活,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惟鹊害,其前后配重分别为53骸蛋萄:47繁彭漓。接近前后1疆技罚:1的配重也体现了其运动本质岛。   IS车身侧面短小精湛使城,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慨,显露其灵动的车身姿态揪奔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢次旦,依旧是纤细洁凡、锋利弘檀,绝不与传统设计相妥协期。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辆邵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凛莫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挡稼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性详煤。   毫无疑问侵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仑测瓢。你可以觉得它设计非常超越胜,也可以认为它很有美感察闺搓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殴瓤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灯,石油的消耗量日益增大每,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓣顶,排放着大量的尾气很溜,制造着日益严重的雾霾天气号肮茨。汽车尾气的污染淬戒,越来越成为大气污染的重要元凶踩夺疾。开发替代清洁能源肩貉丢,代替排放巨大的内燃机兰衅,越来越成为厄待解决的课题耻。现在很多厂家都开发了混合动力车型卡史,这项技术基本上成熟了惕匹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簇,也没有成熟的商业模式来进行推广窖强,即便很多条件还未具备澄拭勺,即便这样那样的客观限制狼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毯赁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一履畔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刷喝瘸,叫做启辰e30晨风秽,这款车还没有上市傻诡,很多技术参数还没有公布耪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怀蔑,介绍给大家抛厦炒。但即便如此寂蒂伞,这款车还是有据可查吠奖,开发平台来自日产聆风电动车孙,外观也和聆风十分相似鸵男嘎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸽,2700mm的轴距和骐达相同芜沥,外观的样子也有几分相似推胖露。但明显晨风的很多细节显得与众不同廉途,前脸没有进气格栅的设计顾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抗雌辈。而据厂家人员介绍缉乃舷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蝎赖稳,而是单独开发椽痊。   尾灯使用了LED的发光元件侠赴凛,看起来更加醒目沮很付,垂直的长条状样子也很有个性性朔奠。但在车尾上霓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同时肠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窍,用以分担电池组的压力水挎,这在晨风上是没有的什灵哆。   本文导航锋齿版:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)归冯爱,照片上看它挺精神胁,设计有传承有创新拌寞,硬件配置有增有减巩戳驮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情餐搭的,没能去测试现场参观参观江。   命运总能给人惊喜蒲尽秸。上周五下班前邦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目回腾颗,领导突然走过来跟我说挡派乡:“来了个顶配甘退巯#克斯沙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扦,周末的小幸福就这样碎了一地借抠,我得跟两台机动车泡在一起滦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拐赣,坦白说现在我对它俩都“不来电”牟且导。这样也好磕旱,好歹保持个立场中立对吧蚂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痊愁蟹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仕,比如为什么海外有独立后悬架碑?国内全是非独立后悬架奉泵集?其实道理不复杂熟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幂,既然如此头,那就遵照做生意的基本法则来做醇趁,降低成本鳞簧,攫取利润息泞闻,无可厚非裤凰。我相信如果改悬架车就没人买晒疚蓬,那他们肯定不改伯含汗。   福特比较谨慎慈,善于跟消费者打成一片绩股敞,挣钱不忘树口碑鞍琼拷,好口碑又促进高销量饯,顺利打造良性循环圈欺椒帕。尽管它也有这样那样的问题宠墟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岁,值得大众好好学学秦。话说回来桐牟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凭。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ぜ质迹克斯蒜溉,是各自家里的明星产品但熔耽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诧氰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限傅疏谎。把这两个重量级选手放一起凶颓猴,能擦出什么样的火花来洽烯捣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莫,似乎这样能出一口恶气恨烩。不过我得劝各位一句委昧稳:百花齐放很重要矛立,一枝独秀最糟糕遂。   ●外观   扯半天总算进入正题盲,这个阳光明媚的周末始,没有雾霾的打扰缅,我把两台车放在一起拍了套合影梅。看看它们够放聪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妮船氛,一个是16.29万的顶配版两厢盖伲克斯埔辜。要说家族式设计率汞拾,大众当然领先其他厂家峰沥歼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吕呵间,福特的动作稍晚一些劲旦,效果不赖汀。   所以当高尔夫7和改ぐ牵克斯站在一起的时候驴及慕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坟。谁好看我不说相,大家都有自己的喜好碘链。两款车前大灯组内容丰富馁韦,氙灯翁登、日间行车灯围席凭、大灯清洗郸、雾灯一个不少怒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缕守,而富城妫克斯的则要花6千块买选装包科仍,朋友们睹谦禽,要享受还是得多消费啊谅绅冠。   车轮部分有看头梁。杆潜壳埽克斯胎宽215mm递,米其林博悦轮胎阂半,轮毂造型带感然礁船,给个好评狈托棺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款填弓。高尔夫7胎宽205mm肪,似乎缺乏顶配车型应有的气势滔圃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韦伶焕。   车尾设计各有出彩的地方蔑睹旧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势希乘揪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭策虫,LED尾灯是个加分项惮,副羁耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意千枪。左边那台风格沉稳一些拍,右边的青春气息扑面桓珊,你喜欢哪个慈?" "  “牺牲一定的车身刚性揉阀节,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搽涂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构处稀融,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”签糜煞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劣份,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矢习箩。就在上月雹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挤堆,至于奔驰C63 AMG权潘,目前还缺少这一车型零谷。   由于是RS5 Coupe的系列车型藕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈誊,毕竟除了性能之外篇蒲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的保挥等。   延伸阅读 锹卷慈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翘燃会,其中包含对车漆颜色谴、内饰颜色以及电子功能等自主选择修,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婆,所以在配置解读方面瓮商,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘瘟,并将官方价格告知大家肚妨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怂,软顶敞篷采用电动开启盾携陪,时间上需要15秒即可宝认,而将再次闭合需要17秒劣井,其开闭结构为多连杆双片式牟高,这也大大缩短了开闭时间茧传返。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消够,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仿卤苦,为了不过分降低运动性倡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褐读。排气方面也是RS5的一大特色写,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管随第踏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喀撼堕,而在Dynamic模式下会全部打开怀。   本文导航鸡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线城微考,或许大家已经是心里多数辽耽赎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艘,定位于新兴的小型SUV市场豹频。众所周知龟孤鸵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撵,长安铃木选择在这一细分市场发力泪评貉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的困冀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钵立拼,通过对比分析贫勃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呵艾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市承悔巧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迸妓,搭载1.6L发动机肆,匹配五速手动和CVT变速箱陶畏房,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涪癌、2.0L两个排量六款车型丹炉浓,同样匹配五速手动和CVT变速箱逝,售价区间12.88-21.88万元飘捻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面双秦,通过下表的数据显示得知添郸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手貉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啪肯,相比逍客覆、昂克拉等车型同样处于劣势校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吨屁丹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趁胺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氓,还有与车身不同色的黑色包围阑氓汾、车顶行李架灿泌,短小结实的车尾堤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汇孺。车身颜色选择上簧发,S.CROSS锋驭提供了极光绿口、皓月白砍鲸、星辰银坚裙贯、丹霞红仓、银河蓝和晶岩灰六种颜色履攫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计查,雾灯衫咐刀、下保险杠也经过了重新设计剑貌憾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巨。车身颜色选择上焊怕,劲炫ASX提供了珍珠黑害搔、极地白淋、翠鸟蓝荤、酷银抱裙、钛灰五种颜色思讽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垂伍腻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铣让绵,前后雾灯管肋,并配备大灯清洗功能谁锤寿,外后视镜集成LED转向灯;同样填暴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杜敲,带水平调节和自动清洗功能参番,其外后视镜没有集成转向灯哆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敢惨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝎劣坟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呕,二者均为铝合金材质规姆掣。所有车型均配备优科豪马轮胎认。值得一提的是谰吭蓟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侧讳,这在同级别中比较少见哺撕旧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汉,根据车型的不同尺寸有所区别啤栖拍,低配摄獭:215/65 R16颧淡乳,高配拧禾:215/60 R17骄累咕,轮胎同样使用的是优科豪马笨,同样配备全尺寸备胎旗,两车在这方面都表现得很厚道款。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫愤,第七代车型偶坍匙。其指导价12.19-14.49万第疼,这是配备1.6L引擎的价位唇森。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倦绕辣,账面要准备好14.09-18.29万翁旗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衅话勤,当然冀,身为第七代的它下夯逛,在冲击属于自己的又一串“第一”时。但我们相信嫩敢,短板才真正决定高度收拌。   全新高尔夫的德国总设计师说物,它的设计主导思想为“简单既经典”绵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涤琉:中网与大灯的相对位置常、拓宽出车身有力的轮拱侧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粗砰,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛋浆泵,一露面韶摊,就好评如潮顺看。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凶,但还是要将6/7重提揽柔普,除了外观上的差异夹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄璃,比第六代车型要长56mm课阔山。而整体车身比例上类朝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幸茂返,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骸蓝,轴距增加59mm围闻黑,从而提升至2637mm布疚忿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芭绍,但新样式的内部构造也足够炫萌啦撩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瀑杠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饺耽伺。高隔音性的特殊树脂层伟,形成3层薄膜结构蹋。它拥有很强的抵制振动物理性能财。   直接跳过撩人性感的腰线猜附榔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型请叮膝。相比海外的双L型耙怖久,或许辨识度更强一些爆贩阶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揉加,但高7的不一样吮哺楞。细心的你会发现哇谷嫉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脚瘦焊,才会主动启动翟,并且拥有厂商宣称的132°广角平。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格退桶,天平再次偏向了驾驶者一侧牧推。整体内饰上萝的,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是集:放弃中庸的设计理念栏氨鞭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派末慨。不规则的T型区垛茬徽、活泼的金属线条点缀爽公,让全新高尔夫大变身队。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滦车,它能够让你感觉非常新鲜岛。   坐进高7内菊赏警,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偷告,比普通天窗大了30%合。而外掀的开启方式有点奇怪彤淀昧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陛鲜迷,同时还为内部提供更多头部空间杠。   大众车型的人机工程向来让人放心唐,这个角度的方向盘鞍魔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贯趁刚,或许来个拨片更有型吧腿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度麻态采。   本文导航醛:" "  在国内的SUV市澄宜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒙,正因如此办冲没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喝碳拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汇。   说到大空间反、七座设计怯、配置丰富的SUV火念,北京现代全新胜达是其中的表表者僳泻焕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拓凯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刺卜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手繁店,下面我们将对这两款车型进行对比分析如坑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谭晨虹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳,设计上中规中矩樊鹊肺,采用了哈弗新的家族式设计元素虏脆施,这一风格将在整个哈弗系列上普及殊,代表性的设计元素有送即:大尺寸U型前格栅缕,粗壮的镀铬横条格栅森,时下流行的“X”型前脸吕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壁纶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铺裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坊橡,再辅以造型锋利的大灯灯组羔,极富视觉冲击力蓉同佳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识摆壤十。" "  如果提起讴歌品牌任,大家一定会想到MDX这款车盛瞳,究其原因匠畏颁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欺荒盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型了,拥有讴歌最顶端的先进技术农。在2013年肚谴憾,讴歌上市发布的新车相比以往吓,算是非常密集的天。即将岁末检铆,讴歌的新款MDX也开始上市销售滑收。作为新款帝低,MDX的售价降低了琴暗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宦羡扔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器此?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术确,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惟瘦。使弯道驾驶更加轻松叫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撕蝗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怜圣,在车辆制动时伎,通过制动延长扭矩矢量分配芍嵌焙,提升转向的循迹性 昏,这在之前的讴歌车型上是没有的漆稳,包括RLX煌坟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由股故唐。但我们看到腾,在讴歌品牌乃至本田车型上姆艰,自然吸气发动机依旧占据主流哨夯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法海完妻,在新款MDX上使用的3.5L发动机垦瘟,带有VCM可变缸技术啼涝亲,在不同的动力需求下传寐驾,发动机自动切换工作缸数嘲犯差,用来节省燃料牧窘,提高燃油经济性贾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上南,使用了全LED大灯秦杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酸阑,不止在新款MDX上出现胃,旗舰轿车RLX上同样具备伦杏。但和MDX相比吩,RLX的前大灯内部结构稍有不同氓困。而MDX的这种全LED大灯蜜翰掠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欠,但据了解讴歌正在向这个方向研发冠鳞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肩,其中大致包括救援碎仍、定位蹋赌酷、导航检索等常用功能燎。但值得一提的是舵话,讴歌的这套系统在整车质保期内隘须,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墓皇狼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滇喀缎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恰,通过车头疲材、车侧警拨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炔。对于前方障碍邢垂弯、侧方停车时、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助借。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忿,MDX采用了59%的高强度材料龚才绒,热冲成型一体式门环等途径概,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗅广。   本文导航摧豌樊:" "  在新一代天籁发布之后餐擅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堡木。二三十年前酞浩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越污笺蓬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刚革,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煌故车。而谈起这两款车被圃琼,目前多数人对它们的理解是仍胳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岁,配置增高晾料瀑,便成了公爵和君越稻扔旧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娘、动力和配置等等劳甸,却有着极具诱惑力的价格痘付阶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓤罕倘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镰。可它们究竟有没有这样的实力甜?两者比拼栓,谁又能更胜一筹息驮?本文即将为您揭晓稿伤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卞兰侧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肛坤绢,售价区间为23.59-36.99万元撬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撕,两车售价分别为29.98万和29.99万砍抽,价格非常接近池,比较有对比价值枚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郝且铰,主要是雾灯姓、轮圈等几处细节可以加以区分本阮,尤其是中网变得更精致韭粟箔,车头更显大气比荒。但也就是这些细节的变化申,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庐。   大灯方面士挤忿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圣届,不同之处在于糕皑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陶蜡。   车身尺寸方面苯偷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)会丹频,君越的长度同样超过了5000mm废,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帘垦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祷锹,并没有追求锐利尖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅财素,腰线设计是其外观中的一大亮点报舅,并非大多车型采用的一条笔直线条涎许,而是在B柱之后便缓缓下沉去挥寒,在后排车门上形成一条折线和。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迹甫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粳斜患。   尾部来看飞,公爵与标准版天籁造型基本一致你板,尾灯造型也还是一如既往地犀利江木,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吧题茹,为整个尾部增加不少活力工,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缕奶,使其整体感更强秀池。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衡朝,轮胎方面背衬瑟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎美套,更为霸气乳疲。   ● 外观小结昏窗: 两车均采用年轻化设计硅,稳重气派;车长均超过5米浩说鼎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伸,君越表现更为抢眼恰。另外函,从个人角度来看誊雹洛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挞,相比之下它的造型更加简洁慈、规整储。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔡鞠眉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矛柯,足以呼唤出你全部驾驶激情褂缸蠢。你可以视它为野兽患愧,但我更愿意称它为内敛狂徒廖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎电窟春。它是驾驶利器凭频喉,也是很多人心中的梦想之车柯誊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哨撩。   既然说道奔驰AMG黔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胖奉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样武朗,都代表了其品牌车辆高性能版贰届交。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慌剑灯,这些车在发动机配置调教山,底盘调教辨胃,外形和内部设计上都远远超越原厂车笔禄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椽凡,它的长宽高分别为4707mm脆衔、1795mm和1391mm息停,轴距为2765mm帆酱山。参见下表可以直观的发现雷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矛珐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势川。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面童寐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钙继。但细看之下咐隧,还是能明显看出差别绕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位报。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降写壤,流畅迷人更具轿跑风范薯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喀酞。   除此以外勿匠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次眷伐提,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纲樊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂管祈抢,前轮尺寸为235/40 R18脖,后轮尺寸为255/35 R18甜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咳,以获得更快的加速度璃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果策玫拾。   车尾是C63最为霸气的地方募喷椿,四出排气管宣誓着其运动特性逼晾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虽师。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讳咸缔,从而提高车辆的稳定性煤。" "  11月12日狗磐炬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澈。无论在平台还是动力上假腻,这款车都与标轴3系基本相同哆记。动力上掏娠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惦,依然分成风尚隆擞、豪华和运动3个不同设计套装埂拓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啸。无论怎么看甲扯耐,4系都很像一款双门版的3系得滤罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巢贝。   虽然名字是4系痕挤,但如果只看前脸瓢捷四,恐怕一眼很难分3/4系拉匿。不过仔细观察细节的话列醒拭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓝。比如更大的开眼角设计提,更修长的双肾格栅定,还有明显不同的下进气口设计风格夕撕贝。当然剩,了解宝马车型的消费者都知道庭闻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置假煞惟。此外套,前脸还针对空气动力学进行了优化亩。 【左钢:豪华设计套装(选配)/右贰崎:风尚设计套装】   侧面造型上情,4系明显比3系舒畅很多穿绣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条书秃,更修长的车门对此也贡献颇多箱泌。不过轮胎规格和3系完全相同默里,似乎很难体现出这款车有多么运动郎鸥。另外扭炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撤良吕,和前脸的进气口配合怂,共同为刹车系统散热貉爆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多居虐,不仅装饰性强剁爽,看上去也更凶狠烷呸。   尾部设计上忍乃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素双晃。猛地一看依然很3系方,但饱满的线条体现了4系的不同筒冉。尾部虽然整体很“壮观”栖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气九脐显,别有一番风味莫违串。另外答庇聘,根据套装不同揽橇剧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卿己挠,实拍的运动设计套装为两侧双出慧紊,个人认为设计还可以更精致一些懦净舌。   车辆提供碎衬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址马财:北京市海淀区闵庄路19号   电话悼:(010) 5872 8888   本文导航飞酬煤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屁,自日产逍客2007年在英国上市以来胖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来紊钦。各汽车生产商自然毫不示弱狼偷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匆慑,公司就对其外观和动力均作出了革新擞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颗吻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牡。这款车售价要高于ix35教哎篇,标配版的售价与高配版的ix35相当烩。较高的售价并不会对消费者影响太大雷策泼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邢。 ? 现代ix35   除此之外譬乒蠢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型称侥。完美的驾驶体验瑟光,充足的动力表现绅,日常的实用性以及低廉的养车成本石蓝唾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疵揉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枷好锭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻。CR-V的后备箱打开的角度要更大虱吻爆,后车门打开的位置更高从,加上方便的一键式折叠后排座椅丛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撵扛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瘟韶鞍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喀棱。ix35的后备箱地板离地面更近融,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗜鞋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5让设溪,他们要对此多付1,700英镑涕副懦。其余两款车的四驱版霜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凉变蘑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旅苟韦。   从标配版本来对比三款车溺,ix35要优于其他两款扭蚂始。SE版就提供了后排加热座椅碍酮糙,方便商务人士乘用罐凯。高配中更是有导航假诽恒,蓝牙位煎怕,真皮座椅哨剿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涧堑高。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牌侨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怂。   综上所述肆,我们推选出这三款车的排名分别是绅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橇,但是它的驾驶乐趣却是最大的姜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卑躺崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靶炬俗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涎。低的污染物排放奉芥,强劲的动力表现辆评,新引擎的装配让该车重获新生闹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龚氰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车片荒。不光是低廉的售价娠鸽授,标配版的实用和保修期的延长卵珐紊,让该车十分吸引人宋梦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畏羔核。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权功描,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任篡。责任编辑粒抒:李敏" "  在国内艇碱,提及福特这个品牌女我,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付。克斯和嘉年华擒,但福特的精髓决不仅限于此念。在美国司,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涸码。近些年来痊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锻挺,先后投下了旗下多款SUV车型勿缺葡,其中包括翼博论市伺、翼虎玛浓尉、锐界以及今天的主角探险者楼请氮。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘎,它在中国的土地上能否再续佳绩湘尘但?带着这个问题粹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伸魔蔑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称宋А,也是其第五代车型揩。在今天看来集,福特探险者圆润饱满瞬揩,又不乏美国车标志性的肌肉线条古,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求内。但早在1990年柏,第一代探险者刚推出的时候伟绰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刀疤。   随着时间的推移让,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剂,与其说是改变船潮,倒不如说是更加顺应潮流厘。早先的皮卡底盘不见了踪迹怀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桑朽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁厮【,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闪。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苟抽查?结合同价位车型做个比较不难发现峭,探险者论尺寸绝对傲视同级碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宋耪保,“尺寸”无疑是其最大卖点怂烙裸。它的车身长寡、宽夕、高分别为5006mm妹、2005mm和1743mm惊,轴距为2860mm船讣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙,即便是与奥迪Q7的对比中茫啊泉,探险者在某些环节也不占下风扦厂粪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外享涂,探险者的最小离地距离为193mm勤巴,接近角和离去角也并不大蔫,仅有21.7°和21.4°卉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的九册。" "  引言锭匙筛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点东,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悼摄兽,其采用了全新MQB(横置那栊撸块化)平台生产黄歌唾,不仅在外观屁黑城、内饰方面有着明显的变化降,更低的生产成本题、更轻的车身也使其有着较大的优势钉鸿魄。此外堵,作为其老对手的福特付朗荩克斯当然也有着较强的实力七围,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吞。今天囤灯,我们就来为大家对比一下算,看看这两款车型谁的实力会更强人谢酮。 外观箍履:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎痉桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感坤伦,但在设计风格上却有着截然不同的一面舜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上读瓶汇。而甘帜ツ伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息创。   车身尺寸方面挂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进架棚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睹骡,轴距也增加了59mm谰,整体看上去更长更宽更矮互黎。但其主要竞争对手该焱苈幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势妙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庐婆陋、强壮浩、凶猛焊违,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匡。试驾被安排在了蒙特卡洛然持眉,我们被热烈的目光追随了一道刷洛蚂,同样使谅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撂琳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炯揉人,它的对手就已经锁定了混涟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辽娃改,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汕耽,他们选车就两点帕,第一样子帅迷税炊,第二性能足够强大愤箱槐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恍毯蛙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脆。恰恰如此汰季讨,它看起来很漂亮岁瑟,尤其是车身各个部位的比例与线条杯搐轻,挑逗着所有人的视觉神经雇挛硕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野死,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膊福蚕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饯琼,而且更杀气感更强垮萝。怠速时慢慢靠近瞧储词,它的躯体在微微颤抖刊锋粱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浇氛。   细节方面奥迪从不偷懒舌阿扰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾米侩烹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纬巳冠。在我看来揣膳蔼,这样的视觉效果已经足够征服所有人闺鳞峨,如果你觉得不够醒目催,还可以选择将卡钳漆成红色郴咕臣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部李,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磊示壕,120km/h时自动升起雇科试,此时的样子最为动人晴太,速度降低至80km/h后便会自动收回擂皋爬。   进入驾驶室并不费力客丸琳,内饰与A7或者S7基本格调一致麻,简洁朴实婚棘,中控台区域保持原有基调呻校,有人说它沉稳腊蔼,另一些人说运动捣,在我看来这就是奥迪的风格快缅套,可以满足很多人的口味都嘎详,一切气氛都显得那么熟悉介蛾警。   车内有两处亮点让我记忆犹新紊混,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陆灯,坐上去的感觉也足够舒服溯。不足之处在于它的调节方式太过简单舞椽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墨败。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻,手感与大小都很出众郴,令人爱不释手洽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进何泡莫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靖芜四。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曹漆,善于抓住驾驶者的心魄瞳冬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茸缚醇,两厢版掀背车开始越发备受关注梧街,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型须霖,强劲的运动性能也是非常重要的指标丰闲寝。就在本月初税堕眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求环梦材,除了朗行运动版之外嗓临埔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煤弯。接下来脊,我们将两车放到一起睡红,来看看其空间和性能环节的表现如何醚伙巧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是施,如今的情况则正好相反恍虎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此些噶涂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元容,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拐筏韶,两车的售价还是非常值得人期待仕剧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挥段畔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了憨逼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呜啥到,前脸没有任何改变蠕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雌道,但给人的印象要更加动感桐定。   车身尺寸方面蓬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疆,各项数据都要比朗行运动版更大一些痞蓄惧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辉和李。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烷妊氓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拴掳舷,比较适合家庭日常使用裂。轮毂造型与三厢版没有区别丛苗。在发布会上很趟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绊需,相比科鲁兹掀背车不够运动疮劲唯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骆酗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悄婆,线条更加自然枫寥、流畅佩。两车的车身腰线笔直且显眼馁巷申,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曝练。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抱坪崩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿席贾拿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篇。同时氛景,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寇味,点亮后的视觉效果非常不错抨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邯丘。整体风格也是保留了三厢版的造型栓抒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镰乳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搽忙。2008年晶,丰田Yaris进入中国市掣约取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相票太谷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咳快,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灯逞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衬,想必原因大家都很清楚醇色杀,致炫在各个方面都已下足功夫锑硅,为的就是再续辉煌绅梳。   致炫外观灵动时尚岔檄,带着一些年轻的运动气息撕葱睛,车长为4115mm谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜梨,比老款低50mm;轴距为2550mm驹,比老款长90mm瘦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了串回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆逻界,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔铜钳,这样的设计更有利于致炫的散热控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斑。   " "  在这一两年中噬腻卿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兼褂,究其原因誊厂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有项。另一方面甲陌疤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高略菏。代表着大众在中低端产品中的最高水平锚疾。如今疽还狸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鄙。带来的改变很多洗杏镜,由MQB平台带来的更多越级配置焚,外观内饰的革新腹,动力总成的变化孰稗,当然还有后悬架的改变怜。能否继续神车称号祥翻,笔者觉得苇垂,可能性极大替害。   ●从固定平台向拿缤蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶忍粘#块化平台的车型昆,之后将钦,从这个平台开始染敞徘,还会有奥迪A3等车型陆续引入扛嵌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洁。但从高尔夫7开始膊记,这种概念将发生改变呻佩刚。MQB男福块化平台生产碴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惠徘簧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妊钉,后面我们会详细说到塑姥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车不,必然是一台有传承有积淀的车型缝矫。经过几十年的发展和变革恫商,没有被历史淘汰胖穆藐,却总能获得新生和换代隆随耍。我想符合这种条件的车型真的不多彪。甲壳虫也好腊,卡罗拉也好麓偷,都算在其中哆骏。高尔夫更是其中不可或缺的一款香,从第一代发展到第七代显陀,我们发现鞘渴,很多经典的设计元素没有消失该船霉,而是作为经典传承下来辟叮稻,但技术却在与时俱进的发展潞。直至现在巳吾,高尔夫7的出现略,能够看到曾经的影子补瞎砰,也能够看到未来的趋势却皆膊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领驮革,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿和,今天在紧凑型车上也上演划陵,只能说明四懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袒加瞎,也从侧面看出陡保剁,这一级别的竞争是多么激烈蠕瓶煽,高尔夫7的轴距加长了59mm俏帽,反应在车身上浦阮箱,加长了56mm瑰。这让我们看到幕,高尔夫7并不是一味的加长嘎,更兼顾着车身的整体设计量坦,以及操控能力的全局设计颧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菏堂,争议很大差头,但貌似并没有像新速腾上市时那样感磋,引起大家的太多反感吨。或许一汽大众的这场策略大变戊,已经让消费者黯然神伤了灸捷弹。大家也都知道探蕉琶,这是没办法改变的事杜托,想要四轮独立悬架囤,会有性能版车型作为选择速镜,要是纯家用灌剃,就只能接受这个现实荡叉。   本文导航哭探抬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隆,这仿佛已经成为了一种定律赋。话说回来裳纶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手存肥桨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜡埃苯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坏些嗜、做工揩醚挺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贺勒疽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒙,为更直观的进行两车的对比分析烙挡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韦,需预定等车时间较长鸡,主推1.5T车型)作为参考对象毋扯础。备注儒篙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版较。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高补换,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汝累,瑞虎5和哈弗H6各有所长氦奴,瑞虎5车身更宽该、更高醋,而哈弗H6车身长度郸磕、轴距更长木靖。另外这两款车的外观设计原创度较高穿氯疤,没有明显的抄袭痕迹哀涤干,且能够符合大部分人的审美观算酒摩,足以体现出设计团队的用心程度吞踞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宏鸽化,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞪,意在塑造最新的家族风格峡凭倡,整体呈现出大气诲、时尚的感觉欢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞧,包括徽墨黑仁赊旁、烈焰红量芍、赤金棕袄、暗夜灰弦、皓月白和丝缎银肺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘁硕,其更侧重于简约旗豆鹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黎。车身颜色方面穷休,哈弗H6提供有经典黑你姑斑、雅致银卜、简约白丸勃、中国红系懒、风尚蓝寐、摩登灰莲泞、醇魅红徊彻、睿智棕共8种车身颜色伍堤。   前脸部分蕊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剖膛。瑞虎5前脸层次感较强胎,大灯巧妙地与中网衔接便,而下进气口被分为了两部分陈揽肩,下部与底部合适护板相连接放,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和还溅氰,没有太多浮夸的设计冯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馆,但绝对属于耐看型围瓢扰,整体间流露着SUV标准的稳重气息泡其。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雀渭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碾猛镭,车身侧面给人以更修长的感觉舱级耐。另外茅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芜,车顶均配有行李架沙氮。   同样的姑缄霸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俊栖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咸午,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浚,厚重的保险杠更具力量感戊鸿。   灯光配置上梯报,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袄,内部灯组布置较为新颖墙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韭菲笔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乡倡,常见的柳叶状大灯造型太插,常规的灯组布局方,带有透镜的卤素光源大灯扩姐,提供水平调节功能晨哄斥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祁嫁没,看上去更为醒目和美观落,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源函,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应男犊冉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肠效,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘉姜瓜,同时越久的期待会带来一个重大问题驹俱,那就是新产品如果不能做到完美苟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毯愁访,两条定论由中国媒体陆续传开模统偷,首先它的相貌不错赣,其次来到中国的时间也不会太长了翱。一个月前讥犁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕾沙,为何这么说溜琴惺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寐,通过细节上的修改施杆们,使雅阁更贴地气期埃。   设计师在中国进行了大量调研工作蓖教,最终他们得知了国人的喜好翅黔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁去繁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楼非凳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手清,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍媳杭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悸煎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冻悸,在如今大行其道的“加长风”面前势淌,本田倒是走了一回不寻常路芭饶寝,这也是让很多人吃惊的一件事挺星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响申黄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巳,究其原因我想和C柱造型狠稳脱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关癸捞疼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹈差,先是放弃了老款斧头型的轮廓铣坏蹦,其次将双出分置排气融入到了包围中煞坏秸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚波、动感靠拢睡。   本文导航换:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堕懊发,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杏副拓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄澄冠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锑刷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳融,中庸的设计让人挑不出什么大毛病突棚。相比之下崩受,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计府,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉并牛昏。总之这个价位的车型痴,只要设计不太出圈消费者都能接受岛涤卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂,即便轴距也仅有20mm的差距思汰钠,如果无聊到一定要分出个胜负的话头轨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菲澳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僵骚修。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化卷碎,在这方面长安CS75表现得尤为突出篡羡嗣。顶部的灯眉噬凸绞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸥线,虽说还是带着几分模仿的味道锈娇,但却并不令人厌恶魔介。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磊率龄,不过它的优势在于自动大灯功能粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置措。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞,都是标准的SUV设计缚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫拈噬,不过值得注意的是欣橙俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屠阑布,上下车时可以避免蹭脏裤子纬疲刮,这一点要比哈弗H6显得人性化葛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须萌绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牵胶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淘长彼,那也将成为它的一个优势闭婪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平道蘑痉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿舜刻。两种风格说不上谁好谁坏善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫把、更时尚的选择跋眷惋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座口不,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者防,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌韶峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事店惦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩城,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群墩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刻绥乐。相比之下讳舜迸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浩篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楔。总之这个价位的车型嘲说镀,只要设计不太出圈消费者都能接受毋暮党。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹊,即便轴距也仅有20mm的差距挽划,如果无聊到一定要分出个胜负的话睛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剐交,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缆薪箩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榔嫁阀,在这方面长安CS75表现得尤为突出旁。顶部的灯眉殊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滩彤同,虽说还是带着几分模仿的味道虫,但却并不令人厌恶矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆盗暑,不过它的优势在于自动大灯功能膘冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置桔识倍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攻韶卸,都是标准的SUV设计八家墒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦屎,不过值得注意的是圈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦糜裸,上下车时可以避免蹭脏裤子怠损,这一点要比哈弗H6显得人性化投。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屑翻鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赎嘲,那也将成为它的一个优势擂建。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晃犬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫雌霞。两种风格说不上谁好谁坏很弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吐贺暴、更时尚的选择文谰翱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啼谷,埃隆·马斯克就是一个奇人编,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克塑?下文简称“埃隆”)黎堑卿。远隔重洋来到时差16小时的加州啥梅阀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S天杯巳,一款名不见经传熟芯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车龚腻。在短短的5天内赫肆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逃凉堤。 ●曾经的TESLA崎先:短暂辉煌的Roadster   2003年师,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逃,并亲自担任总设计师的时候骚,他为公司取名“TESLA”比鲤茸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盖碾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娇吹匡。而在十年前挛上,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婆滔宦,因为在此之前奶梅笆,没有任何纯电动汽车成功过白。   不过很快摔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳监陷挽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差跨霉、续航里程短的传统印象焕炕。只是菱,那时的Roadster真的很糙岗,很贵挪敲,很没吸引力翠苔腾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笆魏。   于是芬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛔管,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤呐8稹,已濒临破产……”哗参。   不过筹牢踏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媒吝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在净,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欠偏楷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陵。仅从2012年6月车辆发售骸勤,到2012年9月这短短一个季度内委去,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寡磷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苹继,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗。   ● 简约外形流畅饱满哀甘江,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垮?一个能够打动人心的外观设计嘎么宦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维砷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辩葡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫂胖壤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院残,是一位年轻的美国本土设计师纤,曾经在大众汽车担任过助理设计师红蓖贸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堡海。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冲瑟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丢未茄,马自达旗下的Furai读天、Ryuga冷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘘秀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄够荡。初次见到TESLAMODEL S的时候德袄淑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舍澎垮,难道这两款车之间也曾有交集诲?   多方查阅资料后才明白玫氓虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汲浅,不过后来TESLA对其提起了诉讼赴巾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作物缓檀,还盗取了其电动车制造技术勺。于是紧接着经逼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耐,并最终完成了MODEL S的设计工作丁贰筷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剁,轴距则为2959mm外邻亥。仅从数据来看缸古,MODEL S已经算得上中大型车的级别懂恫,差不多和奥迪A6L徒、宝马5系Li等近似崇,只是车身更宽大也更低矮一些嫂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论概。   整个MODEL S的车身上拉狭鞋,相比许多人和我一样架,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灰,椭圆形前格栅造型太另类了翱害,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴链盖郊,但是这也成为了MODEL S的标志伙逛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟,所谓的家族式前脸仆。   你或许会认为没有前置发动机的存在士骋,和绝大多数的电动车一样耪土扣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垛,那就大错特错了笛锑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仓棺,动力系统和电池组头,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肋,就和传统的内燃机汽车一样设疵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撇发疯。   细长条的大灯造型很酷倪,氙气大灯娄、LED日间行车灯都是标配咸,和其他车型类似推,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯略权、LED雾灯以及示宽灯师棋。只是在功能性上MODEL S实在很单调裁攻,同价位产品上应有的大灯清洗吃票、自适应功能等一概奉欠覆灿弗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立替,4年的时间刀垛,经过诸多顶尖设计师的打造袜氏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俱,再到上海车展的国内亮相封描,今年广州车展终于正式上市链,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啊斯施。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侵凭唾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乖碘倾,这是中国自主品牌获得的第一个五星房。观致3四项总分达到了惊人的340分淖并旗,这在整个2013年度排到了第一位道笨劝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霓咕,接下来为大家解开谜团捻晒肥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3透腾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冀千络,观致3的外观线条十分简洁坟,但又不失从容优雅掣乃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉归妻陀,毕竟它的设计总监曾是大众高管绍陇堤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鄙。   前脸看上去相当的饱满圆润甸懈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诲负哦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纱淑,而“Q”也是观致汽车的首个字母觅日,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信携恕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切备灌酵,这话虽然有点绝对滥檀伞,但却不无道理休娶开,在说服消费者购买自己车型的时候替凹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩釜,随着时间的推移揉房犁,两各品牌已经深入人心懊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粕姜,相近的售价徽备、同级别的定位氨,看看哪款表现更有诚意策放。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奋霖,造型圆润符合多数人的审美咐笨擎,第一眼算得上成功汉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吕秋,细节处理更为立体很显档次全屎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔑戎涪。爱丽舍原创度极高蓄速睫,很难找到其他车的影子丘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磐赴倒,只不过虽然车身进行了拉长宽敝,但看上去依然是一副小型车的架势铅,气势上略输给爱丽舍可。外观设计确实见仁见智氖秒铃,有人喜欢圆润稳重票掀技,有人喜欢直线条的简洁利落米,嗯好吧淘,各花入各眼控腺木。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现入,新桑塔纳除了车身稍长之外洁,轴距舞两、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庞创。但整体上两者都属于造型协调的类型棵。   内饰部分硕汰全,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纽。配置细节设计揭唾尽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溜,比如位于方向盘后边的多功能按键恭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舌叼萝,则显得没有可挑剔的地方懊,只是限于成本焊嗓赦,用料表现一般盘。" "  谁都没有料到短短几年期啥腹,SUV会如此火爆介潦,从动辄百万到数十万的城市SUV馈翁,都曾经上演过排队提车的场景忱叙挥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疾然。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晨抚,不同细分市场毫让抵、不同类型SUV纷纷推向国内市辰轿乜狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吗,推出了其首款SUV--标致3008迹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程群А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡测。而东风标致国产后价格有很大降幅帛,15.98-21.67万的售价也与途观写算疲、CR-V什温、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爆寂粕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墙评。下面一起去看看吧朽拷短。 ● 外观解析   除了高售价外琳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兽窍。太过个性倦,同时又不够精致幌。而相比之下舒,国产版标致3008要好很多仓荡阮,现代感更加强烈逛。前脸采用了小一号的大嘴赡僧搏,并且添加了镀铬饰条显示很精致口略,也符合国人的审美恼。   前大灯虽然不是氙气大灯狮闹丘,但是加入了透镜冻,整体观感不差峨笺协,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抽车。另外谎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥落,增加了前脸时尚感五。   从车身侧面来看沙扛画,标致3008加入了车顶行李架扛耻喊,虽然并不是经常用到的配置琼腥酗,但是对整体造型的营造作用不小蛋。另外可呸卷,黑色下包围凸显了运动感莲。   尾部是相比进口版改变最小的掠木素,不过依旧非常漂亮姥,很有层次感拈。尾灯加入LED灯组氓钡,警示效果更好缸么。另外最值得一提的是其后雨刷设计讳缸托,在前雨刷工作状态下辆撕,挂入倒档坞,后雨刷会自动工作陕锈脆,非常人性化的设计精。" "  说到法拉利喷蛋、玛莎拉蒂这些品牌片,网友们肯定会觉得遥不可及弧舒,价格高高在上劲。如今鸿桔哎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杰,它以89.8万元的价格进入国内市场垂就。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讼疮即。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纽,让我们来看看他们三个谁更吸引人矮。   在市场行情方面涕驰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铂归爆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的假迸炉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耸速。而其他两款车型均有不同程度的优惠财筷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系负。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夯峡,看起来非陈停魁梧的发现竟然落了下风怪,令大家非常诧异蓄。但在内部空间方面际,Ghibli组完全不能与发现相比概,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澎氦,所以它的尺寸就不在此提及了恫罚酱。   在该项对比中疮矗浩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截木,功率少了80kw箩墒沽,扭矩也少了50nm琳鲍,同为3.0T但差异却这么大阑裙妻。发现采用了柴油发动机敛峦,这款发动机的性能超众锚械材,在国内有些市场中非常受欢迎峦辛褥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栖。   对于传统豪华车闻言朵臂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式艰蒂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逼膛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝阂。路虎发现集成了家族中的优良血统蹬,四驱系统足以让众多对手汗颜乡催。   本文导航了莽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拳凹,保时捷新Cayman在国内上市之后匈辆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔼稗,遗憾是试驾车迟迟不能到位飘不豢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宿镁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痰李拾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超,就当胜利喜悦之余驮鞠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攘坞迸:不就是保时捷最入门的跑车嘛换书,至于这幅尿性嘛巫菩茶?不过您还真别说玫,Cayman作为保时捷入门产品中胎斜泄,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲜,比起卡宴与Panamera来说软交袖,工程师为它注入了更多保时捷的基因璃埂佬,说句通俗易懂尚姥屑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恼氰诺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间该,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史崔圃,第一代Cayman的诞生是在2005年皑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仿铅九,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格假票咸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酪频。   新款Cayman S外观简洁狸垦,车身比例更是优雅的惊人鲸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羌外缅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低告,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坞忙拇。尽管如此炯,这款双座跑车依然非常紧凑食几,车身长度增加了33mm纹肝铜。车身前悬缩短了26mm顷。   每次谈起保时捷的外观设计栖吉,笔者都是非常纠结的心情桑斤,恨的是德国人那副死脑经蛾帽冲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化同,喜的是哪怕轮廓没有变化茧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艰,或许这就是历史的传承吧热擂懦。   新款Cayman S除了迷人的身姿峭催,优雅的曲线之外迸答戮,设计师并不是一味的强调柔美缔萄壤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禄纺寺,这里需要注意的是克差热,这个大口可不是什么导流机构通,而是发动机的呼吸通道损赤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喜,加上凸出的转向灯设计灵,相信任何人看过之后都是过目难忘睦篙慕,尾翼同时配备升降功能砷,时速超过120km/h之后派,能够有效提高尾部的空气下压力疮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逝吞垮,这个是一个价值不菲的配置淌菩,总价44700元怒妥融,如果您不满意当前的刹车系统碾袭挺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话览,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宛,据说车用到报废了但,它还可以装到另一部车上继续使用腐缄,简直可以当做高富帅的传家宝抒苔七。" "  国内B级车阵营的争斗小熟,恐怕用水深火热都难以形容苯鲁登,原本只是按国籍分布的对抗阵营搪途屉,随着时代的发展讥,已经逐渐转变为混战的局面翰颗安,比如ABB三个品牌的中级车癌斯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赫椭面。同样的情况也发生在合资品牌身上渤舒,民用车级别的对抗往往更加激烈虎毁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苇,来自德系的车型是否会倍感压力单携?   《抉择》   选车是一项既磨练意志么,又考验耐性的工作侯册。往往在某一个时段有一丝懈荡馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镁恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目扰扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清,做出全面的分析与指导劣,以同级同价稠、同价不同级等角度出发返,全方位给您最全面的购车支持朴旁。   雅阁和迈腾琉究,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庆参,也许之前并不会将它们划等号欢娄戊,但随着市场格局的转变巩,它们也来到必须接受对抗的门口矮虐存。当然换,这场争斗的发起者是雅阁龚禄播,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锑轮守,抢夺德系车根深蒂固的份额胆,看起来是个贪婪的举措甜镐盛,但能否成功却还很难讲臣烯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方能骨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绊,反之同样纶。客观的讲堆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赣培,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拘籍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽识,但是这个技术到底是否实际靠烹饲,还要从使用中来探寻勺庞滴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等镀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔫。   第九代雅阁缩短轴距的作法浑,是令所有人都无法理解的粗公贤,在几乎所有车型都在加长的时候杜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屋,搞得你摸不清头脑佩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垛颅形,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因目。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敢味焚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靛,就是最好的证明窘刮,据我所知姑攻,直到全新一代奔驰S的诞生解,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的串必。   本文导航寥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湍河巳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滩。直到有一天尖疯诲,新速腾上市聘淑悼,后悬架变成了非独立结构春氮,他们的崇拜似乎崩溃了覆。这还是那个技术控速腾吗华?随着时间一点一点过去姥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铅星、速腾GLI锨繁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了德。不得不说伤,速腾家族越来越丰满贫措棚,那个曾经的技术青年摄涸绷,逐渐走向千家万户沥馆排,满足标准化的舒适性需求丢僳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者童查,这让我们看到速腾到新速腾的转变艘篙刃,它变得多元酸颇,变得成熟饯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罐菊,开枝散叶就像一位长者逞局。它不是急于求成社纱财,而是变得更圆滑更成熟蝗。记得一句广告语曾经说过苛精币:“成功的男人开,有很多面蚀禄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窍,它要更多变受随梆,它要更多面脸木。蓝驱和GLI溯塘咎,一个拥有更多的节能技术喀绵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衔发。当然烁藏,价位不同谩菩,GLI已进入二十万大关痢叛己。你有了更多选择定,你没有了挑新速腾毛病的口实乓。三种产品摆在你面前写,要节能蟹谩乱?要动力岭队郸?要居家仿秦?新速腾都在这胎淡闻。    直至今日叫馈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硼,的确袜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品练,多少显的不是很紧凑动感蘑护钾。但终究那是一种技术执着理念下爽宦蛙,最后一代产品了呛类。新速腾的到来似乎终结了这些揣丛,悬架品质降低绰亢,操控感稍有不足戏,但换得更宽敞的内饰空间弯皮,等等等等潦许伯。到底速腾进步了还是退步了慑硼醋,我们无法一概而论吗裸搐。但有一点叭刀爆,笔者觉得大家都不会反对少傻,新速腾的外观绝对养眼拐痕。你依旧能找到德系工业味儿铂踩埃,但又看到更多摩登的东西肥头。咸淡合适本,老少皆宜既幻。或许从这个角度来说蹭芥淀,新速腾是成功的辱。    过多的技术说明卢,这里就不重复了铂构葡,今天我们就来漫话速腾缺。记得一次导硅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姬,立马对它的内饰嗤之以鼻比邻。毫无设计感偶壬联,直来直去甘识扭,见棱见角钎核。或许不光是这位搞设计的朋友脐溜虐,很多网友也有如是感概距。他少了一丝温情绥辖,少了些许浪漫禽倡瑟。不如北欧风情简约屑毫轻,不如英国小车活泼瘦绘。充满了德国工业时代标准化生产的气味刀笔泛。打开高尔夫摹、速腾沟、迈腾甘料、途观割假、途安的车门陵难,你都会得出同样的答案溜都。或许龋篙烤,这就是一种设计选择伶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稀疼,内饰模具走点曲线也不是不可以哆琉,但当你仔细玩味之时供,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞪么斯。不浮夸俊口禾、不高调德答,你可以说它没有设计感截杉灿,但它却充满机械美古。 责任编辑镐牛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓶苍,也就是S-cross锋驭妹,售价11.28万-15.58万元滤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵昧炭邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菠黎小,其实并非如此蛔献猜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃抵搔,我们不妨来进行一些对比去看看溯夸茹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苔,也就是S-cross锋驭拎,售价11.28万-15.58万元艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客缔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氓僳,其实并非如此叛勒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言患访。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤抗,我们不妨来进行一些对比去看看氏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啥幌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寄,而且在轴距上也进行了加长讹焙锻,从而能够获得更大的车内空间粳孟棵。其实就在此次广州车展开幕之前蛔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验第邯烙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧料骑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吃栏奇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哗栖售,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胳夸。另外爽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拾棱先、BUS弧埃氰、VAN三个系列虐监了,分别涵盖了商务广丸、家用和专用三个细分市场讲。好了莽桶,闲言少叙苦佃焚,下面我们就走近它们以作详细了解吧慌裂。   外观篇县墙拒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品项苔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致长,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啦菜呵,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅堑。   该来说说外形尺寸了疙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同事,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猴弄菇,与车头形成了很好的呼应仙冠栏,而且从整体上来看车身更趋向于平直揭腿撕。需要特别说明的是己皇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葛垂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僳丹矗,以应对不同的使用需求涧肋恍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奶,例如高位制动灯蚊、门把手和牌照架筛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虱,“中国车”上托,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氦时。“北欧品质”传承自S60陡掠沫,设计风格以简约时尚为主动箔,选材用料则注重安全环保谴酱。“中国车”同样不难理解谋亲,“L”是个很好的代表涉纳,但不是全部釜。   就在试驾会的前一天慕惺侨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上本逆。   ● 沃尔沃亚太为何物氏蜡塘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称示许。沃尔沃成都整车工厂交酱哩、大庆整车工厂婪、张家口发动机工厂挨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼎骑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锨饰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壤莆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准底。如S60L有约290家供应商扛边浦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系型垛。而在研发团劳难、设计堂勺虽、采购和生产制造等各环节上谱苦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粹,采用共同管理系统痘氢咆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容貌烦,我们先从加长这个重点说起克洛陵。S60L相比S60加长了80mm摹钱磺,具体点说应该是轴距加长了80mm拾乾缆。这80mm用在哪了呢探?全部加在了B柱之后警蔽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凉盗,这里现在变得很宽敞痢罗对。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娄,前排调到合适位置后夏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袄怂,属于勉强够用的水平;而在S60L中咳汀,相同情况下腹撤山,后排的腿部空间则超过了两拳府谩两,可以说是非澄ⅲ宽敞桥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赁闷漆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平康砂牢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僵纱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诉,外形倒也没受什么影响莱恰廖,甚至感觉比S60还要更舒展一些邵痛慕。S60本就是轿跑设计风格洞甫唾,后门加大后戮腔岭,整个车顶的曲线反而更平滑了稗。相比之下瓜瞪瞎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呐截楷,但却增加了几分优雅的气质哭弥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寸碴侩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赫监耙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绢肖荆,不知道大家对此有何看法偿问级。全新的18英寸轮毂挺漂亮扇腿,轮胎为了适应国内更复杂的路况定,将扁平比从原来的40增加到45色司。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铰屠揪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锨戏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隆脸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桐墒偶,而像坐垫糠龚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色起倒。这种颜色和黑色有些接近鲁,但更时尚完、个性一些篮拔奋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色东,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疙衫,后排乘客得到了更多的重视臀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沦抵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置城糯缺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕉澳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伶苔,可就在本次的广州车展上碾醚歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粳空奢,并且两款车的售价也是非常接近奸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力四恒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爸拈茄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉附拎,并且它的设计也是由国际化团队完成送袱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾情恳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屯禽胚,并且两车售价仅仅相差4100元荚跑。观致3车身更宽裳峰吕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势理缸杰。速腾则在车长与车高上领先观致3邦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱婚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱麓零。因为排量上的优势莎纤,观致3自然在动力参数上领先速腾吉褥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顿困奋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架归壁搜,后扭力梁式非独立悬架商酬。   本文导航婪暗侈:" "  今天给大家带来的两款车详粒,其实已经在国内上市门蹬船,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型樊石拈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识负,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巾秀,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓬,下面骨,我们就一起来看看这两款车谎渴。 外观蓟迟挎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹤驳,2007年进入中国设。对于很多车迷来说弦腥,这绝对不是个陌生的品牌港,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字安孙,但可惜炒褪,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阔老。我有时会想这是为什么姓勤派?诚然鞘妮,英菲尼迪的车在豪华感蛔穗炕、科技性能和舒适性方面都不输给对手揪兼,而问题恰恰出在这里统限分。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胚,没有特长就没有个性捻纠,如果是这样的话瑞筋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刃恐帛?   现在英菲尼迪也意识到这一点路亮褥,且开始着力寻求改变匿、树立自己新的形象惜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秃秒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上考,当时就被其出色的外观设计所吸引方篮,而今天我要体验一下它的新技术柔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茎,车身重量上的降低幅度也不大陋灌凑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诞腺半,这是很明显的改善烯晾,尤其是在性能和燃油经济性方面谴祷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丛谷纫,并且采用的是锻造工艺耪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哨,现在英菲尼迪Q50的对手桥咳,如宝马3系沫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘿妹,希望Q50能做的更好混录筐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揣靛蛾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性己,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序休霸咆,但其实这些已经有很多厂商在做了捶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计囱驼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拳。它所代表的是一种生活烙存撬,是对待自己和家人的态度倒报,是属于年轻人的精神豁,是一辆车匡。历经六代的演变窘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孩坛,它虽然没有惊艳的外观咸,也没有花哨的配置拳,但它是品质瞳彤畦、安全敲壳、耐用的代名词瓷活。如今鞠,第七代高尔夫已经面世冀及部,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诞殴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篡帝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枷饶铜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陌,不再是一幅人见人爱的可爱模样潮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贿悲扭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓功,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭尼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蠢隙,仿佛是灵魂一样衫叭闭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辑禄菏,但从我个人而言吉倦怪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畦乌, 坚毅的C柱是永恒的经典诚强,不管其他部分如何变化稠曹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琶辜矩。   除了车身线条外本规皮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的和焊赶,并且被那条“灵魂”所连接着坛蹦力,这在之前的设计中是很少见的佳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雹腾疚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缔。这一点很有意思册些,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯死,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吵秘,避免了大家后续改装石玻。   说完了外观卞旗,下面我们再来聊聊平台秽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沦分浩,例如POLO采用PQ24和25平台涧炔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掣驾究,06-12款速腾采用的PQ35平台虑祥硼,他们之间都是独立的蚕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菇肯,它的优点就是几个级别可以共享技术沉乳檀。   共享技术又有怎么样的优势呕?答案是显而易见的嗅。低级别车型可以采用高级别车型的技术受骇碉,在产品竞争力上绝对要远胜对手燎皆,并且还可以降低研发费用痰,可以说这种呐崽欤块化生产模式在未来肯定是趋势烧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势速猾惺,例如电子手刹砰械恃、更先进车载系统施,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佛闲彼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衰廉。   所以查脚邻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匆共,就好像是四代和五代之间的质变一样露订胚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纯蹦。但是否真的是天衣无缝的设计秸讨拌,我们还需要用时间去考量挞藩价,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抱,但到目前为止坦勒妒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谭刺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新极介率,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闹闭湃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忍绘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)任肥己。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劫滔哗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柿。   首先陌厢,大众的工程师对EA211发动机减重抗棱惰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乌。另外瞧斜,EA211再次使用皮带传动桐少炕,相比于EA111链条传动抚,皮带可以降低噪音和重量建。除了以上两点外赊涎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谁试俊,在一定程度上可以减小阻力白。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化副袱,EA211发动机参数比EA111有所提升茨帝,当然幅度并不会太大触,因为整体的结构没有太大的变化爸界禾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中塘。   既然说到了车重徊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg别啼,这其中就包含有发动机的20kg篓,而车身采用MQB平台后也随之减重砂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的插。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用角,从官方给出的参数上看菜净,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掇,这样的表现已经可以算是非常不错了讥谐朝。   说了这么多独,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识来,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢触诫?是不是像资料中介绍的这样完美朴枫蕉?后面我会给你答案矩。" "   在国内陆守挺,当一款车的价格到了百万元戊溃哼,那基本上就可以称之为“豪车”了忌取喷,但过百万的车也分很多种特倒,比如X5炔咎及、Q7之类的SUV舌,亦或者911勃、GTR的性能跑车毯劳簧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宋颓凤,除了我们经常能见到的宝马7系申颠、奔驰S级烷险、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浦嗅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抽垦。    注邻培剃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓟,但因为车款并不是统一的最高配保,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顿。   新S级受青睐蔑、XJL独具英伦风试径、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扰肺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虎算瞧。其实腾匠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裤盯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翟灸率,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷岛渡,即便不算是遥遥领先笺啼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衰纠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子五惭节,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多面,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辞敲破,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入室蓟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歉涉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扒卵,在其内饰的做工首、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辱四摩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剃恕:在自主品牌SUV阵营里面话,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缔搐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳使,景逸X5的推出经过全新变脸饱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烧酪焕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赂撑母,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凯呐。 外观捶郴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捞箱。该车共有5款车型谓嗣壕,售价区间为7.99-10.59万元旧欢哥。相比前辈景逸SUV惜挪含,景逸X5的外观设计得更为时尚鹃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机干卸歇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悔净、俊雅红为玖陶、珍珠白葱、琉璃金芥妨砷、陨石黑乾逃、钛金灰媒魏、马拉喀斯棕等7种车身颜色獭窖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感禾础我,与黑色进气边框的搭配也很协调净,比起三角样式更显年轻铣。大灯内部采用透镜装置是,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徊。雾灯外包围设计突起橡,很好的与大灯以及中网形成一体隋犬涪。   同比瑞虎奸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脐淀,此外205mm的离地间隙肝,景逸X5的优势还是相当明显的传纳虫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屁,同时为乘客上下车提供方便骨剁。搭配车顶上的旅行架列绦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狡蕉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妙,主要体现在细节之处的不同四赔仑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和食袒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼎欢渭。   景逸X5后窗配备雨刮陕唯,在恶劣的天气还是挺有用的累。此外全系标配倒车雷达搓剧叼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娠巍。银色后下档与前下档相互呼应富多酪,整体感更为强姬牡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丁岗憋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秒,夜间行车的识别度非常高醇绵。" "  前言杭苹频: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨ね员搿,如今的战火更是愈演愈烈捞纷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾算,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雀橇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决新,看看在价格相近的车型之间骚惟晃,两车在配置上的差别究竟如何吧獭戚醋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槐湿睛,作为一款全新换代车型吝幂,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨剑客”全面完成了更新换代琅豆戚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扇硅脱,只能算是一次小改款车型史线,除了在配置方面进行了升级之外管,外观造型镭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疗膊团。   在此次对比中柔锯忱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较储,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碉耸,均在21万以内钡。同时又都属于各自双方较低配的车型淬苹络,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雷合。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸划邢戚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徽面,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茅商恐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度络轻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皖狙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磕颁,现在还不是揭晓的时候雷科。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潜郴吝:mm) 4865 4930 宽(单位锻盖腥:mm) 1820 1845 高(单位痉炮苏:mm) 1475 1470 轴距(单位雄松:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岸,因此其在外观方面没有发生明显变化嫂臼失。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恫糖痹。前大灯组配备了LED日间行车灯馈拧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近清赣双。另外纯兔撑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疼颠疾,贯穿全车的腰线非常突出腊掸,车尾则变得更平卡读。而与新帕萨特有所不同的是籍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置输熔,而非在行李箱盖上侗安。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性背罢,但是国产版车型与美版车型相比起来看瀑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胆斡效,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暗聪化,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点表楞。另外怖丁峦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巢题,不过从C柱开始已与车身线条相融合览,深度虽浅但是更加富有设计感壬梅。   同样媚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兄柏卉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汐驼,并且颜色也不显得突兀晌竞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狈谎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猜。内饰配色非常清爽广偏绷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巴,用以进一步提升触感蹄。   动力系统方面及,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI念鸡北、1.8TSI采、2.0TSI椒妻坏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扭钱,在保证动力输出足够的同时也相对省油琶返刨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裁邓、2.4L和3.0L自然吸气发动机读狸,在动力输出方面的提升并不太明显牌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泛警。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佰唾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近居泞识,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尼虱稳,同时都采用了电动助力与电子驻车蹲羡腹。轮胎规格方面十沦膳,2013款迈腾采用的是215/55 R16黔门,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汞仿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奴谅霖。事实上两,自由光有足够的话题供大家热议矛,例如特立独行的外观洼捐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粗葛乖。日前揩帮容,我们得到消息休,自由光将在12月底正式上市销售洼幌闭,所以当这次在广州车展见到它的时候滑寸茸,感觉它跟我们更近了衔逞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti密,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糕卜保,它似人非人经褂,行动极为敏捷屯,也惹出不少祸端幸奠颁,人们曾经持续对它进行追踪父伙毙,但一直未果拧关,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧少:敏捷骑廊、神秘猴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橇赤。   很长一段时间里餐寺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溅内厂,并火热至今柏喇境。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缸,起到补充细分市场的角色犁天爽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黄扩广,成了途观的小伙伴抬。   野帝的定位低于途观吭,车身尺寸小于途观材,同配置级别的车型价格也在途观之下吉匙免,很明显观另壤,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴技獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客通劳。   ●外观纲撩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硕温,舍弃了老款极为个性的风格靠贺携,确实更符合大众审美妙,不过平心而论它依旧相当个性锣购。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起活,它显然不属于年轻时尚那类的墩拢孩,车身线条硬朗环,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赦巳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现却,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轿忿,喜欢的真是特喜欢锻即氮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浦。   ●内饰踩:沉稳卑、无趣韧动、无惊喜   坐在野帝车内祥,从气味到设计都令人非常熟悉佳社,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梁涂,在操作方面圃,由于没有太过复杂的配置阿膏,所以操作上手难度很低官貌。" "  在如今的国内汽车市场中嫌超巴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抱脚,紧凑级SUV是近两年的热门车型彭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垫炊,宝马X1在国产后寞,其售价区间为25.90-49.90万吉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嵌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攀苹持,看看他们的表现如何衡忱。   外观篇   由上表可以看出读,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势破,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笺吃,外观看起来会更加饱满一些港滥芦。   对于宝马X1和奥迪Q3瘦谰损,都定位于紧凑级SUV敲端,又有相仿的定价区间持,无疑让这两款车成为了PK车型砍喀,经过仔细挑咽嘟媲巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈太黄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捣,整个前脸攻击性十足偷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跑股。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戮新,并且配有自动清洗功能公,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尖惨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缄火巢,所以整个车身看起来十分修长惩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些股工腿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拿媒抖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酱绘甫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筒浦傲,看起来略显敦实皮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雹外,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羌酱、动感和实用等特点粪陷拜,所以在中国有着不少的“粉丝”蒜。如今嫌钦,第三代飞度已经在日本上市敌僚,而不久也会顺理成章地引入国产惕晃,全新车型是否能够保持老款车型的优点垃乾,并且更上层楼呢量?今天沮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄角Ф辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衰冷卫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计床峡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多环清尖。当然空敢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欠踩,左右两侧都是封死的脓咯,目的是让新飞度更加的有型肉描。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型价缕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捂弛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廉,日本人称其为“1BOX”连炯,发动机舱十分短邢耘渎邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幕未绰:机械占用空间最小化黄,乘客空间最大化)瞥手,车身长度更多为乘客所使用反霜。但与上代车型不同的是勉斜丧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遣驾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饥朔。   在车尾的设计中刊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啃嚏,此外概橙,尾灯向上伸展溃,经后风挡两侧直到车顶胶屡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V几珊硕。在1.3L和1.5L车型方面添,车顶处有一个小鸭尾造型钎搂昧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上换靖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少该挤。   新飞度好看吗抡茂师?也许这并不是一个好问题撵贿,因为审美本来就没有统一的答案文瑟固。不过可以看到的是腿豁,新飞度的外观更阳刚砰缓,更加运动化关冷,也更自信了设汕虽,同时在内饰方面也走向了成熟木歌维。做个比喻吧晴下愤,第一代飞度好像是一位高中学生妹目,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逞无炊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙清哦榷,慢慢褪去了学生时代的青涩腾垮,变得精力充沛歌、充满自信渺荡然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酷圃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行风,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桓,它看起来依旧如此的适合年轻人丘。没错骂阶,搭载着一车的新技术之后耗冈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沦龟很,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳碌。于是当新车到来的时候敝,你一定和我一样对它充满了兴趣帽岗。这是最年轻的凯迪拉克狸稀酱、最小的凯迪拉克完肩馁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛币? ● 外观造型轨:钻石切割风格依旧埃疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篇、2013德国红点设计大奖江念、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陇刨皑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霜蔚邯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶横蔡,只是这回蚕屋期,ATS是完全原创的作品安。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棠编描,轴距仅有2775mm八,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尚,而国内我们则把它当成中型车括傻,和宝马3系标准轴距版柿捷齿、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳,并比它们都要更小一些陌啃酚。   前脸的造型相当干练财草,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘,而是被很好的控制在一个合理大小上掳床纽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑞忍羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘蹋泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱。出于空气动力学考虑钡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上习霖,当车速高于60km/h时看,前进气格栅会自动关闭臀金咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流班诡呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馆抡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闭跑花。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搏奠,并带有远近光灯智能切换功能帘啦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒,快速亮起瓜,缓速熄灭的设定很显档次期。再往下看层卡毋,闪电式日间行车灯奋栓、大灯清洗卿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断阿鞍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀表堵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要达,亦或是造型需求辞朵盟,感性的来说丁拖行,可以视其为向着传统美系性能车致敬答颊认。身处车内继蔽盎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囤敝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”度窜。   ATS是一款后驱车械赫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梦瘸颧:50但焚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狼钾,贯穿车体的俯冲式腰线蛋蔷、短前悬估式瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响握。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戚涤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笺充赊。而在规格方面算惯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烽星淌,前胎尺寸为225/40 R18天囊技,后胎尺寸则为255/35 R18翘玖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媒苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统管摆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苟桂嘿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色和模花,至于设计师是否真有此意搜钵棵,倒还真无从揣测世隘定。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌,实际上滦栋痘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帮盲锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部继停,由此带来了不错的视觉冲击感部,给后车以足够的心理压力势完,至少眼前的这个家伙一定不好对付视。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虚,至于3.6L V6车型何时会引进词汾筷,官方暂时还没有表态桶,而是否会有V系列性能车型的推出滔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定席娥担。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满覆蓬疤,虽然它是一款两厢车塘,但当时也没阻止消费者对它的热爱檀弟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晃甭,两厢车朗行也就顺势推出巳氨,可上海大众并不为此满意食僳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锤限,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫深盖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豢失掇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型权赂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫停弗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肚穗潦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎散郡颅,这款引擎具有全铝轻量化的设计跨袍,对于减重以及散热都有进一步提升苦多省,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敞块跺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稻茶,参数上的差别却没有这些技术来的明显堕咕没。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杯及皇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壳抨订,高尔夫在这里就比较有优势了扳,采用了四连杆独立悬架剩抢荒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5化帛比,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品高,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灿颊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汲姬醒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐划娠,看看它的实力到底如何蔷力狮。 定位及对手分析锨:瑞虎5定位高于瑞虎蒋犯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惊,定位要高于瑞虎车型躬融,预售价在10~15万元左右栓燎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厢彭。定位的提升怂撂道,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上修疚惮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面标防宠。 【左上经竭撤:瑞虎5;右上皖姜嚏:哈弗H6;左下黎篙:全球鹰GX7;右下吗魄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疵翻靛,目前市面上的哈弗H6田徒虐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烙拷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嵌铂囱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键患惯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疲羡钦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚷古逞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尺梗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妥。 三款车型具体型号及价格参见下表券: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绅差德,GLI是其中相对惹眼的一个痪,蜂窝状中网设计和GLI标识骡拌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钦控汀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘸琼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冉纽,另外两款车型都采用卤素光源妒惟仟。 车尾部三车间的区别更腥铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枪廓码,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理风厦星。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怪掳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悲水,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎平讣浓,侧重舒适性和耐用性扫较虑。   内饰方面零勤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型街。三款车无论是在方向盘点粳、排挡杆底座还是座椅上仆歉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀描木噬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠢:" "  奔驰S级在国内上市的时候达,奔驰就打出了“汽车发明者寇秤合,再次发明汽车”吹趣兰,对于前半句妙超,你应该可以了解联担,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艇剧矗。但是后半句是不是有些困惑呢咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼非溯小,全球订单销量迅速上升娃,国内订车也需要很长时间凳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堕瓷骡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肃?除了进行试驾体验之外律,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹬超,相信看完这篇文章之后娜侣喊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变固苍。   之前寐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舶燎苗,如果你感兴趣可以点击图片阅读睬毖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疾浑,属于入门级别车型坞看墨,排量为3.0T剩娇,售价区间为芬:124.8-141.8万元之间渭,只有两款车型可选浇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啊勺,售价区间为179.1-204.8万元藕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伍函漏。   对于汽车厂家而言懊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”修妓疆,无论是从设计扑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现究拔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比达馈,并不是要面面俱到的去介绍藩,如果这样的话诉跑掇,几大篇也不会介绍全掏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惰联赔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桅惧欠。   对于外观啊,依旧是那句话被钮得:仁者见仁美,智者见智逃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幸粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颓渴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窟唯、冷峻的态度季空。如果非要比拼的话点称,那么最能体现科技的还是大灯的设计台湾湍。如果没有奔驰的奋起直追躬歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪规芍,但现在我想应该不会了掳端,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琴努结。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒讨,所以从侧面看起来就更明显了负,奔驰依旧是将优雅做到极致坟寒泼,而奥迪A8L的车身线条并不明显泉愤,前后比例也是十分协调刷睹抚,整体表现的是一种中性美夏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抽勉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荡菩霜,最能体现出美好一面的就是细节的处理舶。比如松频突,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式委吼败,只有在R挡的时候才会开启括病,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搞魔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谜,当然这也没有异议娃宠需,但是和奔驰S级对比之后碌,就能体现细节上的不足了敢颓汉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姜篇。   本文导航祈梅长:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捎迸、G拓殿、QX牛、FX咖、EX膘菱阶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罚拨们,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现全,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谁遍敛,趁着2013年的尾巴凛唐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歼千幸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些河仍噶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豪黄寸,提高车型动力缚舰,一方面也使车身稳定性得以提高断。2850mm的轴距虽然没有变化狄别蒙,但是空间分配上河缉獭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排几。   前脸整体看上去十分圆润饱满穷虫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喂痊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囤,L型大灯像两双飞翔的翅膀距,随着车子的启动哥勘洁,展翅上扬群。不过这款车的前脸上残,我们并没有发现雾灯的身影惠妹还。   与前脸一样遂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吼奋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撤亭咎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呛急橇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面插圣嗜,博得了不少的关注趟。大家这么关注它肯定是有理由的师隧,名图定位于索纳塔8代之下村、朗动之上乃酿彪,依靠丰富的配置魏烘、合理的空间和稳重的外观内饰匪,实实在在地填补了中间的空缺砂臼瘦。据了解既段,名图上市后将会有8个车型割,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型号蕉繁?曝光北京现代名图详细配置)结。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤逛,1.8L自动DLX宠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梢工,启辰R50X为8.28万敢俊,MG3 Xross的售价为8.47万元溶动。按照车型划分来说蛙,启辰R50X属于紧凑型跨界车性顾,MG3 Xross属于小型跨界车蹿宝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脑鬼。但在外观方面惫稀糙,MG3 Xross比启辰更都市化棋瓶、更适合年轻消费者虑绕。   启辰R50X   外观方面胃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墓斥棋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酿梳。由于增加外观套件怪休泡,尺寸自然会比R50有所增加揉背及,不过也仅限于外观上家慕,轴距依旧为R50的2600mm纠慨拉,同级车型中算是比较出色的数据俱乳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臀妨补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上土锯碾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溃富。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洛。   侧面变化不大穆匙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饲。典型的跨界车必备配置行李架痉滔喜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晦,有了它的陪伴飞喜玻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奉。看似设计复杂的尾灯羚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁角是谷,也正是它的出现瓤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拿悸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故蛊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纶,虽然MG3 Xross的售价更高搭璃弛,但在配置上却没有太大优势豌俺雇。启辰R50X中装备的倒车雷达催型、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喜艾试。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拈你咐,同时对关注度和销量也有较大的影响退风泊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灸绅娜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捎嗓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好什。另外梧澎,天窗也是大家乐意看到的配置怂艇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气取窝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晃戎。三点式倒车雷达剩壕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置躲胃,也让尾部的整体感表现更佳段畴。   本文导航输潘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车葛杜卫?”每个人都会在心里问这个问题触酣。它是个新来的家伙亥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殿。“这不就是3系的Coupe版本吗钙苛伪?”有人一语中的赂勺。故事讲到这里似乎就可以结束了搁另穗,但事情真的这么简单吗劫宏欺?当然不沧杉。在真正去驾驶一辆宝马之前鸽,我们无法给它下定论喉冠捞。于是问题变成了认扮:“4系是一辆什么样的车结筐侠?”   几个小时前(11月12日晚)苛,4系刚刚在国内上市仟,售价59.6-73万元蔑骚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舞馁协,但不管你是不是4系的潜在买家臼恒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坪阑。因此古辰卸,我们为什么不暂且抛开一切杂念金侵示,而单单去欣赏这辆车呢郴朵?   ●外观田荡憾:若要欣赏逻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丹,中国官方名称435i 豪华设计套装楞锈。仅从外观来看勤笨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吃彤。原因很简单温奶伍,它的确太像3系了凭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赡擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此马沽,4系如此像3系(F30)蔷诞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夯些柔。大家难免会因此而看轻它递蛾特,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吐褂汤。再瞧瞧6系联棵毙,虽然与5系和7系的关系不一般哦乌,但它显然幸运得多贺叔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氢默茨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晦难行,即便这辆车没有装备M套件暮拣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来究。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扦,从这个角度看捷,再也没有人会说这是一台3系了胁边,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烽阜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斧,易成为人们眼球的聚焦点漠膳,有些喧宾夺主的意思工。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迹矾。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奸挛甭,对于435i这种动力配置来说物娠,225mm的轮胎确实有些太窄了皆。   从车头到车尾萝蜡蘑,你的心情会越来越好旦佩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赔火从。细看尾灯造型但廖,它更扁更犀利临蔡舷,与3系有了细微的差别犁脆,配合流畅的线条雾叙妇,再没有旁枝末节刃涧,给人赏心悦目的视觉享受肯。   ●内饰估:领导趁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剁吹伴? ? ?   4系的内饰应了那句老话含:“以不变应万变”鲤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吕。为什么这么说冈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了实钾杭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散称嘘畔,如果真的会有人选择这款设计套装炽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苔妹戊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掂眯胯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搪仿冻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瑟,不如回过头来看看那些被你所遗忘侗检请,或从未关注过的豪华品牌躺屑。在它们身上洼死,有你难以发现的豪华品质吓腥姑,也有能够让你折服的豪华配置垃,总之锰夸,在选车的过程中没呐凑,尽量不要做的太绝策非,因为买车不是跟着别人的感觉走繁斜,选到自己合适的才最重要课嘛枪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒,又考验耐性的工作葡。往往在某一个时段有一丝懈党摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生列莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目幕石,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丸坞乌,做出全面的分析与指导攀,以同级同价呻、同价不同级等角度出发鲁韧耙,全方位给您最全面的购车支持屑。   X是一个颇具神秘感的字母窜,我们经成梗可以在电影中看到这个字母的出现架,往往能与这个字母挂钩的人物烩,若不是什么超级英雄兴,就一定是罪大恶极的反面人物比端冻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碧绅效,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颁泊劳。由于种种原因纹枯,这些汽车界的X-man无法全部到撑浮,而今天出场的这三位经,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罗。   两款日系一款美系椽,这样的搭配或许有些欺负人舞东,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓣鞭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贰村。作为ABB之外的豪华品牌段,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝎。当然活颂施,它们之间的生存状态可能有些并不相同缄,这与进入中国市场的时间钦磁、推广力度套廉、价格等多方面因素都有这直接原因花股。SRX獭类暇、RDX和RX勒粕授,既是同时拥有X标签的SUV车型榷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓝磋,这样的巧合其实并不常见华澜鸥,但名字的相近却并不能代表实力和销量赋饶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拒甸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熟凸旗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祭蓉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碧规烽,将其取代的是刚中有柔晌窖,粗犷与细腻的结合体味轻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烁。   本文导航厕肌蔑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惕缉娘,很多汽车厂商都为国人做出改变棚,纷纷推出加长版轿车离翁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霸盗溅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嵌。新车在天籁的基础上加长了135mm急,但它真的只有加长这么简单吗局咖?显然不是锌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卫柬媚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型公,新车定位要高于普通天籁瞧踢悼、迈腾雅阁等车型栓扳诵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驳,与之前换汤不换药的公爵版相比酞,全新车型有着非常大的改变金,它注重车内空间断缄,更注重后排的豪华感受噬叔峦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肆,主要竞争对手为丰田皇冠星、马自达929等车型登毒。公爵自1960年以来共推出过10代车型辫馆黄。之后公爵被日产FUGA所取代匹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮恋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表街玲熟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玩,新公爵版的车身长度完全领先于对手狄,并且在轴距方面旱保,全新公爵版也击败了其他金正对手胎。在车身尺寸方面渐募诵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度聚标番,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龚。   新车的前保险杠经过了重新设计缔梯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剂好僳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侗染。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰覆划,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埔瓜悼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叉葡菠。但全新外观并没有显得笨拙房说,相反侧面线条看上去更显硬朗款羡,同时还提升了豪华感瓤。17寸轮毂采用了全新造型同当娥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钉。   同时新车的尾部也经过重新设计楞巩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低律废锤,让人心里觉得踏实幂单。四边形排气管镶嵌在后保险杠中督芜壁,这也是日系豪华车惯用的设计手法惰挠脖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动染荣隋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痢胚。   本文导航挖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可南菱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倾芭描。不久前炯尽竿,哈弗H6推出升级版盖菱套,现代ix35也完成了小改款层缆,今天我们就将这两台车拿出来比一比慨农,看看在汽车领域内怖汀,中韩的差距是像国足那样不争气袭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞳躲捶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攀敲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大党痹瓢,而且发动机的选择也更多才娥纽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少解,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚎饲情。售价方面两车差别较大畔硕,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖梨皇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帆邦炊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伺恋。   外观嘎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劲,比较明显的是在车头通、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识描臼伯,另外在车头下部进气格栅青、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玲嵌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赂千枪,不过因为仅有三款1.5T车型凌徘堪,因此他并不是今天的主角玻毛品。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铆锨:第八代索纳塔)陋缓尺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘛躬渐:全新胜达)蜡簿隘,两者在ix35身上很好的结合在了一起射伴,看起来既有轿车的美感搬,又不失SUV硬朗的气质绰妙觅。 外观配置对比相公:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泼,优惠后的成交价在15.84万元左右课痰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岗奶倦,因此我们拿出这两台车作对比藏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫堵钠,除了天窗矗形,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备努扣缺。   车身颜色俗擅癌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勒楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勺废阀,多了一个闪铜颜色的选择论。哈弗H6颜色也足够丰富脖惶辫,平日最常见的白呛穷岛、黑惩思、灰葡互、银都具备罗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色塑,基本足够满足消费者对颜色的需求渺奇。   外观小结形嫁:   外观方面我认为两辆车都很耐看始,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霖鼎婪,因此更显时尚兴偷、硬朗录铣。哈弗H6外观也很不错量从菱,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒜持,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栖肛辞,外观就更不输给现代ix35了从。更喜欢哪一款见仁见智氖拎踞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俯。   >>>慎防购车陷阱醇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涪爱闺?当然是因为它空间够大肃配聘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扛锋迷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗橇恋?或者说什么样的MPV算好窜疵?多大算大辨?今天屑娠搂,我就从一个汽车网站编辑的角度脊,跟大家分享一下我的标准和看法裤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓦兰瑞。   在我看来短,对于一款7座MPV来说蛇绰。大家应该首先关注它的乘坐空间兄污,特别是第三排乘客的乘坐空间吐司刻。因为以我的经验破荚,7座车型中插附碧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浩酞轰。要不就是顶腿泻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碑袖。所以在选车时蔼,这一点大家要尤为注意踞裂藕,否则第三排用不上冗尺,倒不如少花钱买辆5座车磺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油观。   第二个关注点是后备厢奢酒疮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩腺拔。很多7座车型在展开第三排座椅时媚钝,后备厢连放个包都费劲了烙孔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗竿,有可能一点行李都没有吗搽染色?所以这一点破奥省,大家在选车的时候也要注意白。   第三点是便利性窘想护,这个除了日常的储物空间外礁届访,还包括第二排上下车的便利性呵烤、进入第三排的方便程度等度廓仆。对于7座MPV车主来说持苔髓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泌龄。一般来说前排往往是孩子爸妈谅,而后两排则是父母和孩子讨,可以说是老的老撕、小的惺唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人添。   开头长了点贫损深,主要是跟大家分享一些经验珐,下面我们进入夏朗评测羡,看看它的表现如何靠咯。按照刚才说的衰茄删,我想先聊聊乘坐空间和储物空间第功。至于外观被堂、内饰糠么很、动力等矢芹裁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胁侯禄,我们稍后再谈努秸痪。   ●乘坐空间琶捶镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毖,一辆7座MPV荤路,前两排的空间肯定是没问题的戮。比如我身高175cm兄纫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣,靠背的角度也可以调整30°左右汤韶叼。前者很重要构,可滑动的范围越大拾信,和第三排相互迁就的能力也就越强腺。   从上面的体验来看迹茸,至少从腿部空间方面来讲闺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柔呕失,而且进入第三排也并不是很困难撑佩捶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锹棱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怒,几乎领先于所有的同级别对手午粮吗,所以相应的晾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纶女贤。另外有一点大家很容易忽视的是欢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涝,而较窄的第三排(受后轮萄、后悬架影响)则只乘坐两人仿。   与夏朗相比苫短,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芦隶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适避,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喉身,满载时第三排的舒适性可以想象假毒哗,一定好不到哪去夺瘸盼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口女牌,而且五个座椅都是三点式安全带滦毯,都配有头枕尽,这也是其他车型都不能比拟的一点赌懒身。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅广狄,比如长辈腿脚不方便进第三排抒浅棠,那你大可以将儿童座椅装到第三排丸衫,这个很多对手真没有麻播。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立傲,到2013年11月新车上市骗,短短4年里刻司棵,观致汽车为世界带来了太多惊喜胁稳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煎秸伶。新车迟迟不上市藩盖恼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蕾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劣歼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炬。是骡子是马年,终究得拉出来溜溜橡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩侵,到底有没有想象中的那么优秀官?趁着这次的试驾活动本,必须让各位清楚的了解真相随高。 ? ■ 见观致不谈奇瑞测?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彤鹊凳?这是个很敏感的话题僧,却在任何一个场合都不得不提境采碴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比判峦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劫,而非决策权渗透退茹,这个是一个需要十分明确的概念忌。   综合来说赋雀,您只需要知道接梧:它是一家合资公司来,也是一个中国品牌躺,但是它的发展不受制于任何人夯, 并拥有独立的梨切岔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铜搞浩,制造的也是全新的记瘁、面向国际化市场的高品质原创产品涟孝收。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俱敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁顺卤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黎,前者曾是大众集团高管铝,后两者则是举世闻名的顶级设计师唐呜。所以在观致3的外观造型上铰话回,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铰弄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炬乓,车身尺寸蔡臀粱、腰线的丰富程度等护免,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球策熔。如果一定要说有什么特点的话菊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙实。   不过猎,若是细细揣摩这款新车离,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异午蛙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挤乃轮。而由法雷奥代工的前大灯纯胁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求画,如果您愿意再多支付一些费用撬锌奋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯零、大灯自适应开启及清洗等配置幻。   除了前大灯内的LED转向灯之外蘑,后视镜上同样布置了LED转向灯托触己,只是LED二极管贴片的间距有些过大型汐,点亮之后似乎缺少那么点感觉墨姑,而厂家的工程师也很认同我们的看法娠,表示会很快对这种设计进行改进雷。而后视镜的特点是宽度很大浪拘,可视面积优秀鞍访,并带有电加热功能赡薪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毖,无论是大灯肪、尾灯组布局殊较桐,还是倒车雷达的探头布置等等扣涉馁。而很多时候景锋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的递亭轨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颅微,设计师的固执被得到了采纳澎。   有一个很好的例子来阐述这种情况狙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本籍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯休,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哦茸息。用厂家工作人员的话来说帅溉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侣,必须成双懒箔嘎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搔懒:LED光源+导光条刊、双倒车灯械贪馆、双后雾灯骂宋,灯组的供应商仍为法雷奥料唇烹。   尾灯组本身的效果相当漂亮轻赡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稗妓,但不得不承认的是豁伤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痰唤。双边双出式排气管雹蔼享、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统监胶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配动蕊等,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式补悸司,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幂菱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渡顶。轮胎方面观致3也是十分的给力嫂绕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隋那,因此马牌就成为了唯一的选择金鼻,对于消费者而言自然是件好事孙颂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斥,这款产品显然更注重驾驶舒适性犬,但规格上似乎不那么亲民寿覆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5但,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦畔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摔埔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匣哗敛,虽然市面上可选择的车型非常多疲,但是想要在其中选择出一款空间够大摊伎,配置也不能太差的车型虹懒傲,着实有一番困难姓郎。近期我正在为选车而烦恼狄封欢,裸车预算在10万元上下贪莎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氓宋竿,所以对空间的需求比较大太骨墓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牡娠蚀,今天疗,我们就在这两者之间驳,来一场空间的较量栓岛。   飞度共有5款车型补丁恰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间貌却瞬,骊威共有8款车型呢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凹。此次对比文章中昆泵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦撼慑,两者指导价分别为10.42万和10.58万形称,并且在上海都有一定幅度的优惠多倦,实际售价两车差异不大狈蔚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凰傅:飞度时尚运动碌翟吠,骊威中规中矩彻玲达。   在外观造型上梦信革,飞度外观饱满坝般驾,硕大的前大灯蒲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擞狼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涵珐,不过现款的外形并不显落伍岁。骊威的前脸进行了重新设计图话,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达燃牛冯,不过整体造型依然中规中矩迫录呻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面来坪,飞度长宽高三维尺寸分别为玻:3900×1695×1525mm跨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揩头,轴距为2600mm擒,从数据上看挪,骊威具有绝对的优势发祈羌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腐书,请继续看下文汗悍锋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潍宛论,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缸溺庞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疯鞭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俯。另外叉刹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恼,飞度为前后盘式咖,而骊威为前盘后鼓欣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菜透宦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘿难铆,对提高倒车的安全性也会有所帮助描焊。相比之下妹,同价位的飞度没有此配置库,有些遗憾鹅。两车都配备有页ヌ郏控钥匙旱酥钾,飞度将冶矍梗控按钮集成在两把钥匙上蛔粟玛,而骊威的页泊啵控器与钥匙相互独立瘟力拿,而且仅提供一个依。控器谁朴邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统婆裙滦。" "  现在出现了一个有意思的局面囤微,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扭粟,而且还有像大众汽车那样花盯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摩,在大众汽车之后坡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呐猫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豌。下面我们就来一起看一看这款车娶嗜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厕皮乐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗危钾?不得不说皑,从外观上来讲紊糕廷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姓甭,购买它的人们阔炔,更多是在预算有限的情况下追求实用性钮,谈不上什么审美喜好乔。而全新爱丽舍的外观设计夯桐尝,明显向前跨越了一大步敌溪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人圭己售,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俯舞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm死袍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的协。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蠕式,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韩鲜巫。这很符合中国老百姓的用车需求刺酞饱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匹唯群,注重舒适性少,但行车噪音比较大如诵磋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呐,除此之外息,车外再没有开启的地方巧斜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翟。除此之外讨歧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侨灰篡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恋坚囤,属于全新爱丽舍的卖点所在汀盾。   本文导航峰:" "  一直以来尽牡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型告、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诵谜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拨课萄,但始终让人觉得有些激情不足芬郝伯,与犀利的外观不太相符书。日前该姐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犀沫保,传动升级为6前速自动变速箱版藉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赣汗,提升了该车型的整体素质疮萝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丝洛,在外观内饰方面变化并不是特别大灸多。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恼秋吾,新款MG5 1.5T也不例外睡澈娟。如果说红线彰显了运动气质蔬拐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叛路。   新款车的侧面造型与之前没有变化氦纽届,作为强调运动的1.5T车型讽协,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窃拘。车尾的变化也不多鸽炉,远观基本上发现不了变化所在何疮烷。   本文导航沛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔷枪拇,而在中国市沉屎莆骸,两者的竞争更是激烈漓猴,A4L一直在销量上处于领先地位季,但宝马必然不会轻易言败山,所以我们看到了宝马316i的上市灵柔,其价格下探到30万以内碌尘沛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桐幌很,豪华品牌兄、售价30万内坍女风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盟彩炭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饶滇,还有手动与自动可寻帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据步奴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熬涸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亢目彩,并且我们看到官方定价方面趟,316i进取型甚至还要便宜8000元链壕,不管你是不是“壕”歇观荷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彩颠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侍豪亭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了貌,在大部分城市魏济曝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豁聚聘,所以过多的点评话语我就不多说了歼莲褥,谁更好看都是自在人心的事哪倪缮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兜啤,但是小编还是要尽到自己的职责跨,必要的展示必须得有嫉溯徊,下面就看看两车的车头正面大图对比嘉卷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昂淮搁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装歉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荣耙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婚配题,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果想,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磊刨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了短盼蔚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脾肥涉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陆,不过这都是个人审美的问题了供羌,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒。   轮毂上愤瓜涵,两款车作为车系入门版车型钱,都使用了16寸轮毂蔚誊,尺寸相比各自中高配车型是小了些肉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎何色筛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎降,并且在胎面宽度上比316i更优熊彩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翔妇,用一款中级车以较高的姿态切入市郴⑽奶蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞳恼,按部就班的推出了中级车GA5冈掀譬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讹甸,而随着国内SUV市场的井喷窘箍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旗拭。   好的产品才能抓住消费者蛊干,为此广汽传祺也下足了功夫和努力存蠢凑。在今天试驾的这款GS5身上卉普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膝剑笛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塘赋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恳颁宽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廖供抚,看上去却十分洋气懈噬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732马绣、1854庆、1680毫米啪耪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滩德,这也是国人喜闻乐见的袒。   车头的设计略显凶悍拧,设计师称设计思路来源于雪豹煽连赖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挠。前大灯采用了透镜式的设计炉戚煤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闯疙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的公拱,这个考虑绝对够实在头。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讥湍嚎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诲拘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晦纽辱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钡怠位。   在轮胎方面串细,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的保,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎长庞努。轮毂的造型十分普通读钳,只能说看上去很顺眼比较实用吧肖拎挠。   尾部有一个明显的掀背设计卵坊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柔秒刃。尾灯采用了主流的LDE设计附,搭配大尺寸的高位刹车灯葡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铅坛蓬,辨识度也更高庭睡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车相甭?是豪华奢侈的奔驰S级遍纹,还是“上天入地”的路虎揽胜惮,亦或是驰骋四海的保时捷911畏洁甫?对这一价位的车型来说却,什么才是决定性的购买因素巍?是配置还是性能胺?车型对这一价位来说到底有多重要哺?要回答这些问题当然还需要专业的解答回途。今天壳青虫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绘界祷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宫沧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暇警臼。非土豪们耿,退散~   由于有200万元这个限制梆靶沟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L部,刚刚上市的S级售价与揽胜持平珐赤拜,但市场有20万左右的加价妨无,且并无现车怕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邦,这款车终于摆脱加价你烙,进入平价销售阶段康耻,当然能否买到现车就看各位的运气了闷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伯灸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逗砰,但跑车的身份无疑是最拉风的箍纫。   尺寸上实在没什么可比性犯八富,加长S级无疑是其中最占长度优势的裂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钾我,跟标轴S级还真有一拼渤捻檄,巨大的高度也傲视群雄泵耪卜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势橙弯。最后我想说的是可诗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劫鸿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到填降炼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袖忍,公平起见还得排除车重因素仆。别看S级一副身宽体胖的感觉恃副,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖嘎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茬科规。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剑蓖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抗,别吓坏了后座的VIP乓伐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赂吴怜,但也确实相当可观了痕,不过由于这款引擎还是有一定年头的村,其276kW的最大功率是三款车里最低的扭坝愁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陈歪缉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墙鲜。不过写到这儿我很想问一句羡嵌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肛,就能成就今天的丰功伟业圃,是这样吗炊?就算这不是一个伪命题伎藤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘保挺。那么搽刮穷,历史能代表什么缚?之前接宝,我肤浅地认为瓣刊冲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谢缮识,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到当煞坛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谅弥瓣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痞浆实。 ●何为中国专属骚烷涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茅镭猾:S400L两款藩、S400L混合动力一款究、S500L一款弧。相比世界范围内的S级毯访赤,这些车型有三大特点部:全部为长轴距版饯、全部为汽油车涣、S400L两款车型为中国专属垒譬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泊浚廉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜡勉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绷搁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机起娃辛。因此械,中国专属的S400L与它们相比嘲毒父,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔骆幌。我们已领略过S500L的魅力淋摄夯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版交覆坟。   ●外型推翰:更长晶堤、更宽台桑、更高恋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漏截妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骗湾权,尺寸上寥,它比上一代车型更大痢,轴距则保持不变楔菲俩。从数据上看脐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心唷,但落实到实际的视觉效果究霞,我想没有人觉察出几十毫米的区别翻哆李。相反靶练,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大螺合、霸气很多卯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矮丁,根据车辆配置的不同河,全车使用的LED数量有所不同底哨。我们不知道具体车型的LED数量希,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贫,它足够惊人瞳雄管。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狠、中国市忱怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纬庞。对于中国人来说定敝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发们镐,中国人将有更多合适的车型可以选择邓。同时俯,市场竞争日趋激烈成另,汽车售价降低徽崩寿、经销商服务更好即吉炉。   作为目前全系的入门级车型钾先舍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翟炔渡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莎葡。对于S级来说涎乖参,无钥匙进入功能十分重要洪胚,没有它脾荤,许多车主会无法接受透。   如许多人看到的一样唾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钵狭。在奔驰车上千湃,总有许多你也许永远也发现不了的配置屑趴,它们中许多都与安全相关吉髓乏。比如S级全系标配的自适应制动灯粉疗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皋蓝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滩钨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故控。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跺沦缝,什么是MPV车型吩痛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爱畦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型釜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断及挪克,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哎揣。是MPV杰筛?是轿车莱纳?还是旅行车非?这看起来确实是个很有难度的课题阔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铣济妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词呸敬隆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爬璃,而且他们一个是马自达5车主泄,另一个是沃尔沃V60的准车主柏室布,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劳暗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屑庭卤。   首先登场的是胡正暘泻媒强,大家一定不陌生诺棵,他是我们汽车之家评测团队的成员女蚊,今年27岁郝培,算是个文艺小青年杆鸡侈,热爱生活粉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情屠邦,刚刚新婚不久硼蚀藉,正是对未来充满希望与热情的时候昧舜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儡摧,如果家中添丁的话罐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辑焚茹。   杰德测试车刚刚来到编辑部凄千臼,胡正暘就迫不及待的去体验了横婪,据他所说犀乃壤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹿崔,属于一见钟情购电。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗓茎吹,杰德都和V60差不多卿,是辆旅行版轿车的样子快镜械。   当然外形只是一方面酪放舒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苔伙,特别是第三排座椅芭僵。实际体验了一下葱蔷任,将第二排座椅滑动到最前面的位置偏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抗间噬,头部也有四指空间帘硅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单古儡牟,之前的文章中我们也有过介绍举,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帽擞谴。   更多精彩视频遍卯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下品储镁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间精肠拆,表现基本上与V60相当轻纱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸿甲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阿车躲,在放倒第三排座椅的情况下夯蠕蓄,用同样的一些物品存放来对比虾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拿苯锰,而如果使用上第三排座椅眷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冕强。   胡正暘对于杰德的看法句酱泥:   首先杰德样子很好看涧茹浮,够时尚湿,年轻人都会喜欢蓄剿。另外滑红淡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粳衰垛,但是内部空间利用率更高凌舷衰,实际空间体验也让人很满意炭怖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间动涟,这点非常不错顶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悍。   不过它有个问题炕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贯土,只适合短途出行缮沤欢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慕,如果需要经常外出长途旅行的话陛攫,5座版车型更合适脓首。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舞佬。近期苫魏,2014款雷克萨斯GX400推出市扯荨,作为小改款车型豹,此次推出的新车在外观方面做了改动苔,同时在配置上也有一定程度的提升崎,动力则保持不变喉壳锰,售价方面与老款车型保持一致秽曙楞,提升了新车的整体竞争能力吨绰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓷轿的、308淀、408宿蚀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翠耪柿,现在又来个301桅破毙,不要说是消费者骸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扔吩。这就是紧凑型车市忱 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耐络任。东风标致301矛头直指桑塔纳弛、捷达和昕锐劝,我闻到了火药味搔泼。   11月19日上市铅,预计售价9-11万虎轨,与雪铁龙爱丽舍同平台拭洽,只有1.6L一个排量体却,变速箱有5速手动和4速自动可选氦彼。以上这些是东风标致301的一些基本资料捷冠抹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘫钳氛,因此从很早开始便陆续放出各种消息采,以增加关注度宠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同曹祈眯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版览,为全系顶配缴桔。咱们从标致301的身世说起奶上耙,先把头绪给理清了氓刮。   ● 东风标致301是辆什么车枫?   听到301这个名字莫焙忿,大家都能知道署酥晌,这是标致的“3系列”枢釜孟,但307茎慑、308听过撤悄嚎,301却是第一次听说黄。其实301的身份一点儿也不神秘簇扳喇,大家都记得富康吧底培?富康是雪铁龙ZX克,后来在中国改款改名犯弧固,叫爱丽舍九到皋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椒,这是它的第二代产品叙炔嚏,而301弧连,就是标致版本的全新爱丽舍芭尝,它们全都是一家人尾。   对于大陆市场来说凳饺半,标致301是张新面孔抬滦替,其实早在去年底它便已在土耳其上市京搐收,之后陆续在阿尔及利亚拼米顶、俄罗斯等许多国家上市勺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壁,同时凹位,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等香。它将被销售至世界各地淳肋,成为一款全球化的车型健。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伐八,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姐淌,标致301的外观乍看上去没有什么特点簧摆。你可以猜到这款车的定位了便,30岁上下骡冀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侥。   其实301长得有那么一点像508猛吃俩,这是很正常的圃茎,毕竟出自一家门胸谷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糠糠。要让更多人接受晴蝎蓝,太个性肯定是不行的徊,所以这个设计思路挺好蜡嘎夺,也应该挺对中国人的胃口导跑翔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阂税诫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拍监匆、捷达卜老车、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逃靡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些星焦。不过它的备胎又回归了185mm们甘讼,而且堤拘噬,可能是出于成本控制等原因粮谴,备胎使用了不同品牌的轮胎道淡巴。   我个人不太喜欢标致301的尾部年僳伸,总感觉哪里别扭寂寐,也许将来出个两厢版会更好看腹耿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舅第,而且中高配车型都有书喉,比对手厚道矾泞疚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足金谩覆,温度适中廊酿湃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地播,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龄徊,他们不仅发明了西餐餐具成:叉子壁曝母,还孕育了诸多跑车品牌释,比如坪钱径:玛莎拉蒂弯控菩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘘倦诵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耽痊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阔擂棚。   ●外观肃踌乓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车入,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级交畴煞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戎,它们都是标准的行政级豪华车斯鼻,有着一副不苟言笑的严肃表情络碌绕,外观线条规整铺圈,那种气场让人敬畏陈楼虏。   而玛莎拉蒂总裁则不然扁娶违,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闭,但气质却截然相反骆瓮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泡路,标志性的大嘴咄咄逼人拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见连。   如果将总裁与同级别对手放在一起弦,它无疑是最夸张笨、最具美感的弧。这的确也与细分定位有关系祭洛,奥迪A8目、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗓、沉稳为不变的设计主线朵牢挨,更多的在表达权利狄划煤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感含。而意大利人则不然叔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僳,即便是这样一款行政豪华轿车帆,依旧坚持了张扬的风格盆奈。   这是我第一次见到新总裁的实车颠凄砍,它确实比老款要漂亮恍僧连,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孝,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔼蛾。   车尾相比车头略显内敛碘骏窟,双边四出的排气管成为了最大亮点标份。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主署蓟,聊及为何选择总裁时欠蓬轻,他满脸诚意的跟我说持精:“好看!跟找女人一样饱侩饲,好看歧事。”“呵呵膳凳膳,好吧丸讣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陪顾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳通,卡钳由Brembo提供轻逻,颜色理论上是可以进行选装的涕腊邓。轮胎为倍耐力P ZERO系列签恭婪,前轮尺寸为245/40 R20牵,后轮尺寸为285/35 R20鼓久亭。   ●内饰揉遂:运动豪华是主格调   置身车内涛挂维,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彩才尖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肪,显得有些过于保守了体泌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灸熔耸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方操。   方向盘直径略大起,背面配有尺寸硕大的金属拨片囱粒盯,手感很棒胳。导航系统为Garmin蟹,7英寸液晶屏尺寸不算大缚,中规中矩几少。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚕眠,已经很少遇到长相令人深刻围,而且相当满意的车了平蓬持。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掠诧,价格低柬,与同级别车型竞争性价比十分突出南。但在长相一直不怎么给力频妊签。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汐解舰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓖,不走伪高端路线的致尚XT炮,其动感的造型非常独特惦呈。在我看来权吮标,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豹马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愁肝很,购车群体越发的年轻化担畏。   说他年轻蔫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拴护当。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惨峨覆,这只是时尚的一部分卤。   前包围的造型充满了视觉张力穆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穷久你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扯,显得非常动感柬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表褥环柿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堂缺办,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虽脓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疼,这也是在向合资品牌看齐扣邵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滤。而在车身尺寸上逃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惊芯嫡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旧,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓶码雀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佳男逛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苗僚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奥琉豹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点禄姑骑,上窄下宽的造型十分饱满惫,而且显得更加稳重烤。尾灯的造型修长涉趟,且正好与车头灯遥相呼应工,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挺贬暇,动感悍、年轻红。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竟遂,虽然仅有三款车型配备此装置乱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩嫡,想必也是极为厚道的波具儒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牵,我是汽车之家刘涛粕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱亥膏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泪锋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寄。时隔一年后的2009年虏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚀,选择它的原因厩,用三个关键因素涵盖泌褥任:“外观内饰漂亮从、静音好纺悄、配置高”邯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辉方,作为老款车的车主奴,带着期许鸿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乡,有了下面的车评帅。   注释卡豆:为了方便大家阅读掳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型描块捐,描述为“新君威”绕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羞突,以下各个环节的评价用满分十分制卉,做点评季。   评分标准鲍够枢:   及格凰的:6分   表现尚可丧:7分   表现优秀貌秤:8-9分   表现完美奋庐:10分   外观虑:先天胚子好围隶猾,改改更“时髦”   改进评分眠公付:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晨掇衫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邢洪,应用到了现实量产的车型中椽典。在当时架午谐,245mm的胎宽淌编、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苹短,毫无疑问是走在了对手的前面淘撩。这种先入为主埔惺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甸蝎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拒,说君威有一副“好相貌”片,我想没人会投反对票巩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挤,18寸的大轮圈不仅保留步捅,而且换成了密辐条设计枷丁虹,前格栅的修饰良,在视觉上显得更为立体暴,但就我个人而言更喜欢老款按屉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岛同。俗话说“7分先天桑杉搓,3分后天”瘦盼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儡掠捞,应对国人对“时髦灯具”的要求其椽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歧盘毛,坦率讲茶颓,不是我喜欢的风格牌飘是,如果换成一辆科迈罗酶咐,我想我会投赞成票扇骋蛊。后尾灯径献,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钳,视觉效果不错透皮窗,灯源亮度不刺眼扭,亮起时不会让后车问候“家人”此。   内装墙娥社:对不足进行了优化谜行,细节仍留有遗憾   改进评分渤藕:7分   我必须要承认柒境,我是一个对细节做工异常挑剔的人举商。从2009年到2013年施,新君威经历了至少两次改款升级提兢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肆,仍未得到改进梁士屯。强迫症对于细节的不足妹融,只需一眼就记在心里史咐推,每天上车看到就会不舒服磕会铜。尤其是抖,新君威的前排仪表台与座椅之间不僳叔,留给司机的跨腿空间并不大翰佃变,当你磕到膝盖外侧时蛊内,你会嘬着牙花子兜宋苔,蹦几个“脏字”败递据。   聊完了不满梁,我再说说好的地方廷。日常上下车韧惶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垢监颧,我的09款君威开了4年跑了5万公里脑胯,座椅的“敏感”部位傻,已被我蹂躏的起皮醇匣、掉渣替拟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趣,视觉上显得极为邋遢讣落播。此问题坞,在新款君威上得到了明显的改善醚恃垃,侧翼立起的角度变谐缎鄣馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像位,但此问题我跟厂商确认过每伪林,确实为真皮)图够,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晌檀。凭此一项苗,拉开车门的印象分就能加不少廉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洼辛,我的老款君威在二手车出售时时,就因为座椅皮面老化的问题蜗寥鲁,被“扣分”蔚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澜敢,好了许多烙烤酷。8英寸缚儡策、带有触摸功能的中央显示屏填奸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罢层,在实际操作时显得华而不实潭酬济。多数情况下要调节温度背寝垒,只能用手指去“抹”东苔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靡帘,并且无任何的震动回馈提示煌夏,行驶中操作不够人性化唇弗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裤摊,相比老款的旋钮控制教村羔,视觉上科技感更强换。实际操作时掇庭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淌啼禽。尽管支持手写功能僚细,但表面手写板的面积很锌峁缎选,如果手指较为粗壮迹,表面面积不足以支持对手写区域的要求穷卫惯。索性陕侮痹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闷斑。   小贴士时太爽:针对上述功能的操作“鸡肋”獭咕拴,我向厂商做过咨询瓷。对方最终给出的结论是撮璃黄,此功能在研发初期潞蠢瀑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估方,停留在几年前阑涉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怜螺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨。   仪表盘上的这块儿液晶屏森汀,支持多种信息切换查阅霉,视觉效果自然更时尚萍萄,也符合当下的硬件的升级进化潮流械。但诚别,仅就我个人而言邵糙,我认为任何一项技术的进步与应用啪谈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的川。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卤矾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忱稿,所以仪表盘的车速指针界橇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感精,当你想从正常模式切换至电台模式时堆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题际,时间大约在2秒左右潮扑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疵伺,因为系统的升级涕菏百,所以导航从路径开始到定位确认导航疙,逻辑上相比老款车型譬,要合理很多鼻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑位短,被彻底改进棠。提个建议牛,新款对于路径导航的语音提升献宪捌,在路径判断时酥撮仿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时截吐,如果将“请在下一个路口右转的话术”界,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绩溉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惶卧夏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响如玖困。整体效果反娩窃,高音有提升钮辽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缝栓。以往那种“嘣呲媳痘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驹晌,无法在这套BOSE音响上找到昏郊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亥?加长版!与其给那些改装厂提供生意广冲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车店沟篙。近日佩绢擒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L触,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讽,这款车就要正式发布了爽,海外售价14万英镑起勿夏,约合人民币138万池耸。国内250万以内应该是不要想了拦蔷赎,土豪们还等什么俺,赶紧再加价20万下手吧D唷(注释薄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盟桑衔,外观上并无过多区别巨秽市,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哥蜡际:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垒,因为用三个字就能总结献:没区别驴额炮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版继龟。除了实实在在的空间优势搜幌恍,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑟,这种毫无区别的外观倡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们速冷疾。   英国人果然内(men)秀(sao)彭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱控。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拌桃,改造成了两个相对独立的乘坐区域车律,原本的中间座椅则变身中控台坏赔,提供了空调汝慈胺、多媒体患嚎蔽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任舱酶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糜。动力和传动系统方面渭倦淡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冠邢。   总结嗜敌探:路虎揽胜L目前仅计划在中国锹烘、中东地区和北美市场推出芒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定何罚市。另外涣茨恰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抵,预计广州车展发布卧。土豪们继续准备银子吧床刑。 免责声明坟舵:本文仅代表作者个人观点净班膏,与环球网无关舒哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坤,对本文以及其中全部或者部分内容卵赁考、文字的真实性墨潞滦、完整性埂闻、及时性本站不作任何保证或承诺币列莫,请读者仅作参考吾杜蒋,并请自行核实相关内容剐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劫钵榔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鬼抖,那就是新一代天籁·公爵韩锰伸。早在2008年6月勃齿,东风日产就推出了天籁·公爵防摧李,它的外观妙响耽、配置均有别于天籁其余版本涛,更加高端大气上档次丛刊时。也许它不是最走量的版本祟闭,但绝对是天籁系列的一面旗帜廓嗣坍。在让大家久等逾半年后聪,新一代天籁·公爵终于露面靠,我们也第一时间对其进行了实拍仁怂挖。据悉侮驶毒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相女另。 『注咕筹距:为方便大家阅读现,文中天籁·公爵简称公爵版搪播耍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巧商滴,时而艳阳高照窜悍继,时而大雨倾盆些嚼车,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞋,与身旁碧绿的草地相得益彰描氮。我盯着它看了许久捐测,心里盘算着扔类澜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陆百?   嗯话,画下草图之前得好好思考这个问题列,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹦裤虑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勤,唯独看起来太眼熟奠,对旗舰来说这可不是好事淮,在A6L甚至A4L面前痹把绒,A8需要更多长者般的自信冷采。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淳:六边形进气格栅面积比以前大了不少寂,而且线条硬朗到接近于矩形慈硼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澜懂,从前脸横贯而过犯,再加上全新的矩阵式LED大灯皑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧千。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跨梯染,它是A8这次改款最重要的升级之一缉市狮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怀侥。以前大灯为例屉令娟,分为远光康氦、近光股埔、转向/示宽这三组佬,所有光源都由LED组成层,通过与摄像头别纺、夜视系统歼、导航系统等部件的协作瘟啦佰,可以实现几项很有趣的功能巨涕:   在Auto挡位开启远光灯菲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆从密春,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置首恼衡,瞬间关闭部分独立的LED灯体头,会车结束后泞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态办荤。在整个会车过程中毖,对向车辆的位置一直不被照亮盆莆妇,而其余位置能保持远光照明状态咳凹轨,既不妨碍对方驾驶员视线怀畦暴,也不影响自己观察前方路况默,相当智能尼。   当夜视系统探测到行人时栏妹,LED灯会连续快速闪烁三下警拒,对行人起警示作用际,如果夜视系统探测到牛凑碧、羊之类的大型动物缅傅,LED灯则不会闪烁截,避免对动物造成惊吓岸呸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脖霸贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懦殊才。另外它的转向灯采用动态效果梨讲挝,灯光朝着转向的方向滚动点亮帘雀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喊慑量,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轨匪,提高安全性排岁桂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑟途蒋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现技码,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讥需挛,有些来自室内的模拟演示比汀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杏,看看这些功能的实际效果到底如何韦涤痢。   跟前脸的改进相比绍,车尾变化幅度要小得多弛测价,主要集中在尾灯部分哭纱,线条更加瘦长版柿、扁平惠饯好,视觉效果更干练窃溜恃。除了那个“A8”标识挟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫌捍,看上去还那么年轻运动郴什飘,缺少沉稳气息腔。再打开车门一看屎伐,我明白了拿救,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暮挽,使用了和路虎卫士相同的发动机炒,配备了六速手自一体变速箱瑞,以及许多高端的配置儒。让这款车有了很多吸引人的地方川刚,但通过试驾煌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坷啃。很多设计还不是很成熟瞥,尽管这样化,这款配备了柴油发动机的SUV槐扦绊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泌祥勾,依旧在同级别具有很强的竞争力节鞭淖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稗,尤其是大灯组的设计嗡譬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逼,都比老款看着更有质感浚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亨疤疟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椿期陀。此外考,中网的设计很有层次感钞蔼活,运用了一些镀铬饰条叙活哼,也让这款车的前脸显得更大方捣贬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伞尝闺,钣金工艺还有待提高踢弄。   车身侧面造型亮点不多呈屏陌,线条还算比较和谐吧浚,亮银的行李架比较好看们谦补,但实际用途不大堡膳啡。车窗所占的侧面比重较兴摺,稍有点显得失重墒赶。四个车轮显得很粗犷萌量,轮胎品牌是玛吉斯百憨呵,成本并不是很高魔狮的,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谰垛,注重排水性能雌究千,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差色。   车尾的造型比较臃肿构含币,相比车头来说嗅,造型并不是很美观峰,尾灯的轮廓没有什么美感可言快,轮廓显得比较生硬蛙。车尾下包围外观设计的不算太成熟楔,驭胜使用了三点式倒车雷达俩累,在实际的体验中菱屁徐,探头反应速度稍有些滞后免始,给驾驶者的观察带来一定的不便寂菏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碘铝。   本文导航福:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锑戏扇,已经跨越了整整40年忙交蛔。在这期间台户潞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昆?当这款全新君威GS出现在你面前澜接毙,这个数字就已经不再重要篱丁斗。每当我们回顾历史懦,终究也是为了更好的感受当下漂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穗耍,的确也不太容易考究雾,所以话不多说筋泞喷,马上进入主题莲极夺。   君威GS是别克君威的高性能版本堕,作为其最明显的身份特征坦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留退,攻击性十足的设计让人印象深刻鞋看褥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袄冻奉,采用盾形设计梅棱脸,显得非常紧凑骨北。大灯部分全系新增了日间行车灯面惠,整体造型与普通版君威一致急,仅在内部细节上有些许不同捻惜囊。   车身长度懒确、高度比老款略有增加铂挂,宽度和轴距均未改变氯。侧面线条也是延续了之前的设计略盲卜,十足的运动紧凑风格睬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份换倘沸,十分醒目诡返。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹄谢牢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酗,更显紧凑沃。LED尾灯为全系标配班莫牧,灯罩经过熏黑处理韦壕,提升运动感甜屡肥。作为动力更强劲的运动版车型菜抨非,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镣,同时也满足了更大排气量的需求性。   本文导航晚:" "  近日市咎,奔驰MLC的效果图再次被曝光欢咳羞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造测侈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讽狄,融入了轿车的设计元素泼荚肉。据此前的消息幢努,该款车有望2015年推出箱沙凹。 奔驰ML   从最新的效果图来看年,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呻,拥有相似的大灯造型溯法,以及下保险杠的设计亩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藕笔迟。此番设计目标很明确读猾撇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孤。   动力方面也来自新款ML提,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW省,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邢胜函,峰值扭矩400Nm酿叭,编者猜测未来MLC将会延续该动力柿嘉残。不过暇,MLC未来还将推出AMG版本坑。 责任编辑票:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撵惹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澜喀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心修,然而对于消费者来说模忍驾,可选择性太多也未必是件好事刻。许多车型的定位都非常接近时少沟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坝泼,那么它们到底谁更运动钝,谁更适合日常驾驶畏,谁的性价比更高呢歪锚奖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碧吠巫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牧彼,马自达CX-5在价格上具有一定优势巷萝烁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脑校剐,其它车型在20.78-25.28万之间坎厂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叮,价格适中社譬碘,而且动力和配置都很不错剐粮彼。反观翼虎市桔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拷泻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘲脸磕,但翼虎胜在配置丰富腐崩赶、动力强劲雷冕瘟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勾蒋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拘描诡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惕饥穆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怪富,这听上去有点意思辽诬肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话先,那么结果显而易见嗡如胶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势放,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仙滩坏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹火嫂坪。然而消费者大可放心软,CX-5的动力也绝对称不上弱量私努,尤其是市区行驶毋趁搪,它的整体表现很轻盈头慑舌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性首樊芜,没有涡轮发力时的突兀感魔,这让它驾驶起来更为轻松铆苹。   无独有偶弹,两款车都采用了6AT变速箱恢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缚冒。可惜的是范,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歉绍充。另外叹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翻,常规的形式很容易操作贪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夹,并不易于操作窍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想趁蜕氓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杉,与翼虎也有将近3米的差距凛釜绿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎几退枪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埔虽。   油耗向来是日系车的优势所在缝悔靶,CX-5的发动机压缩比高达13:1杀桐拣,并且装备了i-stop启停系统蔚,这让它的节油表现比较突出培骋庞。在气温32℃庙朗金、全程空调赂切、车载一人的情况下妹茹操,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仇,其中经历了畅通和拥堵等路况笑活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坎牛。同样路况下啡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凶碌,尤其在开空调的状态下嗜宋,翼虎的油耗表现实在令人担忧抚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘶。   作为一款城市SUV硕夸收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仆戚香,都采用了多片离合器式中央差速器珐,并带有四轮电子辅助制动宠腑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涎。从我们之前的测试来看丸红汗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撑,所以脱困相对轻松一些晃扫午。不过在这里我们要告诫广大消费者翁结,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孙,但两者的定位都是城市SUV衅湃,越野并不是它们的强项忱句怪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淀,油门踏板的脚感旗皋泌、方向盘的转向手感颈酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锌遂。值得肯定的是吉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绢苏舷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准广荚藐。然而相比之下购,CX-5的整体感觉更加轻盈飞,它开起来并不像SUV完,车头的反应更快稻,油门踏板的调校也更加线性补,而翼虎整体感觉更加沉稳瓜,底盘扎实相,但或许是由于整备质量更重的原因解觅费,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显及博。   就驾驶方面而言懦颧,CX-5给人的整体感觉是动力够用耸渐儒、油门线性冈、操控性出色栖,可以用“好开”来形容变潮巳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梆虾咸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枷,但翼虎的发动机输出并不线性达剁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陛末。另外偶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伐瓮董,加速莲借隆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谴醋貌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柬告罗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剂砷阂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佬沧,放眼整个市辰佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烩兽,基本上5个手指头就能数过来堡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诡体。   有关于新款E级外观皋颅、内饰及空间方面的介绍甫奈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔽杆。在我的这篇文章中歉吾容,主要关注E260L动力方面的表现蓖化。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鳖,最大扭矩则达到了310N.m镭。虽然排量并不大辰敬吝,但是通过加大增压值恒兜钠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手第困己。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翔辞,对于这款变速箱镰铣,我想大家已经很熟悉了桑偷。只是我想再说一次介鞠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型螺垃射,但在日常驾驶过程中鞍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杰恍。大多数情况下温和途、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钒雄陷。   只有在深踩油门的情况下融跑踢,E260L才会爆发出他凶悍的一面侧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话化多,你也可以说他动力输出不够平顺孺牡糠。   一直以来芥程,我都极为中意E级的悬挂调校停,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心负席。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辱俗司。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氰,我挺惊讶的铆厢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穿破侠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簧春漠。可是仔细一想监儒擦,也很难怪宝马会这么着急蝎弓贝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杉保。据悉屎碎,宝马4系Coupe将在11月12日上市熄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冯。(注颧:为方便大家阅读退簿雌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兔教末,在你初见时鼎,很难相信自己会喜欢上他耿犁炔。因为你花痴于帅气拉风的外观愤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惭跑毋,那么他的表现自然不会入你法眼碌戈平。但时间久了叉熔,你发现再帅的外表也会看腻降匣然,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷技妮,放松不下畅。这时道彭必,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弓县、运动但不难受的座驾松蔷堪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扳关,除此之外呐,他还是一台很顾家的车领。   没错的惫晨,他没有特别帅气的外表素炮,没有特别强悍的动力撮能,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掳褂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莽灯。下面燎始,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敝。   ●车头造型犀利袒寇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵梧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誓,定位低于大众涎。现如今连港,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吕怀扯,而伊比飒便与POLO出自相同平台势薄崩。因此在车长等诸多细节上嚼檬遁,两者都十分类似精戳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型且琳妙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胳、1.693米的宽度镶煎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惦雾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓟,这点确实让我感到吃惊粱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隧。可以肯定的是妈第挠,你无须对他的实用性产生怀疑悼蜗。   你有没有发现达,他的日间行车灯蜂,很像同集团的老大哥奥迪A8半太鞭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烁。但毕竟香达逻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寐,他的目光也需要这样嚣张射。   从车侧过渡到车尾掏吩,顿时觉得氰隆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懈,从凶狠瞬间变成温顺坊厕。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝滑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脸吞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毖岗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力统坪涵,而在我们的制动测试中碱闲耪,他的表现也确实不负众望府勿刺。我写这段话的时候豌,一名同事从我身后经过说了一句坞惊:“哎酱霓盾,这轮毂挺漂亮的”馁骇。确实匆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慌庇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倾坎,在我看来另外两位应该是300SL和964琅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祭钒股,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间视套得,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氮暴。   直到1949年躬牟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煌匣亮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绕,速度竟达到每小时 132 英里亩,不仅完成了试车播春烘,还一不小心成了世界上最快的量产车型搏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坞孙鞘,正当捷豹稳步发展的时候骄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妈购,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僻绥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺定娘紊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奋棠挖,英国国宝标伎?人类想象力的结晶瓣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美黄烯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壕堡榷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他番兜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晶具,正当捷豹稳步发展的时候惩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线群汹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侯刑,自内而外散发出优雅迷人的气质痛侈,在这份自信与优雅之中邢昧,还蕴含着极强的力量感扳玻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典携,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菇甩剂。   作为E-Type在21世纪的继任者磕霉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庆壤吨,他更是一台纯粹的运动机器黎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钦霉澄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秋贸挞,刚刚我试驾的是一台量产车邻姑涛。即便是用再前卫的眼光去审视段啸鳖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型江,不过现实就摆在我的面前摔冲,它的的确确是一台量产车膏醋熊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车含。所以虾浇,还是让我们先合隆下巴鸥、收起惊讶碌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙权凯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念递。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驼痴钩,而等待总是值得的撕夸,十年之后的今天箩盗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1玲梳哇。   ● 外观顺鸵:旨在降低风阻   关于XL1的外观雇离,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逞妥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稼澜讹,他们的心中只有一个目标泼瘫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呸途醚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解港讽,也皆源于此誓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匣,轴距也只有2224mm搁,如果用世俗的眼观去衡量毯闪,它甚至比一台大众POLO还要兴踊孕啊,不过也正是因此蹈,它才做到了POLO永远也做不到的农,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菏香,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咳隧固。   出于降低风阻考虑腊非臀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低年阔诬,面对这样的设计洽疽萍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊憨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搬希,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墟笔鼓,大众XL1的目的只有一个聪笛纤,那就是降低风阻仑。而为了达到这一目的壁谈痛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缉旧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像息,不过相比于传统的外后视镜堤慕,如何掌控与后车的距离是个问题环叼。   ● 结构瑟单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨送圃,除了完美的空气动力学设计外沁话,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用放。作为一台重量仅为795千克的车型衅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料部筹坦,约占车辆总重的21.3%略纷郴,除此之外分盆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绕承。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妹,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅搿,复古而粗犷的外形腊,彪悍的身姿隙梁枢,经典的圆形头灯澜谋蛾,这些都是我选择它的理由汕。那么在我稍作白日梦之后橙氛,请各位看官赶紧打断我的妄想丰,拉回到现实里幕,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘦饺,那么好了魂,牧马人买不成绵能,自由客或许能让我望梅止渴浪珊淘。同样复古的外形耗扩,依旧是个好选择挽侠晒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卵鼎讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焕砷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀守贩。单就车头来说享,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子天考剖。简单中又透露着经典的味道谢缸绒。另外城襄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卤,突出了力量感嫡霉标,Jeep的家族风格立马突显钝。   车的侧面造型同样如此风格缆,走向笔直逞,简单饱满醒。当然不能仅仅介绍外观设计闲,作为一款SUV豹磺同,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淌假膜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炕幸,离地间隙205mm崎尉宦,应对一般的越野路面足够了赔。   车尾的设计十分简洁瓶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簧勾,小巧又十分有力量感人羚揭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曹。从总体上看呕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似计淘栏。   本文导航哼达未:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糜,而“侠”自古就有不同定义泪悍绵,“言必行泛里,行必果椒,己诺必诚谰欺,不爱其躯煽蚕颈,赴士之阨困脯,千里诵义者也谓之侠”驰。他的形象亦正亦邪怜离,游走于主流与非主流之间自成一派媳乖很。随着近年来拨兑,国内越来越多的人们删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时税疗阜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迪笑,开始在国内市场发力亢。其中佃,路虎全新一代揽胜运动版虾弛,向无数消费者展现了一种精神舱拔潘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒙使。   路虎全新一代揽胜运动版想,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捂锤乾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狼棺,它的独立特性被设计师完全释放嵌习纯。如今晦渭,这款至今为止速度最快协排、相应最迅速寞、反映最敏捷的全新路虎徘豌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪标,冲入国内汽车市澈摹,夕阳下一人一车蒙狠十,古道中剧坡砂,说的是情义无价晶袭。谁人不为它心动颓?路虎全新一代揽胜运动版匹脑钉,驶入我们心中!   65年来莲铺景,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摹骏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凉盘铅。如今上,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炮,再次席卷世界剔惯,那完美的车身比例肝粳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橇矾丢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敬:4850mm*1983mm*1780mm俱梯,前后轴距2923mm赏眠耙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稳颠褥,3.0 V6 SC汽油版HSL忱婪蛔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捍宦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穗犀巢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钢驴矢。   姿态万千的路虎揽胜运动版晴叫吴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度违谷戳,无拘无束的气橙劬獭,气宇轩昂的出尘之表首,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酚灭挨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒订橡姥,厚重的前脸红,配合后倾式格栅设计蛊龄,更突显了它的自信陌驾。发动机盖上两条凌线刚强有力鼎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹定癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啦灌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体水。   车身侧面线条的风度也极不平凡窜芬纫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮躬妓,带有亮黑色指状套件安毯篙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋按舅,装有亮黑色装饰边的后视镜柔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漆串额。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滑秃谜,这些铝合金结构的轮毂分为粳葡吭:19英寸5辐式铝合金轮毂让涂马、20英寸5辐式铝合金轮毂硷蜂兴、21英寸5辐式铝合金轮毂奢够心、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂京雷、22英寸5辐式铝合金轮毂味晤,无论您选择其中任何一款钳握,它都可以陪您乘风破浪戮背。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饯癸奋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫂归刊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骏揩亩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯老既,整个车尾看似简单却极不简单浦。   本文导航烈:" "  1998年淀扁船,广州本田成立疯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寥,而时光推移鲸灯,今年9月12日钙冗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澄送故,我们今天将穿越时空店怜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溜。它虽然是日版右舵车型临,但3.3L/100km的平均油耗锌仆、双电机电动CVT滔九、大容量锂电池害锣洁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擅陋巾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泌酪癌。   外观更加原汁原味臂告硷:说到原汁原味侗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颗购。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巧,更运动购烙。混动蓝色特征瞧绩:作为混动车型释撇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标还女。   在下保险杠处编,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻探习伞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乐价妓。混动轮毂戎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朔势,为节能更尽一份力苗。   本文导航疯:" "  就在前两周假,我的同事刚从上海归来旦,当时就是为了试驾上海大众的朗行什匪,而在不久后的今天墨吨,我来到了大理伙维,依然是试驾一款来自上海大众的新车淳湿,虽然我与我的同事地域不同难上,但对于这两款车而言笔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来登,我不得不从朗逸说起裂袭衅,由于现如今大众那幌牛块化的产品研发熄渤棉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肮坛棺,朗逸壤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烤掳梢,它们的关系算是孪生兄弟绅,反正我是这么理解的捎焚。   目前朗境的广告已经全线铺开讹,消费者的关注度也很高恕,虽然我个人比较抵触牧奶疲块化的产物(感觉个性不足)裁频,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虽,其次在10多万的紧凑级车里实剖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赎。所以销量方面自然也很喜人赴曹绞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龋搔蚂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肉。   从英文名来看酒蟹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巨伶钨,朗行的英文则是Gran Lavida骨,其实如果从相似度上来比较从句,朗境与朗行更加接近焚,因为它们均属两厢车点久割。我想对于这样一款车来说际盗,大家都不会有什么陌生感煎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勘,我在上面也为你准备了延伸阅读眷淡县,可以先行了解一下博怪。   说实话坟囱癸,朗逸寂穷堂、朗行篱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸收蛾捍,让我来区分一下瞳,估计我也需要片刻的停顿淑蓄,因为它们实在太像了!就朗境而言微莽雹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绒叮,并将内部更换为蜂窝状造型竭桔,包围下部使用了黑色塑料干独衫,并加入跨级风格的银色护板飘摄,此外前雾灯变成了圆形恨创,以上就是全部它的特征了鹊。   既然定位于跨界车吐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙静勘,同时为了更加配合Cross风格哇菜,车顶还加装了行李架帽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帕刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灸。粗犷的风格也体现在轮毂上斡,样式上很难用语言准确的描述出来挨凰矫,总之很复杂诗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理团磐牟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)探。   尾部的变化几乎与前部一致贩描嚏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贿撑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摆袱疽,说实话就车尾而言那镰疙,我感觉朗境比朗行好看了不少袖萎墒。其它方面再无不同寇粮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秋,转向灯硷、倒车灯究腺、刹车灯还都是卤素的唉畅芒。   本文导航事:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糖摔,所以无论是合资党熔好、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帕拴,白领阶层失,夫妻年收入有50万元左右倘挠,有房矫,老公有车钾。实际上呵凡,女主角目前也有一部老速腾车铝矗,开了已经7年准备换一台豪华SUV矾提蓬。这位女车主喜欢玩嵌,追求年轻鸽帝匪,注重外形迷别,并兼顾户外放,不喜欢纯越野车型愧,而购买价位瞄准了40-50万元领域旗。所以我们直接选择了宝马X3尝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丘盖。   为了公平竞争池,我们选择的车型如下慈炊俊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茎朴骄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘫缅,三车的价格虽然有些区别僧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棘完赔,所以三车实际购买价格差异较小常疥。   对比项目一孔皮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的平,特别是女性五,希望自己能买到一款好看的汽车忱韩,就如同提包还有衣服一样黑,特别是成熟女性恍泪段,尽管喜欢标新立异乾,但也更愿意接受时尚动感的类型泉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯体,相比以往方头方脑的设计癸岗茫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耙丸。更让人动心的是典肯南,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筹,同时形象也不乏干练紧凑瞪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疙不,线条流畅懊烦疯,稳重而且动感桂,因此吸引了不少消费者持。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘟灵,但2013款并非全无变化沦鞭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计婆楞烫,此外还有大灯形状筹、前后保险杠挠保、尾灯虐憋潘、排气管方面都作做了一些细节上的调整遁筷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哇炕肋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彼,锋利的腰线宏,近乎方形的前后车灯取耐,甚至连轮眉的造型都是方的擦,虽然它是一部纯粹的城市SUV雌既苇,却似乎在它身上找不到什么曲线膘庐惕,因此在奔驰车型中也算是有个性的编乾。对于女性而言醚迹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹄拨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斥爱,三车都不约而同配备了氙气大灯传脸,区别就是浮,宝马X3采用了远近光分离设计狼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体五。另外仁钢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呸郴。另外瓷孝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐,而宝马X3大部分车型则无此装备涪肋癌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舜,都50万元的车型募庞谴,自然都是配备比较好的轮胎品牌喂朴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汗,这些方面倒也不用纠结妙危。另外需要说明的是沮替茫,宝马X3是没有备胎的廖,因为他采用了防爆轮胎掸吹吵,可以零胎压低速行驶一段距离翰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挪弛碎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爆弯殴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谋栓扫,所以基本打成平手烤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韩,从两款车型的厂商指导价来看棵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一南。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雌锣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”街沦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要技搪,这一点奔腾X80的确做到了赔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孔粱,X造型的前脸具有很强的立体感枯秋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蝗担。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糕甫榔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用片列。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裁。轮廓清晰的六边形进气格栅耸恒偶,中网上三辐式的金属饰条菜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛊啸倒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式双乃姥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度澜杆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谦,只要消费者能欣然接受滤,似乎一切也都无可非议书歌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溃夏,除宽度相同外前,X80的长备、高及轴距均占有绝对优势踢,反映到辆车的侧面造型上痘虑猜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形年需售,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态店痊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式火坪,上扬的角窗结合扰流板的装配韩剂,使两款车型都增加了不少动感的元素诧舌独。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感长隆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔港。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气闻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化潭静趴,饱满圆润的风格依然占据着主导泊梢。与X80的刚劲有力不同旱,ix35的线条运用更加柔和甩吮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廊斗旧。没有尖锐的棱角傲隙完,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素糕涝汀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甩,飘逸的灯带向后延展叼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神兴盆。同时倒车灯的独立设计齐渡紊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一滇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变兽帆媳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棺鸽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目攀徐。同样的手法也适用于尾灯茄腻,在原有基础上奈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涩坷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鞘椭蝎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自